汽油发动机热效率达到 40% 是什么概念?实现起来有多难

作者&投稿:於希 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
热效率达到40%,是否就可以说是一台好车?~

现在不少厂商宣传发动机性能的时候都爱说“热效率”,那么什么是热效率呢?
热效率就是指燃料燃烧时产生的热量转换成机械能的比例。发动机通过燃烧汽油,将化学能转化成热能,热能推动活塞进行运动而产生机械能。由于发动机并非在完全理想的情况下工作,所以实际转化效率并不能达到理想值(100%),初中物理相信大家都学过“热力学第二定律”吧,因为存在摩擦,散热等各种情况,所以热效率达到100%永动机是不存在的。
对于厂家来说,热效率是代表自己的硬实力的,当然是越高越好。
但对于我们普通老百姓来说,热效率还真不一定是越高就是越好。不考虑成本的话,自然是热效率越高汽车越贵咯, F1的热效率就45%,但又有几个人买得起呢?

目前,市面上已上市的车型中,热效率最高的当属丰田凯美瑞上搭载的Dynamic Force系列2.5L发动机,热效率高达40~41%,除此之外,丰田C-HR、RAV4荣放,搭载的是丰田旗下的全新的2.0L的自然吸气发动机,热效率也可以达到40%。当然咱们国产品牌也不甘示弱,长安的蓝鲸发动机以及吉利缤越1.5TD发动机都达到了40%的热效率。
时至今日不少车企工程师还在不断想办法提高热效率,目前行业内热效率最高水准是45%,也就是说只有45%的热量被转化为机械能,其余的热量都浪费了。
其实对于汽车发动机来说,能量的损耗是不可避免的。就算给汽车加了满满一箱油,真正变成动力的又有多少呢,甚至连一半都没有,大部分都变成热能损耗了。

一辆车省不省油,最重要的就是它的热效率。同样排量的车型,发动机热效率高的那台车,其燃油经济性就越好。然而 高热效率与强动力输出从本质上说是背道而驰的,要么轻而缓的高效率要么急而促的强动力,以目前的技术水平,很难做到两者得兼。这也就是为什么动力强的发动机热效率不高,而热效率高的发动机动力不强的根本原因。

而且热效率不是一成不变的,是随着发动机的负荷变化而变化的。它是一个区间而不是一个值。通常我们所说的发动机40%热效率指的是最高热效率,它只是在发动机状态最好的时候才有,一般这个最佳状态很短暂也可以说很小,只有很少一部分情况发动机才处于最佳效率区间。

例如凯美瑞2.5L发动机,官方说法是发动机热效率40%,但是根据实际检测数据来说,只有在扭矩输出151-172N·m时才会接近官方数据40%的热效率。当不在这个扭矩范围时,热效率就会马上下跌,由此可见热效率这个东西参考的意义更大,更多的时候只是厂商包装的一个噱头,没有太大实际意义。

另外柴油发动机的强项是省油,汽油发动机得到强项是动力,所以针对不同的发动机会有不同的侧重点。如果你是一个性能控,那给你再高的热效率发动机也是没有太大的意义的。

高热效率发动机是一种趋势,但是各个品牌还是会在动力和油耗之间进行权衡。随着时间的发展,科技的进步,可能在未来会出现高效率+高动力的完美发动机,希望那一天的早点到来。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广汽钜浪动力的第四代2.0ATK 发动机高达42.1%的热效率,这个数据还要超过业内最强的丰田和本田。能到达这么优秀的数据,也是多方面的黑科技加持。
一、广汽独家秘诀汽油机燃烧控制系统(GCCS),和以往的车企在研究气缸内的燃烧过程时、大多采用电脑测算模拟不同。钜浪动力则通过高速摄影,将原本看不见的燃烧过程变得可视化,从而能够直接观察燃烧整个过程,最终实现15.6的超高压缩比。
二、加工制造方面,钜浪动力运用了低摩擦技术,包括低摩擦润滑油、DLC(类钻石)涂层工艺、电控全可变机油泵以及滚子轴承等先进技术,相比上一代机型摩擦损失降低20%以上,在发动机耐久性和节油性等方面表现优秀。
三、广汽传祺研发出了智能热管理技术,对发动机内部发热点进行精准调节,在冷启动时能够实现快速暖机升温,同时在高负荷工况下也能保障发动机不至于高温过热,让发动机始终在最佳工况下运行。
四、节能减排方面,广汽传祺采用低温废气再循环技术,将经过涡轮增压机以及催化器后的低能量纯净废气收集起来再次利用,经过低温EGR加持后发动机可额外再节油5%。

燃油产生的热能量被风阻、机阻、磨擦等消耗,最后用在车轮驱动力上只有20一30%,能达40%的可能仅有即将上市的新凯美瑞。

对于汽油发动机来说,它的热效率能够达到40%左右的话,这已经算是接近理论上的最大值了,目前能够达到这么高的不多。


为什么柴油机能做到50%以上热效率?
说到效率,测试数据显示在很宽泛的负载条件下,发动机输出热效率都能处于40%以上,最大热效率达到46%,气缸内热效率在负载测试下都没有低于51%,所以这个发动机的优势不仅仅是最大热效率很高,而且具有非常宽泛的转速和负载下都能有非常高的热效率。在2012年就达到了SAE一项2018年的研究报告中,使用三缸对向活塞柴油机...

