岚图汽车不做“卷王”,要当就当心碎消费者的避风港
各大车企在年初制定全年销量目标的时候,难免会对品牌自身的应对能力、对外部环境的竞争激烈程度,都过度自信。
当自信控制在合理范围内的时候,激励作用会使得品牌在承压的情况下奋勇向前;可若是“普且信”,最终的结果,往往便是在年底被公开处刑、疯狂打脸。
在一份2023年中国汽车品牌与集团全年目标达成情况汇总列表中,哪吒汽车很显眼,但显眼的原因是,51%的完成率在列表中处于垫底水平。蔚来、小鹏、零跑这几家新势力也不好过,完成率均未能突破75%。
反而是上汽、奇瑞,虽然也未能顺利完成目标,但84%和94%的完成度,总归不算太难看。
其实,从这份列表我们就能清晰地感知到这样一个事实:论起抗压能力和定力,大厂,终究是大厂。
并且,经过2023年这一“卷中卷”的年份后,多次以“卷王”身份占据公众焦点的深蓝汽车,反而完成度只有68%。
卷,真的是能打败魔法的魔法吗?显然不是。尤其是当新能源汽车行业来到崭新阶段后,消费者早已对所谓的“卷”产生感知疲劳,见多了行业乱象后,求稳的心态正在逐渐打败求新的冲动。
没错,消费者的求稳心态,是这份榜单中四个车企能够超额完成年度目标的主要原因之一。因为求稳,所以选择了基盘庞大的比亚迪和自主老大哥吉利;因为求稳,所以摒弃一切花里胡哨的东西,选择了简单直白讨好家庭用车需求的理想。
同样的,因为求稳,消费者助力央企品质保障的岚图,超额完成全年目标。
七连跳,还!有!谁!
在顺利完成年度目标的四个品牌中,达成率达到101%的岚图汽车,拿下了和比亚迪一样的成绩。
据统计,岚图汽车2023年的年销量达到了50552台,超额完成年销5万台的目标,相较于2022年同比增幅高达160%,品牌顺利驶入快车道,开启了加速模式。
或许,单从销量绝对值来看,岚图汽车并不是金字塔最顶尖的。但顺利抵达年度终点,并且呈现出奋勇向前的势头,无疑为岚图汽车在2024年的新一轮冲刺打了一针“鸡血”。同时,这也是对岚图汽车在2023年的策略的肯定。
回望岚图汽车2023年的发展,其实并不是一帆风顺的。
去年4月份,品牌的月销量为3339台,到了5月份,这一数字小幅度跌落至3003台,在6月份,品牌的销量表现也只是保持稳定,当月卖出3007台。
彼时,质疑的声音不绝于耳,结合2022年岚图汽车的全年表现,不少人更是直言岚图汽车年销5万台的目标是在痴人说梦。
当面对看衰和质疑时,一个有气度有实力的品牌的做法,从来不是在各大平台请水军打口水仗,更不是高管亲自下场和人掐架。最有力的回击,从来都是让事实掌握话语权。
于是乎我们看到,在陆续投放新品后,岚图汽车在7、8月份的销量一路起飞,9月份月销量直接突破了5000台。在之后的两个月,岚图汽车更是一步一个新台阶,销量从5000+,到6000+,再到7000+。
到了年末12月份,岚图汽车不出意外地再一次起跳,这一次起跳的成果,是单月销量直接破万,来到了10017台。
这一数字的意义不言而喻。作为对比,同样主打高端定位的蔚来在12月份交付新车18012台,但蔚来目前在售的产品高达8款,岚图仅有3款。可以说,岚图汽车的后劲还很足。
根据某汽车平台提供的12月份销量数据,深蓝汽车的单月销量同样破万,达到了14118台。但是无论是深蓝S7还是深蓝SL03,都主打中低端市场,相比之下,主打中高端市场且月销破万的岚图,成果的含金量也要明显更高。
对于找准发展方向和发展节奏的岚图,七连跳,才只是品牌铺开“蓝图”的开始。
没办法,岚图就是这么靠谱
开篇提到,当市场充斥着不确定性和喧嚣的时候,早已对此感到厌烦的消费者,就会选择求稳,投向能成为避风港的品牌。
当新能源汽车行业电动化、智能化技术逐渐趋同的时候,一方面我们为技术进步欢呼,但另一方面我们也为产品同质化感到沮丧。
站在车企的角度,全行业难以再有颠覆性的技术创新的时候,该如何打出差异化优势?对此困境,大部分车企的做法是两个字——降价。
降价虽好,却不能打肿脸充胖子。特斯拉和比亚迪之所以敢为人先,凭借的并非一腔孤勇和魄力,而是品牌出色的成本控制能力。这背后则是体系实力在起到关键的支撑作用。
而岚图汽车在面对困境的时候,做出的选择不是降价。
品牌打出的第一张牌,是对产品进行精耕细作。
比如,岚图FREE和岚图梦想家两大经典产品统统进行产品力革新,新款岚图Free的杀手锏之一是率先搭载百度Apollo智驾辅助系统。与此同时,为了响应消费者需求升级,增城市版本车型的综合续航里程提高至1201km。
再比如,新岚图梦想家,搭载百万级豪华底盘,60mm的调节幅度让整车更舒适,纯电续航来到236km,1231km的综合续航更是满足了多口之家节假日跨省游、长途游的出行需求。
产品,在精不在多,岚图汽车对经典产品的维护,非常不符合新势力“卖不好就停产”的做派,但恰恰因为这份传统,让消费者多了几分选购的信心。
岚图汽车打出的第二张牌,则是倾听用户需求。
并非简单的喊口号,或者是等产品上市后办一场用户交流会这么简单。在采访中,岚图汽车相关负责人介绍说,通过体制机制改革,岚图汽车不仅实现了增效,而且借此深入外界用户潜在需求。
通过直营模式,打造与用户直联的APP,扁平化的机构和“直通车”式的沟通渠道,都能让岚图在第一时间倾听获取并整合用户最新的需求,从而对产品做出调整。这也是新款岚图FREE和新岚图梦想家能够精准切中用户爽点的关键。
另外,岚图汽车总经理助理、销售公司总经理邵明峰在采访时向媒体表示,去年11月13日起,岚图汽车启动了双班生产,并在调整生产节奏和提升产品质量方面花费了大约两周时间。
从买车到交付再到用车,岚图汽车全流程向消费者展示何为靠谱,何为央企品质。比起今天你降价、后天我降价这一“自杀”式发展模式,岚图凭借体系优势,真正打出了用户体验层面的差异化优势。
写在最后
“在激烈的市场竞争中,只有在技术、服务等方面不断进取,才能保持住发展态势,否则不进则退;同时也要稳扎稳打,保持战略定力,坚持长期主义,稳就是最大的进。今年岚图量质齐升的成绩就来源于此,是稳中求进的具体诠释。”
此前在接受媒体采访时,岚图汽车CEO卢放是对岚图在2023年的进步做出了如上解释。
稳中求进,靠谱造车、靠谱经营品牌,在当下这个环境,是比“卷”,更加可贵的品质。
(图片来自网络,侵删)
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