转子发动机到底有多强大?

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~ 转子发动机到底有多强大?

转子发动机虽然体积小、功率大,但其最大缺点是燃油消耗高和耐久性低。以老马自达RX8为例,尽管其汽缸容积只有2.6L,但燃油消耗却相当高,相当于4.0L发动机的水平。


此外,转子发动机的耐久性也较差,通常在运行不到20万公里时就需要进行大修,而且维修过程十分繁琐。当发动机遇到大问题时,往往需要日本的专业技术人员来进行维修。


因此,转子发动机的推广遇到了难以逾越的瓶颈,这也是马自达最终放弃转子发动机的原因。




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畅珊莲胆: 转子发动机最大的缺点就是扭矩太小,就拿双涡轮增压的RX-7和supra比 它们功率一样 但RX-7的峰值扭矩却比supra小了整整100Nm.还有一个问题就是油耗太高,传动方式是转子转3圈 主轴转两圈,主轴6000转时 转子已经是9000转了,主轴...

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畅珊莲胆: 相比常见的L型、V型气缸布局形式,可能很多朋友会对三角转子发动机感到陌生.转子发动机又称为米勒循环发动机,由德国人菲加士•汪克尔发明,之后这项技术由马自达公司收购.我们都知道:传统的气缸往复运动式发动机,工作时活塞...

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畅珊莲胆: 马自达RX-8所用的双转子发动机 排量1.3升 最大功率达170KW/8200转 最大扭矩211nm/5500转 无气门无汽缸 此发动机一改常规的靠汽缸内活塞运动作功,而是采用了双转子的方式,比常规的汽缸发动机震动小,噪音也小,较常规发动机也更省油.升功率更是达到了130KW每升,属高转速发动机.

长垣县19256434298: 转子发动机性能如何
畅珊莲胆: 现在说它的缺点 转子发动机的不足 1、工艺和成本要求高 任何事情都不可能鱼和熊掌兼得,由于转子发动机技术比较尖端,制作工艺要求比较高,成本比较贵,现在马自达公司对这项技术比较了解和把握,所以,这项技术还没有在汽车中普及...

长垣县19256434298: 转子发动机的好处 -
畅珊莲胆: 转子发动机只有马自达R8车系才有,其余车子全是往复式活塞式发动机它的转子转一圈就有了4个冲程过程,4冲程往复活塞式发动机必须转2圈; 它只需要2个转子就比4缸发动机马力,动力性还强的多 最棒的优点是额外功小,直接转子转圈动力就输出了,而不是活塞式的往复性转换成转圈再输出动力 缺点就是维修成本较高,技术性难度大,油封必须很好才行它的排量必须乘以2来计算 要与国际的4冲程发动机转2圈一同计算

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畅珊莲胆: 马自达的1.3的转子发动机的功率就有170多千瓦,而普通的发动机2.5的也就是这个样了!你说说呗!

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畅珊莲胆: 体积小重量轻: 转子发动机有几个优点,其中最重要的一点是减小了体积和减轻了重量.在运行安静性和平稳性两方面,双转子RE相当于直列六缸往复式发动机.在保证相同的输出功率水平前提下,转子式发动机的设计重量是往复式的三分之...

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