汽车方面知识

作者&投稿:夔羽 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
一些关于汽车的基本知识~

一、汽车是借助于自身的动力装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。
二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。
三、发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃油供给系:
汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
4.启动系:起动机、蓄电池等。
5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。
6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。
7.配气机构:汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。
四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。
五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机。起动机使用时,应注意每次起动时间不得超过5秒,每次使用间隔不小于10-15秒,连续使用不得超过3次。

扩展资料:
1、汽车车身结构主要包括:车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
2、车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
3、产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
4、轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
5、汽车的气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都和排量密切相关。
参考资料:百度百科-汽车

1、汽车召回
所谓汽车召回(RECALL),就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合有关的法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。目前实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。
2、压缩比
压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值,它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。
3、功率
功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内,汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系,转速越快功率越大,反之越小,它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较,功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高。发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速÷的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。
4、排量
气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排量密切相关。
5、扭矩
扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的"本色",例如启动时或在山区行驶时,扭矩越高汽车运行的反应便越好。

6、多气门
传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门,这种二气门配气机构相对比较简单,制造成本也低,对于输出功率要求不太高的普通发动机来说,就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术二最简单的多气门技术是三气门结构,即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。
7、涡轮增压(Turbo)
涡轮增压简称Turbo,如果在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力,一般而言,加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%-30%。
8、定速巡航
定速巡航用于控制汽车的定速行驶,汽车一旦被设定为巡航状态时,发动机的供油量便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,使汽车始终保持在所设定的车速行驶,而无需操纵油门。目前巡航控制系统已成为中高级轿车的标准装备。

汽车已经成为了我们生活中必不可少的交通工具,汽车不仅有许多大家都很常见的功能,还有很多大家都不知道的冷知识呢,比如下面这几个汽车冷知识,你又知道多少呢?很多司机可能都不清楚,原来它们还有这些功能。

第一个是关于遮阳板的知识,我们都知道汽车驾驶座位的上方有一个用来遮阳的板子,它可以直接放下来用来遮阳,但是大多数人都不知道的是它还可以任意向左方或者右方移动,用来遮挡两侧的太阳,有的汽车带有自动拉伸的设计,可以放到更远的位置,很是方便。

第二个是安全带方面的知识,我们都知道安全带可以任意调节长度,但是很多人都不知道安全带的高度也是可以调节呢!我们可以根据乘车人的身高和不同体型来调节安全带的高度,以使我们有更好的乘车体验。

第三个是后视镜的冷知识,其实后视镜并不是一个平面镜,而是一个凸面镜。它是有一定的弯曲程度的,弯曲的程度越大,司机可以看到的后方视野范围就越大,但相应的两车的真实距离也会更难判断。一般情况下,汽车左边的后视镜弯曲程度比右边后视镜的弯曲程度更小一些,左边的后视镜面积更大一些,这样做是为了让汽车的两方后视镜的视野保持相对平衡,使司机更好的做出判断。

第四个要讲的是关于我们汽车大灯的知识,汽车的大灯前一般都会带有透镜,汽车左边的大灯照射高度比右边大灯的照射高度要低一些。这是因为我们的汽车一般都是靠右行驶的,而我们的司机是在左侧,如果左边大灯的照射高度过高就会照射到其他车辆的司机眼中,造成短时间的视觉眩晕,很可能导致意外的发生。右边的大灯高度更高一些是因为右边较左边有更多的障碍物:行人、摩托电动车、路障牌等,所以这样设计大灯高度可以增加我们行驶的安全性。



现在很多汽车都有前独立悬挂,这也看你的经济水平,前麦弗逊悬挂比较多一些,贵一点的多连杆独立悬架,还有更好的空气悬架电磁悬架。其实并不是独立悬架就一定比非独立的好,还是要看车的整体调教。

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无论高低档,现在汽车有独立悬架,有非承载式车身,但没有前桥了。过去有些四驱汽车有前桥。前桥指车辆前驱,而且车辆的前驱是桥式悬架,而且有前差速器的。现代轿车基本都是承载式车身,而且是前置前驱,这样变速箱也在机舱内,驱动就只有半轴了。没有前桥。

凯越。凯越就是一款。他的发动机布置形式前置前驱的。后悬挂是双连杆独立悬挂。前悬挂是麦弗逊独立悬挂。四轮碟刹。现在有新款凯越,可以到别克的展厅看看。


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4、养成打转向灯的好习惯,因为转向灯是给其他车看的,不是你怎么方便怎么打的。 5、技术还没到家就安份地在慢车道开,别占着快速道,后面快车为了超你车就会增加危险系数。 6、夜里开车能不开远光灯就不要开,对面来车会什么都看不见。 7、经过路口有意识地放开油门或者轻触刹车,以防有路人冲出来。 8、超车的...

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未央区17710497689: 关于汽车方面的知识 -
乐闸马来: 每款车都有不太一样的地方,不过大致一样. 仪表盘,上面有公里表,时速表,油表,水温表等,还有机油指示灯,安全带指示灯,安全气囊指示灯等等很多,有的就几个基本的. CD机,上面都有标记和指示的.档位,也有标记.驾驶门侧,前面有开机盖的拉把,后面(座位旁)有开后备箱的拉把. 汽车都配有汽车手册,很详细的,还有图片,找本看看. 我知道的比较好的网站有中国汽车百科网,世龙网.百科网里有很多基本知识和原理,世龙网里则是齐全了很多车型,以及各种车型的各个系列和配件,还有报价! 加油!只要你努力,多看多动手,一定能很快做得很好的!

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