为什么说飞机是最安全的交通工具?

作者&投稿:蒋贫 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么说飞机是世界上最安全的交通工具?~

飞机真是世界上最安全的交通工具吗?

飞机真是世界上最安全的交通工具吗?

航空专业博士。

最近的马航、波音737max、以及中国的川航等等一系列的飞机事故严重地影响了人们对飞机的信任,那么飞机究竟是不是最最安全的交通工具,答案是肯定的!

先看一组数据:

中国民航近十年运输航空百万架次,重大事故率为0.036,是同期世界水平0.43的1/12。

统计数据显示,乘客因世界上任何一家大型航空公司的任何一架给定航班发生空难事故而遇难的几率只有470万分之一。

据统计,在任何给定年份,一个人死于闪电袭击的概率为190万分之一。在任何给定年份,乘客死于交通事故的概率为1.4万分之一,即死于闪电袭击的概率也高于空难。

上世纪70年代,平均每年坠毁68架商业客机,1676人遇难。随着驾驶舱操作流程的改善、电子导航技术的改进以及飞机自身安全性的提高,这一数据减少了近一半——平均每年坠机40次,832人遇难。

2014年,全世界每天起飞大约10万架次航班。在每年起飞的3340万架次航班中,只有21架航班坠毁,已经是一个近乎奇迹的安全记录。

在2017年全年,全球共发生10起致命民航事故,但大型商业民航空难事故造成死亡的人数为0人。什么是大型商业民用飞机?简单来说,就是出行选坐航班的飞机,不管是波音737或787,还是空客A320或A380,都是大型商业民用飞机。也就是说去年虽然发生10起致命民航事故,但都是货机,直升机等飞机。

造成人们对飞机误解的另外一个原因,就是媒体。但凡出现了任何航空上的事故,媒体都会大肆报道,铺天盖地的新闻席卷而来,正是因为这样才有爆点。而铁路、公路等等任何交通事故就选择性被忽略,造成了“飞机不安全、其他交通方式安全的假象”。

另外,随着技术地不断提升,飞机的可靠性和安全性也越来越高,就在如此高的安全条件下,所有的系统仍有另外的备份,比如两套仪表,两个发动机等等,其中任何一个系统失效,另外一套都可以继续工作完成任务。另外飞行员的训练即为严格,基本保证可以应对已知的任何风险。

飞机的保养是非常非常到位的,每次降落后回到基地机务就要检查重点部位,按检查单逐项检查,如今很多项目都有电脑辅助更加细致,起飞前还要再检查一遍,机长或者副驾驶也要和机务去看一遍,细致到螺丝,和怪异的水蒸汽。然后上客之后,还要在临航前机组(开飞机那些人)执行飞行检查单(燃油,发动机,通讯)总之为了保证安全,整个程序非常繁琐。然后飞机每隔几个月还要回机库停飞做大检查,大保养。

所以,相信你买的飞机票,只要飞机在机场不出现任何问题,顺利起飞,你就是安全的。

欢迎共同讨论。



说实话,在我进入大学学习飞行器设计专业之前,还真不太理解,为什么总有人说飞机是最安全的交通工具。

首先,从发生的频率来说。以我国为例,虽然我们的民用航空起步晚,但是我们的安全保障真的是在世界范围内名列前茅:我国最近一次发生空难是在9年前的2010年8月(伊春空难),而上上次发生空难是在15年前的2004年11月(11·21包头空难)。也就是说,在最近九年的时间里,我国的民用航空业保持着零事故的良好记录。但是上一次发生交通事故是什么时间?恐怕就在几个小时前吧。

其次,从统计数据上来说:行驶的距离vs死亡人数:乘飞机旅行是最安全的旅行方式;但要是按照死亡人数和单次旅行时间的关系来看,火车与飞机一样安全,而乘汽车旅行的危险几率只是飞机的四倍;如果从死亡人数和旅行次数的关系来看,汽车要比飞机安全三倍,火车要比飞机安全六倍。

