新能源车的保值率真得很低吗？
确实，电动车的保值率相当低，而且电动汽车的安全性能也不是太高。
随着科技的进步，目前市面上已经出现了一种新能源车，那就是电动汽车。这种车是纯电的不需要加油就可以开，那么这种电动汽车的保值率如何呢？
电动汽车保值率较低主要分为三个原因，首先新能源汽车的保有量本身就比较低，第二动力电池比较缺乏，并且没有合理的二手车评估体系。这三个原因就导致了电动汽车的保值率较低，虽然现在市场上也有不少人购买电动汽车，但是它的销量是比较差的，即使购买了也会影响电动二手车的市场。其次就是它的电池储电技术还没有完全成熟，动力电池存在一定的问题，并且它的电池成本也比较高，一旦电池的寿命降低，如果想要更换电池大大增加汽车的成本，同样也影响了电动车的保值率。而且新能源的二手车想要一个合理的价位，必须要有一整套正确的评估体系，包括车辆动力和电池的使用寿命，这不是人为能够主观判断的，电池的健康程度以及车辆的情况，都需要准确的评估最后再做出正确的结论。可能一些大品牌的电动汽车保值率还比较好，价格低一点就可以卖出去，但是对于一些品牌一般的纯电动汽车，有很多司机宁愿自己把车开坏也不愿卖了。
不过随着科技的进步，新能源的评估系统不久就会建立，并且电池的技术也会得到很多突破，到时候新能源汽车的保值率就会有所提升。所以我们在购买汽车的时候，一定要想清楚自己需要什么类型的汽车，虽然电动汽车比较便宜，但是它的使用寿命不是很好，而普通汽车虽然价格高，但是有一定的保值率，不过也可以根据自己的个人喜好来选择。
说到保值率，大家应该可以发现，新能源汽车的保值率相当低，尤其是纯电动车，这可能是对新能源车的又一个打击。
举个例子：北汽EV160，补贴后售价约在8-10万元之间，而在二手车网站可以看到，2万公里左右的二手EV160价格已经只有新车的一半了。
那么，究竟是什么原因造成了新能源汽车的保值率如此之低呢？
新能源汽车的保值率确实很低的，以下是中国汽车保值率研究委员会公布的自主品牌纯电动汽车车龄在3年的保值率排行榜。三年之后的保值率基本也就3成左右了。
新能源汽车保有量偏低
任何一款产品，想要有一个好的保值率，拥有良好的流通性是最基本的。目前新能源汽车在整体的保有量也就300万左右，出去公户车辆，真正在消费者手里用的新能源车型，估计也就在200万左右。这个年销量就有2300万的燃油车相比，新能源汽车的这点保有量，就太不值一提了。
动力电池储能技术的发展
3年，纯电动汽车的续航里程一般在150公里左右，而今年上市的新能源车型中，绝大部分续航里程都做到400公里以上，很多都能达到500公里，大家想想，几年前的电动汽车还能之前嘛。
新能源二手车评估体系不够完善
由于缺乏一定的保有量，且新能源汽车的三电系统又不好评估，尤其是动力电池的残值（衰减率）很难预估，所以，现阶段，还是缺乏合理的新能源二手车评估体系。
小结
不论是新能源汽车的保有量偏低，还是动力电池储能技术的发展，又或者是缺乏新能源二手车的评估体系，都是新能源汽车保有率偏低的主要原因。
大家都知道电动车的保值率普遍不如传统燃油车，那究竟是由于什么原因，电动车后续的保值率会怎么样，下面来聊聊我对于电动车保值率的一些看法。
第一 产品迭代速度太快影响了电动车保值率
垃圾分类是对垃圾收集处置传统方式的改革，是对垃圾进行有效处置的一种科学管理方法。人们面对日益增长的垃圾产量和环境状况恶化的局面，如何通过垃圾分类管理，最大限度地实现垃圾资源利用，减少垃圾处置量，改善生存环境质量，是当前世界各国共同关注的迫切问题之一。
