坚持豪华老板车风格，捷尼赛思G80发布，2.5T/3.5T的动力是亮点
看你喜欢什么类型的车，轿车、SUV、MPV或者跑车，对汽车的产地有什么要求，如德系、日系、国产。轿车建议迈腾、SUV建议RAV4。
有车生活和无车生活区别非常大，不是有句古话吗？由俭入奢易，由奢入俭难，虽然有车后家庭开支必然会增加，但给你带来的方便也会随之增加。
一、家庭开支增加
有了车后就好像家庭多了一个孩子，各种各样的费用扑面而来。一个月简简单单就是2000元，和孩子读幼儿园的费用差不多，一学期就是1万多，比大学的学费都贵。
这种费用还随着车龄的增加会不断上升，例如需要对车辆进行相应的维修，越到后期车辆的维修费用会越高。
二、生活半径的增加
虽然买辆车会花费不少钱，增加不少的用车费用，但车能给人带来最直观的好处就是生活半径的增加。
对于人来说，15分钟的路程会觉得十分近，30分钟的路程会觉得勉强可以接受，60分钟的路程就不愿意去。如果坐公交车需要60分钟，那么生活的半径最多也就30公里，如果是自己开车60分钟车程生活半径可以达到100公里。
也就是说有车后生活半径是没车前的三倍，对于周边旅游来说更是可以来一段“想走就走”的旅行。
三、生活便捷性增加
有车能让你摆脱苦逼的生活，再也不用日晒雨淋，风吹日晒。特别是遇见强对流天气的时候，“悄悄地我走了，正如我悄悄地来；我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。”
像2020年遭遇新冠病毒全国所有城市全部限制外出采购，三天才能出一次门，有车不但能够减少自己的感染风险，还能帮助你实现大规模的采购，菜市场买了菜提不动就可以扔车里，再去采购一批。回家就直接从车库提到自己家厨房了，简直太方便了。
你认为有车和无车还有什么区别吗？欢迎讨论。
确定中文名为捷尼赛思的韩国现代高端子品牌最近动作不断，之前的旗舰轿车G90开创了最新家族化设计风格，随后的GV80也表示以后要进入中国。而近日又正式发布了定位更低的车型G80。
捷尼赛思G80属于定位和奥迪A6、宝马5系竞争的豪华C级车。在竞争这么激烈的细分市场，又是如此冷门的品牌，G80必须有拿得出手的亮点。
日前捷尼赛思已经率先在韩国本土上市，动力上搭载2.5T四缸发动机、3.5T V6发动机和2.2L柴油发动机。其中2.5T四缸发动机最大功率300马力，峰值扭矩421牛·米；3.5T V6发动机最大功率375马力，峰值扭矩530牛·米。可以看到G80动力上还是非常厚道。
虽然是轿车，但新车在设计上更加偏向旗下的中大型SUV捷尼赛思GV80。超大的盾形格栅就像一个大裤衩，极具视觉冲击力，而且感觉放在轿车上还是更加协调一点。两侧的分体式大灯组源自GV80，点亮后辨识度很高。
相比大气的车头，G80的侧面反而采用了轿跑式的车身设计。修长的车身以及大倾斜的D柱设计，让新车还是有那么一丝丝运动感。大尺寸的五幅轮毂造型简单，且充满力量。而侧面翼子板上的装饰也为双色发光样式，与车头大灯相呼应。
捷尼赛思G80的尾部非常简洁，尾灯依然是采用分体式设计。在车屁股的上沿有一条弧形的饰条，加强了车尾的豪华感。双边共两出的排气开口很大，加强了视觉效果。
可以看到在如今奥迪A6L都走向年轻运动化的当下，韩系豪华品牌捷尼赛思决定继续追求豪华感。于是内饰方面采用了大量的实木配合真皮来营造出一种老板车的氛围。虽然内部氛围很古典，但是并不老气。保留的实体按键并不多，整体还是非常简洁的。
造型独特的四副式多功能方向盘一看就不是给年轻人准备的。除了大量的实木饰板外，包括中控和门板上的按键都采用了精致的金属镀铬装饰。中控台上方扁平的14.5英寸悬浮式液晶屏则提供了一些科技感。
据悉，新车进行了更轻量化的设计，车重比现款车型减重了125kg，铝合金材料的运用占到了整车的19%。传统方面依然匹配8速手自一体变速箱，提供后驱和四驱两种版本。
另外，除了已经公布的G80/G90/GV80外，捷尼赛思还要发布中型SUV GV70以及大型SUV GV90。这紧锣密鼓的产品布局，看来现代集团是对这个子品牌信心十足。至于进入中国后如何，定价和营销将非常重要。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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