共渡难关!先有房东免租,后有车企减压经销商

作者&投稿:侨炕 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
共同战“疫”丨疫情之下,车企经销商减压大法~


新冠肺炎对于中国经济的影响是巨大的,评级机构标准普尔做了一个“初步的评估”,认为新型冠状病毒肺炎可能令中国的GDP减少1.2个百分点。从目前看,疫情已经自动或被动的限制人员流动,从而造成服务需求减少、生产投资与出口中断、失业人口增加、财政与金融环境改变等结果。

而对于汽车行业中位居迎风一线的经销商来说,作为标准的服务行业,不能开门、没有生意成为全国经销商共同面临的难题!中国汽车流通协会最新调查数据显示,截至2月14日,协会监测到的65家经销商集团共计4222家4S店,综合复工率仅为8.55%。如果按照2月底全面复工这种比较理想的状态来预估,2020年全年汽车市场的降幅将达到16.5%,如果复工时间推迟到3月底,那么全年的降幅将可能达到29.7%。经销商一面要承担车企的业绩考核,另一方面还要承担着包括员工开支、店面租金、银行贷款等在内的巨大资金压力,堪称是压力山大。

经销商的日子到底有多不好过?可以参看我们本周一发布的《复工一周,北京经销商现状调研》,所以在当下这个关键时期,经销商背后的车企们也不能坐视不理。2月初开始,多家车企推出了包括减免甚至取消销量考核、免息贴息、加快返利兑付、为一线人员发放补贴、给予经销商库存补贴、延长还款期限等多种帮扶政策,在目前经销商无法正常运营的情况下,这些真金白银加口罩的帮助就像一剂强心剂让休戚相关的经销商伙伴们感受到温暖。
下面,我们就把初步统计到的车企为经销商减压政策进行一个汇总。

如此多的经销商减压大法,我们无法一一点评,下面我们就选出最有代表性的几家车企经销商帮扶政策进行分享。
最快速——沃尔沃
疫情发生后,第一家发布经销商帮扶计划的车企是沃尔沃汽车。2月2日,沃尔沃宣布启动经销商关怀政策来减轻经销商经营和财务压力,具体为不设2月销售目标,为经销商工作人员提供总额超千万元的补贴、与银行磋商降低小部分经销商到期还款风险、延长在建新授权4S店豁免期、暂停经销商标准审计等现场验核、加强线上营销投入等经销商政策。

作为首个发布经销商帮扶政策的企业,沃尔沃汽车确实起到了带头作用,在随后的十多天时间里,几十家车企纷纷启动经销商帮扶计划。
最实用——奥迪汽车
2月4日,一汽-大众奥迪对经销商内部发布了名为” 冬将尽“,春可期”的内部信,并制定了“新型冠状肺炎疫情应对预案”,从商务政策、创新现场考核尝试、经销商疫情防控运营指导、人员保留、疫情支持等角度制定高效渠道应对支持措施,减少经销商的担忧,减轻经销商的负担。同时,奥迪积极协调物流、生产等相关部门,尽最大可能满足经销商的需求。

特别暖心的一点是,为了帮助经销商推进疫情防控,奥迪用户服务部还筹集到了一定数量的KN95口罩资源,并按照原供应价格在到货的第一时间分配给各个奥迪经销商。对于2019年单一品牌在华销量冠军的奥迪来说,“应对预案”不仅能帮助经销商减轻压力,一个小小的口罩还能为经销商送去温暖、鼓舞士气,未来形成更紧密的伙伴关系。
最暖心——BEIJING品牌
在这波经销商帮扶政策中,我们从BEIJING汽车身上看到它温暖的一面。除了常规的金融支持和线上销售支持外,BEIJING品牌的帮扶政策有一项直指湖北重灾区,不仅给予武汉市前期正常运营的经销商给予单店10万元的专项补贴,同时湖北省内其他地市经销商可获得5万元补贴。另外对于迟迟不能开业的经销商,BEIJING品牌从2月10日起再次给予延期开业经销商2000元/天、最高2万元/店的延期开业补贴。实打实具体到没一分钱的“慰问金“向经销商传递的信息是——我们与你同在。

