电动车电机线圈修理
电机的故障有机械故障与电气故障两大类，机械故障比较容易发现，而电气故障就要通过测量其电压或电流进行分析判断了，以下介绍电机常见故障的检测与排除方法。
电动机线圈维修故障方法
绕制的电机绕组线圈浸绝缘漆的方法如下：
1.预烘：为驱除线圈潮气，必须进行预烘，温度应控制在100-110℃，时间一般为4-8小时。
2.预烘后让铁芯冷至60-70℃再浸，必须使绕组各处都浸到漆，直到不冒气泡为止，然后垂直搁置，滴干余漆，再用甲苯将铁芯上线圈以外部分的余漆揩抹干净。
3.烘干：余漆滴干后，可放入烘房或烘箱中进行烘焙，温度保持在100-110℃，时间以电机大小而定。烘干时，加温分两段进行，开始用60-70℃烘一定时间，使溶剂挥发和内部漆干燥，然后再加至烘焙温度。
重要电机浸漆要进行二次。
电动机其他故障
1、电机的空载电流大
当电机的空载电流大于极限数据时，表明电机出现了故障。电机空载电流大的原因有，电机内部机械摩擦大，线圈局部短路，磁钢退磁。我们继续往下做有关的测试与检查项目，可以进一步判断出故障原因或故障部位。
电机的空载/负载转速比大于1.5，打开电源，转动转把，使电机高速空载转动10s以上。等电机转速稳定以后，测量此时电机的空载最高转速N1。在标准测试条件下，行驶200m距离以上，开始测量电机的负载最高转速N2。空载/负载转比=N2÷N1。
当电机的空载/负载转速比大于1.5时，说明电机的磁钢退磁已经相当厉害了，应该更换电机里面整套的磁钢，在电动车的实际维修过程中一般是更换整个电机。
2、电机发热
电机发热的直接原因是由于电流大引起的，电机电流I，电机的输入电动势E1，电机旋转的感生电动势(又叫反电动势)E2，与电机线圈电阻R之间的关系是：I=(E1-E2)÷R，I增大，说明R变小或E2减少了。R变小一般是线圈短路或开路引起的，E2减少一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路，开路引起的。在电动车的整车的维修实践中，处理电机发热放障的方法，一般是更换电机。
3、电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音
无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音。不同形式的电机可运用不同的方法进行维修。
4、整车行驶里程缩短、电机乏力
车续行里程短与电机乏力(俗称电机没劲)的原因比较复杂。但是当我们排除了以上4种电机故障之后，一般说来，整车续行里程短的故障就不是电机引起的了，这和电池容量的衰减，充电器充不满电，控制器参数漂移(PWM信号没有达到100%)等有关。
5、无刷电机缺相
无刷电机缺相一般是由于无刷电机的霍耳元件损坏引起的。我们可以通过测量霍耳元件输出引线相对霍耳地线和相对霍耳电源的引线的电阻，用比较法判断是哪只霍耳元件出现故障。
为保证电机换相位置的精确，一般建议同时更换所有的三个霍耳元件。更换霍耳元件之前，必须弄清楚电机的相位代数角是120°还是60°，一般120°相角电机的三个霍耳元件的摆放位置是平行的。而60°相角电机，三个霍耳元件中间的一个霍耳元件是呈翻转180°位置摆放的。
电力机车每个车厢都有电机作动力吗?
电力机车，用来牵引没有动力的车厢。如果每节车厢都有动力，那就是动车组列车了。不需要机车牵引。
飞毛腿磁动车故障排除方法
接下来要检查电机。电机是磁动车的驱动部件，如果电机出现故障，就会导致车辆无法前进或后退。可以通过检查电机的转动情况来判断是否存在故障。如果电机无法转动或转动不顺畅，可能是电机内部的齿轮或轴承损坏，需要进行维修或更换。此外，控制器也是磁动车的重要部件之一，负责控制车辆的加速、减速和停止等功能。
混动车的电池多久更换一次?每次更换的费用大概是多少?
混动车电池更换的费用和频率因车型和品牌有所差异。普遍而言，混动车电机的使用寿命大约在8年左右，对于一些普通品牌插电式混动车型，更换一次电池的最低费用约为3-4万。不同品牌的质保政策也各有不同，例如比亚迪的三电系统质保期限为8年或15万公里，且其动力电池的电芯享受终身保修服务。通常情况下，...
车动车走着电机呜呜响 不走了 一会儿又能走了 是什么情况?
应该是控制器低压保护了，如果不是没电了，可能是个别电瓶坏了。剩余电量一半以下时，支起后轮，拧转把到底（电机转速最快），测量每只电瓶电压，电压特别低的就是坏的。
哪款混动车的电机只有低速时工作,高速时不工作?
根据电动机按转子的结构不同，可分为笼型感应电动机，你在用的就是这一种（旧标准称为鼠笼型异步电动机）和绕线转子感应电动机（旧标准称为绕线型异步电动机）。鼠笼就是一个闭合的线圈。(1)当三相异步电机接入三相交流电源(各相差120度电角度)时，三相定子绕组流过三相对称电流产生的三相磁动势（...