车商抵触电动车，是由于前几年车辆更新换代速度比较快，类似于数码产品，随着新款发布，老款降价是必然的。另外选择电动车的客户群体有限，这是商不收电动车的一个重要原因。没有客源加上产品更新快，导致了电动车不保值。
第二 产品力越强的车型保值率越平稳
比如特斯拉，相比于其他品牌电动车，产品力一直比较稳定。但是由于关税调整以及官降，影响了特斯拉部分车型的保值率行情。
但就以百万级别车型来说，特斯拉的保值率与传统汽油车相差不多。例如 Model S，从上市至今其实没有换代，只是一些软件升级和自动驾驶层面的进化，对于大部分用户来说，即便是中期改款以前的 Model S 也丝毫没有过时的感觉。在使用层面，续航里程也完全够用。
如果您关注这类豪华车的价格，不难发现，2015年上牌的Model S其实与同年份的宝马7系二手车价格相差不多。
第三 换电体系也许能提升电动车的保值率
比如蔚来的换电体系我觉得对于提高电动车保值率应该是有一定帮助的，毕竟目前来看最影响大家选择二手电动车的是续航里程，电池的使用过的衰减等等。如果电池能持续升级的话，保值率低的问题自然也就解决了。
最后 电动车的保值率会逐步稳定
当电动车产品力提升到一定程度后，用户群体会增加，二手车市场中就可以流通起来，相信后续的保值率会趋于稳定。而且电动车的续航也肯定不会无止境的增加，只要能满足绝大多数人的需求就够了。但已经过时的电动车，例如北汽 EV160、EV200 等低续航里程车型的市场生存空间越来越小。2019年各大车企都推出了续航500公里级别的电动车，如果不怎么跑长途的话，那基本够用了，所以感觉电动车保值率进入平稳期应该不远了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
后悔买新能源汽车，不是因为不保值，而是相关的配套措施不到位，新能源汽车需要不断的充电，目前的充电桩并不是很完善，带来很多的不方便，而且续航能力也不是很理想。
新能源车的保值率怎么样?
新能源车的保值率普遍较低，与燃油车相比存在显著差距。主要影响因素在于其特有的电池技术。电池的性能是决定新能源车保值率的关键点，也是其保值率难以提升的主要原因。电池寿命的挑战 新能源汽车的电池与手机电池类似，会随着时间的推移逐渐衰减。这种不可逆的化学过程使得新能源车的保值成为一个难题。例如...
新能源二手车保值率高吗?
总的来说，新能源汽车的保值率受电池寿命和先进技术的影响显著。电池的衰减和技术不成熟是导致保值率较低的主要原因。购车时，应考虑电池的剩余寿命和技术发展趋势，以确保车辆的保值稳定性。
纯电动VS插电式 新能源汽车保值率到底怎么样?
燃油车在三年后的保值率大约维持在50%-60%，然而新能源汽车的保值率却在20%-40%之间，这个数值与燃油车相比存在显著差距。原因在于新能源汽车作为汽车行业的新成员，其独特的构造设计使其无法完全按照传统汽车的评估体系来衡量，这导致它们在二手车市场流通时面临挑战。人们对新能源汽车的认知不足，购买时...
新能源汽车二手车保值率怎样?
电池寿命是决定新能源汽车保值率的关键因素之一。大部分电池的使用寿命大约在1000次充电或五年左右。随着时间的推移，电动车电池的性能会逐渐下降，当需要更换时，费用几乎接近车辆原价的一半，这无疑增加了购买二手电动车的风险。另一方面，新能源汽车行业的更新换代速度极快，五年前的技术可能已经落后，甚至...
新能源车的保值率真得很低吗?
