为何沙俄当年要修建西伯利亚铁路?真实目的是什么?

作者&投稿:贰魏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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沙俄当年要修建西伯利亚铁路的原因主要有两个,一是为了国家经济的发展,以及为了沿线城市的壮大繁荣,俗话说:“要想富,先修路”,铁路的到来对所经过之地的经济带动是相当明显的;二是这条线路是一条军事战略线,只有打通了这条铁路,沙俄扩张计划以及在远东地区站稳脚根的梦想才能够得以实现。对于它的真实目的,或许更加重要的还是第二点,在当时的国际背景下,不少国家对自己的军事战略都是看得相当重的,而这也是铁路大面积来到的一个关键点之一。

据悉,坐落在莫斯科的西伯利亚铁路始建于1891年,于1904年7月13日正式建成通车,全长9332千米,是世界上最长的铁路。19世纪末,为了发展经济,实现堪与英美日等国相抗衡的强大工业大国,沙皇政府将目光投向了具有重要战略地位的西伯利亚地区。于是,政府决定修建一条横贯西伯利亚,连接从莫斯科,经过萨马拉、车里雅宾斯克、鄂木斯克等重要城市,最终到达濒临太平洋的海港城市符拉迪沃斯托克的铁路路线。

事实上,对于修建这条铁路,沙俄在刚开始的兴趣并不大,因为它们的主要注意力以及精力都在寻找出海口上了,也正是由于出海口难以找到合适的,才有了这条铁路的诞生。众所周知,铁路的修建一般都与战略意义以及地理地形等有关系的,尽管沙俄这条铁路的修建难度并不小,不过在最终,他们修建好的被路跨越了莫斯科到符拉迪沃斯托克的8个时区,为俄罗斯的工业、经济发展打开了一条黄金通道,可以看出,这条铁路的到来为沙俄还是带来了相当积极的作用。

不得不承认,沙俄修建的这条铁路,对它自身的国家发展以及战略意义是极其显著的。



为了固化扩张的成果,因为沙俄吞并了西伯利亚地区之后,想要能够掌握这个地区,就要实行管理和控制,所以要修建铁路,方便通行。

这样的话就可以促进当地的经济发展,而且也加强和外界的沟通和联系,同时也可以创造属于自己的商业帝国。

真实的目的是为了控制西伯利亚地区,也是为了更好的进攻中国东北。

为早日南下促进民族大融合


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田亨水杨:[选项] A. ①②④ B. ①②③ C. ①②③④ D. ②③④

那坡县18034822311: 为什么新西伯利亚铁路修在南部 -
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那坡县18034822311: 西伯利亚大铁路沿南部山区修建的原因地形和气候的影响 -
田亨水杨:[答案] 以下均属个人观点,仅供参考, 从地形上看,俄罗斯亚洲部分南部多山,增加了修建铁路的难度,同时,也增加了铁路建设的成本;从气候上看,俄罗斯亚洲部分北部纬度较高,气候寒冷、土壤结冰期长,南...

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那坡县18034822311: 俄罗斯亚洲部分南部多山,可是西伯利亚大铁路却沿南部山区修建,分析主要原因.自然原因和人为原因. -
田亨水杨:[答案] 气候因素,北部比南部冷 人口稀少 南部人口相对较多

那坡县18034822311: 保尔他们为什么要修铁路? -
田亨水杨: 据说是因为冬季到来,西伯利亚地区的森林可以为成立提供大量燃料.可是缺少长途而且运量大的载具,只有火车适合,所以政府决定让这些人临时赶工抢修铁路.争取在寒冬完全到来前通车西伯利亚.(希望对你有帮助)

那坡县18034822311: 俄罗斯的西伯利亚大铁路沿该国亚洲部分的南部修建,对其主要原因的叙述正确的()A.南部地区地形较 -
田亨水杨: 俄罗斯地处中、高纬度地区,以温带大陆性气候为主,冬季严寒而漫长,夏季凉爽而短促.俄罗斯自然资源丰富,种类繁多,蕴藏量大,自给程度高.西伯利亚大铁路就沿南部山区修建的原因.一是:南部矿产资源丰富、人口、城市多.纬度低,气温高,适合修建铁路.二是:北部纬度高,有冻土层,不易修建铁路. 故选:D.

那坡县18034822311: 西伯利亚大铁路为什么沿南部山区修建 -
田亨水杨: 俄罗斯越北越靠近北极,是无人区,没有经济效益的,南部山区稍暖,且与多个国家接壤,山区的林业资源,矿藏资源丰富,利于区域开发,能带来经济效益. 还有国防方面的因素.

那坡县18034822311: 读图 简述西伯利亚大铁路沿俄罗斯南部地区修建的原因(10分) -
田亨水杨:[答案] 铁路主要修建在南部的原因:南部气候温暖,地形平坦,资源、人口、城镇、工业区主要集中在南部.

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