但是不能仅从事故率、死亡率、死亡人数/乘坐小时数或死亡人数/飞行公里数这种数据上来分析,因为很多时候并不能完全反映问题本身:比如“事故”的定义,对于开车出门的朋友,红绿灯路口起步的时候熄火一次简直太正常了,但如果是在空中飞机熄火呢?在马路上发生一些意外车辆故障,打开双闪赶紧找人把车拖走也就好了,不会涉及人身安全,但在空中发生故障确是致命的。每种统计数据都有它的含义,也都有它无法完全覆盖的地方。(航天飞机表示:我就算上次送的六个人都牺牲了,从距离上算,咱也还是最安全的。)

所以,我们应当更为理性地分析这个问题。对于长途交通飞机火车发生事故的概率相近,但时效性舒适性远不在一个数量级;而汽车的安全性,不管是考虑驾驶员本身的原因(技术、疲劳等等)还是外界因素(路上其他的车辆、天气原因、路况等),其安全性都是远远无法达到无外界干扰(航路规划和空中管制)、受过专业培训交通工具运行前经过细致检修维护的飞机的。



我们经常听很多人说,飞机才是世界上最安全的交通工具,但是为什么呢?航空专业的同学来为你解答这个问题。

飞机到底算不算得上是最安全的交通工具,完全看统计方法,有些统计方法中飞机远远不是最安全的工具。

我们看一下,下面这张图就是各种交通工具死亡人数的统计,但是统计方法不一样。比如说有的是按照出行次数统计的,有的是按照出行时间统计的,有的是按照行驶距离统计的。

可以看到,当按照行驶小时数和行驶距离数来统计飞机失事的死亡人数的时候,飞机的安全性是相当高的。比如说飞机每飞行十亿小时才会死30人,每行驶十亿千米才会死亡0.05人,都是具有很高的安全性。

但是有人质疑,为什么不按照出行次数算呢?飞机一次飞行那么远的距离,你按照行驶里程来算当然飞机安全性高了。

我觉得这个事情应该换一个角度想:你怎么判断一种交通工具的安全性,当然是在交通工具能够满足你要求的情况下怎么样最安全。比如说你要从北京去广州,你可以选择坐飞机一次飞行几个小时就到达,也可以选择开车去广州,但是根本不可能一次性开到目的地,而是要分成好多次开——所以你按照出行多少次算安全性,我觉得不妥。

尤其是你要出远门的时候,你是选择换乘20次汽车从北京到广州呢?还是一次性坐飞机呢?这样一来,汽车的安全性就一下子降低了——因为计算的时候要把按出行次数统计的死亡数乘以20。

另外,本身从事故产生的原因上来说,飞机从原理上就安全一些。

根据科学家的统计,交通事故中基本上有80%以上的交通事故是人为造成的,所以对于飞机、火车、公交车这样有专职司机、专职保养团队的交通工具,安全性自然是高出很多。

比如说飞机的发动机必须要定期维修和保养,甚至于每次飞机出发前都要做检查(如下图所示)。

比如说飞机飞行员都是经过很长时间的培训,并且给与了很高的待遇。

而我们日常生活中的交通工具——汽车,经常会发生驾驶员资格不够、状态有问题(醉驾、情绪化等等),或者对车辆保养不及时等等,所以发生事故的可能性当然就更高了。这也是符合道理的。



因为飞机一旦出事故,他的成活率是最低的,所以飞机的安全隐患排查要比其他的交通工具更严格,日常排查频率更高,防范措施更全面,它的安全性能高,而且检修有整体系的规章程序。

因为在陆地上的死亡率最高,陆地上车多,人多事也多。所以发生灾难的可能性比较。包括地震什么的也会造成灾害。在天上飞遇到的事情也就少多了。所以说飞机是最安全的交通工具。但也不能避免一些天灾。


为什么说坐飞机是最安全的?这观点是怎么得出的?
换个角度想,汽车出事都出到大家麻木了,讲都懒得讲,而飞机一出事大家还当作个新闻,说明的确少见啊。飞机一出事旅客十有八九是不行了,不过您也别因为开车追了一两次尾而您安然无恙,就认为这车是最安全的,要想看开车嗝儿屁的镜头,只要在图片里搜“车祸”就可以了,保证比空难多得多得多,我想...

