捷安特XTC770和790都什么配置？价格？有什么区别？要详细

捷安特XTC770和790都什么配置？价格？有什么区别？要详细~

XTC7系列配置属于入门级山地车，购买者主要使用于对应中等强度的山地车运动娱乐来骑乘。X750和X770比较起来主要是变速系统的差别，X790的配置相对就要高出一些。就价格而言，我认为X750的性价比较高，X790的配置最好，相对的X770就显得中庸许多。如果您买车预算达不到X790，X750有觉得配置略低，那X770就是很不错的选择。





XTC 750 (2011年新款)
零售价：3398RMB(官方价)






XTC 750



尺寸：26X15.5、17、19、21M
车架：GIANT 新设计 A6011S 铝合金车架
前叉：GIANT 10 新款 TWINS 二代 T避震前叉 （镁合金外管）
变速系统：SHIMANO ALIVIO 变速系统，27速
刹车系统：AVID BB5 碟刹、FR-5刹把
轮组：DP20碟刹圈、SHIMANO M475碟刹花鼓
轮胎：MAXXIS CROSSMARK 26X1.95 60TPI BK 轮胎
座垫：意大利 SELLE ROYEL SETA 男士多功能座垫
其他：GIANT TWINS 车把、竖杆、座垫杆；1-1/8（UP） 至1-1/4（DOWN） 车首零件
备注： 产品、规格、颜色以实车为准


XTC 770 (2011年新款)
零售价：4398RMB (官方价)






XTC 770



尺寸：26X15.5、17、19、21M
车架：GIANT 新设计 A6011S 铝合金车架
前叉：GIANT 10 新款 TWINS 二代 TNL 油压锁死 避震前叉 （镁合金外管）
变速系统：PROWHEEL 44T/32T/22T中空一体大齿盘；SHIMANO DEORE 变速系统，27速
刹车系统：AVID BB7 碟刹、FR5刹把
轮组：XERO XSD-5碟刹轮组
轮胎：MAXXIS CROSSMARK 26X1.95 60TPI BK 轮胎
座垫：意大利 SELLE ROYEL SETA 男士多功能座垫
其他：GIANT TWINS SL 车把、竖杆、座垫杆；1-1/8（UP） 至1-1/4（DOWN） 车首零件
备注： 产品、规格、颜色以实车为准

XTC 790 (2011年新款)
零售价：5398RMB(官方价)




XTC 790



尺寸：26X15.5、17、19、21M
车架：GIANT 2011 新设计铝合金车架 6011S
前叉：GIANT 10 新款 TWINS 二代 TNL 油压锁死 避震前叉 （镁合金外管）
变速系统：SHIMANO DEORE 44X32X22大齿盘、SLX变速系统，27速
刹车系统：AVID JUICY 3油压碟刹
轮组：MAVIC XM317碟刹圈、SHIMANO M525碟刹花鼓
轮胎：MAXXIS CROSSMARK 26X1.95 60TPI BK 轮胎
座垫：意大利 SELLE ROYEL SETA 男士多功能座垫
其他：GIANT TWINS SL 车把、竖杆、座垫杆；1-1/8（UP） 至1-1/4（DOWN） 车首零件

主要看楼主喜欢什么样式和配置！
希望能帮助到您！

你好！XTC770和790不是一个档次的，770的配置和价格比较尴尬，比750来说不具性价比，因为770只比750多了一个前叉锁死和BB7的线碟，其余都一样，价格多了一千。但是，790就完全不一样了，DEORE和SLX混搭，油压碟刹虽然差劲，但是比线碟手感要好，只要调试得好，不会蹭碟，新款J3已经解决了漏油的问题，这款车目前零售价5348，并且已经缺货，如果你要买，果断XTC790，不用考虑770。，770也就轮组编法特别一点，其他没什么亮点，790比770多出的一千块，完全值，另外，这个价位很多车友会建议组车，表面上看组车的整体配置可能是要高点，但零件的配合度润度和整车还是有一定的差距，并且市场零配件价格质量参差不齐，水很深，如果你不是特别懂行，直接买整车，希望可以帮到你！

XTC770产品定位：
　　１、将专业级山地车种从ＡＴＸ中剥离出来，使之成为独立的产品系列，产品层别更清晰，市场定位更清晰。
　　２、延续ＸＴＣ８系列产品系列的设计风格，更有承接性
　　３、与全球同步采用车首管放大OCER SIZE 1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN），车架新设计，提升强度
4、提升高级铝合金城市山地车的性价比
5、XTC7系列配置属于入门级山地车，购买者主要使用于对应中等强度的山地车运动娱乐来骑乘。 2011新车款，采用了新的车架技术、新的涂装、非常的强悍。它的配置如下
颜色款式：

