修建地铁的时候,难道不怕挖到大楼的地基吗?

作者&投稿:蔺雪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
城市在修建地铁隧道时,是如何避开高楼的地基的?~

随着城市化的发展,一些城市越来越大了,不过虽然生活带来了更多的便利,但是也同时面临了一些问题,那就是大家出行问题。很多人肯定都遇到过,上班的时候在路上不管是开车还是坐公交车都会碰到堵车,有的时候心惊胆颤的跑到公司,发现打卡的时候自己已经迟到了。而且繁重的交通已经影响到了社会秩序,所以为了减轻交通压力,很多城市都开始兴建地铁。
但是一般在这样的城市里边各种高楼林立那么他们在修建的时候,地铁是如何避免碰上这些楼房的地基呢?其实主要从两个方面来避开这样的现象,第1点就是在地铁线路设计的时候,就要考虑到这些楼房对地铁通过时的影响。在设计的时候,地铁线路要尽量的避开这些大型的地标建筑和高楼建筑,因为他们的地基特别的深,地铁是不能从他们旁边经过的,一是这里的土壤都是被挤压过的。二是因为地铁的发掘工作可能会扰动他的地基,造成其他安全问题。
但同时我们要知道这些高楼存在的地区往往也是人口比较密集的地区,交通压力的解决刻不容缓。所以地铁的线路跟地基是存在着不可避免的冲突,只能在设计之初进行一些优化,当然如果必须要从这里经过的时候,可能会选择超声挖掘,从而避开地基受力的部分。
有些地方因为含水层的原因,没有办法进行超声挖掘,还需要专门进行组织专家方案,对上方的承重结构进行调整。可以说地铁的修建过程是一个庞大复杂而又十分危险的工程,需要很多的人力物力,同时又需要许多的专家进行论证讨论。不过从现在看来,我国的地铁技术还是很成熟的,很多城市已经开始运用,而地铁已经在很大程度上改变了人的出行方式。

正常情况地铁隧道和车站会避开建筑群,选公路主干道下面施工。同时一线城市地铁修建时一般会选用造价较高的盾构机进行施工,以减少对地面的干扰,这些都是很成熟的施工。个别躲不开了,且无法拆迁,还可以选用桩基托换技术来保证建筑物的安全。

随着城市人口的不断增多,人们的出行需求也变得越来越多了,几乎每个大城市的交通压力都很大,每天上下班高峰期的时候还容易堵车,这样不仅影响了交通出行的效率,同时也很容易让人烦躁。不过随着地铁的诞生,交通拥堵的情况也得到了很大的改善,地铁这种交通工具最明显的优势就是准时准点,几乎不会堵车,虽然挤了一点但总比堵在原地不动好。

而且随着城市交通压力不断的增大,地铁的客流量也变得越来越多,它甚至成为了人们出行的主要交通工具,很多人出门都会首选地铁,城市也是大力发展地铁的,不过关于地铁的建设有一个问题也是很多人不解的,那就是现代城市高楼大厦这么多,地铁必须在地底下行驶,那么万一修建地铁的时候挖到大楼地基怎么办?大楼会倒塌吗?该如何避免呢?

可能很多人会觉得修建地铁可能并不是很复杂,只要在地底下挖出来一条路来就行,但其实修建地铁是一项非常耗大的工程,它也并不仅仅只是挖一条路那么简单,它是一整套的施工体系,必须用到全国最高端的人才和技术设备,再加上大量的资金投入和时间最后才能建成地铁为人民服务,对于我们来说地铁就是交通工具,我们只需要付几元钱就能享受到它带来的方便,但是对于城市和施工队来说,地铁工程就是他们的心血,是他们智慧的结晶。好了,我们继续回到前面的问题,地铁不怕挖到大楼的地基吗?工程师说出了真相:其实在地铁的建设中,前期的线路规划和准备是非常重要的,这能够让地铁的线路最优化,并且还能避开一些大楼的地基,使整个高铁线路即高效又安全,也就是说地铁建设前必须考虑地铁的线路,并且了解清楚地铁沿线大楼地基的数据,从而避开大楼的地基,所以一般情况下地铁不会挖到大楼的地基。

但还是有人会好奇,万一真的不小心挖到大楼地基怎么办,大楼会倒吗?其实这种情况几乎不可能发生,如果真的是不小心挖到了大楼地基,也是可以立马止损的,因为大楼的地基一般都是由钢筋混凝土浇筑而成,厚度基本都在2-6米左右,混凝土和周边的泥土区分也非常明显,如果机器不小心挖到混凝土就能立马感觉出来,此时肯定就会叫停重新规划,而且混凝土结构非常坚硬,所以对大楼地基不会有什么影响,更不会倒塌。

