买名爵one的十大忠告，为什么买名爵one的人少

上汽名爵MG ONE怎么样？~

非常不错，上汽MG把它很多新的科技都融入在这一款MG ONE上边了，它的MG Pilot3.0采用的还是博世最新一代智能感知硬件，采用全新一代电子电器架构，通过雷达还有摄像头、高精地图等融合，可以实现高速、低速全场景智能辅助驾驶，还是首款搭载B站的电竞空间。



另外，还是燃油车首个无感手机车钥匙，配置太高端了。我感觉这款车上市了，其他厂商都得铆足了劲儿研发科技配置了。
首先需要说明的是，MG ONE和大多数名字中带有“ONE”字样的车型一样，肩负着开拓和引领的重任。 MG ONE有着更丰富的内涵。字母O取自ORIGIN，代表“万物源起，破局新生”；字母N来自TWIN，意思是“智慧孪生，一体两面”。
它也是数字智能运动α和科技时尚β的时尚双胞胎。两种不同风格的外观直接体现出来；字母E源自希腊字母NEO，Evolution意为进化，代表“年轻世代，新潮进化”。
动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为181马力。图书资料比较好。期待后续的实车表现。从产品定位来看，名爵ONE上市后将面临的直接竞争对手将是欧尚X5、吉利缤越等主打年轻化趋势的自主SUV。

 作为第一款基于上汽新sigma架构平台诞生的SUV，名爵ONE凭借其1.5T大功率发动机、新开发的CVT变速箱和德味调校底盘控制吸引了年轻人的胃口。车内双外观设计、低洼运动风格、智能驾驶舱更贴近年轻人的互联网生活和思维习惯。俗话说，汽车好与坏都要经过测试。在名爵ONE发布前夕，我们应邀来到上汽通用广德试车场，进行名爵ONE的首次动态试驾体验，名爵ONE是一款备受期待的新型SUV。

  这一次我们是在封闭的测试场环境进行新车体验，没有道路试驾环节。因此，我们只能在性能水平上准确传递和报告新动力总成的性能，包括全长加速能力、制动效果和底盘感觉三个维度。至于外观和内饰的静态评估，这次活动时间紧车源少。不作为体验重点，在这里先跟大家说一声抱歉了。等到后续MG ONE公路试驾活动时再为大家带来详细的测评内容。
· 这套动力总成开起来怎么样
  这一次，我们在广德试验场进行了较为全面的动力学课题体验，包括线加速度试验、制动试验、稳定路况的车辆底盘试验和高速环路上的车辆极限加速度试验。这种新的电源组合的性能如何。特别是在快速加速的情况下，发动机响应速度将比以前使用双离合器变速箱的名爵车型更快。带着这些问题，我们开始了第一个科目的体验，直线加速。

  广德试验场直线加速区道路条件非常专业。直线区域的距离足够长，可以轻松地将速度提高到国家法定的高速限制。为了更好地感受1.5T大功率发动机在动力初期的爆发力，采用弹射起动的方式对其进行了测试，并对变速箱进行了测试。您应该知道，很多自主品牌的双离合器变速箱在启动和启动时都跟不上组合速度，动力衔接会慢半拍。即使在城市中，这种校准也不会让驾驶舒适。在快速加速过程中，车内感觉不到来自发动机的振动。隔离在这方面做得相当好，这直接突出了名爵ONE的质量高于产品价格的感觉。名爵ONE似乎完美地解决了其自有品牌在发动机层面上的严重伤害。这种高级感觉的体现与整车供应商直接相关。动力悬架系统供应商采用与奥迪、沃尔沃和大众MQB同款货源。

  名爵ONE的发动机转速可保持在3000rpm以进行喷射。松开制动踏板后，发动机功率输出及时果断，给人留下良好的第一印象，甚至有合资品牌动力总成的错觉。从姿态图可以看出，车辆前部在起动时明显上升，但车辆不会打滑。车载p-box测试仪显示，0-100km/h的加速度结果为8.1s。这个结果真让我吃惊。我们不能要求SUV跑得这么快，但这一结果足以证明CVT变速箱也可以调整为非常运动。

  发动机中段的加速能力良好，速度提升非常稳定且线性，CVT变速箱换档平稳且与脚跟相对。在直线加速测试中，我专门将油门踏板完全抬起，然后踩下，模拟真实车辆环境的中间加速场景。发动机功率响应及时，加速过程突出了平稳的字眼。变速箱的响应速度确实比上汽之前的双离合器变速箱逻辑要好得多。特别是，该CVT变速箱设计有液力变矩器离合器打滑控制，以避免突然踩油门时突然扭矩突变造成的冲击感。


