宝马3系提车作业：我提的是325Li的M运动套装，落地价33万多一点
人生的第一辆车2010年买的练手车，桑塔纳2000，2万买的开了2万公里换了，东擦西撞开了一年多，终于觉得自己技术以及可以了，于是人生第二辆车到来了，2012款新福克斯3相1.6L MT手动，庆幸没买自动挡，变速箱问题有点多啊，开了7年多跑了12万公里，陪我去了很多地方，感谢我的小福，平时保养极好，该换的配件几乎全是新的，买到我的小福的人很幸运，0事故，一直用金美孚银美孚，因为觉得家庭需要一辆空间宽敞的车，于是第三台车来了，2020款宝马3系325Li运动4区改款。 我选车就几个点1、牌子豪华点 2、动力好点（2.0T就行），3 空间大点、4操控好点，5、舒适度过得去就行，对比了BBA的几款车全部试驾以后，个人觉得还是宝马3均衡一些。没考虑SUV是因为家里哥哥姐姐全是SUV没必要全买SUV了，我还是比较喜欢开轿车。不多说了直接上图。
贵阳通源宝马4S送的儿童安全座椅
戴套的钥匙[憨笑]
和老款比，感觉较豪华了很多。
比较宽敞的后排
心脏
四区的标志
4S 地下停车场
提车当天还未上牌的时候拍的
宝马三系35325。Rm运动。套装口碑非常好这款车的动力推背感
说到 宝马3系，我真的是体验颇多，我曾经开过兄弟的凯迪拉克ATSL，不久之前它刚刚换到了宝马3系，我当然也要开一下试试啦。结果不试不知道，一试吓一跳啊，坦白来说：比较过才知道差距，宝马3系的驾驶感受真比ATSL好太多了。
所以毫不犹豫，找老爸要了首付就买了一台全新的宝马3系，我最终的选择是325Li的M运动套装版本，裸车价是34.69万，优惠了4万多，最终落地价为33万多，总体还是不太贵的。
第一次见到宝马3系的外观，就深深地喜欢上了它。中网构型设计极具特色，尾部车灯造型轻微外凸，多了几分美感。凯迪拉克ATSL与宝马3系的外观都很不错，但宝马3系明显更有味道。
宝马3系在内饰方面很擅长，中控屏下方的按键操作十分便捷，整体内饰的用料也非常豪华，达到了应有的高级感，装潢设计不落俗套，也富有现代化的新意。整体内饰真比照片好看，质感挺不错的，起码比奔驰C级要好很多。
宝马3系的尺寸中规中矩，并无太大劣势。从实质乘坐感受来说，184cm的高个子坐进车中也不觉得压抑。第二排完全可以容纳三个身材偏胖的人，前后排客人的腿部空间也不小。而且宝马3系也有相当不错的隔音和舒适配置，空调冷却制热的速度很快，噪音控制完美。
动力方面，我的这台车采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，有184Ps的最大马力，从实质驾驶体验来说，加速十分畅快，家用完全没有问题，起步感觉比较轻，超车信心很足。变速箱采用8挡手自一体变速箱，整体没有太大缺陷，变速效率也很乐观，顿挫感也几乎没有。
自从买了这辆车以后，家里人就总是叫我一起出去玩，并且还争着抢着要坐我的车，估计他们也很喜欢这台车吧，哈哈。
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