明明是人行的路为什么称为「 ”马路”?

作者&投稿:尘仇 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 很多事习惯成自然,但是仔细一琢磨,就觉得有点奇怪。比如,在我国明明是人走的路,在日常生活中往往称为「 ”马路”,难道与我国古代长期以骑马或乘马车作为出行交通方式有关? 关于对道路的这个称呼,相传有一段反映周恩来总理机智幽默的趣闻。据说在一次新闻采访中,一位美国记者采访周恩来总理时,用中文故意不怀好意地问到:「 ”总理先生,为什么贵国明明是人行走的路叫马路?依据中文意思,专门给马走的路叫马路才合适吧?而且贵国民众走路都是低着头,不像我们西方人大多扬着头?” 周总理略一思索,从容不迫、面带微笑地回答:「 ”因为我们中国走的是马克思主义道路,所以叫马路。我们走的是上坡路所以要低着头,而你们西方走的是下坡路所以才扬着头,这样是为了保持平衡、不摔跤!”那位美国记者当场尴尬不已,无话可说。 我国传统上确实有诸如「 ”骡马道”或「 ”茶马古道”等说法,但是它们与俗称「 ”马路”的公共道路有本质的区别,一般是指山间谷中因长期行走而自然「 ”踩”出来的屈曲盘旋的羊肠小道,主要用于骡马背货或人肩挑背扛商品、货物等通行之用。 当然,古代也有一些军事用途的通行状况不错的大道,一般叫「 ”官道”或「 ”驿道(驿路)”。当年秦始皇就耗费大量民力令大将蒙恬监工修建了一条从当时的国都咸阳一直通到长城附近的九原郡(今内蒙古包头市西南)的运兵官道。相传这条「 ”秦直道”(也叫「 ”皇上路”、「 ”圣人条”)最宽处约60米,一般亦有20米,长800公里。 其实,严格的说,马路是个外来音译词,不是象大多数人认为的那样因中国古代跑马或行驶马车而得名。 欧洲在工业革命以前一般都是土路。18世纪末,英国正处于工业革命之后,对交通运输的要求愈来愈高,在这种情况下,英格兰人约翰·马卡丹(John.LoudonMcAdam)设计了新的筑路方法,即用碎石铺路,路中间偏高,两边略低,加宽整个路面,这样便得到方便排水、路面平坦宽阔的新式道路。 后来,人们为了纪念这位筑路工程师,便取其设计人的姓氏,给这种路取名为「 ”马卡丹路”,当时中国人也以英语「 ”macadam/马卡丹”的音译作为路的简称,后来老百姓就俗称「 ”马路”。严格地说,中国并不是所有的路都叫马路,一般城市或近郊的供车马行走的比较宽阔的主干道才叫叫马路,很多城市都有以「 ”XX大马路”命名的一些道路名称就是这个缘故。 尽管最早的「 ”马路”最早是由碎石铺设的,后来人们用沥青铺涂在上面,称之为「 ”柏油路”,但很多人还是习惯叫「 ”马路”。19世纪末中国的上海、广州、福州等沿海港口开埠,欧美列强在华兴建租界,便把西方的马卡丹路修建方法带到了中国,「 ”马路”就成为中国老百姓口中一个耳熟能详的常用词。 作者:山色归读 链接:://jianshu./p/67098f8d0312 来源:简书 简书著作权归作者所有,任何形式的转载都请联系作者获得授权并注明出处。




明明是人行的路为什么称为「 ”马路”?
我们走的是上坡路所以要低着头,而你们西方走的是下坡路所以才扬着头,这样是为了保持平衡、不摔跤!”那位美国记者当场尴尬不已,无话可说。 我国传统上确实有诸如「 ”骡马道”或「 ”茶马古道”等说法,但是它们与俗称「 ”马路”的公共道路有本质的区别,一般是指山间谷中因长期行走而自然「 ”...

为什么绿灯了人行了还是有汽车过?违规?
人行横道灯绿灯亮了,人行了,还是有汽车过,有两种情况,一是汽车违章闯红灯,另一种较常见的原因是,这个路口允许红灯时右转弯车通行,或者是直行、左转是一个绿灯控制的。因此这时会有右转(或左转)的汽车继续在过。在十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警察”...

不划班马线的就一定不是人行道吗?所有的人行道规则是不是一样?
1.供步行者走的路。 2.特指【马路】两旁供人步行的便道。所以马路中间划斑马线以及路旁供行人走的地方都叫做人行道.基本上大城市马路中央的人行道都划有白色的斑马线.但有很多小地方却没有.如果在大城市过马路,一定要遵守交通规则,行人需走人行横道.只有这样,大家才能安全.否则就乱套了....

