中国的交通民俗有什么特点

什么是交通民俗？~

交通民俗概述
衣食住行是人类生存的基础。为了生产生活，人们必须出行，自从人类在地球上出现，就开始不停地奔走，陆行乘车、水行乘舟。在历史的演进过程中，也形成了独具特色的文化——交通民俗。交通民俗：交通运输过程中反映出的各种风俗习惯。而各种不同的风俗习惯又是通过交通运输的两大要素——交通运输通道和运输工具反映出来的。相关链接：“交通”的古代含义：《说文解字》解释说：“交，胫也”，指小腿，即指行走中运动频率最高的部位；“通，达也”。 “交通”相组，就是通过双腿的运动而达及四方。
（一）、交通民俗相关的话题
关于“出行”的谚语：
“在家千日好，出门一时难”
“在家孝父母，何必远求仙”
“出得门多，受得罪多”
“金窝银窝，不如家里的草窝”
“家贫不是贫，路贫贫煞人”
“出门人，三分小 ”
“多喊一声哥，少走十里坡 ”
“出门三里地，就是他乡人”
（二）、交通输通道的主要类型
陆路：平直大道、栈道、盘山道
水路：天然水道、人工水道
桥索：桥梁、索桥
（三）、交通工具的主要类型和分布
中国传统的交通工具可分为陆行和水行两大类，正所谓陆行以车马，水行以舟船。《淮南子·齐俗训》中已经有了“胡人便于马，越人便于舟”的记载。作为流传千年的民间谚语，“南船北马”简洁生动地描述了南北民族极有特色的交通运输民俗。
现在这些民俗，有的已经要消失了。
一部分只是作为旅游项目还在运输着游人和货物。

慢，安全。不做违法的。遵守规则。

一：交通民俗概述
衣食住行是人类生存的基础。为了生产生活，人们必须出行，自从人类在地球上出现，就开始不停地奔走，陆行乘车、水行乘舟。在历史的演进过程中，也形成了独具特色的文化——交通民俗。
交通民俗：交通运输过程中反映出的各种风俗习惯。而各种不同的风俗习惯又是通过交通运输的两大要素——交通运输通道和运输工具反映出来的。
相关链接：“交通”的古代含义：《说文解字》解释说：“交，胫也”，指小腿，即指行走中运动频率最高的部位；“通，达也”。 “交通”相组，就是通过双腿的运动而达及四方。关于“出行”的谚语：
“在家千日好，出门一时难”
“在家孝父母，何必远求仙”
“出得门多，受得罪多”
“金窝银窝，不如家里的草窝”
“家贫不是贫，路贫贫煞人”
“出门人，三分小 ”
“多喊一声哥，少走十里坡 ”
“出门三里地，就是他乡人”

传统农耕文化，使古人形成强烈的守家意识，而不是像西方人那样，有流浪的“癖好”，所以他们把出行看成是不得已之事。农工阶层为了服役要远行，士人为了求知博取功名而出行，商贾为了赢利要外出经商，而达官显贵乃至帝王要巡游，这一切都形成了富有中国特色的行旅文化。
移民、服役、游学、经商、出巡构成了古人出行的几种重要原因。
1移民
由于各地自然环境和经济发展不平衡，人口分布情况差别大，所以，各朝各代为了解决这一问题，进行了移民垦殖活动。分民间和官方两种。民间如：北方的“闯关东”、“走西口”；官方如清初的“湖广填四川”，现代的“三峡移民”也是一项浩大的移民工程。
2服役
统治阶级以发动战争或充实边防为理由，迫使许多百姓或服兵役或从军服徭役（修建军队建筑工事和运送粮草），因此服役也是古代人民不得不背井离乡的又一个重要原因。如《汉书·食货志》记载百姓服劳役的情景：“春不得避风尘，夏不得避暑热，秋不得避阴雨，冬不得避寒冻，四时之间，无日休息。” 杜甫的《兵车行》中对此也有反映。
3游学
古人读书讲求“学以致用”，强调“读万卷书，行万里路。” 离家到京城其它地方游学成为一种普遍的社会现象。同时科举制度的实施，也使得各地的文人学士赴京赶考，博取功名，以期中第后可以衣锦还乡。另外，在外游学也可结交天下名士，可以扩大自己的知名度。
4经商
古代商人虽然处于四民之末，经商被视为末也，商人的地位不高。随着经济的不断发展，商人在社会上扮演的角色也越来与重要。“商人重利轻别离”，一方面点出商人逐利的本质，同时也说明经商活动需要商人经常出行这一特点。
5巡游
封建时代帝王和王公贵族经常外出巡游，帝王为了国家的长治久安，巡游各地名山大川。同时也可了解各地风土人情。另外，封建统治者为了防止地方官吏结党营私，建立官员轮换和迁谪制度，这也使得许多官吏在宦海中奔波。
梁桥：长石板或整木为梁，砖、木或石做柱，又称平桥。它是以桥墩和横梁为主要承重构件而建造的一种桥梁，是中国古桥最基本、最主要的一种类型。梁桥的出现时间最早，在原始社会时期就有了，独木桥便是它的原始形式。
著名的梁桥有泉州的洛阳桥、晋江的安平桥
洛阳桥又称万安桥，位于泉州市东北郊洛阳江入海处，故名。是我国第一座海港大石桥。北宋（1053年)开始兴建，由郡守蔡襄主持造桥工程，历时6年余始成。该地水阔2.5公里，江涛滚滚，深不可测。造桥确非易事。但当年工匠采用“筏型基础”（就是用船载石沿着桥梁中线抛下大量石 块，使江底形成一条矮石堤 ），以建桥墩，终于征服江涛，建成了举世闻名的梁式海港巨型石桥。索桥又称吊桥、绳桥或悬索桥。这是一种以竹藤、铁索等索具为桥身主要承重构件的桥梁，有竹索桥、藤索桥、铁索桥之别。
溜索，是索桥的一种形式，流行于我国的西南地区如云、贵、川地区的独龙、傈僳、藏、彝等少数民族中。一般以竹篾、藤或铁索制作成溜索，系在山涧两头的树干或铁桩上，人通过时两手、两脚并用，面向蓝天，背对深涧溜过去