所有交通工具中,飞机的安全程度属于什么水平?
当然这会事故的起因并不是因为自行车本身的问题,很多是操作人使有不当,不遵守交通规则而产生的碰触造成的,但是这些客观因素同样也造成了很多的人员伤亡。相比来说飞机作为一个高空飞行的空中交通工具就有有经比较明显的优势。一般飞机会通过四方面的方法保证乘客的安全:飞机从设计、生产、再到投入运营,...

什么交通工具最安全
在这里为MU5735祈祷,希望有奇迹发生,先和大家说个数据, 中国民航此前,已经12年没有发生坠机死亡事件了,12年的时间,每天无数的航班,无数的旅客,从这个角度看,飞机还是非常安全的。很多人应该都听过“飞机是最安全的交通工具”这个说法,而且很早就有这个说法了,其实这样的说法不全面,因为这里...

"飞上天的比地上跑的安全""为什么说飞机是最安全交通工具
只是按概率说的!因为飞机一般不会出事,而且少!不像汽车,数量多,容易出事!但是一出事,基本就不会幸存的!

坐飞机比坐其他交通工具安全系数更高,这是真的吗?
对我们在中国来讲,我国铁路十分安全,飞机场运行也十分安全,但是通过不同种类的计算方式,也能得到不一样的见解,因而各种交通工具安全系数是受到很多使用量带来的影响。可是不管怎样,这两个信息数据确实能表明飞机场绝对是最安全性,可是按照至死人数和一次旅行的时间关系来看,列车和飞机是一样安全性,...

哪种飞机最安全
根据百度百科显示,私人飞机是最安全的,遇见事故的概率极小。大家觉得飞机不安全的原因,一是飞得高,二是飞得快。飞得高摔下来基本上没有生存希望,那飞低点呢?造飞机本来的目的是要追求速度,追求速度就要有个宽阔安全的空间,近地有障碍物,反而会导致不安全。其实现在客机在巡航阶段出事故的很少...

世界上最安全的载人交通工具是什么?
1、所谓飞机比汽车安全的结果,并非我们理解的统计方式,而是拿飞行里数与汽车所走的路程来比较。 也就是说,拿飞机飞行一万公里与汽车走一万公里来比较,不用说也知道汽车的事故概率比飞机大得多了。2、按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算,1991年是1.7次,1999年首次降到1次以下,...

旅游出行坐飞机好还是高铁好?
第一说说飞机:外出旅行安全舒适,快捷,在超过800公里以上的距离,选择乘坐飞机出行的人很多,大部分机场建设在距市区30公里以外的地方,乘坐飞机去机场需要坐地铁,或者机场大巴,或者是出租车,当然有私家车专业司机更好,直接把你送到机场。为什么说飞机是最安全的交通工具之一,这是我们国家民航是最安全...

交通工具安全系数最高的是什么?
是飞机。南京航空航天大学飞行器专业教授昂海松教授表示,飞机飞行的里程一般比较长,载客也多,以飞行距离和乘客数量来算,发生空难的概率实际非常低。另外,飞机的保养与安全检查也是所有交通工具中最严格的。可以说,坐飞机依然是所有交通工具中最安全的方式。昂教授提醒,市民要提高飞行的安全系数,可以...

