“星舰”屡试屡败,NASA为何依旧宠它?

作者&投稿:直钞 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~

来源: 科技 日报

资料图。图源:视觉中国

今日视点

4月16日,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。NASA将对SpaceX资助29.8亿美元,要求其在“星舰”飞行器的基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器,并开展一次载人演示试验。

目前,SpaceX的“星舰”仍处紧锣密鼓的研制、测试之中,但其前进之路堪称崎岖,近期开展的4次高空试验全部以爆炸告终。在屡试屡败的情况下,SpaceX究竟凭什么赢得NASA的青睐呢?

竞争激烈,低成本成为“撒手锏”

2020年4月,NASA宣布资助SpaceX、蓝色起源、动力系统公司领衔的3个团队开启登月着陆器方案的设计工作,项目总金额9.67亿美元。其中蓝色起源联合诺斯诺普·格鲁曼、洛克希德·马丁、德雷珀在内的3家美国老牌军工企业组成团队,号称“美国国家队”,获得5.79亿美元,独家占比过半。动力系统则与内华达山脉公司合作,获得2.53亿美元。SpaceX收到的资助最少,仅有1.35亿美元。

当时,SpaceX的“星舰”并不被看好,NASA认为其技术方案过于复杂,且交付时间得不到保障。然而,一年以后,SpaceX却成功逆袭了,哪怕是实力强劲的“美国国家队”也被迫出局,其中难道有啥“黑幕”?

原因很简单,NASA的资金有限,而SpaceX恰好是要钱最少的那一个。NASA宣称,SpaceX的合同报价为29.4亿美元,蓝色起源的报价远高于SpaceX,动力系统的报价更是远高于蓝色起源。据美国《太空新闻》网站报道称,NASA官员透露,有限的预算迫使他们只能选择SpaceX。据悉,NASA原计划将在今年投入34亿美元开发登月着陆器,但国会仅批准了四分之一,即8.5亿美元。

孤注一掷,没钱只能拿技术冒险

与其他着陆器相比,“星舰”的本质是一款可重复使用的运载火箭,它长50米,直径9米,但是,要将这样一个庞然大物送到月球的难度可想而知。

按照SpaceX和NASA的方案,首先需要使用SpaceX正在研制的“超重型”助推器将“星舰”运到近地轨道,进行在轨燃料加注,之后“星舰”将自行飞到月球轨道。接下来,NASA使用“太空发射系统”火箭将搭载4名宇航员的“猎户座”飞船送到月球轨道,通过交会对接将两名宇航员转入“星舰”中。宇航员乘坐“星舰”在月球着陆,开展为期一周的科学考察后,再由“星舰”将其送回“猎户座”飞船并返回地球。

实现上述过程要克服重重难关。特别是“星舰”试验接连失败,“超重型”助推器尚在研制,大规模在轨燃料加注尚无先例……NASA寄希望于SpaceX在未来几年攻克这些难题,并在本世纪20年代中期实现美国重返月球的梦想,无疑是一种技术冒险。

正常情况下,如此关键的项目至少应由两个研究机构并行开发,择优而取。NASA之所以没有给SpaceX找一个竞争对手,根本原因也是没钱。NASA载人 探索 与任务副主管凯西·卢德斯称,尽管蓝色起源的方案“有其优点”,但我们没有足够的资金来尝试与之协商。

低价之外,“星舰”也有过人优势

根据NASA发布的相关报告,SpaceX和蓝色起源着陆器的技术等级都是“可接受”,而动力系统着陆器的技术等级则是“一般”,低于“可接受”。但是,相比蓝色起源着陆器只能将850千克的货物送上月球,“星舰”的运载能力就大得多了。SpaceX官方宣称,经过在轨燃料加注后,“星舰”能将100吨的货物送到月球表面。

NASA报告中对“星舰”的技术能力不乏赞美之词。包括“星舰”能在与“猎户座”飞船对接前在月球轨道停留100天,超过NASA提出的90天的指标需求,这为载人发射留出更充足的时间;“星舰”向月球运输及从月球返回的运载能力都远远超过NASA的任务需求,使其能够运载包括笨重设备在内的科学和探测所需的相关物资,这对登月任务有非常重要的意义;NASA要求着陆器要能满足4名宇航员的生存需求,支持其在月球表面的科学探测活动,“星舰”的舱室容积和运载能力能够满足更多人类在月球表面更长时间的活动需求……




“星舰”屡试屡败,NASA为何依旧宠它?
SpaceX的“星舰”是一款可重复使用的运载火箭,其开发面临着巨大的挑战。然而,NASA希望SpaceX能够在未来几年内克服这些难题,并在本世纪20年代中期实现美国重新登陆月球的梦想。这种选择在一定程度上是一种技术冒险。尽管“星舰”的试验连续失败,但其技术方案的成本和技术优势使其成为NASA的理想选择。Spac...

