武汉货主被爆克扣司机运费,他的行为是否违反劳动法?

作者&投稿:郯曹 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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司机辛苦劳作,却被克扣运费一则,武汉货主被爆克扣司机运费上了热搜也引起了广大网友的指责与谩骂。那么他的行为是否违反劳动法呢?这样做法合理吗?

首先我国的劳动法明确指出是不可以克扣工人工资的,一旦出现个个的现象,是可以通过法律手段来保护司机的权益的,之所以司机要爆光货主,更多的是想维护自己的权益,不想让他克扣自己的工资。或者司机是十分不容易的,特别遇到一些紧急押运,经常要没日没夜的开车。不仅十分损身体,同样也也特别耗费精力。没迷惑这司机都不容易,他们的后面可能有一个家庭,他又是谁的儿子,又是谁的爸爸,又是谁的丈夫,很多人跑货车司机都是万不得已,虽然很累,但是工资很高。我国有很多或者司机,不管是跑冷鲜还是跑物流,还是跑货运快递等的,每行每业都有很多货车司机负责押运。货车司机是一个辛苦劳累的职业,尤其是很多司机在长时间的从事开车,落下了很多职业病,很容易得腰间盘突出等等。

如此辛苦的职业还去克扣运费,这是居心何忍?已经严重的违反了道德的底线,从做人方面来讲,这是不厚道的,从法律方面来讲,这是已经违法的司机保护他的合法权益是他的职责。劳动法的出台也是为了保护劳动人民的权益,防止克扣以及拖欠的现象。开过车不容易,每个人都是为了养家糊口。

克扣工资是一定违反劳动法的,我们应该使用法律手段来保护自己的权益。每一名货车司机赚钱都不容易,都是他们的血汗钱,都是他们用时间来换来的。没日没夜的开车,甚至吃饭可能都顾不上,他们知道我们尊敬。



应该是的,因为运费是写在劳务合同上面的,所以克扣运费应该违反了劳务法。

当然违反了劳动法,同时这也是对于司机职业的一种不尊重。所以工资一定要按时发放。

通过市场监管部门的声明,我们知道这是一起延迟送货导致货物变质,从而引起货主损失。从而扣押运费的事件,其中存在合同纠纷,并不违法


武汉货主被爆克扣司机运费,事情的真相是什么?
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武汉货主克扣司机运费,原因是什么?
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武汉货主克扣司机运费调查结果出炉,是否能还司机一个公道?
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司机怒斥武汉货主克扣运费,货主为何克扣司机的运费?
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武汉货主克扣司机2000运费,是否让支援武汉的人寒心?
这是典型的忘恩负义呀,真令人寒心呀。三.像武汉货主克扣司机2000运费这种行为,说实话不不要做这种不可取的行为,因为别人是不求回报的支援,而且是冒着生命的危险去支援的,现在你不仅不感谢别人,还克扣别人的运费,你让别人怎么想?别人不辞辛苦,千里迢迢,不顾生命危险,就只是为了支援你们,而...

货车司机运货到武汉被货主扣2千运费,车子还压两天,这是忘恩负义吗...
其实这也是属于个人行为,不能够以偏概全!相信大部分的人还是怀有感恩之心,但是商户的做法的确实有失公允,不应该苛扣货车司机的运货费用,大货车司机也非常的辛苦!事件梳理货车司机给武汉某市场送货,货主说质量不好要克扣司机2000元运费,火车司机:你们忘记了在过年期间是谁冒着风险给你们送青菜了...

司机怒斥武汉货主克扣运费,涉事市场有无回应?
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遇到无赖物流后司机该怎么办
因此就需要政府强力介入,并且有针对性地进行情况的摸排调查,并集中治理。让卡车司机运费不被拖欠成为社会共识,并形成相应的追讨机制;这样既可以遏制运费被拖欠、被扣,有政府撑腰也能提升追讨成功率。卡车司机运费经常被扣、被拖其中一个很重要的原因,是那些无良货主无需付出什么代价,相反还能获得好处...

8小时工作制对物流业有什么影响呢
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