车架是事一样的，只有传动系统和刹车系统不一样，其他基本都相同。770用的BB7，价格是4198元，用的drore传导系统，790用的SLX变速系统，刹车也换成了J3的液压碟刹，价格贵了差不多900元要4998元，其他都差不多

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九龙坡区14748232988： 捷安特XTC770和790都什么配置?价格?有什么区别?要详细？
甄娣乳增： XTC770产品定位: 1、将专业级山地车种从ATX中剥离出来,使之成为独立的产品系列,产品层别更清晰,市场定位更清晰. 2、延续XTC8系列产品系列的设计风格,更有承接性 3、与全球同步采用车首管放大OCER SIZE 1-1/8(UP)至1-1/4(DOWN),车架新设计,提升强度 4、提升高级铝合金城市山地车的性价比 5、XTC7系列配置属于入门级山地车,购买者主要使用于对应中等强度的山地车运动娱乐来骑乘. 2011新车款,采用了新的车架技术、新的涂装、非常的强悍. 它的配置如下颜色款式:

九龙坡区14748232988： 捷安特14款 xtc770 和xtc790 哪个比较好 - ？
甄娣乳增： 14款XTC770特惠价3698(原4798),相比于XTC790售价5298,确实有不小的竞争力.从配置来看,有如下几点主要区别.首先,770前叉XC30更耐用一些,寿命肯定不短;790用的是代工的油簧叉,个人认为不如Rockshox大厂产品可靠....

九龙坡区14748232988： 求专家帮助,捷安特XTC770和790品质的差距和价格的差距值吗?? - ？
甄娣乳增： 你好!XTC770和790不是一个档次的,770的配置和价格比较尴尬,比750来说不具性价比,因为770只比750多了一个前叉锁死和BB7的线碟,其余都一样,价格多了一千.但是,790就完全不一样了,DEORE和SLX混搭,油压碟刹虽然差劲,...

九龙坡区14748232988： 09款捷安特770与790配置上有什么不同 - ？
甄娣乳增： 四辆车都是8档24速...哪里少一个档位1、790用的是完整的ALIVIO变速套件,而770用的指拨EF60-8;花鼓790是SHIMANO的475滚珠碟刹(有车友反应475爱出问题,我觉得SHIMANO的滚珠做得很不错,比那些低档的昆腾和久裕滚珠要好),...

九龙坡区14748232988： 捷安特xtc770变速器和xtc790有什么区别 - ？
甄娣乳增： XTC 770 价格4398 前变速器 SHIMANO FD-M590 后变速器 SHIMANO RD-M591 XTC790 价格5398 前变速器 SHIMANO FD-M660 后变速器 SHIMANO RD-M662 主要是变速器的档次提高了,或许在你变速骑行的时候更加灵敏,更加耐用些吧!也是两款车最大区别的地方,还有就是碟刹770是线蝶,790是油蝶!

九龙坡区14748232988： 捷安特的790怎么样 - ？
甄娣乳增： 捷安特ATX系列和XTC系列都有790啊,我不知道楼主说的哪个系列的790.我都把自己的见解说一下吧.从配置上说,这两款车都不错了.XTC790要比ATX790高上一个档次.如果楼主是买来入门的,我推荐ATX790,这个车入门已经是挺好的...

九龙坡区14748232988： 捷安特atx770和790的区别.？
甄娣乳增： 770和790应该是同一个车架,770ALIVIO的整套变速已经是790的配置.磨砂黑色的那辆770不错,以后还可以升级碟刹.重量上770轻一些,应该是v煞和前叉的原因.而且相比较而言,790应该会比770难骑一些,因为790 2.1的外胎比770 1.95...

九龙坡区14748232988： 捷安特atx770 780 790比较 - ？
甄娣乳增： 770大约2200,780大约3000,790大约3500,790偏贵了,770升级空间大,790的叉子其实也不怎么样.

九龙坡区14748232988： 捷安特 ATX 790 ,XTC 750 ,XTC770 买哪个?？
甄娣乳增： 性价比的话首选XTC750. ATX790无论是车架还是变速都比XTC差,首先不考虑. XTC770的配置虽然很拉风.但是比XTC770高了1000块. 真正比XTC770好的地方就是BB7碟刹(750是BB5) 那个24根辐条的轮组还有改良的前叉性能没什么提升,属于中看不中用的.

九龙坡区14748232988： 11款捷安特atx770和790的区别 - ？
甄娣乳增： 都是入门级XC,排一个档次, 前叉:770的前叉是OMEGA T7,770d的前叉是RST CAPA T8,这两个差不多,而750用的是GIANT的弹簧叉,一般. 变速:ALIVIO的变速系统是SHIMANO山地车8段变速器中最好的了770的ALIVIO比750,770d的...