6座中大型SUV家用主流之选!这三款总有一款适合你!
对于很多第一次买车的人来说,买什么车,可是件很头大的事情,这不,发兔有个朋友最近想入手一辆十万元左右的车,不过就是纠结十万元该买哪种车比较好,相信想要入手新车的朋友也比较纠结,接下来发兔就给大家推荐几款吗
SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车。
SUV车型作为国内汽车市场的热门车型品类,一直都备受消费者热衷。而相比紧凑型SUV,合资品牌中型SUV无论从空间、燃油经济性、行驶品质还是价格来看都是最适合作为家庭用车的选择。重要的是,中大型SUV相对轿车又有更好的通过性和更灵活的后备箱空间,家庭自驾游的时候又能提供更好的支援。在合资品牌里面,有不少优秀中大型SUV,下面我们推荐三款大家关注度较高的热门6座中大型SUV,看看谁才是你的菜?
凯迪拉克XT6延续了凯迪拉克家族式设计,星爆式前格栅与凯迪拉克家族其他车型如出一辙,气场与格调浑然一体。凯迪拉克XT6智能矩阵式LED前大灯与泪眼式日行灯交相辉映,为大气的前脸带来了点睛之笔。配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。凯迪拉克XT6多了转向辅助灯。探险者多了LED前雾灯。配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜记忆、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目,凯迪拉克XT6多了外后视镜自动防眩目、外后视镜倒车自动下翻。往后来看,凯迪拉克XT6的尾部比较饱满,细节处使用了镀铬饰条的点缀,看上去精致大气。搭配了熏黑处理的飞翼式尾灯组,让尾部显得年轻富有运动感。该车采用了双边双出的排气设计,也进一步提升了尾部视觉效果。
凯迪拉克XT6的内饰采用了凯迪拉克家族式的设计语言,雅致大气,配合银色饰条和黑色仿木纹饰板的装饰豪华感十足。中控台采用简洁的线条勾勒,看起来十分规整。三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹,凯迪拉克XT6的方向盘握感舒适,多功能按键布局合理,使用起来非常便利。凯迪拉克XT6仪表盘采用传统双圆环式设计,在中间配备了一块行车电脑显示屏,行车信息显示效果不错。凯迪拉克XT6搭载了8英寸触控液晶屏,科技感十足,操作也很方便。
凯迪拉克XT6的座椅被真皮材质包裹着,触感细腻柔软,有较好的舒适性,配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。凯迪拉克XT6多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶座椅2向腰部支撑调节。凯迪拉克XT6采用了2-2-2的座椅布局,第二排为独立座椅,第二排空间比较充裕,第三排空间表现不错,满员时也能保证第三排用户的舒适性。配备了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、中央扶手、杯架、空调出风口、独立空调。
凯迪拉克XT6搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350N.m,匹配9挡手自一体变速箱,凯迪拉克XT6的自我定位非常清晰,用6座的设计和这个级别的传统强者打了个错位竞争。而且凭借凯迪拉克刚刚更新的动力系统、富有豪华感的设计以及丰富的科技配置,都能跻身于主流之内。而且有个点我认为最能吸引消费者,首先是6座设计符合6年免检的政策条件,其次其售价区间相比BBA的竞品要更低。
探险者的前脸风格比较方正,硬朗的线条勾勒出凶悍霸气的前脸。六边形黑色格栅非常抢眼,上方搭配镀铬饰条装饰,视觉效果极佳。探险者大灯造型棱角分明,远近光灯标配了LED光源,点亮效果非常不错。配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。车尾方面,探险者设计比较方正简约,“C字型”尾灯设计棱角分明,非常耐看,同样也搭配双边双出的排气布局,看上去精气神十足。
探险者的内饰运用了平直线条设计,看起来比较大气,搭配了银色的饰条,给内饰增添了几分时尚气息。中控台采用对称式设计,将大部功能集成在中控大屏上,科技感十足。探险者的方向盘造型运动,手掌贴合度很高,多功能按键操作也很方便。配备了方向盘4向电动调节、方向盘记忆。探险者多了方向盘加热。探险者仪表盘采用了更加时尚的12.3英寸全液晶屏幕设计,视觉效果良好,拥有较强的行车信息显示能力。
探险者采用了仿皮材质包裹的座椅,在红色缝线的点缀下,有一定的档次感,舒适度还不错。配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。探险者多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅按摩、前排座椅通风。探险者同样采用了2-2-2的座椅布局,第二排也为独立座椅,空间表现出色,第三排座椅空间尚可,满足中短途乘坐还是没有问题的。虽然探险者在车身尺寸上占优,但是实际上车内纵向空间表现相差不大。
探险者搭载了2.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率276马力,峰值扭矩425N.m,匹配10挡手自一体变速箱,探险者的转向手感很轻盈,这样的设定让这个大家伙在城市内穿梭变得非常轻松。当然,转向力度也会随速增益,整个过程非常线性,不过即便是高速行驶手感依旧偏轻,非常适合放松心态的巡航。
飞行家外观造型比较方正,平直的线条营造出一幅魁梧的前脸,整体看上去稳重大气。中间的网状中网在镀铬饰条的衬托下,给人一种很有力量的感觉,同时也更高级。大灯均采用了LED光源,点亮后效果相当优秀,造型上,飞行家矩阵式的大灯非常精致,配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。飞行家多了转向辅助灯、自适应远近光。飞行家车尾同样采用了方正的设计风格,与前脸的造型形成了较好的呼应。尾灯采用了贯穿式设计,点亮后辨识度相当出色,镀铬饰条也提升了尾部的层次感。
内饰方面,飞行家内饰设计相当简洁典雅,很符合该车气质。丰富的横向线条营造出较好的层次感,细节处搭配棕色饰板装饰,进一步提升了内饰的质感水平。方向盘均采用了真皮材质包裹,并且在造型上均采用了三辐式设计。方向盘握感都比较饱满,同时两边丰富的多功能按键不仅布局合理,操作也较为顺手。采用了12.3英寸的全液晶仪表,画面显示细腻美观,拥有较强的行车信息参数显示能力。
座椅标配了真皮材质包裹,宽大厚实的座椅内部填充物饱满,对人体有较好的支撑性,座椅舒适性相当出色。配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。飞行家多了主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座椅肩部调节、前排座椅按摩、前排座椅通风。飞行家采用了2-2-2的座椅布局,第二排为独立座椅并且空间比较宽敞,第三排空间表现中规中矩,不适合长时间乘坐。配备了中央扶手、杯架、出风口。飞行家多了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、后排座椅通风、后排座椅加热、后排独立空调、后排控制多媒体。
动力方面,飞行家配备了3.0T V6双涡轮增压发动机,发动机最大功率为355马力,峰值扭矩553N.m,匹配10挡手自一体变速箱,转向虽算不上轻便,但也不是太费力,应对连续多弯的路况还是能灵活掌控车辆的。林肯飞行家展现出了豪华车应有的沉稳,一是其动力的雄厚储备,二是其在高速路况下车内的隔音水平,这两点令人印象深刻。
编辑总结∶凯迪拉克XT6完美承袭了其家族所特有的美式豪华风格,相比探险者的外观更具设计感,更吸引人,能给予你充足的感官刺激,让人印象深刻。探险者在外观和内饰设计上都会更加硬派、运动一些,与 XT6的设计风格有明显差异。林肯作为美系豪华品牌,在国内的知名度上比主流的奔驰宝马之类要稍弱一筹,因此飞行家就用更大的车身、更舒适的空间和更丰富的配置水平来弥补品牌知名度上的不足。
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