什么情况下汽车才要大修 大修后有什么注意事项

来了解一下什么情况下汽车需要大修~

一、什么是汽车大修
所谓的汽车大修是指新车或经大修后的汽车在行驶一定程或时间后，经检测诊断技术鉴定，用修理或换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。
、什么情况下汽车才需要大修？
汽车在行驶程接近大修期限时要进行技术鉴定，以评定汽车是否需要大修。如果认为汽车仍可继续使用，应规定继续行驶的程，到时再进行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚，则可大修个别磨损严重的总成。
例如发动大修，由于发动内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动大修换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公右要大修，进口车一般要行驶10万公以上才大修。经大修之后，发动性能可恢复到先前的90%以上。
三、汽车大修有哪些方法？
1、就车修理法：
在修理程中除换报废的零件，原车的零件总成经修理后装回原车。
2、总成互换修理法：
除车架客车厢应就原件修理，其余已损的总成均可换用。换下的旧总成另安修理。采用总成互换修理法较采用就车修理法可缩短汽车在厂停修时间，强生产的计划性。但工厂只有在修理辆次较多、车型比较单纯并储备有备用总成的情况下，才能采取这种方法。
四、汽车大修都修些什么？
汽车大修现在主要分三种，一种是大修发动，一种是大修变速器，还有一种是大修大梁（悬架）
1、大修汽车发动
换发动内部主要零部件。主要包括曲轴.活塞.连杆.缸套.气门组件.活塞环.大小瓦等。 例如发动烧油冒蓝烟动力下降时就该大修。
2、汽车大修发动的项目
换活塞连杆、气门气门座圈、曲轴瓦连杆瓦、活塞环、正时皮带（有些车为正时链就不需要换）、发动大修包（包含所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包括曲轴后油封）、曲轴后油封、变速箱前油封（因不换此油封需抬变速箱，如果大修时尽可能换，否则发现漏油情况再换就谓的增维修费用，反正也不贵，几十块钱一个）、清理发动水道、清理水箱，换油及滤清器，别的就没有。
3、汽车变速器大修
换变速器内部主要零部件。齿轮、齿轮油泵、轴承、密封圈、锁销等等。
4、汽车大梁大修
大梁大修是出现碰撞或年久发生断裂时才需要大修，一般都需要上大梁校正台，进行大梁校正。
、汽车大修后的注意事项
汽车大修后是新车一样需要磨合的主要有以下几点建议：
1、发动转速不要太,最不要超3000转。
2、冷车动后最做一段热车的程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟右就可以。
3、必须按车型的载重规定载重，最不要超规定载重量的70%为。
4、尽量避免急油、急刹车。因为急刹车对新的发动冲击损伤很大，特别是在急油的情况下会严重影响发动各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。
5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。
6、最后，建议在磨合期走完之后要尽快换油。
总结
汽车大修一次工料费用颇大，往往达到汽车购置费用的四分之一甚至三分之一。而且大修后的汽车性能不可能完全恢复到新车水平。因此，汽车大修次数多，在技术上经济上是不合理的。目前美国、日本西欧一些国家，大多不进行汽车大修，只对总成进行换或大修。苏联规定每辆汽车只大修一次。所以我们可以看出汽车大修多对汽车不，别说大修，其实小修多也不。

所谓汽车大修，是指汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法。
完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。
什么情况下汽车才需要大修
汽车在行驶里程接近大修期限时，要进行技术鉴定，以评定汽车是否需要大修。
如果认为汽车仍可继续使用，应规定继续行驶的里程，到时再进行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。
汽车是否要大修，应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。
例如发动机大修，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机大修，更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。
国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。
经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
汽车大修后的注意事项
汽车大修之后需要和新车一样需要磨合的，主要有以下几点建议：
1、发动机转速拉得不要太高,最好不要超过3000转，冷车启动后最好做一段热车的过程，待水温有变化后再开始行驶，一般在5分钟左右就可以了。
2、尽量避免急加油、急刹车，因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。
3、行车中应提前处理突发情况，要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里/小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。
最后，你需要知道，虽然汽车大修一次工料费用颇大，往往会达到汽车购置费用的四分之一甚至三分之一。
由此可见，虽然汽车大修不是爱车的末日，但是维护爱车的日常保养，自然会能减少的车辆大修以及大修带来的消极影响。相较于亡羊补牢，及时保护才是正确的做法。