不过,最暖心的是,BEIJING汽车对于不幸感染新型冠状肺炎的经销商员工或直系亲属提供5000元/人的员工关怀补贴,在这里我们必须要说,BEIJING汽车的人文关怀做的真棒,因为它在告诉每一位奋战在一线的经销商员工,你和你的家人都是BEIJING品牌的亲人,当亲人遇到困难时,我们会义不容辞的给予帮助!
最全面——东风悦达起亚
对于东风悦达起亚来说,去年他们刚刚迎回了22家退网经销商,2020年也被东风悦达起亚定义为品牌复兴之年。

2月5日,东风悦达起亚快速推出经销商八大保障:1、取消经销商2月份提车及零售指标,减负运营。2、奖励与达成率取消捆绑,减小销售压力。3、取消经销商一季度综合考核。4、协助经销商与三方金融机构共同解决票据到期事宜。5、加快各项返利结算,提升资金使用效益。6、保障经销商疫情期间的市场宣传等资金需求。7、准备专项安全启动基金,支援各店购买防护用品及客户关怀用品。8、实施口罩等相关防护物资支持。从取消捆绑与考核到防护物资援助与金融支持,东风悦达起亚通过多项实际措施与经销商共渡难关,堪称2020年最体贴经销商车企。
写在最后:
2020年车企和经销商的日子注定都不好过,但是危难之下,产业链的上下游只有相互扶持,才能共克时艰,只有众志成城,才能共渡难关。从各家车企推出的经销商帮扶政策来看,我们看到的是原本作为话语权强势一方的车企温暖贴心的一面,看到的是他们和经销商伙伴一起走出困境的决心和希望。2020年,让我们一起加油!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

愿山河无恙,待春暖花开。这是对2020年糟糕的开头最好的期许。相信冬天从这里夺去的,春天会交还回来。遗憾的是,有的已经一去不复返,来不及悲伤,只能期待更好。
一场突如其来的公共安全事件犹如一面照妖镜,直击着社会的方方面面。好在人间温暖从未缺席,海外的华人华侨、巴铁、国内很多企业、个人以及部分明星等等都积极参与做贡献。尤其是战斗中最前线的白衣天使们。

明星韩红此次带领自己的团队战斗在一线,艰难时刻让国人对她有了更深入的了解,这才是最值得追的星。反观平时蹭足了各种热点的明星,此刻却穿上了隐身外套,反而现在最需要”蹭热点“的时候,不知躲到哪里去了。
哪怕出来号召你的粉丝们好好呆在家里或给他们做一些防疫的小科普也是一种贡献。可惜,却看不到有些明星的身影,似乎像极了——乱世关门避祸,盛世出门圈钱的做法。
生活在一个效率为王的时代,速度成为衡量效率的硬指标,无论是信息传播、工程建设、物流配送亦或是交通出行,速度它关乎每个人的方方面面,它决定效率,更决定企业的命运。

唯有艰难时刻,方知日常不起眼的物资、信息的透明度等看似微乎其微的小事却显得尤为重要,重要得可以保命。见微知著,在冗余的信息流中,难免被裹挟着走,思辨能力也被情感禁锢,为了公众和个人的安全,闭门不出成为最好的选择,同时也顺便为疫情做贡献。
无论何时,人与人之间的联系成为解决问题的关键,但既要禁足又要人与人之间的联系,看似矛盾,实则是一个辩证的问题。患者需要救治,离不开医生的接触;物资需要从东边运到西边,离不开人的接触;人与人之间若没有接触,那一切社会行为便没有了参照和约束,最后像极了失控的过山车,此时,要想下车,只等车停或出轨。

