又一SUV换代后满血复活，1.5T+6AT，8.98万起月销近1.7万台被认可

传祺GS4售价8.98万-15.18万，配第三代爱信6AT+四轮独悬，不香？~

前言：传祺GS4售价8.98万-15.18万，配第三代爱信6AT+四轮独悬，不香？
对于汽车而言，究根结底就是要一个字"稳"，不仅是要在行车时稳、还要质量稳定、而且销量也同样需要"稳"。就拿销量这一大块来说吧，说起来的确容易，但实际做到的却没几个，像长安福特锐界在国内畅销的时候月销3万＋，像别克英朗巅峰的时候能月销达4万+，而如今福特锐界月销量仅有几千台，别克英朗也只能在月销2万台的区间上下浮动。
而像上汽大众桑塔纳、长城哈弗H6、广汽传祺GS4在销量上就能做到长红。本文的主角第二代广汽传祺GS4上市15天订单破万辆，全系一口气推出9款车型，满油跑800km，颜值比本田CR-V帅气。
为什么说广汽传祺GS4够稳定呢？因为它上市几年以来，月均销量能稳定在一万多台的表现，虽然比不上哈弗H6月均销量三万，但目前传祺GS4已经在国内累计销量成功超过116万台的成绩，而目前该车系的第二代车型也正式上市，有什么亮点呢？一起来了解一下吧。
作为换代车型，传祺GS4首先是在外观颜值上的改变，"凌云式"镀铬格栅设计层次分明，配合两侧重新定义的灯组让前脸看起来更具有视觉冲击力。
侧面的设计大气流畅，在使用了时下流行的悬浮式车顶的同时，并且对于D柱熏黑化，再加上多幅式轮圈造型，有效的提高了该车的运动气息。实拍图片的轮胎采用的是米其林Prmacy 4第四代浩悦轮胎，尺寸为225/55 R18，这款轮胎主动安全性能和静音舒适性。
尾部的设计相对较为圆润，原创度很高，一条镀铬饰条衔接两侧LED灯组，有效的拉宽了视觉宽度，而尾灯组采用了分层式设计，点亮后的辨识度非常高。
视线来到内饰部分，如果在10万级的SUV中，要来一个内饰设计以及用料方面排名的话，在笔者看来广汽传祺GS4的内饰可以排到心目中的第一名，我们可以看到中控台加入了哑光和亮黑的烤漆装饰元素，再加上配色的恰到好处，让人对于它的好感顿时上升不少，而且在内饰异味处理方面，这款传祺GS4的工艺水准能达到同级的最高水准，单单是内饰的表现就比起捷达VS5强上不少。
正所谓好马配好鞍，传祺GS4全系搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kw马力169匹，最大扭矩265牛米，传动系统根据车型的不同分别匹配，6挡手动或者爱信第三代的6AT变速箱，并提供三种驾驶模式，百公里综合油耗7.1L，每公里油耗约合3毛9的支出，满油可以轻松跑满800km。
我们来看一看紧凑型SUV传祺GS4的指导价：8.98万-15.18万元，在入门指导价方面比起低一个级别的小型SUV本田XR-V更便宜、配置更厚道、空间更大、动力更强。所以预算12万对于合资没有特殊情怀的话，选择传祺GS4不比本田XR-V香吗？更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
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作为广汽传祺旗下的一款经典车型—— 传祺GS4自从上市以来就收获了很高的关注度，凭借着靓丽的外形和很高的性价比立马收获了车迷朋友们的关注，一度成为和哈弗H6抗衡的紧凑型SUV。近日，编者走访了淮安地区的经销商获悉，2020款传祺GS4在本地库存充足，有多款颜色可选，售价区间为8.98-15.18万元，最高优惠高达1万元。

前脸部分，新车采用了家族化的设计，宽大饱满的进气格栅辨识度非常高。中间采用了多根粗壮的镀铬饰条进行勾勒，传祺经典标志配置其中，看起来十分大气。两侧大灯造型宽大，内部灯组还是十分吸睛的，进气口周边带有银色镀铬条进行勾勒，看起来十分厚实。