  车速超过100km/h后的再加速能力不是此发动机的强度。在制造商设计之初，考虑到年轻消费者的运动需求，名爵ONE拥有超级运动模式，模式开关集成在方向盘上。切换模式后，变速箱响应更灵活，换档速度逻辑更激进。伴随着车内模拟的发动机声音，虽然这只是模拟的低沉的假声，但坐在车里确实有点刺激。
 此外，必须指出的是，名爵ONE的隔音性能令人惊讶。你知道，国产品牌汽车不擅长隔音。虽然据说材料很厚，但在40-60km/h范围内起步加速时，很难消除车内的轻微抖动和噪音。基于上汽集团的新平台，名爵ONE的供应商自然不同于之前的车型。车内的安静度与10万元的SUV完全不同。当车速接近120km/h时，发动机噪声为低而粗的声音线，而不是细而嘈杂的声音线。如果我们必须找到一个比较产品，名爵ONE的隔音质感将与以别克为代表的美国紧凑型SUV相同。

  我们还在现场进行了制动试验，最佳结果是35.15米。这一结果与名爵ONE原厂匹配的马牌轮胎有很大关系。德国大陆的马牌轮胎系列具有非常好的抓地力。225mm的轮胎宽度确保了相对良好的地面摩擦接触面积。原厂配备的制动盘之间的摩擦系数很高，在制动踏板的初始阶段几乎没有虚拟脚感，这也提高了制动时的反应速度和效果。
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      名爵MG ONE定位于紧凑型SUV市场的全新产品，基于全新平台架构SIGMA打造，设计上采用了第三代家族设。根据消费者审美需求不同，MG ONE提供两种设计风格车型供选择，分别是主打数智运动的阿尔法版以及科技时尚的贝塔版。
      

下列是购买名爵one的十大忠告
1、后排座椅乘坐体验差。后排座椅靠背角度特别直立，座椅长度也不足以支撑到大腿膝盖位置，长时间乘坐腿部和腰部有明显压迫感。
2、后排乘坐空间拘谨。前排座椅调到合适驾驶位置后，身高172cm身材中等的男子坐在后排，头部空间几乎没有，正襟危坐的情况下，腿部空间仅有一拳头的空间富裕。
      

3、车内静谧性较差。速度超过60km/h后，车辆的胎噪、风噪、路噪以及发动机噪音会明显起来，在同价位车阵营中处于落后状态。
4、悬架支撑性不足。MG ONE车型总体定位舒适家用，但是悬架系统调教过于软，当以较高速度过弯是，整个车身侧倾十分严重，驾驶员过弯信心完全受挫。
      

5、模拟音浪功能十分虚假。MG ONE车型配备了音浪补偿功能，根据不同的驾驶模式有不同程度的音浪补偿，在实际驾驶中，补偿音浪与发动机本身运转声音完全脱节，音浪补偿就是噪音的一部分。
6、车辆可靠性有待验证。上汽名爵MG ONE车型总共有两个系列，分别是MG ONE(阿尔法)数智运动系列和MG ONE(贝塔)质享生活系列。MG ONE(阿尔法)数智运动系列于2021年12月2号上市，MG ONE(贝塔)质享生活系列于2022年3月28号上市。全新车型的质量往往会存在不确定因素。
      

7、车辆保值率不会高。车辆的总体保值率一般与车辆的销量、知名度、质量可靠性、发布时间等因素相关，显然MG ONE车型目前不具备拥有高保值率的条件。
8、功能操作学习成本高。MG ONE车型采用曲面三联屏，左侧屏幕整合了像车门开关、后视镜调节、灯管调节开关等功能，使用逻辑脱离传统思维。
      

9、油门响应略慢。涡轮增压发动机本身存在一定涡轮延迟效应，加上匹配CVT变速箱，当输入一个动力请求，至少需要等上半秒，动力才有效输出。
10、音响效果名不副实。MG ONE车型搭载雅马哈品牌音响，按理说对于十万出头的车型来讲，这是优势的地方，但实际体验会比同级别搭载普通音响品牌车型还逊色。
      

      以上就是为什么买名爵one的人少的主要原因。不过，评价一款车是否值得建议购买，不能脱离其目标消费人群和售价区间。MG ONE车型在竞争激烈的紧凑型SUV市场，同样表现出很强势的产品力。
下列是MG ONE车型的五大优势
1、动力充沛。8.5秒的破百时间完全满足绝大部分消费群体的动力需求，油门踏板初段非常灵敏，中段和中后段动力储备也足够，并且平顺线性。
2、变速器传动平顺。MG ONE车型搭载CVT变速器，整个加速过程不会出现闯动、突兀等不好现象。
      

3、驾驶模式选择多。MG ONE车型有普通模式、运动模式和运动加模式，不同模式间能够做到相应要求的运转特性，并不只是摆设或者营销噱头。
4、方向盘转动手感比较适中。低速轻盈，高速沉重，随角度和随速度的转动阻尼均有合适变化，随角度和随速度的回正力度也比较适中。
      

5、配置高。配备有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、540°全景影像、自动泊车入位、OTA升级、车联网、4D透明底盘、寻迹倒车、手机遥控泊车等等功能。而售价不超过12万。
      