上面提到人与人之间联系的重要性,这时你会发现,车默默的扮演起了连接生命的关键纽带。来自西伯利亚寒冷的冬风吹过武汉的江汉路,加入志愿队伍的专车接送着医护人员上下班,赶往机场和高速运送医疗物质的车辆,它们也在扮演者拯救苍生的英雄,于人于车都是。
作为汽车媒体,依然关注咱们专注的领域。面对这场紧急的公共安全事件,车企们也有捐钱的捐钱,捐物的捐物,当然捐车自然是少不了的硬核“口罩”。
近日,长城汽车已向湖北省慈善总会捐赠500万元人民币,该笔款项用于支援武汉、黄冈、潜江等十余个城市购买急需的疫情防控物资,以及防控指挥部统一调配使用。

同时,长城汽车持续关注疫情发展,并全力支援全国疫情防控工作。当前,随着确诊病例救治任务的持续深入,重庆市面临着防疫物资紧缺的危机。2月3日,长城汽车决定将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠给重庆市慈善总会,用于支援重庆地区的防疫应急工作,为防疫保障做好“爱心接力棒”。

不仅如此,为助力尽快战胜这场疫情,1月28日,长城控股旗下欧了出行正式向保定市疫情应急指挥部主动请战,成立“欧了出行抗击疫情应急保障车队”,与交通主管部门、运输管理机构建立了即时沟通渠道,司机们24小时随时待命,为医护人员、指挥部提供便捷的交通运输服务保障。目前,欧了出行应急保障车队已为医护人员运送了多批医疗物资,积极配合主管部门全面打赢抗击疫情攻坚战


同时,长城汽车严格遵守国家和各省下达的疫情防控安排,按通知要求安排复工时间,注重保障员工的身体健康,并加大普及新型冠状病毒的相关科普知识,加强员工的监督与管理,并提高上下游风险防范意识,从各方面向经销商、供应商伙伴提供必要的支持,保证团队、供应链和经销商体系的稳定。

长城汽车表示,将继续承担起企业的社会责任,与旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡等品牌一起,持续密切关注疫情发展,并根据社会需要给予必要的援助和支持。
当然,还有很多车企也做了很多贡献,在接下来的微信更新中也会提及。当前,新型冠状病毒感染肺炎疫情仍在防控中,无论对社会、对行业和企业都是一场艰苦卓绝的战斗,面对疫情,唯有同舟共济,才能共渡难关。
肩负一定的社会责任,是企业成长过程中不可回避的问题,但对于大多数企业来说,锦上添花易,雪中送炭难,尤其是困难重重的当下。好在还有那么多人和那么多企业站了出来,因此,让我们记住这些为众人抱薪者。
文:Aalen
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近期,席卷全国的新型冠状病毒感染的肺炎疫情,给已进入存量竞争中的汽车市场带来了更为严峻的挑战,全国多家汽车经销商面临巨大的经营压力。而为了给经销商提供更大的资源空间,同时又保障用户拥有完善的购车、用车服务,各大车企都推出了一系列政策支持各自的经销商,共克时艰!今天大咖就来简单总结一下部分车企在这个疫情期间对它们旗下的经销商们推出了哪些支持政策。(排名不分先后)

长城汽车

一、考核减负:疫情期间,长城汽车对旗下四大品牌各经销商采取考核减负政策,实施“三不考核”,即不考核销售、不考核进货、不考核推广,并增加医疗类保险支持,确保终端合理收益,保证经销商在当前环境下健康发展;

二、财务减负:调整财务政策,延长三方还款期限,对于2月份到账的银行承兑汇票统一免收贴息,三方承兑汇票到期需赎证车辆,长城汽车将积极协调延长还款时间,为经销商提供更大的资源空间;

三、金融减负:适当调整购车金融政策,为用户提供更为灵活的还款形式,降低购车门槛,促进经销商终端销售;

四、赋能经销商多维度服务:调整销售模式,多维出击,重点针对线上销售业务进行远程培训,进一步强化经销商线上营销能力,鼓励使用网上4S店VR看车、微信直播看车、视频直播看车、保持24小时400热线等方式开展营销,满足消费者疫情时期看车、购车需求;

五、赋能一线销售团队和人员:设立专项基金,激励经销商一线销售团队和人员,确保终端销售人员的合理收入,共渡难关;