车身侧面，新车整体造型十分宽大，D柱后方采用了黑色涂装，呈现出悬浮车顶的效果，加上银色的行李架，整体显得十分大气。腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，多幅式轮毂造型饱满大气，侧裙下沿带有上扬的折线，显得十分立体。


尾部造型宽大两侧尾灯还是很有看点的，中间采用了银色镀铬条进行连接，拉伸了尾部的视觉宽度，银色尾杠搭配双边两出的排气，时尚感还是很强的。汽车的长宽高为4545*1856*1700mm，轴距达到了2680mm。

内饰方面，新车科技感十足，中控台搭载一款大尺寸液晶屏，和仪表盘形成了双联屏的效果，分隔式空调出风口造型狭长，在金属拉丝的勾勒下显得很有质感。驾驶位搭载一款造型饱满的方向盘，游艇式档把触感还是非常不错的。


动力方面，新车搭载一款1.5T发动机，传动上匹配6MT和爱信6AT变速箱，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为265N.m，综合百公里油耗仅为6.8L。

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国内有句俗语是说：醉过方知酒浓。对于这句话很多醉酒之人都有自己深刻的体会，也是其在高兴之余一不小心就喝醉了。其实，这句话对于车企来说也比较适用，虽然不是太全面但也有迹可循。广汽传祺旗下的传祺GS4就是其中之一，速递哥为何会这样说呢？接着往下看。

作为SUV领域曾经有着“千年老二”之称的传祺GS4，凭借第一代产品的大卖特卖，可谓是风光无限，有句话是说：人逢喜事精神爽。也正是传祺GS4的热销，导致了广汽传祺陷入了晕晕乎乎的状态，传祺GS4产品车型更新换代的缓慢，最终让其远离了月销过万的俱乐部。

众所周知，作为一款支撑起广汽传祺大半壁市场份额的SUV车型，GS4可以说为其立下了汗马功劳，因其没有很好的把握住市场的脚步，非要榨干第一代GS4的最后一滴血才肯升级换代，其产品推陈出新的过于缓慢，相比很多的竞争对手来说，说实话，失去了不少机会。

有人说这是广汽传祺在卧薪尝胆，也有人说自从GS8被“卡脖子”后有所顾虑，但不管怎样说，8.98万-15.18万元入市的第二代传祺GS4，还是让车友和网友对其充满了希望。基于全新GPMA平台模块化架构打造定位紧凑型SUV的传祺GS4，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱。

相比哈弗H6、吉利博越和比亚迪宋Pro以及长安CS75等对手换代稍慢的传祺GS4，采用官方所称的凌云翼3.0设计语言，双模组LED灯芯的前大灯组，碎钻阵列式转向灯以及悬浮车顶设计和圆润饱满的前脸等等，都让人看出了传祺GS4的用心，也让人看到了其加快追赶竞争对手的步伐。

第二代传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700（1668）mm，轴距达到了2680mm。车内采用了大面积软质包覆，以增加时尚感和舒适度，既突出了质感又增添了美感，可谓是细节之处见真情。上市多年之后的突变，不仅给传祺CS4带来了市场竞争的筹码，还为传祺GS4重回月销过万俱乐部奠定了基础。

去年11月中旬上市的第二代传祺GS4，在经历了12月份的一个月的车市磨合后，在2020年的1月份，以月销16771台重新回归到SUV销量榜的前十名内，可以说，传祺GS4换代后的满血复活，也让压在广汽传祺胸口上的巨石掉了下来，可以好好的长喘一口气了。

写在最后：虽然说传祺GS4的重新回归月销过万，依然广汽传祺如释重负，减轻了很大的市场压力，但是，2020年车市竞争才刚刚开始，面对哈弗H6、长安CS75和CR-V以及吉利博越等等有实力的竞争对手，满血复活后的传祺GS4要想在对手中攻城略地，争抢对手碗中的蛋糕和奶酪，困难也是不小的，当然了，机会也是大大的，你说呢？

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