中国交通民俗的特点主要有以下几点：
1. 地域性：不同地区的交通民俗各有不同，例如北方人乘马，南方人乘船；马帮穿行在云贵川的崇山峻岭中，驼队跋涉在西北的沙漠上；黄河上漂着羊皮筏子，乌苏里江上行驶着桦皮船等。
2. 神秘性：交通民俗中蕴含着丰富的神话和宗教信仰，人们将平安和顺利的希望寄托于路途中神灵的庇护，从而形成了种种禁忌和信仰。例如陆路有山神信仰、树神信仰、石神信仰等，水路则有妈祖信仰、龙王信仰等。
3. 综合性：交通民俗是多种民俗现象的集合体，它既包括交通工具、交通设施、交通制度、交通语言等各方面的民俗，也包括与交通相关的神话、传说、小说、诗文、歌曲、戏剧等文学艺术形式。
4. 历史性：交通民俗具有深厚的历史渊源，它是随着人类交通方式的不断发展和变化而逐渐形成的，如从步行到骑马、乘船、驾车，再到现代的汽车、火车、飞机等交通方式的变化，交通民俗也随之改变。
5. 传承性：交通民俗具有传承性，一些传统的交通习俗至今仍然存在，如春节期间祭灶神、端午节赛龙舟等。
以上是中国交通民俗的一些主要特点，这些特点使得交通民俗具有独特的文化内涵和历史传承价值。

传承中华几千年的悠久历史文化，丰富当代人民的生活，营造一种祥和盛大的氛围，享受其带来的欢聚时刻，民俗作为一个源泉，从中吸取新的观点，对创造新生活具有重大意义！

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义乌市13363233518： 1.何为交通民俗?它有什么特点? - ？
德畏福松： 饮食民俗之与烹饪、食品业,居住民俗之与建筑学、勘舆学,服饰民俗之与服装行业,交通民俗之与交通、旅馆、道路管理等

义乌市13363233518： 作为一种文化现象,民俗一般具有哪些特点 - ？
德畏福松： 民俗文化大致包括三个大的方面:物质民俗文化,以生产、交换、交通、服饰、饮食、居住等为主要内容;社会民俗文化,以家庭、亲族、村镇、社会结构、生活礼仪等为重点;精神民俗文化,包括信仰、伦理道德、民间口头文学、民间艺术、游艺竞技等. 中原地区民俗文化特色鲜明,斑斓多姿,集中体现在饮食、服饰、日常起居、生产活动、礼仪、信仰、节令、集会等各个方面.中原民俗文化具有典型的根文化特征,对中国民俗文化乃至民族文化都有着重大的影响.

义乌市13363233518： 中国南北方在建筑、风土人情、交通方面的特点,简短一点,最好每个不要超过200字？
德畏福松： 你是四中的吧饮食: 主要是 上的差异,北 气冷,如果吃清淡的炒菜不利于增加脂肪御寒,南 气热就不用这样,所以他吃些清淡的. 我国南北方的饮食习惯不同. 爱米饭,北方人喜面食,其实这与南北方的 不同有关.我国南方的气候高温多雨...

义乌市13363233518： 我国传统交通的特点是？
德畏福松： 北马南船

义乌市13363233518： 中国民俗有哪些基本特征 - ？
德畏福松： 1,民俗作为地方性的娱乐活动 2,民俗作为一种纪念性活动 3,民俗作为作为群体性活动 4,民俗作为一种传统文化被传承

义乌市13363233518： 维吾尔族交通民俗有何特点 - ？
德畏福松： 维吾尔族在将马、骡子、驴、骆驼等作为交通工具的同时,也发展了自己的运输业.

义乌市13363233518： 中国旅游交通的特点是什么? - ？
德畏福松： 交通是联系客源地和旅游区的桥梁.没有良好的交通条件就不能形成旅游流(客流),交通是旅游的通道和媒介,是构成完整的旅游功能系统的必要组成部分.现代大众旅游就是在交通条件得到极大改善后才形成的.20世纪60年代后,由于大型喷气...

义乌市13363233518： 举例说明民俗的主要特点 - ？
德畏福松：[答案] 东北民俗文化圈包括东北三省以及内蒙古的东部 下面我们就根据东北这个地方的气候和它的土壤特点介绍一下与此相关的一些民俗. 先说说东北的“三大怪”吧.一怪是“生个孩子吊起来”.这实际上是满族的习俗,以前东北地区森林很多野兽很多,...

义乌市13363233518： 我国的民风民俗？
德畏福松： 民间风俗: 中国传统民俗作为中国传统文化的一个组成部分,是在中华民族特有的自然环境、经济方式、社会结构、政治制度等因素的制约下孕育、发生并传承的,因而中国传统民俗既有人类民俗的共性,又有不同于其他国家和民族的独特个性...