六、赋能湖北疫区经销商:对于疫情最为严重、经营压力最大的湖北经销商,长城汽车将给予特殊的、最大的政策支持。

沃尔沃

1.为降低突发疫情给经销商在经营上带来的压力,沃尔沃汽车决定放宽业绩考核,并且不设定2月份销售目标。

2.考虑到经销商人员的收入可能因为疫情受到影响,为减轻经销商财务压力,沃尔沃汽车直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。

对处于在建阶段的新授权4S店等项目,均在约定开业日的基础上延长豁免期;暂停经销商标准审计等现场检核项目;暂停面授课程和到店辅导,加强线上课程内容,供经销商的员工在线进行技能提升;加强近期的线上营销投入和支持等。

英菲尼迪

疫情期间,英菲尼迪及时调整销售目标与政策,为经销商提供库存贴息支持,并根据疫情影响程度,推出减免经销商批售金融利息、延缓支付期限等举措。同时,基于疫情对一线销售人员收入产生较大影响的现状,英菲尼迪将协助经销商给予一线销售顾问相应补贴,助力销售人员减轻财务压力。

捷豹路虎中国&奇瑞捷豹路虎

针对经销商,捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎实施“减压政策”,为所有经销商伙伴提供更强有力支持,携手对抗疫情。对于消费者,捷豹路虎也实施了三“心” 保障,为所有消费者提供更周全保护。

一汽-奔腾

考核减负

以保证经销商运营状态为原则,全面取消激励政策前提条件及目标考核,所有政策激励均按最高档给与,为经销商减负,保障经销商利益的最大化。

业务支持

区域总经理组织区域人员加强与经销商的沟通,保持区域与经销商无缝衔接,支持并及时满足经销商业务需求,为经销商提供业务运营的支持与保障。

融资支持

密切与各融资银行保持沟通,为经销商争取特殊时期的特殊支持或共同制定解决方案,并指派专人负责跟踪融资到期经销商逾期风险。

健康卫生保障

指导经销商成立以总经理为组长的应急工作组,随时关注健康员工动态,保证异地返岗员工隔离观察;完善店内防护措施,营业期间定时对各区域场地进行消毒;实行员工就餐、上班防护等各项健康保障措施。

线上营销保障

为解决疫情期间用户到店购车困难,一汽奔腾丰富在线营销服务模式,在线营销,合理利用线上直播平台,开展直播看车活动,为疫情期间的经销商经营提供线上营销保障。

资源供需保障

在疫情特殊时期,根据市场实际情况,调整区域销量节奏,加大全国各中转库建储,缩短运输周期,快速满足经销商及用户需求,保障资源供给。

东风悦达起亚

响应政府有关疫情防控部署,决议旗下经销商延至2月10日复工。同时为了强化经销商市场风险的能力、减轻由疫情带来的经营压力,针对一季度商务政策进行了相应调整,并强化了先进经销商的奖励力度,鼓舞合作伙伴斗志。

东风风神

东风风神将全面下调2月份销量目标,同时对2月份商务政策进行最大限度松绑。通过放宽各项考核要求,延长补贴时长、降低奖励条件等措施,对经销商和一线销售人员进行扶持,助力经销商伙伴恢复信心,稳定销售团队,回归良好状态,积极开展销售工作。

东风启辰

第一,取消2月销售考核:指导性目标,利于经销商经营;

第二,为经销商提供综合补贴;

第三,提供金融相关政策支持;

第四,在客户服务方面,疫情期间客服服务:提供了放心安心到店和上门试驾。

北京现代

公布了针对经销商的“三大支持”和针对客户的“五大关爱”计划。全面支援疫情下的销售动作,

其中“三大支持”主要是针对经销商方面,从销售计划、市场营销、售后三个方面。

针对销售计划,北京现代取消了2月经销商总采购和单车采购完成率考核,并通知经销商可根据自身需要灵活提报订单需求,借此机会调整好库存结构。

在市场营销支援方面,主要通过加大线上传播、营销力度,推出官网线上车型展厅等方式,大力支援经销商开展线上营销活动。在售后服务支援方面,北京现代将暂停了经销商Q1的销售和售后考核任务,同时调整售后服务VOC考核。