一、什么是汽车大修
所谓的汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。
二、什么情况下汽车才需要大修？
汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴定，以评定汽车是否需要大修。如果认为汽车仍可继续使用，应规定继续行驶的里程，到时再进行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。
例如发动机大修，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机大修更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
三、汽车大修有哪些方法？
1、就车修理法：
在修理过程中除更换报废的零件外，原车的零件和总成经修理后装回原车。
2、总成互换修理法：
除车架和客车厢应就原件修理外，其余已损坏的总成均可换用。更换下的旧总成另外安排修理。采用总成互换修理法较采用就车修理法可缩短汽车在厂停修时间，加强生产的计划性。但工厂只有在修理辆次较多、车型比较单纯并储备有备用总成的情况下，才能采取这种方法。
四、汽车大修都修些什么？
汽车大修现在主要分三种，一种是大修发动机，一种是大修变速器，还有一种是大修大梁（悬架）
1、大修汽车发动机
更换发动机内部主要零部件。主要包括曲轴.活塞.连杆.缸套.气门组件.活塞环.大小瓦等。 例如发动机烧机油冒蓝烟动力下降时就该大修了。
2、汽车大修发动机的项目
更换活塞连杆、气门气门座圈、曲轴瓦连杆瓦、活塞环、正时皮带（有些车为正时链就不需要更换）、发动机大修包（包含所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封，但不包括曲轴后油封）、曲轴后油封、变速箱前油封（因不更换此油封需抬变速箱，如果大修时尽可能更换，否则发现漏油情况再换就无谓的增加维修费用，反正也不贵，几十块钱一个）、清理发动机水道、清理水箱，更换机油及滤清器，别的就没有了。
3、汽车变速器大修
更换变速器内部主要零部件。齿轮、齿轮油泵、轴承、密封圈、锁销等等。
4、汽车大梁大修
大梁大修是出现碰撞或年久发生断裂时才需要大修，一般都需要上大梁校正台，进行大梁校正。
五、汽车大修后的注意事项
汽车大修后是和新车一样需要磨合的主要有以下几点建议：
1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。
2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟左右就可以了。
3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。
4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。
5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。
6、最后，建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。
总结
汽车大修一次工料费用颇大，往往达到汽车购置费用的四分之一甚至三分之一。而且大修后的汽车性能不可能完全恢复到新车水平。因此，汽车大修次数过多，在技术上和经济上是不合理的。目前美国、日本和西欧一些国家，大多不进行汽车大修，只对总成进行更换或大修。苏联规定每辆汽车只大修一次。所以我们可以看出汽车大修多了对汽车不好，别说大修，其实小修多了也不好。

1、什么是汽车大修
所谓的汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。
2、什么情况下汽车才需要大修？
汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴定，以评定汽车是否需要大修。如果认为汽车仍可继续使用，应规定继续行驶的里程，到时再进行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。
例如发动机大修，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机大修更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
汽车大修后是和新车一样需要磨合的主要有以下几点建议：
1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。
2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟左右就可以了。
3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。
4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。
5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。
6、最后，建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。

你好，发动机烧机油严重，异响严重，发动机抱死是需要大修得，大修磨合好就可以了。祝您生活愉快！！

发动机不能正常运行，

汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴定，以评定汽车是否需要大修。如果认为汽车仍可继续使用，应规定继续行驶的里程，到时再进行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。

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丰南区17073196650： 汽车大修的几种情况 - ？
甄柳佳和： 一般来说,汽车在没加养护剂的情况下,行驶的公里数和年限明显偏短,而且,由于发动机内部零件的严重磨损、老化,动力性能会明显下降,此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等.国产车一般行驶10万公里左右要大修...

