K53次列车没有硬座吗?为什么只售硬卧和软卧
有些火车只有硬卧和软卧，没有硬座，可能是因为以下原因：
1. 客流需求：硬卧和软卧一般比硬座更舒适，价格也更高，因此只适合少量高端旅客。如果该线路的客流以中低端旅客为主，那么开设硬座车票更有市场。
2. 运营成本：硬卧和软卧设施需要更多的空间和设备，运营成本较高。如果该线路的旅客数量不足以支持这些设施的运营成本，那么取消硬座车票可以降低整个列车的运营成本。
3. 车体设计：某些车体设计可能只适合开设硬卧和软卧，而无法搭载硬座设施。
总之，火车只开设硬卧和软卧，没有硬座的情况可能与客流需求、运营成本和车体设计等因素有关。
这是因为有些火车只有卧铺车厢，没有硬座车厢，比如由天津开往长沙的Z206次列车，全列只有软卧车厢，没有硬座车厢；又比如，由北京西开往西安的Z19次列车，全列有硬卧、软卧和高软车厢，没有硬座车厢。
因为这趟车只有两个站，就是北京和沈阳北站，中途不停靠站的；所以全是卧铺；回程车次是K54次，沈阳北--北京；硬卧上、中、下铺分别是172、177、183元；软卧上、下铺分别是264、276元
K53次-北京到沈阳北火车时刻表火车票价查询 车次站次站名到站开车停靠运行时间里程硬座软座硬卧下软卧下K531北京-22:25000时00分0--00K532沈阳北07:25-009时00分732--183276
K53次列车没有硬座吗?为什么只售硬卧和软卧
是的，此车全列都是卧铺，适合晚上睡觉，没有硬座。列车编组为9硬卧4软卧1餐车1行李1邮政。 希望对您有帮助，谢谢。
K53次列车没有硬座吗?为什么只售硬卧和软卧
如果这趟列车只有卧铺票说明这趟列车是运行时间长或者是昼间出行。所有才没有硬座，当然有时就是专门发一趟卧铺车，有时候是同趟出发的列车硬座车 卧铺少，所以才专门发一趟卧铺。
中国最特殊火车,全都是卧铺,这是咋回事?
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k53次列车究竟是如何做到中国最舒适的卧铺?
首先就是这趟列车的车程是比较短的，而且这个列车中间是没有停靠的。这样听来好像是很不错的样子了，这个列车是从北京到沈阳的，车程好像就只有几百公里，不是特别远，更重要的就是和别的列车不一样，这个列车是不会有任何停靠的，之前我们乘坐的列车就会有很多沿途的停靠点，对于那种乘坐很长车程的乘...
中国“最舒坦”的一趟火车,为什么号称流动宾馆呢?
而这种火车，真的存在于我们生活中，这趟由北京和沈阳来往的列车，就是k53次，除了不停歇、直达的特点之外，这趟列车还有一个富有特色的地方，那就是其宾馆化的设施与管理，在这里没有硬座软座，存在的车厢只有卧铺车厢和行李车厢，以及对应的邮政车厢，因为这个原因，这趟车也被称为“流动宾馆&...
有木有哪位大神知道z53火车座位分布图
定员是112人，靠窗口的座位是：尾号3、4、8、9 的座位，01号、03号、05号、08号、09号、112号座位。Z53次火车16号至18号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，每节车厢定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0、4、5、9的座位，001号、118号座位。
k53次列车全称不设休息站,靠什么保证列车行运安全的?
所以这一点让人们感觉如果坐长途的话，会一直坐着使肩颈不舒服。在我们国家火车是有座位和卧铺的，但是很少有一趟火车，全都是卧铺。但是我国真的有一辆全卧铺火车，就是K53次列车，K53次列车是从北京到沈阳的一趟火车，但是这辆火车是没有在中途设置休息站的，一共727公里，从北京出发之后，就一直...
T52\/T53商丘火车站购票问题
T53次列车商丘---西安票价：硬座 硬卧下 硬卧中 硬卧上 软卧下 软卧上 99 ，183 ，177 ，172 ， 276 ，264 T53次列车编组信息 车厢 车厢功能 席位特征 01 邮政车 新型有空调 02 硬座车 新型有空调 03 硬座车 新型有空调 04 硬座车 新型有空调 05 硬座车 新型有空调 ...
我国首列全卧铺列车K53次列车,乘坐后有什么感受呢?
一般的火车多数是硬座，部分车厢会设置卧铺，供一些不能久坐或者是长途出行旅客需要。而在我国有着首列全卧铺的火车，K53次列车从北京到沈阳。K53次列车彻底改变了人们对传统火车的印象，因为在这次列车之中，不管是在内部设计上还是在火车的配置上都堪称完美，甚至要比一些动车高铁更为舒适，也是我国目前...
