20万以内，续航500km+，这几款新能源车丈母娘见了都得夸
证据是建立在已经发生的事情上，而对未发生的事情做出的叫做“推论”
抱歉，我没有证据，只有推论。
主要原因是，在全球化的影响下，许多说小语种的小地方的人为了各种各样的原因和便利去学习大语种，于是大语种覆盖了小语种，小语种的子孙没有继承他们的语言，于是说的人越来越少，最后就消失了。（相似的例子是，在美国收教育的华人小孩的英语比国语好--环境问题）于是虾米被小鱼吃，小鱼被大鱼吃，大鱼被大大鱼吃。语种就这样越来越少了。
其他原因也有，唯一一个说某语种的村庄因因为战争、疾病消失。等等。
但是为什么剩下的是 英语汉语西班牙语和阿拉伯语？ （个人觉得，为什么没有法语？）
1要看说该类语言的人口
2看覆盖面
所以这几个语言就遗留下来了呗。
我不是语言专家，你做个参考吧。
西班牙语，意大利语，法文还有很多的欧洲语言都是来自古罗马的拉丁，而英文虽然不是属于拉丁的子语，可是有很多的拉丁成分，所以与拉丁的子语，西班牙语也算有关系，而且在西班牙有很多英文的借句，比如足球，在西班牙他们不说balompie，而是学英国人说football
一到过年，就是拼房拼车拼孩子的时候，多少人过年回家，都要面对来自父母亲家的灵魂拷问：买学区房了吗？加薪了吗？买车了吗？
尤其是面对丈母娘挑剔的眼光，没有一台性价比高的车，怎么能混过拷问？
那么对于新能源车，续航始终是最受关注的元素之一，除了代步，颜值高、实用、个性、智能化等需求，最好都能满足。
今天就选来三款20万以内，续航超过500km，性价比和智能配置都齐全的新能源车，看看哪一款能入丈母娘的法眼？
2020款小鹏G3
补贴后售价：14.38-19.68万
NEDC续航：520km
外观上，小鹏G3鲨鱼型的前脸，和运动感的尾部设计都十分具有辨识度，尤其是面积1.89平米的全景式前风挡玻璃，为驾驶员和前排的乘客提供了十分开阔的视野，整个车内空间显得更加通透。
空间上，小鹏G3的长宽高为4450X1820X1668mm，轴距为2610mm。内饰风格简洁大气又不缺乏科技感，5.6英寸的触摸屏幕+12.3英寸的高清液晶仪表盘，乍一看以为特斯拉。内部配置包括空调、LCC车道居中辅助，以及娱乐等系统，2020款小鹏G3还可以实现L2.5级别的辅助驾驶功能，完全满足日常出行的需求。
值得一提的是，小鹏G3的动力系统十分给力，永磁同步电机最大功率145Kw、最大扭矩300N·m，保障了动力的充沛性。重新优化后的底盘更加顺畅，即使是过年探亲访友经过一些坑洼路段，也能保持一定的舒适性。
高续航版的小鹏G3使用的是宁德时代180 wh/kg的新一代方形电池，最大综合续航里程可以达到520公里，而标准续航版车型也有401公里的续航。加上小鹏G3累计销量已突破万辆，在新势力销量中可以排进前三，这样的成绩想必丈母娘不会有啥不满意的。
威马EX5 520
补贴后售价：13.98-18.98万
NEDC续航：520km
威马EX5 520两个配置版本的补贴后售价分别为16.98、18.98万元。外观主打时尚感和年轻感，长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，比小鹏G3略强一些。
另外12.8英寸可旋转大屏，也和比亚迪纯电动系列的设计相似。在EX5智行2.0 500车型为标配的Living Pilot智行辅助系统（L2级自动辅助驾驶）在EX5 520上为选装配置。
动力方面，威马EX5 520采用了最新一代的高能比电芯模组，电量达到了69KW·h，电机参数依旧为218马力，315牛·米。综合续航可到520km，快充模式下， 30%到80%电量最快只需要30分钟，慢充0-100%电量最快7.5小时。
比亚迪宋Pro EV
补贴后售价：16.98-21.98万
NEDC续航：502km
宋Pro EV则采用的是Dragon Face2.0设计语言，在线条、灯组等细节部分和之前的产品略有差别，但差别不大。车身尺寸长宽高分别是4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，是这三款中空间最大的一款。
内饰依然走的是直男风，简约、大气无太大亮点，增加了驾驶位主动迎宾功能，也可自动调整座椅及方向盘位置，这点比较人性化，一定程度上提升用户体验。全液晶仪表和12.8寸可旋转悬浮式大屏依然是熟悉的配方，内置了DiLink 2.0智能开放式网联系统，支持语音操作，内置的百度地图、喜马拉雅和酷狗音乐基本日常出行需求。
动力上，采用交流永磁同步电机，最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为280N·m，电池组的容量为71kWh，快充仅需1.2小时，电量从30%充至80%只需30分钟。
如果你是丈母娘，你Pick哪一款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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河东区19542759004： 预算在20万左右,买什么车好? - ？
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