负债超1300亿，华晨汽车成中国车市“新样本”
一分钱难倒英雄汉，更何况是1300多亿！曾经风光一时的华晨汽车，如今陷入巨大困境。
10月，格致汽车科技股份有限公司向辽宁省沈阳市中级人民法院申请对华晨汽车集团控股有限公司重整，案件编号（2020）辽01破申27号。这起因债务违约引发的破产申请，或许将成为压倒华晨汽车的“最后一根稻草”。
至此，华晨汽车丢掉昔日的荣耀，加上金杯、中华等自有品牌也不再风光，而累计负债却已经超过1300亿元，呈现积重难返之势。
华晨汽车前身是沈阳汽车工业公司，从制造十座金杯面包车起家，打下了一片大好基业。
1988年5月，沈阳汽车工业公司改制金杯汽车股份有限公司，并开始股份制的探索。但是，上世纪90年代的国企改革，让正在意气风发的金杯汽车遭遇当头一棒，随后仰融介入，在一番资本运作之后，金杯汽车借壳华晨汽车，在美国上市，成为中国第一家海外上市公司。
在大刀阔斧的改革之后，金杯客车销量猛增，在轻型客车市场表现强劲。中华轿车也作为自主品牌的中高档轿车产品，名声赫赫。
凭借先进的制造实力，华晨汽车赢得了宝马的认可。2003年，华晨汽车和宝马集团合资成立华晨宝马，双方各自持股50%。
与宝马的合作，让华晨汽车获利颇丰，发展迅猛。作为辽宁重点国有企业，华晨汽车集团拥有拥有4家上市公司，分别是华晨中国（01114.HK）、金杯汽车股份有限公司（600609.SH）、上海申华控股股份有限公司（600653.SH）和新晨中国动力控股有限公司（01148.HK）。
宝马的技术，迅速推动华晨汽车的发展。但是，由于对合资公司的利润过度依赖，华晨汽车旗下自主品牌造血能力不足，一扬一抑之间，埋下了衰败的伏笔。
时至2019年，华晨汽车利润67.62亿元。其中，华晨宝马贡献76.26亿元，华晨其他业务亏损8.64亿，实打实的“外强中干”。
随着宝马集团增持华晨宝马股份已成定局，华晨汽车将来无法再将华晨宝马营收合并到自身财务报表中。而失去华晨宝马的利润支撑，华晨汽车将不得不面对一个巨亏的局面。
面对上千亿元债务的巨大压力，华晨汽车想要触底反弹，难度极大。
作为传统造车企业，作为一家“明星”国企，华晨汽车该如何自救？真的很难解！
国内汽车市场，一直以来都是外资品牌强自有品牌弱。在汽车消费市场发展中，自主品牌依靠质优价廉赢得了市场。
随着国内汽车消费不断升级，外资品牌不断下探，自主品牌的市场空间被挤压，夏利、海马、富康、中华、力帆等正在慢慢淡出人们的视野，只有吉利、哈弗、长安、奇瑞、五菱等依旧坚挺，却也是艰难的挺着。
2020年1-10月的汽车品牌销量榜上，自主品牌中吉利排名第五，哈弗排名第七，看似名次还可以，但是累计销量与合资品牌相比差距仍然不小。
今年前10个月，大众、本田、丰田位居三甲，大众累计销量200万+，本田、丰田累计销量100万+，不仅展现出对市场的强大统治力，也对自主品牌施加了巨大的压力。
就拿夏利来说，曾经风靡街头，牢牢刻在一代人的记忆中。但是，由于造血能力不足，新车型不给力，只能无可奈何地走上重组之路，但是，经过一轮轮“卖卖卖”后，一汽夏利的优质资产纷纷易手，但是局面却始终未能好转。
2019年，一汽夏利与博郡汽车达成合作，一方出资质，一方出资金，意图打造新能源车，这个看似不错的出路，随着博郡汽车的倒下被堵死。
从国民车到过气车，一汽夏利走过了过山车式的发展历程，如今只剩下一个空壳。
缺核心技术，缺研发资金，竞争力下降，最终失去市场，成为许多传统汽车企业被淘汰的常规路径。
更为可悲的是，即便有前车之鉴，后来者依旧不足回旋，只能被裹挟着向前，直到跟不上时代步伐，怆然倒下。
随着汽车新四化进程的加速，汽车产业面临百年未有的大变局，新势力、跨界者接踵而来，只有掌握全新造车平台，拥有强大资源整合能力的车企，才有机会最终胜出。
对于传统造车企业来说，诸多路径相似的个例串联起来，得出了一个显见的结论——不创新，不发展，注定被抛弃。
华晨汽车的困境在于居安不思危，未雨不绸缪，只想守着华晨宝马得过且过。但是，宝马的股份增持行动打破了华晨端了近20年的“金饭碗”。
背着1300多亿元的负债，不管华晨汽车能否破局，都注定其成为中国车市“新样本”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
负债超1300亿,华晨汽车成中国车市“新样本”
10月，格致汽车科技股份有限公司向辽宁省沈阳市中级人民法院申请对华晨汽车集团控股有限公司重整，案件编号（2020）辽01破申27号。这起因债务违约引发的破产申请，或许将成为压倒华晨汽车的“最后一根稻草”。至此，华晨汽车丢掉昔日的荣耀，加上金杯、中华等自有品牌也不再风光，而累计负债却已经超过1300亿元...
汽车大观|头顶1300亿债务,又被申请破产,华晨还有出路吗?
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华晨汽车正式破产重组,自主品牌这是怎么了?
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华晨汽车正式破产,宝马3系或由长城来生产?
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新年刚过,美国开始催债了,1300亿境外债,恒大可以不还吗?
不可以不还。恒大必须按照合同规定偿还其境外债务，否则将面临严重的法律和经济后果。首先，从法律层面来看，债务合同是具有法律约束力的文件。如果恒大不偿还其境外债务，那么它将违反合同规定，债权人可以通过法律途径来追讨债务。在美国等成熟的法律体系下，债权人可以采取多种手段来维护自己的权益，包括起诉...
华晨“躺赚”的代价
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破产重整后,华晨集团被证监会立案调查,中介机构是否难逃其责?_百度知 ...
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债务危机状况与特点
70%以上）是向国际私人商业银行借款，使得偿还压力极大。对于低收入的债务国，情况更为艰难。比如，撒哈拉南部的非洲国家，尽管外债总额相较于南美主要债务国较小，截至80年代末大约为1300亿美元，其中约70%为官方贷款，但它们的债务总额几乎与国民生产总值相当，这使得它们在债务偿还上面临着极大的挑战。
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鄞琪艾可： 华晨汽车(Brilliance Auto)是一家年轻的中国国有汽车制造企业.目前生产骏捷,中华和尊驰轿车以及其他商用和民用车型,是近几年国内发展最快的自主品牌汽车企业之一. 1992年10月9日,仰融带着华晨汽车来到美国纽约证券交易所,正...
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鄞琪艾可： 中国有个汽车制造的就是华晨集团,华晨集团和宝马集团合作就除了华晨宝马,之后华晨集团不满足帮宝马做车,学到技术后就自己开发了中华汽车. 不知你看懂了没
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鄞琪艾可： 华晨宝马与进口宝马都拥有正宗的宝马血脉,只是华晨宝马是合资品牌,进口宝马是原产品牌.虽然两者在价格、轴距上有稍许不同,但生产水平上的差别并不大,两者各...