最后校长总结一下,地铁是国家级别的工程,由国内最有经验的工程师以及团队建造,他们在修建地铁的时候都会根据城市的情况进行线路规划,如果真碰到大楼地基且无法绕道的情况,也会选择采取深挖的方式继续修建,所以我们完全不用担心修地铁会挖到大楼地基,乘坐地铁的乘客可以放心,住在大楼内的人也可以完全放心。



地铁是建在地下的,为什么不会跟地基发生相撞呢?今天算长见识了



不怕,因为修建地铁是在地面下很深的地方,而且经过了严格的勘探,会避开大楼地基的。

不怕。因为在修建地铁的时候,会有设计图纸,会勘察地形,规划路线,不会出现这种情况的。

当然不怕,我国在修建地铁时并不是一拍脑门,觉得这里不错就直接开修,而是经过多个专业工程师探讨,规划才开工。在规划路线时自然会有意识的避开大楼地基。


修建地铁的时候,难道不怕挖到大楼的地基吗?
他们在修建地铁的时候都会根据城市的情况进行线路规划,如果真碰到大楼地基且无法绕道的情况,也会选择采取深挖的方式继续修建,所以我们完全不用担心修地铁会挖到大楼地基,乘坐地铁的乘客可以放心,住在大楼内的人也可以完全放心。

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含山县19626538105: 修地铁可以从高楼下通过吗? -
堵叛消咳: 地铁线路是要勘察的一般高楼如地基不深可以从地下过,摩天大楼就必须留安全距离绕过,并且线路这一段要特别加强,河流有两个方法一个是加深线路过河二是出地面过河,

含山县19626538105: 修建地铁站时一定要拆除地面上的建筑吗 -
堵叛消咳: 楼主,盾构的优越性就是在地下穿越河流,穿越地面建构筑物较多的区域,埋深一般在10m以上,所以地铁施工地面的建筑物是不需要拆除的

含山县19626538105: 修建地铁的时候,周围的建筑是否会受到影响?楼房会坍塌吗?楼房是不是每天都在震动啊? -
堵叛消咳: 修建地铁应该是不影响周围的建筑,更不会影响楼房到坍塌的程度,楼房震动微小,现在的建筑都是抗震设计,所以你不用担心

含山县19626538105: 建地铁时是不是要把楼房的地基给挖掉啊? -
堵叛消咳: 不会,地铁建设前勘探、设计各种工序,不会影响到周围建筑. 但是我建议您,买房还是距离地铁300米以上为好. 一是距离不远,交通方便. 二是没有震动、噪声、及粉尘影响.

含山县19626538105: 地铁旁的高楼会下沉吗 -
堵叛消咳: 放心吧!不会的,地铁项目都是国家审批过的,也都是有有资质的好多个部门检验过得,这是个很复杂的项目,过程也很专业,只要不是很强烈的地震一般不会出现你想象的问题的,呵呵

含山县19626538105: 城市建地铁,不怕地下被挖空吗 -
堵叛消咳: 猪,人家事先勘探过了,都是避开复杂区域的,想水文啊,岩石等情况都事先考虑了.

含山县19626538105: 地铁的修建会不会对建筑物的地基有影响? -
堵叛消咳: 80%不会对底层建筑的地基造成影响,如果在建筑重100吨以上,地铁就距建筑地基有90%危险(有的比较坚固)

含山县19626538105: 每次做地铁都很疑惑,怎么在高楼林立(如罗湖)的地铁下面找不到那些高楼的地基,难道地基都被打断了,如 -
堵叛消咳: 地铁的标高一般都低于楼房基础很多,并且避免在楼房的基础下面穿过,以免造成楼房可能的沉降.所以你可以发现地铁往往在马路下部或者楼宇的空间处穿越

含山县19626538105: 每次做地铁都很疑惑,怎么在高楼林立(如罗湖)的地铁下面找不到那些高楼的地基,难道地基都被打断了,如果打断的话,那上面的楼该怎么办?怎么也站得稳稳的?谁能回答这个问题? -
堵叛消咳: 挖地铁都是要做勘察的,会避开那些高大建筑,还有就是挖的比较深

含山县19626538105: 地铁是怎么建的?大概步骤谁知道? -
堵叛消咳: 地铁有两个重要组成部分,一个是地下的隧道(或者是地上的高架),一个是站台和站厅. 隧道就是先挖洞,里面撑混凝土,装铁轨,还有电线等附属设施. 站台一般明挖,就是先打桩,然后直接在地面上往下挖,再从下面造上来封顶装修就是了. 说起来简单,地铁几十公里的隧道可不好打,不能破坏地面大楼的基础,又要应付各种不同地质条件. 站台也不好建设,特别是多调线路换乘的站点,往往要挖得很深.

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