“星舰”屡试屡败,NASA为何依旧宠它?
NASA报告中对“星舰”的技术能力不乏赞美之词。包括“星舰”能在与“猎户座”飞船对接前在月球轨道停留100天,超过NASA提出的90天的指标需求,这为载人发射留出更充足的时间;“星舰”向月球运输及从月球返回的运载能力都远远超过NASA的任务需求,使其能够运载包括笨重设备在内的科学和探测所需的相关物资...

魔兽争霸新手.?
首先为身为一名HUMAN自豪一下下,再为身为一位HUMAN悲伤两下下...(多的那一下下是因为打不死时的无奈...)总觉得人类面对UD时一切的战术和种族优势都成了浮云,但屡败屡战之精神乃我人族本色!故长久以来思考如何应对UD,前些日子酝酿了一个新的打法,并尝试了十数局,终有所得。现拿出来供大家参考,望多提宝贵...

霍州市13018655731: 美国的,火星,有去无回计划是怎样的,望得到详细内容 -
察狡根痛: 美国太空总署正在研究一项有去无回的登陆火星移民计划,这次的任务是到一个没有人去过的地方:火星.只是有个小问题:这也是一趟有去无回的旅程.美国太空总署(NASA)证实,正在进行火星移民的可行性评估,计划名称为“百年星舰...

霍州市13018655731: 谁建造了月球? -
察狡根痛: 月球会不会是人造的?如果是,那么——会是谁、在何时、以及为什么建造了它?!----------------------------------------------------关于月球的种种恰到好处的数学关系是巧合或偶然吗?月球是一艘被远古外星人安放在日地轨道上的太空船?或许,它今天...

霍州市13018655731: 火箭来历 ??? -
察狡根痛: 1961年迁美国国家航空天局(NASA)所在地休斯顿后:球队最早是在盛行军需产业的圣地亚哥,“火箭”这个名字更加名副其实了.National Aeronautics and Space Administration美国国家航空和宇宙航行局休斯敦火箭(Houston Rockets)

霍州市13018655731: 关于宇宙星球之间的科幻片 -
察狡根痛: 《星舰迷航记I》 《星舰迷航记II-天汗的愤怒》 《星舰迷航记III-石破天惊》 《星舰迷航记IV-抢救未来》 《星舰迷航记V-终极先锋》 《星舰迷航记VI-未知国度/未来之战》 《星舰迷航记VII-星空奇兵》 《星舰迷航记VIII-第一类接触》 《星...

霍州市13018655731: 星际类科幻片 -
察狡根痛: 有N多个 <> <> 《星舰迷航记I》 《星舰迷航记II-天汗的愤怒》 《星舰迷航记III-石破天惊》 《星舰迷航记IV-抢救未来》 《星舰迷航记V-终极先锋》 《星舰迷航记VI-未知国度/未来之战》 《星舰迷航记VII-星空奇兵》 《星舰迷航记VIII-第一类接触》 ...

霍州市13018655731: 谁能给我介绍点美国科幻大片 -
察狡根痛: 异形1.2.3.4 星际传奇1.2 异种1.2.3 星河战队1.2.3 世界大战1.2 独立日 火星人玩转地球 火星幽灵 宇宙天魔 黑天使 星舰迷航 迷失太空 冰冻星球 异形帝国 异形大战铁血战士1.2 铁血战士1.2 外星人入侵/天袭 异型基地 UFO基地 强殖入侵 黑超特警组...

霍州市13018655731: 谁有火影忍者片尾曲《青鸟》的歌词啊.? -
察狡根痛: 《青鸟》歌词: [日文版] 羽ばたいたら (如果振翅高飞) habataitara 戻らないといって (我说过不会再回来) modoranaitoitte 目指したのは (目标是那) mezasitanoha 苍い 苍い あの空 (蔚蓝的 蔚蓝的 天空) aoi aoi anosora 悲しみ はまだ...

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网