电动车突然出问题了
电机坏可能性大,如果是有刷的,换炭刷,如果是无刷的,电机里有几个三极管,换坏的管子即可,炭刷1元左右,管子1元左右,电子店有卖的,不能换相造成的
电动三轮车电机有声音是什么问题,怎么解决啊?
电动车电机驱动噪音响，如何解决这个问题？1..如果电动车电机的轴承出现故障，会导致间隙变大，电机无法正常运转，还会产生异响。对于这个问题，一般的解决方法是更换新轴承，可以解决电动车电机异响的问题。如果电动车电机内部磁钢松动脱落，电机性能下降，电机运转时会发出噪音。对于这个问题，一般的解决方...
混动车的电机为什么要耐高温耐潮湿?
混动车的电机用处多需要耐高温耐潮湿。混动车会在任何天气条件下使用，才需要耐高温耐潮湿。混动车就是指用两种及以上燃料作为驱动力的车辆，最常见的是油电混合动力车。
高铁为何要用电机驱动?
动车组每辆车的制动控制装置由微机控制，由动车组的电制动和每辆车的空气制动组成。制动控制装置具有滑动检测功能，采用电动指令制动系统。平时大家都上过高铁。感觉像一个强大的机器。但是你知道高铁是靠电驱动的吗？每辆车都有一个发动机。我们来介绍一下，高铁的动力来自于接触网受电弓驱动电机的动力...
新能源车辆保养注意事项
传统的汽车主要是针对发动机、变速箱这一块进行保养,而纯电动车则主要是进行电池、电机等进行保养。 纯电动车的保养周期一般也是定在了5000公里,这一点和大部分的燃油车是一样的。但是纯电动车的基础保养基本是对电池和电机进行检查,并不会做什么具体的维修和保养项目。 为什么要定在5000公里呢? 这个可能是传承...
商珊小儿： 电动车有很多品种,但因为是铁心槽口朝外.徒手绕线非常方便,如果你是翻修自己的电机,你只需要事先用手机拍几张照片,先拍照绑扎好的照片,然后把绑扎线解开,所有的引出线头都拉直,再拍照然后把照片打印出来,在重要的位置做一些文字和线条的注释,尤其是引出线槽与三个霍尔元件的相对位置一定不能搞错.然后拆掉原线圈,参照照片很快就可以重新绕线.一般是不会弄错的,因为三个线圈排列是有规律的.绕好后,你也按步骤拍照,然后和原先的照片一对比,有错的地方一目了然.这比看视频简单明了.
阿克苏地区13347244260： 电机烧了 - 电机坏了,咋样维修我的电机的线圈烧毁了,咋么维修? ？
商珊小儿： 电机线圈烧毁了,维修方法是:电机线圈烧毁,拆除烧毁的线圈,更换新绕的线圈,并进行电机维修浸绝缘漆增强绝缘处理的一种方法.在拆除烧毁的绕组时,必须量准线...
阿克苏地区13347244260： 电动车电机的检修方法 - ？
商珊小儿： 电动车电机的检修方法如下:1. 测量电池盒触点,可立即判断因电源部分造成车不转的故障.若无电压显示,打开电源锁,仪表盘指示灯也不亮,则判定:保险管熔丝断,应换保险管,电线脱落,焊断头或者应换新线.若有电压显示,打开电...
阿克苏地区13347244260： 电动车电机维修,碰壳 - ？
商珊小儿： 排除引线短路原因的话,就要打开电机了,一定是你装线圈的时候把线圈碰短路了,找到后用竹签挑开,浇绝缘漆或者抹上硅胶.再不行就要重新缠线圈了
阿克苏地区13347244260： 电动车电机有什么配件坏了怎么修理 - ？
商珊小儿： 电机一般是换轴承和霍尔,线圈烧坏的,一般电机就换新的.大功率价格较高的可以寄回厂家重新绕.厂家绕制还能定速.
阿克苏地区13347244260： 三轮电瓶车电机线圈烧坏拉 线圈怎样绕 - ？
商珊小儿： 首先看一下是转子还是定子.定子线圈坏了,用千分尺量出线径.拆的时候记住圈数绕向,接法.换同规格的漆包线即可.绕同样的圈数.转子也是.但是转子不建议自己绕制,牵扯到动平衡的问题线圈绕制对称,还要整体旋转平稳,不能差的太多,再通过打孔等方法校正平衡.
阿克苏地区13347244260： 如何维修电动车电机霍尔线,大家 - ？
商珊小儿： 电机霍尔坏了(共3只,在通电状态下手动转动电机测量电源负极和3个信号线-分别测,看是否有高低电压输出.高电压大约等于电源电压(5V左右),低电压约等于0,修车师傅一般都会),电机不转或转的无力或出现异响(喀喀),建议非专...
阿克苏地区13347244260： 电机的修理方法？
商珊小儿： 如果是线圈烧了,可以按下列程序进行修理: 拆开外壳,取出转子,拆除旧线圈,绕制新线圈.下线,烘干,浸漆,再烘干.外壳还原.
阿克苏地区13347244260： 维修电动车电机线圈可以用502吗 - ？
商珊小儿： 不可以啊,502胶水在高温时候变硬了,这样就起不到保护作用,建议使用环氧树脂灌入,西安加热再放环氧树脂.