丰南区17073196650： 汽车在什么情况下才需要大修 - ？
甄柳佳和： 一般情况下,汽车在没加养护剂时,行驶的里程数和年限明显 偏短,而且,由于发动机内部零件的严重磨损、老化、动力性 能会明显下降,此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套, 或进行镗缸、磨轴等,国产车一般行驶10 万km左右要大...

丰南区17073196650： 大修 - 怎样知道汽车是否需要大修我想知道汽车是否需要大修,有什么标准? ？
甄柳佳和： 在实际使用中,每一台发动机的使用寿命都不尽相同,有的使用50万公里无大修,而有的却不足10万公里就需要大修. 一般情况下出现发动机窜烟、烧机油、发动机明显无力等现象就需要大修了.

丰南区17073196650： 一般汽车大修是指哪些方面,需要花多少钱左右? - ？
甄柳佳和： 发动机大修:是指发动机的内部的部件的磨损以超出正常范围,比如活塞,活塞环,曲轴前后油封,大小瓦,气门等等(还要看实际情况) 一般要看你的车型,一般最少得三千多,好的车就再贵点了.

丰南区17073196650： 汽车大修是什么意思? 都修什么部位?什么情况需要大修? - ？
甄柳佳和： 汽车大修,俗称抬发动机,是对汽车进行的高难度的开腔手术.汽车大修就需要将汽车发动机及相关零部件全部拆解下来,打散整个发动机构造.拆修的程序很简单,但实际操作起来相当复杂. 发动机拆解后,分为三个部分:缸头、缸体、附带发电机等零部件.所有部位都要逐一除油垢并用汽油清洗干净,再无尘封存待装. 其中,缸体部分经常需要更换活塞、火花塞、活塞环、正时皮带(链条)等部件,缸体出现裂纹或空洞的还需要专业焊接. 缸头部分更是需要打磨气门,将每个汽缸口的气门口磨平防止漏气,提高发动机气密性.

丰南区17073196650： 什么情况下汽车才需要大修 - ？
甄柳佳和： 动力严重不足.油耗很大.排气冒烟厉害.发动机异响严重.维修厂维修再好,大修后,发动机的输出功率顶多达到新发动机的80%.这是没有办法的事情.所以,能不大修就不大修.一台发动机,基本上,大修三次到五次,就要考虑报废了.

丰南区17073196650： 发动机何时需要维修 大修后注意事项 - ？
甄柳佳和： 大修后的发动机犹如新车发动机,在更换机油方面,最好在5000KM一下更换机油,大修后发动机缝隙增大,在换机油的时候,机油黏度要提高一点如:以前从5W-50的,现在要用 10W-50,这样能保持动力不变,其次前500公里内不要使用最高档,同一转速下连...

丰南区17073196650： 正常来说小汽车跑多少公里要大修 - ？
甄柳佳和： 这个没有定论.俗话说汽车是七分养三分修,不一样的人开,走不一样的路,对于车的伤害程度不同.一般大修指的是修发动机,保养的好的车创造过60万公里无大修,甚至更高的纪录.随着发动机生产技术的提高,现在一般的家用轿车都能在20万公里以上.但是一些小面包车什么的,基本上10万公里就大修了.

丰南区17073196650： 冒昧的问一下,什么是汽车大修 - ？
甄柳佳和： 所谓汽车大修,是指汽车在行驶一定里程或时间后,经过检测诊断和技术鉴定,用修理或更换汽车零部件的方法.完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称.什么情况下汽车才需要大修 汽车在行驶里程接近大修期限时,要进行技术...

丰南区17073196650： 什么时候发动机该大修,大修都修什么东西 - ？
甄柳佳和： 汽车发动机的大修是要有问题有故障才会做的,没有问题就不必要大修.而汽车保养则要经常做,汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位.发动机的养护的五要点:1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;4、定期(3万公里)保养水箱散热网;5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞.