问界M9无伪实车谍照,外观不显臃肿,对标奔驰GLS

作者&投稿:车乔 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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相对于华为Mate60手机的石破天惊,在销量和关注度上遥遥领先,余承东大力推动的问界汽车就显得中规中矩了,要想打破问界新能源车的销量僵局,显然需要寄希望于旗舰级的问界M9,它将于今年第四季度发布。日前,我们从国内社交平台处获取一组问界M9的无伪实车谍照。此前余承东已透露该车型的不少信息:问界M9定位全景智慧旗舰SUV,搭载全铝合金底盘,全系标配空气弹簧及CDC减震系统。

和问界M5/M7不同,问界M9在尺寸/轴距上向宝马X7、奔驰GLS看齐,该车的车身长度为5230mm,轴距3110mm,同属于大型SUV的车型。它的车身铝含量超过80%,其车内采用无台阶设计,全车座椅均提供电动滑轨,并且全车座椅支持电动调节,可提供3座、4座、5座和6座的座椅组合模式。

外观方面,问界M9的车头设计简约大气,车头造型简洁,两侧设置不规则造型的大灯组,并通过一道LED灯带相连,形成贯穿式的视觉效果,大灯组配备华为百万像素智慧大灯、ADB(自适应远光灯)/AFS(自适应前大灯系统)车灯、星光数字矩阵交互系统等。灯组下方为大尺寸的封闭式格栅,前包围采用贯穿式的进气口,用于给车头的电子设备降温。

车身侧面,问界M9的尺寸/轴距比奔驰GLS更大,修长宽体的车身搭配圆润的车顶,降低了车身的突兀感,使得车辆看起来并不会显得臃肿。此外,测试车辆配备隐藏式车门把手、低风阻轮圈,有助于优化车辆的风阻系数。由于问界M9采用一体承压铸铝车身、全铝合金底盘,在一定程度减轻了车身重量,官方表示该车型支持后轮转向功能,具有D级大型车的尺寸,B级紧凑型车的转弯灵活性。

车尾部位,问界M9采用饱满简洁的设计,车尾顶部设置大尺寸的扰流尾翼,当下流行的贯穿式尾灯组并没有缺席,它的布局造型和大灯组相呼应。而牌照框将设置在尾门的下方,这就使得后包围看起来相当简洁,而后包围底部还包裹有防护板。

内饰方面,结合此前的问界M9专利图,问界M9的中控台整体造型与问界M5 EV标准版较为相似,液晶仪表盘的尺寸有所增加,横向大尺寸中控屏得到保留,而下方空调出风口造型与问界M5/M7不同,并取消了双闪按键。车内配置方面,问界M9可用强悍来形容,它将搭载鸿蒙4.0智能座舱、华为ADS高阶自动驾驶辅助、副驾驶独立娱乐屏、后排极光投影、副驾女王座椅、HUAWEI xPixel、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、HUAWEI SOUND等。

动力方面,问界M9并不是对标理想L9,而是更高级别的奔驰GLS和路虎揽胜等车型,目前问界官方还没有公布问界M9的具体动力信息,而公开信息显示,它支持800V快充,提供增程和纯电两种动力。

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