为什么飞机很安全 知乎
知乎上有很多关于为什么说坐飞机更安全的帖子。本人从本人的理解说一下。早就有人做过统计,统计显示,每年死于飞行事故的人数,远比其他任何交通方式死亡的人数低得多,甚至就个人来说,因飞机事故死亡的概率比走在人行道上被突如其来窜上来的汽车撞死的概率还要低许多。我们总是听说某架飞机失事,是...

秦城区13277883826: 为什么说飞机是最安全的交通工具捏 -
石制羚羊: 因为飞机相对于其他交通工具来说,出事率相对低一些.飞机的安全性提高非常依赖技术的进步,比如更好的自动驾驶和导航系统,更可靠的引擎,更完善的紧急救生设施等等,当然也会受其他因素的影响,比如天气、地面塔台的指挥、机场的情况、飞行员的应变能力等等.

秦城区13277883826: 飞机是最安全的交通工具吗 为什么 为什么 -
石制羚羊: 飞机出事再多也比不上火车出事多,更远比不上汽车.虽然说飞机一出事就是大事,但还是出车祸死的人更多.只是因为出车祸没死的人比较多,而飞机失事没死的人却很少,所以大家才会觉得飞机比较危险.

秦城区13277883826: 为什么说飞机是最安全的交通工具 -
石制羚羊: 从各方面的数据看,飞机依然是目前最安全的交通工具. 因为空难几率微乎其微 近来,国内外接连发生了几起飞机失事事件,一时间空难成了人们关注的焦点,在一些人眼里,坐飞机旅行成了一种冒险.但是比较一下各种交通方式造成事故死亡人数的统计,就会看出,航空仍是其中最安全的,并且事故率成下降趋势.

秦城区13277883826: 为什么坐飞机是最安全的旅行方式?
石制羚羊: 因为在一定高度的空中没有障碍物,不像公路上的汽车有人为的物体、铁路上有时候会因为其他诸如铁路设施损坏等一系列设施的破坏导致无法正常运行.可飞机只要做好飞行前的准备工作,是最安全的.

秦城区13277883826: 为什么说飞机是世界上最安全的交通工具? -
石制羚羊: 从事故率来说,飞机是最安全的交通工具. 任何一种交通工具都会有危险,铁路、公路、轮船、飞机.其安全性是通过事故率来比较的,如每承运一百万人次,出事故的概率.或者每承运一百万人次因事故造成的人员伤亡人数.通过这些比较,飞机的事故率是所有交通工具中最低的.

秦城区13277883826: 为什么说航空是最安全的交通工具? -
石制羚羊: 其实这是航空公司统计学上的取巧方式.它所谓的航空是安全的交通工具,是从总体概率说飞机比较其他的交通工具要少.比如一万架次出行,飞机的事故不到一次,而火车一万车次事故要达五次,汽车就更多了.所以,从事故概率讲,飞机是最安全的交通工具.

秦城区13277883826: 为什么飞机是最安全的交通工具?
石制羚羊: 因为乘坐飞机跟乘坐汽车的比例仅仅为0.0001% 也就是说乘坐汽车的人死10000个,乘坐飞机的人才有可能死一个! 汽车跟飞机总数的比例为:0.000000172% 明白了吧 数量决定安全 汽车多的就像玩碰碰车一样 事故当然就多了

秦城区13277883826: 为什么说飞机是世界上最安全的交通工具?
石制羚羊: 因为飞机的航线基本上都是有很大的距离的(上下),两架飞机相撞的可能性很小,只有遇上很强的气流才有可能失事,总的来说比汽车安全多了,

秦城区13277883826: "飞上天的比地上跑的安全""为什么说飞机是最安全交通工具 -
石制羚羊: 只是按概率说的!因为飞机一般不会出事,而且少!不像汽车,数量多,容易出事!但是一出事,基本就不会幸存的!

秦城区13277883826: 为什么说坐飞机是最安全的?这观点是怎么得出的? -
石制羚羊: 所谓“最安全”是比对的 百公里死亡率而言 综上所述 火箭应该是最安全的

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网