      上汽名爵MG ONE主打年轻运动的消费者市场。按照厂家官方给MG ONE的定位，与实际体验后的感受，像是披着狼皮的羊。外观内饰看起来非常凶狠霸气，但其驾驶感受适合舒缓，上下班代步，不适宜激烈驾驶。目前MG ONE上市时间很短，相信MG ONE会取得不错的市场表现。

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三都水族自治县19268435405： 名爵车怎么样?准备入手一辆.大家给点意见的. - ？
藤制蕲蛇： 名爵这个品牌从标志上是原汁原味老名爵,在品牌上还算有那么一些优势在国产车里面,这是前几年,但是现在的名爵已经不再是之前的名爵了.也几乎快死掉了.要不是锐腾上市,这个品牌一年卖不出几辆,现在的销量也全是锐腾撑着,加上几辆mg3.其实五六年前名爵这个品牌还是不错的,尤其是mg6可以说很惊艳,后来的mg3都很有特色.但是当踌躇满志让锐行上市后一塌糊涂,那个时候正是suv热兴起,mg还在搞紧凑型车,要知道你紧凑型车已经有mg6和mg5高低搭配了,为何不早研发suv?现在倒好已经半死不活了,mg6 mg5不换代,mg3越改越丑,么啥说的了,现在爆出发动机下沉,如果要选可以看看同门的荣威.至少还算活跃,名爵已经死了,锐腾只是在fnk延残喘

三都水族自治县19268435405： MG高手请进来喝茶,聊聊MG的生活!本人想玩个新的号MG,请问各 ？
藤制蕲蛇： 楼上的不用怀疑我是不是玩MG的.没经历过我不会乱说.本人95MG.最近刚玩YJ... 另外我告诉你为什么三下秒不了WX.1.你命中有问题.带不起神月至少也要带一对...

三都水族自治县19268435405： 名爵车的品质靠得住吗? - ？
藤制蕲蛇： 名爵车的品质方面个人认为还是靠得住的,不过名爵品牌车子保有量少,维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势.

三都水族自治县19268435405： 名爵这个品牌怎么样?质量怎么样? - ？
藤制蕲蛇： MG(名爵)全称MorrisGarages,是一个源自英国的汽车品牌,公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名.MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称. MG品牌曾得到英国名流们的喜爱,多次被选为首相座驾,一度成为英国皇室...

三都水族自治县19268435405： 关于名爵车的问题!!!急!!! - ？
藤制蕲蛇： 本人建议如果在名爵跟现代做对比的话,我本人还是建议买名爵,棒子车经不起折腾,二名爵好象是英国的牌子卖给上汽的.有一百多年的历史.虽然现在是国产但毕竟人家欧洲的血统欧洲标准.如果加点钱就买德国车吧,速腾,朗逸都是不错的选择.

三都水族自治县19268435405： 名爵质量怎么样 - ？
藤制蕲蛇： 首先,名爵和荣威,同属一个平台...都是英国的罗孚名爵应该不差,内饰设计挺有科技感,外形也不错,英从风很强.看你喜欢哪一款了.

三都水族自治县19268435405： 上汽名爵汽车性价比高吗?品质怎么样? - ？
藤制蕲蛇： 我就准备五一车展的时候,入手一台新款MG6汽车.都说这车不错.采用的是和别克昂科威一样的技术.外形也比较漂亮.开始我也不怎么了解这个品牌,所以经常在网站上浏览查询.后来亲自试驾了以后,感觉动力确实不错.很适合年轻人开.但有一点不太满意的地方,就是这个车只有顶配的才有红内饰,其他配置都是黑内饰.要说性价比这一块那也得看跟什么品牌比了,要是跟合资车比,性价比肯定高.要是跟自主品牌比,又怕自主品牌配置虽高但是品质跟不上.买车主要还是看自己的眼光.喜欢的就是合适的!

三都水族自治县19268435405： 名爵汽车怎么样?买的人多吗? - ？
藤制蕲蛇： 很好,买的人多.名爵汽车是一个源自英国的品牌,公司以生产MG系列敞逢跑车而闻名.MG跑车以独特的设计、精细的做工和优良的性能而著称.MG品牌曾得到英国名流们的喜爱,多次被选为首相座驾,一度成为英国皇室的御用豪华越野车和罗马教皇的御用专座.2011年3月26日,上海汽车官方宣布MG3正式上市. 2005年7月22日,南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部,开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河,收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司.新公司重新整合了原英国MG罗孚公司和南汽集团的资产与资源,将国际一流的工艺装备、研发设施、整车发动机制造技术、顶尖的技术管理人才以及MG品牌集于一身.

三都水族自治县19268435405： 最近爆红的名爵是什么来头?？
藤制蕲蛇： 名爵就是那个英国品牌车啊!少说也近百年历史了.英国豪车很多啦,像MINI、捷豹、路虎,宾利、劳斯莱斯,这些车没有点家底真的买不起,名爵偏偏不走寻常路,专门做平民都买得起的跑车,其中的MG B是迄今为止唯一一款单一车型销量...