通过人行横道为什么要远近交替?
人行横道为什么要远近交替使用?是为了提醒作用。当夜间汽车远近光交替使用时,车辆前方会出现明显的明暗交替现象,足以起到很好的提醒作用。前照灯是汽车头部的两侧安装的灯具,主要用途是照明车前的道路和物体,确保行车安全。此外,前照灯还可以利用远光、近光交替变换作为夜间超车信号。远光灯的功率为45~6...

人行横道标志是什么?
还有一个与之类似的“注意行人”标志,这个标志是表示前方道路行人密集,或者有人行横道但不易发现,用来提醒通行车辆注意行人。人行横道标线有两种,分别是条纹式(斑马纹式)人行横道和平行式人行横道。斑马线的宽度、长度以及间隔是有国际标准的,斑马线的基本长度为3-5米,且应横跨道路。斑马线...

交通安全知识大全
驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行,所以行人在人行横道内过马路比较安全。 二、人行天桥 在城市交通繁忙的路口,因来往行人和车辆特别多,为了保证行人的安全和车辆的畅通,架设了雄伟美观的人行天桥,行人在人行天桥上过马路最安全。 三、道路与交通信号 道路交通信号分为:指挥灯信号、车道灯信号、人行...

城市道路照明设计标准照 明标准
高档照度则适用于繁忙路段。人行道路照明标准值根据不同区域的行人流量和道路功能设置,如商业区和居住区的行人和非机动车混合区,有专门的照明标准,如表3.5.1所示,确保行人和非机动车的视觉需求得到满足。非机动车道的照明标准参照机动车道路,而人行道路照明则视具体条件调整,确保行人安全和舒适。

杜绝中国式过马路 知道如何文明过马路
文明过马路 是一个城市文明的直接体现,更是关乎每个人生命的问题,因此我们应该提高规范行走意识,坚决杜绝中国式过马路 。宁等一分,不抢一秒 最常见的就是行人闯红灯,或者是不走人行横道线,过马路时随意走,有些行人起点是在人行横道线上,但走到对面时早已偏离了人行横道。还有许多行人习惯在...

在开车时,什么情况下应该礼让行人?
4、机动车行经人行横道 没有交通指示灯的道路时,遇行人横穿道路,理应避让,正前方有人行横道的道路,道路上面有乳白色◇◇菱形图案预告片标识,表明正前方已贴近人行横道,车辆就应当注意减速慢行,留意观察横穿大马路的行人,遇行人踏入人行横道时,第③行车道车辆务必让行,行人逐渐根据人行横道,...

过人行横道礼让操作口诀提前减速
二、人行横道线的作用 1、斑马线的设置是为了行人和非机动车安全的。2、当道路上没有设置斑马线时,允许行人、非机动车在自己认为适当的时候横过道路,机动车要随时留意行人或者机动车。3、当道路上设置斑马线时,无论是否叫“爱心”斑马线,行人、非机动车要在斑马线上横过道路同时机动车在斑马...

荥经县15227498506: 明明是人走的路为什么却要叫'马路'呢?”
巴响特非: 因为从古代开始,交通没有现代发达 那时候以马代步,流传到现在就称马路了 乱猜的

荥经县15227498506: 在中国,明明是人走的路,为什么却要叫"马路"呢? -
巴响特非: 100年以前,中国还很少有汽车,马车是最主要的交通工具.所有宽敞一点的道路均为马车所修建,故称之为“马路”.一直沿用了上百年,现在城市里的路源于行走的街道,所以叫道路,城市之外的路是公共行驶的,所以叫公路.

荥经县15227498506: '路'明明是人在走的.为什么叫'马路'?
巴响特非: 走的是“马克思主义道路”!所以叫“马路”!

荥经县15227498506: 路为什么明明是人走的,为什么叫做马路呢?
巴响特非: 因为我们走的是马克思主义的道路,所以简称马路.

荥经县15227498506: 在中国,明明是人走的路为什么却要叫'马路'呢? -
巴响特非: 可能是古时候的官道总有驿马跑就叫马路了,好像火柴是洋人传进来的就叫洋火

荥经县15227498506: 马路是人走的.为什么要叫马路?
巴响特非: 因为以前是人骑着马走的

荥经县15227498506: 明明是人走的路又不是马走的路,为什么叫马路呢? -
巴响特非: 古代史马车走路,后来走马克思主义道路

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网