高铁速度快,完全是铁路和普通铁路不一样的原因吗?

作者&投稿:裴媛 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
高铁有些铁路设计的时速很快,为什么比其他铁路快,轨道还是电网的差别~

高铁不是有些铁路设计的时速比其他铁路快,而是所有的都快,达不到规定的时速要求,就不是高铁线路了。差别是各方面的,从轨道到电网到列车到调度,要求都更高。

高铁,准确来说是指高速铁路。
动车,包括所有电力机车。
通常认为,G字头的是高铁,D字头的是动车。速度不同体现在:一是车型不同,高铁动力更足,速度更快,所以设计需要考虑到更多的安全因素;二是铁路不同,分为有砟铁路和无砟铁路,无砟铁路的科技含量和成本更高,所以可以跑的列车车速更快。其实这两种铁路和车都是可以混跑的,只是最高速度有限制。

不是,高铁于普通铁路区别主要有机车和轨道两个方面。
  1、相对于普通铁路高铁的轨道线路,曲径要小(也就是不能太弯),坡度要小,铁轨的性能要好!普通铁路的的轨道载重量要大很多,有些可以达到万吨级别,如果万吨级的载重货运火车跑到高铁轨道上,高铁轨道会被压坏的,250公里的高铁的轨道是有渣轨道,350公里时速的高铁是无渣轨道!
  2、在机车方面,普通的铁路动力完全是靠机车头来带的,并且车厢的数量也不确定的,客运的多的可以接近20节,货运的就更长啊,高铁的动力是分散的,车头有动力,车厢也有动力(一般是5节车厢有动力),(国外有些车型车厢没有动力)。高铁的车厢节数是一定的,有8节和16节两种,16节的就是把两辆8节的连起来跑,16节的称为重联!

设计时速200km/h以上的线路就属于高速铁路,不是以是否有道砟区分,比如“秦沈客专”就是有道砟的。普通铁路也可以升级为高速铁路,但高速铁路对路基质量要求非常高,用普通铁路升级比较麻烦,而且工程量大,且影响既有线路行车,所以一般都是新建线路,用既有线改造的非常少。

不是,高铁于普通铁路区别主要有机车和轨道两个方面!
相对于普通铁路高铁的轨道线路,曲径要小(也就是不能太弯),坡度要小,铁轨的性能要好!普通铁路的的轨道载重量要大很多,有些可以达到万吨级别,如果万吨级的载重货运火车跑到高铁轨道上,高铁轨道会被压坏的,250公里的高铁的轨道是有渣轨道,350公里时速的高铁是无渣轨道!
在机车方面,普通的铁路动力完全是靠机车头来带的,并且车厢的数量也不确定的,客运的多的可以接近20节,货运的就更长啊,高铁的动力是分散的,车头有动力,车厢也有动力(一般是5节车厢有动力),(国外有些车型车厢没有动力)。高铁的车厢节数是一定的,有8节和16节两种,16节的就是把两辆8节的连起来跑,16节的称为重联!
以上两条是比较明显的区别,另外在车辆的调度,信号指挥系统上也有却别


高铁速度快,完全是铁路和普通铁路不一样的原因吗?
不是,高铁于普通铁路区别主要有机车和轨道两个方面。1、相对于普通铁路高铁的轨道线路,曲径要小(也就是不能太弯),坡度要小,铁轨的性能要好!普通铁路的的轨道载重量要大很多,有些可以达到万吨级别,如果万吨级的载重货运火车跑到高铁轨道上,高铁轨道会被压坏的,250公里的高铁的轨道是有渣轨道...

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牟定县13853771208: 高铁动车为什么比普通火车跑的快 -
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牟定县13853771208: 动车组,高铁,普通火车跑的铁路都有什么区别,有共用吗? -
奚农苏之: 普通铁路的钢轨和高铁的钢轨是兼容的,是可以共用的.但是普通铁路的钢轨是不允许高铁以300KM的速度高速运行的.高铁的钢轨是可以通行普通火车和动车的,但因高铁的运行时速远远高于普通列车,所以高铁线路一般是不让普通火车通行...

牟定县13853771208: 高铁和普通的铁路有什么区别? -
奚农苏之: 高铁是高速铁路的意思,“高速铁路”是这样定义的:新建的时速250以上,提速改造的时速200公里以上的铁路系统.因此,我国改造过的京广、京沪、京哈线等干线,时速达到200公里以上的区段,算高速铁路. 而后来新建的京津城际高速...

牟定县13853771208: 为什么高铁比火车快啊.火车为什么不能开这么快,高铁也是走铁路啊 -
奚农苏之: 好像主要是转弯半径不同,高铁因为车速快要求轨道转弯半径大,避免出轨,还有沉降变化要求很高,所以主要修桥,还用无砟路基,还有道岔不大一样,其他和普通铁路,区别不大.高铁直接跑上原有的电气化铁路也不是一定不可以,但速度只能和普通列车一样,那就没意义了.火车站可以分开也可以不分开,多数因为线路不同新建车站的,将普通车站改造加高站台后也是可以停靠高铁列车的.

牟定县13853771208: 高速铁路与普通铁路的区别 -
奚农苏之: 普通铁路时速在100左右,高速铁路时速200左右.另外高铁贵.

牟定县13853771208: 高铁走的比火车快?是么 -
奚农苏之: 那是肯定的,目前铁路上有三种速度列车行驶,高铁的平均速度在300公里左右,动车的平均速度在200公里左右,普通火车的速度在80至120之间,你说高铁是不是比火车快.

牟定县13853771208: 高铁和火车是一样的吗? -
奚农苏之: 高铁是一种高速列车,和火车是不一样的,高铁速度比火车快,我们说的火车都是普通列车速度最快100多一点,而高铁是比较先进的高速列车速度正常300以上.高铁特点介绍:1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性.2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔.3、大量采用高架桥梁和隧道.来保证平顺性和缩短距离.4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性.5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高.

牟定县13853771208: 动车、高铁的铁路和普通火车的铁路一样吗? -
奚农苏之: . 当然不是同一条路轨, 动车和高铁速度比普通列车快得多了,都走同一条铁轨的话就追尾撞车了. . .

牟定县13853771208: 高铁与普通铁路的区别 -
奚农苏之: 国际上对高速铁路的定义是商业运行速度在200Km/H以上的铁路为高速铁路. 高铁相对于普通铁路的特点: 线路弯道更少,尽可能的是直线.路越直车越容易跑快,这个道理很明显 在轨道方面,大量采用长距离无缝钢轨.也就是在高铁上几乎听不到传统火车的哐当哐当的声音.没有了钢轨接缝,对于列车速度的提高也有帮助.而且道岔都采用高速可动心道岔.其通过速度比普通道岔高很多. 路基上现在的京津都采用无渣轨道,也就是没了以前铁轨下的碎石.钢轨直接铺设在钢筋混凝土路基上.这种路基的沉降变型的程度也大为减小. 列车方面就必须用高速动车组.动车组构造速度高,轴重小. 还有高铁的信号系统也和普通铁路不同.

牟定县13853771208: 高铁速度这么快,为什么火车速度不能开这么快,同样的是铁路 -
奚农苏之: 高铁也是火车. 一,材质不一样.高铁更耐磨. 二,制造工艺不一样.高铁每根铁轨更长,车轮更光滑. 三,动力不一样.高铁是电气化动力. 四,控制系统不一样.高铁是智能化,程序化控制.

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