飞行员王伟之死事件

飞行员王伟之死事件？~

19年前飞行员王伟牺牲，撞毁他战机的美国飞行员，后来怎样了？

王伟是中国优秀飞行员的代表，而南部海域撞机事件也成为中国人心中永远的伤痛，当年王伟跳伞逃生之后，中国出动10万军民搜索一个月都没有找到他的身影，最终只能宣布他壮烈牺牲，并且授予他海空卫士的称号

2001年4月1日，美国一架海军EP-3侦察机在中国海南岛东南海域上空活动，中方两架军用飞机对其进行跟踪监视。上午9时07分，当中方飞机在海南岛东南104公里处飞行时，美机突然向中方飞机转向，其机头和左翼与中方一架飞机相撞，致使中方飞机坠毁，飞行员王伟失踪。美机未经中方允许，进入中国领空，并于9时33分降落在海南岛陵水机场。 当时撞机事件过后的一星期，南海舰队内部开了一个会议，检讨这次事件并处分了一批与这次撞机的有关负责人。按大家所说的，这次中美撞机，海航某部不是立大功了吗？为什么还要处分某些人？因为事件的真相可不是大家所说的那样。　　实际上，当天中央军委并未事先得到部队的通报，而这也只是每年都发生不知多少次的美军机袭扰事件中很平常的一起。从陵水机场起飞的王伟与其僚机就象往常一样,起飞、拉高、爬升，根据地面雷达引导象美机飞过去，然后又是例行的拍照、电告美机离开中国领空之类的......然后就撞上了。当时王伟的僚机见王伟座机被撞了之后，请示是否能击落美机。地面指挥中心一听王伟被撞下之后，一下子就慌了手脚不知该怎办好。最后是叫僚机立刻返回陵水机场，待请示上级机关再作打算。于是王伟僚机就往回飞了。而美机被撞了后，也是慌了手脚，以当时飞机那状况是肯定飞不回去了，四周都是海茫茫一片，迫降也不可能。美军机长见我僚机正在往回飞，灵机一动，就跟着我们的歼-8II飞了回来。EP-3C一降落在陵水机场可着实把正在机场的值班人员吓了一跳，美军战机可是头一次落到俺门机场，这该怎办才好？派人上去缴了美军的械吧，可是整个军用机场没几个人有枪的。(枪支弹药都给管枪支的锁在军械库里头了)都于是值班的几个赶忙请示上级。经这请示那请示的折腾了一个多小时，武装完的部队才上去把那架迫降的美机包围。可这时候，美机组成员已经按指示把飞机上的关键设备给破坏掉了。然而更可气的是后面！因为该机场指挥官是第一次扣押美军人员，没经验。居然把这群美国鬼子（24人）关到我们的饭堂吧，那里地方宽大，容易看守。可以防止他们逃跑。就这样，美机组成员被集体关押在了饭堂里，并对好了口供。之后中央军委派下来的专员组是什么有价值的情报也没审问出来。而后美方派人来接被扣押的机组成员时，还特别询问有没遭到严刑逼供，美机组成员还很兴奋的说：PLA待我们很好啊！我们被关在饭堂的时候，PLA的士兵不但给我们口香糖吃，还和我们聊天，问我们在美国的生活怎样怎样…再说说王伟。他是肯定牺牲了，当时后勤方面的疏忽，王伟座机里的弹射坐椅根本就没装降落伞(事发当天谁也没想到他会用得上降落伞)。从飞机上跳下来，一没降落伞二没救生艇，一定是喂鱼了。后来军里内部的军机打捞照片里，坐椅也还在飞机座仓里，如果他启动了弹射坐椅逃生，打捞回来的座机里就不会看到坐椅还在里面。

这是可惜了，用生命捍卫了祖国的领空！最后还放走了凶手

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肇庆市13090095491： 4.1撞机事件,王伟真的死了吗?？
贾狮布地： 我一直都认为,4.1撞机事件是中国方面故意撞的. 大家想一想,EP-3飞机是一架四发动机的螺旋桨飞机,它的体积相当于一架波音737,它的机动性是无论如何也无法与歼8相比的,凭歼8的机动性能即使是意外相遇,也应能避让,再一点按美国人的做法是不可能主动来撞我们的,EP-3的价值又是歼8所无法比的,更何况EP-3上共有25名机组人员,所以说中国方面怎么算都是合算的,而且歼8撞机后飞行员成功跳伞逃生的机率大得多,而EP-3上的25名人员想逃生就没那么容易. 只是王伟的失踪是个意外,他的失踪顶倒没有了活口,无法对证.

肇庆市13090095491： 中国空军飞行员王伟到底牺牲没有??？
贾狮布地： 我的看法是没有牺牲.王伟撞上敌机后成功跳伞,其同伴可以证明其跳伞成功并且完全可以报告坠机的具体方位,其后我们又进行了大规模的搜救,这样的条件下,我们的飞行员都没有生还,简直是不可思议! 中国迫降了美国的飞机,那么在接下来的谈判中,中国飞行员的牺牲,就是一个很好的谈判筹码. 这样的事情,我们完全可以相信,我们的国家,或者世界上任何一个国家都会做的出来.

肇庆市13090095491： 所谓的“81192事件”是什么? - ？
贾狮布地： 81192事件指的是在2001年的4月1日,中国和美国的战机在空中发生了撞击的事故,导致我国的飞机坠海,而且飞行员王伟失踪,从此他的生命就定格在了33岁,因为它的编号是81192,所以为了记住他,人们就把这件事叫做81192事件.

肇庆市13090095491： 81192是什么意思?？
贾狮布地： 4·1中美南海撞机事件81192是指2001年4月1日的中美南海撞机事件,81192是中方飞行员王伟烈士所驾驶的歼8战机的编号,因此又称为81194撞机事件.中文名:4·1...

肇庆市13090095491： 2001年4月是那一位优秀的中国飞行员为了祖国尊严血洒南海上空? - ？
贾狮布地： 2001年4月1日上午,海军航空兵某部飞行中队长王伟在执行对美军用侦察机跟踪监视的任务中,所驾驶的飞机被美机撞毁后跳伞落海,光荣牺牲.根据国务院《革命烈士褒扬条例》规定,海军党委批准王伟为革命烈士.网上纪念馆:http://wangwei.netor.com/

肇庆市13090095491： ...美国一架军用侦察机飞抵中国海南岛南海海域上空活动,中方两架军用飞机奉命对其进行跟踪监视.美机突然向中方飞机转向,致使中方飞机坠毁,飞行员... - ？
贾狮布地：[答案] 答案:解析: 要点提示:(1)资本主义的发展从来就是与殖民扩张分不开的.此事件再一次证明帝国主义对外侵略和扩张的本性是不会改变的. (2)社会主义国家和资本主义国家将长期共存...

肇庆市13090095491： 【真实事件】被美军飞机撞落的飞行员王海 - ？
贾狮布地： 2001年4月1日上午,美国一架EP-3型军用侦察机在中国海南岛东南海域上空活动,中方两架歼-8战斗机对其进行跟踪监视.9时07分,当中方飞机在海南岛东南104公里处正常飞行时,美机突然违规飞行,向中方飞机转向,其机头和左翼与中方一架飞机相碰,致使中方飞行员王伟驾驶的飞机坠毁,王伟跳伞后失踪.美机未经中方允许,进入中国领空,并于9时33分降落在海南岛的机场.