一汽-大众

不强制压车,可以按照实际的情况去安排提车计划(具体考核政策还未明确下发,与厂方反馈一致),不过已经明确表示会有在融资方面的支持,会协助经销商去与银行沟通免息和还款期。

星途

1、合理规划目标

因地制宜设定目标,保障经销商利益。

2、金融减负(金融到期车辆)

2月份,给予3个月展期,3个月内利率不上浮;

3月份,给予2个月展期,2个月内利率不上浮。

3、管理减负

免除2月份一切管理类考核。

4、人员激励支援

一线管理团队、销售人员、试驾专员激励。

5、终端销售支援

培训支援:线上看车/直播购车全员培训;

5大量动计划:助力打通线上看车/上门试驾/线上购车/上门交车/保客无忧用车服务。

6、财务结算支援

销售返利2月20日前兑现。

7、总部传播支援:

加大线上网络投放,提升线上引流;

合作新媒体直播购车、培育终端新媒体运用能力。

上汽名爵

两大指标免考核:

1、2月批售指标免考核;

2、2月《名爵品牌试乘试驾管理奖》免考核。

两类奖金直接发:

1、2月展厅渠道管理奖无需通过市场活动核销,根据各经销商渠道评级直接发放奖金;

2、2月二网渠道管理奖无需通过市场活动核销,根据各经销商渠道评级直接发放奖金。

置换申报截止日期放宽:

12月到期未申报置换车辆延长置换申报截止日期至2月29日。

推出全新金融政策助力:

1、推出全新金融政策,增加一网及二网经销商盈利能力;

2、2月到期买断车辆,可通过退车重call处理;

3、对于经销商2月产生的超期车辆利息,由名爵品牌承担;

4、压缩奖金计算流程,加快经销商奖金返现;2月份发放的奖金,退现账户由经销商按需选择;

5、上汽财务个贷申请可采取全部线上申请及审批,客户足不出户即可完成买车放款(需经销商人员配合上门签约)。

五大强力支持保障运营:

1、政策支持:调整2020年一季度售后“满意度”、“服务管理”和“配件管理”考核方案(细则另行通知);

2、服务支持:售后现场管理FMC时刻准备,协调处理经销商售后相关业务,保障经销商售后在抗疫期内正常运营;

3、技术支持:7×24实时响应,协助经销商快速解决各类技术问题,并开展区域化远程技术交流和支持;

4、配件支持:只要符合国家及地方相关通行政策允许,将全力为经销商提供维修所需配件;2020年2月,所有经销商可获得4次免费紧急订单;

5、索赔支持:缩短审核流程,做到索赔单日清日毕,加快索赔款结算。

规范运输安全流程:

1、承诺对于紧急、优先、正常发运的商品车运输,名爵品牌将克服一切困难发运至经销商;

2、为保证经销商收车人员的安全,严格规范物流司机防护安全,每个交接点由专人对物流司机进行体温检测及防护检测,交接全程确保佩戴口罩。

一汽马自达

一是策略指引,明确疫情时期的传播方向和原则,确保传播的正确性;二是指导经销商微信运营,提升经销商信息传播的有效性;三是指导经销商短视频制作,鼓励经销商开展线上说车、展车、卖车,弥补用户不能到店看车的遗憾。

BEIJING?品牌

营支持:对于疫情重点区域推出了疫情专项扶持政策:湖北省武汉市前期正常运营的经销商根据支持标准给予单店10万元的专项补贴,省内其他地市经销商可获得5万元补贴;2月10日后再次延期开业经销商,给予2000元/天、最高2万元/店的延期开业补贴;针对不幸感染新冠肺炎的经销商员工或直系亲属提供5000元/人的员工关怀补贴。