我国首列全卧铺列车K53次列车,乘坐后有什么感受呢?
一般的火车多数是硬座，部分车厢会设置卧铺，供一些不能久坐或者是长途出行旅客需要。而在我国有着首列全卧铺的火车，K53次列车从北京到沈阳。K53次列车彻底改变了人们对传统火车的印象，因为在这次列车之中，不管是在内部设计上还是在火车的配置上都堪称完美，甚至要比一些动车高铁更为舒适，也是我国目前...
主咐中宝： K53和K54这两辆列车全程都是卧铺,同时它们也是我国首列薯悔全程都是弯笑卧铺的火车,整列车厢只有硬卧、软卧、高级软卧、行李车、邮政车,而且它们的发车时间全部都是在晚上,如果你坐上这列火车,只需要安安心心的睡一觉就能达到终点了,所以完全不用担心坐过站的问题.埋手含
南充市15544801907： K开头的所有快速列车都有硬座和软座之分吗?硬座和软座一排几个座位?硬座和软座都是朝一方面还是面对面? - ？
主咐中宝： 1、这个不一定,一般的K车,基本上都没有软座,只有很少一部分有软座 2、硬座一般一排是5个,软座一般也是5个 3、硬座和软座基本上都是面对面的,朝一个方向的很少 4、请采纳!谢谢!
南充市15544801907： 北京到沈阳 火车 - ？
主咐中宝： K53次 北京-沈阳北 22.25开 次日7.25终到 全列车为卧铺车,没有硬座 硬卧(下)183元 软卧(下)276元
南充市15544801907： 谁坐过K53,不知道这个火车有没有中间卧铺啊,我只买到上铺. - ？
主咐中宝： K53硬卧有上、中、下铺,软卧只有上、下铺.
南充市15544801907： K53次列车(北京至沈阳)票价多少钱? - ？
主咐中宝： 99
南充市15544801907： 为什么有些火车是没有卧铺的只有硬座软座和无座 - ？
主咐中宝： 一是运行的时间和距离比较短(多数都是局管内的旅客列车,如成都铁路局管内运行的不出局的旅客列车);二是虽然运行时间不算短,但一般全程都是昼间行车(不仅普速列车有这种情况,目前的高铁及动车虽然运行距离很长,但由于运行速度快而且一般都是在昼间运行,所以大多车次都没设置卧铺).至于无座票,只是从铁路旅客列车的特点(承载量大)及国情(人口众多)角度出发,同时更重要的是防止严重超载而设置的有限无座票.至于软座的设置由于各局管内配属车辆的情况,及为满足旅客不同需求而已.
南充市15544801907： 火车票为什么一开售预售就没座位 - ？
主咐中宝： 火车票之所以没座位而且也难买,最主要的原因是因为巨大的供需关系不平衡.其次是掌握了高科技的黄牛党.群众喜闻乐见的重点票、内部票、内外勾结倒票等只占了很小一部分.供需不平衡就不多说了.普速铁路重点时期一票难求,高铁目前上座率和客座率也已基本接近饱和,以武广高铁和厦深线为例,非高峰期武广高铁的平均客座率(非上座率!)为75%左右,厦深铁路为90%左右,这还只是一般时期,春运时需求可能增长3倍以上,运力则最多增加50%-100%,供不应求的东西肯定难买.
南充市15544801907： 火车有软座吗? - ？
主咐中宝： 软座,软座的一种座位中有扶手,一种没有扶手,比硬座舒服一点,拥有专门的车厢,对号入座,不是所有的旅客列车都有软座,票价要比硬座贵.对车厢进行控制,没有软座车票的乘客不能进入. 软座一般在动车组、特快、直达列车才有,有的分一等座和二等座.
南充市15544801907： 火车的硬座和无座是怎么安排的,为什么有时候很空但是卖的是无座啊.价格是一样吗 - ？
主咐中宝： 价格是一样的,很空是预先留给其他大站的 或者你们车站小,只能买无坐 只有这两个情况下,才能发现 买到无坐 但是还有很多坐 比如有年腊月29 我打东北回南京,在一小站买的无坐车票.但是 整个火车就13个人, 原因是,这一小站没有权限销售有坐票
南充市15544801907： 直达特快……Z字头火车里面是什么样的 - ？
主咐中宝： 1.这个要细化到每一趟车了,很大一部分直达特快列车为全列软卧,也有些直达特快车次有硬座软座与硬卧,还有部分车次会有一节高级软卧包厢.如果有必要把邮箱给我,我可以把一个关于直达特快列车的硬软卧与硬软座车厢数量的统计的文...
