近4成新增外卖骑手来自制造业工人，工人为什么喜欢送外卖？
外卖是自互联网兴起以来，在我国飞速的发展的一个行业，在这个行业中，有很多的人都获得了丰厚的利润。面对越来越火的外卖行业，很多的人都想要进入这个行业。据数据统计，在我国新增的外卖骑手中，有近四成都是来自之前从事制造业的工人。看到这个数据，大家都非常的好奇，为什么工人会喜欢送外卖呢？那么关于近4成新增外卖骑手来自制造业工人，工人为什么喜欢送外卖？以下是我的看法：
一、制造业相较于外卖行业更加的累
制造业的工人们一般都是咋工厂里面工作，现阶段中国工厂的工作一般都是两班制，也就是百天工作十二个小时，晚上工作十二个小时，而且还没有周末。这样的工作时间就相当于是一年基本上是没有休息的时间的。工厂的工作相比较于外卖行业是非常的累的，所以，才会有很多人愿意从事外卖行业。
二、外卖行业的时间相对自由
工厂工作的话，需要一直都在工厂里面，一直不停的工作，这样的工作是没有什么自由的时间的。相比较于工厂的工作而言，外卖的工作在时间上相对的自由一些，也不会一直不停的工作。所以，才会有更多的人选择做外卖的工作。
三、希望工人的工作环境能够得到改善
工厂的工人们的工作环境是十分的恶劣的，他们没有什么休息的时间，拿到的工资也相对的比较少。所以，希望工厂的工人的工作环境能够有一个改善，让更多的人都能够有时间休息，享受自己的生活。
关于近4成新增外卖骑手来自制造业工人，工人为什么喜欢送外卖？以上是我的看法，你的看法是什么？欢迎留言交流。
不是喜欢送外卖，而是因为送外卖是一个能挣钱，工作时间又相对自由的行业，相比于制造业的工厂流水线，一成不变的劳动，低廉的工资，送外卖好得太多了。
因为这个行业比较自由，上下班不受限制，可以随意调控时间。
近4成新增外卖骑手来自制造业工人，工人喜欢送外卖因为他们认为送外卖这一份职业更轻松，更自由一些，不用被被人压迫。在工厂上班，随时都有可能被领导痛骂一顿。
因为工人觉得做外卖这份职业是非常轻松的，而且在工作时间上也比较自由，也没有太大的压力。
近4成新增外卖骑手来自工人,为何很多人不愿意到厂里去上班?
有接近40%的外卖骑手来自工人。目前外卖行业确实是一种发展趋势，而且随着外卖行业进一步扩大，很多工人放弃了自己的工厂工作，选择成为一名外卖骑手。对于那些放弃工厂稳定工作的小伙伴来说，他们会更加看重外卖工作的灵活性和收入，从某种意义上讲，工厂的制度确实有些落后，并不利于一个人的发展。很多人不...
近4成新增外卖骑手来自工人,主要是啥能够吸引年轻人来当骑手?
根据数据表明，近4成的外卖骑手新增都来自于工人，其实这并不算太大的产业波动，只是廉价劳动力从工厂到外卖平台的一种转变。外卖骑手之所以能吸引很多年轻人不过是因为其短暂期间内赚取的工资较高，可以缓解年轻人的经济压力。首先，年轻人承担了太多的经济压力，他们急需高工资来获得生活质量。我们都知道...
近4成新增外卖骑手来自工人,为什么外卖骑手比工厂更受欢迎?
有新闻媒体报道说：在新增的外卖骑手这一工作中，竟然有四成是来自工厂里面的工人。这个数量相对于其他工种来说，确实还算是比较多的。于是就引发了不少人的疑问：为什么做一名外卖骑手要比在工厂里面工作要更受欢迎呢？原因其实无非就是以下这几种：在工厂里面工作，并没有做外卖骑手来得更加的自由可能...
近4成新增外卖骑手来自工人,这是为什么?
