实测120kW充电速度,聊聊奥迪e-tron充电时间和续航

作者&投稿:壬鱼 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
18款奥迪A4L 40和45的硬件差别。。~

问题笼统,就别指望能得到细致的回答,白话就是问不到点上,怎么可能有详细的回答
第三代EA888,有多个版本
两个版本的,凸轮轴角度和活塞形状不一样,反而中冷进气没啥本质区别
例如40的EA888 Gen3B发动机,在循环和燃效比上有很大的改进,虽然动力小,但是效率高
想通过刷ECU,从40刷成45,极限动力可以实现,但是平顺性很难达到原厂水平
另外就是和变速箱的逻辑标定上,也会有很大差别
奥迪的Quattro,是托森差速器,有Quattro的整体可控性,肯定要比两驱好一些
但是 40和45的动力差距,以及四驱和两驱的操控差距,只有在把推到极限的时候才能体现
日常使用,超车,加速,跑高速,甚至轻度改装,都没什么不同

奥迪S、RS和R系列跟普通奥迪有何区别?看完对比,原来差距这么大

今天在去公司的路上发现这居然有国家电网的充电桩,我充电基本都是在公司地库充,只有30kw充电速度不是很快,快没电的时候到公司插上电,下班之后再拔下来,有防过冲系统,也算方便,今天偶然发现这边的电桩,正好试试高功率直流充电的速度。

看了下一共八个充电桩,算上我的一共有三个桩正在充电,占用的功率不大,充电速度应该不会受什么影响。

不出我所料,充电电流果然很大,接近120kw的速度了,不过距离e-tron支持的150kw的充电功率还是差了不少。

这边充电价格有点贵,一度电接近两块钱了,可能是因为功率大的原因吧,不过在这充电不收停车费,综合一下还算公道了。

北京这永远阴呼呼的天气,太期待再下一场雪了,下雪之后又能看见万里晴空了,e-tron的电池也不怕冷,电池的恒温系统能保持电池一直在最佳的工作温度之内,再冷对电池寿命也没什么威胁。

电桩前边就是个变电箱,噪音有点大。

左右两个拨片是控制动能回收系统的,一共三个档位,左边-号是控制加大回收力度的,右边+号减小回收力度,正常用一档收油的时没什么制动的感觉,二档像是油车发动机制动的效果,三档是有明显的制动效果,就像轻轻踩住刹车的感觉,不过三档的动能回收是最省电的,以20公里的路程来算,同样的路况下,我开三档动能回收跟开一档续航相差4公里上下,所以平时我都是用三档,减少了踩刹车的次数,又增加了续航,双赢~

外边太冷了,坐车里暖和一下,我发现功率大的电桩充电时候声音也不小,比我平时在公司地库充电噪音大很多,不过坐到车里边就没什么声音了,e-tron的双层隔音玻璃还是有用的。

充电的时候可以坐车里听听音乐,音响的音质很好,对了,充电的时候空调是不能打开的,不过有座椅加热就够了,三档加热温度很高。

我平时就上下班的时候开车最多,每天上下班22公里左右,开着三档动能回收的e-tron能有接近400公里的续航,所以我最长能半个月才充一次电,便利性已经不比油车差了,在120kw的速度下充电,仪表实时充电信息显示的是差不多一个小时就充满,这样的充电速度就是跑长途需要中途充电的话也可以接受。

冲了20分钟已经38%的电量了,充电时候又来了两个车,充电功率有点波动,不然会更快一些,估计充满的话最多还需要40分钟左右,旁边有咖啡店,可以去喝杯咖啡放松一下,等充满再走~忽然觉得充电的时候放松一下也是一种享受。




实测120kW充电速度,聊聊奥迪e-tron充电时间和续航
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国家电网给特斯拉充电速度怎么样?
特斯拉3的标准续航版可以使用国家电网120kW的充电桩进行充电,但实测后的充电速度只有70-80kW。特斯拉独特的电池管理系统可以确保电池正常运行。特斯拉也在建造自己的充电站,因此早期与国家电网的充电口不同,导致充电问题。但现在,特斯拉已经推出了全新的国标充电器,以适应中国市场的需求。

120kw充电桩一小时充多少电
120kw充电桩一小时可以充120度电,60KW一小时可以充60KW电。当然这个是比较理想的状态,有的车本身不能使用快充或对充电功率有限制的话,一小时是充不进那么多电的。因此充电效率除了看充电桩的电压,还得看车辆的实际充电效果。同时,如果在冬季的话,新能源车的充电效率会比较慢一点,这是电池性能受...

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120kw和360kw充电速度对比
120kw充电桩的充电速度比360kw充电桩的充电速度要慢。120kw充电桩的充电速度比360kw充电桩的充电速度要慢。这个答案的解释是基于功率的大小与充电速度正相关的假设。在充电桩的输出功率越高的情况下,其充电速度也会相应增加。360kw充电桩的充电速度要比120kw充电桩的充电速度快,因360kw充电桩的输出...

120kw和360kw充电速度对比
快慢。1、120kw充电桩一小时能充120度电,当然这是在理想状态下,实际还是得看汽车本身。2、360kw的充电桩一小时能充360度的点,比120kw的要快三倍。另外,如果是在寒冷的冬季,由于电池的性能会受到温度的影响,充电效率也就相对而言会慢一些。

120KW直流充电桩的速度充新能源汽车有多快
一般是智能控制,快充也就30分钟充进50%,不充满。要充满就自动变慢充。可能有30分钟充80%,不充满就跑。一般配双枪,两个同时充的时候,会均分充电功率,电池容量大时影响快充速度。续航路程短电池容量不很大,双枪同时充电就不影响。

充电桩120kw能充小车吗
在120KW快充的状态下,特斯拉需要35分钟左右就能完全充满。如果是使用60KWH充电桩的话,就大概需要80分钟左右才能充满。如果在零下十度的环境下,特斯拉MODEL3的充电速度会比室温25度的状态下慢20%左右。因此,影响一台车充电速度的因素有很多,具体还得看实际情况去判断。一般的家用充电桩都不支持快充,...

国家电网给特斯拉充电速度
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海豚可以用120kw的快充吗
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