金融支持:对于三方票期到期问题,根据经销商状况优先采用自有资金回退及返利冲红方式进行三方还款;三方到期后,给予最低利息的单车融资支持;另外针对BEIJING北汽新能源经销商2月1日-3月31日新增批售车辆的三方票据,免息期调整为最高153天。同时,BEIJING?品牌在融资方面积极协助经销商与合作金融机构沟通,为经销商提供最好的支持和保障。对于全国复工日之前到期的汇票,经销商不能按期偿还的给予延期至复工日,期间不计经销商征信,不收利息及罚息;对于复工日起到疫情全面结束期间,经销商因疫情影响销售且到期不能结清汇票的,各金融机构均给出了资金支持政策。

营销支持:鼓励经销商做线上集客平台开通和汽车之家智能展厅达标,包括给予合同价值10%的开通补贴和5000元/店的达标支持。在营销创新手段上,要求充分利用快手、抖音等可直播、受众广的互动平台,为消费者进行产品介绍,将日常销售工作“搬到”网上。同时,BEIJING?品牌提出的一站式0风险“无接触购车”,在报名、看车、交款、选车、上牌、交车等各个环节充分做到防疫阻击,缓解客户安全购车的燃眉之急。

创新营销模式,主动开展服务营销活动,具体举措如下:

设立汽车之家智能VR看车展厅:实现线上看车,解决客户疫情态势下无法到店看车的客观情况;

开展抖音和快手直播购车活动:通过线上平台推广主销车型,扩大品牌传播与曝光;

打通微博、微信核心社交平台:通过多传播路径覆盖,多用户触达,实现社交赋能;

推出一站式零风险“无接触”购车活动:为客户提供线上看车、线上选车、线上付款,实现足不出户购车。

大咖总结:按往年的走势,春节期间销量本就较低,再加上本次疫情影响无疑是雪上加霜。受疫情影响,消费者进店购车会大幅放缓,同时由于出行减少,也会让车辆保养维修的需求大幅下降,为此,各大车商都在与经销商积极拓展线上营销方式,既能确保消费者可以接触产品也能防止给疫情“添乱”。尽管今年一季度国内车市情况大不如前已经是铁打的事实,但也不用太悲观,只要疫情能够及时控制住,对今年后面月份的影响或许不会太大。毕竟经过30多年的发展,中国汽车产业已相对成熟,具备一定的抗风险能力。最后,车市加油!武汉加油!中国加油!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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兆步奎尔: 一、不要轻信低价虚假广告.目前北京市房屋租赁市场上,阜成门、中关村、建国门等地区一居室普通住宅租价普遍在1400?1500元以上,城近郊区其他地区一居室租价也都不低于1000元,在个别房地产经纪机构发布的广告中却标价500?600元...

新邱区15657027023: 签订合同为一年,前三个月免租金,做没到三个月,生意不好,交了半年房租能要回来吗? -
兆步奎尔: 和房东好好商量一下,一般来说房东如果通情达理他会给你的,但是要扣除一部分.当然也不排除遇到那些不良的房东,他会趁机讹诈的,会霸占你的租金.

新邱区15657027023: 房子没到期房东不租了 -
兆步奎尔: 租房合同未到期,即使房东愿付违约金,租客也可以不搬走的,租客有权按照合同执行. 如原房东违反租房合同,除了赔偿违约金,还要赔偿其他损失. 根据《中华人民共和国合同法》规定 第一百一十二条当事人一方不履行合同义务或者履行...

新邱区15657027023: 房屋出租后,房东应该留有钥匙吗? -
兆步奎尔: 可以留,不过要承担承租人财物丢失的风险. 房东是否可以留有出租房的钥匙要以双方事先的约定为准,在双方无约定而房东又持有钥匙的情况下,在无证据证明有第三人进入而房屋有东西丢失时,持有钥匙的出租人就有可能要承担承租人财物丢失的风险. 指导建议:租赁房屋时,房东与房客,在是否留有钥匙的问题上,最好能够事先达成共识,并互相知晓,避免今后产生矛盾与麻烦.是否留备用钥匙,租赁合同需注明.

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