这是因为外卖行业门槛比较低，也容易上手，再者骑手可以掌控自己每个月赚多少钱，也相对自由。外卖行业职工人员基本集中在25-45岁之间，2019年外卖骑手中40岁以下的骑手占比高达83.7%。如今不少年轻人认为外卖行业能赚到的钱不少，工资没有上限，在一线城市能轻松过万，工作相对自由；而工厂工作集中在一...
劳动力产业转移,近4成新增外卖骑手来自工人,此现象说明了什么?_百度...
其次外卖骑手的工资一直在水涨船高。而且只要自己在工作当中认真拼搏努力付出，自己的收入也会随之水涨船高。而相对于一些传统的工业或者是制造产业，工资收入增长是比较慢的，而且需要很长时间的付出才可以达到自己的预期目标。所以迫于这种急切的现实情况，很多人才会转行去做一名外卖骑手来满足自己的收入...
外卖行业形成劳动群体大转移,为何越来越多的人成为外卖员?
一、外卖新增四成工人群体在中国，互联网服务业在不断的发展，犹如一块巨大的海绵，释放出巨大的能量。也吸引着众多的青壮年劳动力来到城里去拼搏。外卖员宁愿拿着三四千的工资送，也不愿意去工厂里上班。从自由市场的角度来看，工人群体自然有自身的选择权去选择在工厂还是来到自由市场中出售自己的劳动力...
近4成新增外卖骑手来自工人,这说明了什么问题?
这说明了什么问题？有数据显示，互联网相关的快递业务从业人员和餐饮外卖员的人数已经突破2亿人，尤其是新冠病毒爆发之后，更是加速了劳动力产业间的转移，其中有40%的人员以前都是制作业的劳动者。其实制造业和快递员、骑手这些工作都是技能要求相对低的工作，只不过一种是传统的制造业，一种是新兴的...
近4成新增外卖骑手来自工人,你知道这是什么原因吗?
经调查，近4成新增外卖骑手都来自于工人，这是因为外卖人员的工作时间比较自由，而且这一项工作没有什么技术需要学习，很容易上手。工作简单，容易上手 工人一般都没有什么自己特殊的技术，所以他们再次找工作的时候都会找一些不需要学习专业技术，能够轻松上手的工作，因为工人一般来自工厂，工厂的工作都比较...
近4成新增外卖骑手来自工人,餐饮外卖员突破多少人?
2020年的疫情更是加剧劳动力产业间的移动，某平台曾公布数据：疫情期间两个月内新增骑手58万人，其中40%来自制造业工人，成为主要新增骑手的主力军。这其中，美团新增骑手33.6万人，饿了么新增骑手24.4万人。制造业招工遇冷、互联网就业火热，这一冷一热之间，其实是大时代变迁下的人们就业观念的转变。
近4成新增外卖骑手原先是工人,如今的工人待遇如何?
近4成新增外卖骑手原先是工人，这件事情也是在网上引发了网友们的热议，我们都知道外卖骑手是非常的辛苦的，但是工人也非常的辛苦，而且工人还非常的不自由，所以才会有越来越多的人选择跳槽去外卖行业的，我们都知道现在的工人待遇可以说是非常的好了，8000一个月，1万一个月，有时候都招不到技术人员，...
桂博小青：[答案] 第一个问题:没用,拒绝回答.任何理论,都是后人从案例中总结的,我们就不用再把这些总结出来的理论,再套回去案例去了,这是无用功.再说任何人力资源理论(或者说激励理论),都和我们对于人的本性的看法有关系,...
良庆区17752675883： 其它条件不变的情况下,CPI指数上升可能会:A 促使企业扩大生产规模 B促使企业提高商品的价值量,获得更多 - ？
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良庆区17752675883： 剑桥商务英语与大学英语四、六级考试考哪个更好?？
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桂博小青： 外卖骑手死亡率高达0.75%就是说,每一万个就会有75个人,或是这样或是那样的出现交通事故而死亡,死亡率是很高的,因为骑手要赶时间,还要保证送的货的质量,所以他们会很着急抢到,或者是其他都会存在重大的安全隐患