第三 换电体系也许能提升电动车的保值率 比如蔚来的换电体系我觉得对于提高电动车保值率应该是有一定帮助的，毕竟目前来看最影响大家选择二手电动车的是续航里程，电池的使用过的衰减等等。如果电池能持续升级的话，保值率低的问题自然也就解决了。最后 电动车的保值率会逐步稳定 当电动车产品力提升到一定...
开一年后跌去6成,新能源车保值率差是何原因?
再者，二手车残值评定的不规范性。新能源汽车的二手车残值评估体系尚未完善，这导致市场上对于新能源二手车的定价存在随意性，缺乏明确的基准，从而影响了其保值率的提升。总的来说，新能源汽车保值率低主要归因于动力电池稳定性、保有量少和二手车残值评定不规范。此外，车辆的整体稳定性也是不容忽视的...
新能源汽车保值率太低了,这是什么原因?
新能源汽车保值率低的原因主要体现在：1. 保有量低：当前新能源汽车的市场保有量与传统乘用车相比，存在显著差距。尽管2018年新能源汽车销量已突破百万，但相对于乘用车的2300多万销量，其影响力微不足道。由于保有量小，市场认可度和流通性受到影响，维修时配件供应也受限。2. 动力电池技术发展迅速：...
新能源车保值率差,根源在哪儿?
首先，新能源技术更新日新月异，以纯电动汽车为例，其续航里程大幅跃升，从最初的200公里增长到400-500公里。新车型的涌现使得旧款快速被淘汰，二手市场价值缩水，保值率下降。其次，二手新能源车的品质评估标准尚未统一。与燃油车相比，新能源车的二手鉴定体系尚不完善，官方渠道之外，缺乏专业且权威的...
目前有哪些措施可以有效提升新能源车的保值率?
目前，新能源汽车的保值率偏低，仅为32.31%，这主要源于保有量少和技术落后的问题。要解决这一问题，需要从两个核心方面着手。1. 提升市场占有率与二手市场形成 新能源汽车保有量仅为344万辆，其中只有约80万辆车龄超过三年，可能进入二手市场交易。这导致市场缺乏专门的二手市场和价格评估体系，买卖...
电动车越贵保值率越高吗?长城欧拉的车保值方面怎么解决的?
电动车的保值性考量因素 电动车的保值不仅仅由价格决定，市场保有量和电池质量同样关键。长城欧拉在电池质量上表现出色，采用了三元锂电池，其使用寿命相对长久。长城欧拉拥有一个专注于电池技术的研究中心，他们注重电池的安全性能和运行监控，这确保了电池能长期稳定运行。另外，长城欧拉的策略也与众不同，...
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扈复协美： 恰恰相反,燃油车比新能源车保值,现在的市场环境由于国补的存在,新能源汽车的售价远远低于成本价,再加上新能源汽车的质量并不稳定,后期更换零部件的成本很高,很难保值更多的倾向于报废.
通州市19121279152： 新能源车不保值怎么办?长城欧拉保值吗? - ？
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通州市19121279152： 本来想买电动车,但看了看保值率,有点不敢买啊? - ？
扈复协美： 伴随各大城市都逐渐启动限号政策,电动车不限号和使用成本低的优势,让很多消费者都会从考虑燃油车转向购买新能源车!但二手电动车普遍保值率只有20%-30%,却让很多车主十分头大,大家都在期待电动车保值率能有一个质的突破!最近欧拉品牌推出的 “潮美约惠季”就率先推出了“7天无忧退车”和“保值换购”服务,欧拉R1三年50%保值率,相当于每天只花一杯咖啡的价格!
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扈复协美： 新能源车的优势,具体要根据所在地来详细分析.比如以上海为例:沪牌价格接近9万元,而且很难拍到.那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法. 另外,新能源汽车技术先进,特别是纯电动车,加速线性,思思顺滑,是传统汽车无法比拟的. 但是新能源车也存在很多问题,首先是技术不成熟,特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求.另外,新能源车的二手折旧率非常高,也就是说保值率很低.
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