发动机热效率是什么意思?
发动机热效率对汽车的综合油耗影响极大,不仅与热效率的高低有关,还与动力总成调校的优劣有关。然而,由于受到机械结构与工作原理的限制,内燃机的热效率一直难以实现显著提升。发动机热效率可以分为不同类别,其中汽油机的热效率通常在25%-35%之间,柴油机的热效率能够达到35%-45%,而喷气发动机的热效率...

世界上发动机热效率最高为57%,如果达到90%,会带来哪些好处?
1. 目前全球能源供应紧张,提升发动机热效率至90%能够显著减少能源消耗,有助于降低燃料成本,并可能为后代留下更多可利用资源。2. 热力学原理表明,卡诺循环代表了热机效率的理论极限。以汽油为例,其燃烧温度与理论最高热效率之间存在关联。在实际应用中,达到或超过这一极限效率需要极高的燃烧温度,目前...

汽油机热效率是指什么?
目前,大多数汽油发动机的热效率大约在30%以上,这意味着还有很大的提升空间来提高发动机的燃油利用率,减少能源浪费。汽油发动机,一种以汽油为燃料的内燃机,通过燃烧汽油产生动力。汽油的粘性小、蒸发快,使得它适合通过汽油喷射系统精确地喷入气缸。在气缸内,汽油与空气混合后被压缩,达到一定温度和压力后...

发动机热效率一般都在多少?
发动机热效率:原理与限制<!-- 发动机热效率,即燃料热能转化为机械能的能力,传统观点认为蒸汽轮机的效率范围在4%-8%,汽油发动机在25%-35%,柴油机则在35%-45%。然而,实际操作中,发动机无法达到100%的热效率,这主要受以下因素影响:摩擦损失<!-- 发动机内部复杂的机械结构是能量转换的关键,但...

汽车发动机的热效率如果能达到100%,会有什么样的后果?
而这个转化比例,也就是我们通常所说到的热效率。如果热效率达到100%,也就意味着在进行燃烧时,不产生任何热量,同时在经过所有零部件时,没有产生任何消耗,而且还要求在燃烧时,必须做到充分燃烧。从理论上来讲,要想发动机的热效率达到100%,以目前的技术水平是根本做不到的。常见的发动机热效率:1...

发动机热效率是啥意思
一般来说,现代车型的发动机热效率能达到30%到40%之间。发动机热效率也被称为发动机有效率,它能够反映出发动机作为热机的经济性。不同类型的发动机和动力装置的热效率有所差别,但其数值都小于1。提高发动机热效率是改进发动机性能的重要方向之一。发动机热效率的提高对于汽车行业的可持续发展至关重要。通过...

汽车发动机的热效率达到100%,这将意味着什么?
当然影响到的不仅仅是汽车,其他各行各业也都得经过大升级,可以不夸张地说,与现在是不同的两个世界。当然以上也只是想象而已,可以说现在的世界就决定了发动机热效率不能做到100%,不过可以随着技术的进步而提高,比如马自达的压燃技术就能大幅提升热效率,据说能到50%,但这也只是量变,与达到100%的...

汽油发动机热效率达到 40% 是什么概念?实现起来有多难
其实,热效率这个东西,用通俗点的专业解释就是,你一升油,究竟有多少是能够用在了驱动你的车子的部分。因为发动机汽油燃烧总有各种损耗。就如同手机,拿在手里发烫的时候,手机电池能量就悄悄以散热的方式跑掉了。所有能量减去这些损耗的能量,剩下能被手机真正用起来的能量,在所有能量中占据的比例,...

如果汽车发动机的热效率达到100%,这意味着什么?
内燃机热效达到100%时,将失去暖风 汽车的暖风、实际上就是利用发动机散发出的废热加热空气而实现的,所以只要发动机热量有任何形式是外散、那么热效率就永远达不100%!所以若内燃机热效率达到100%时、燃烧燃料产生的热量就完全封闭在机器内部,所以由于没有发动机废热散出、那么车子也就失去了暖风功能;...

平乡县18583466760: 汽油发动机热效率达到 40% 是什么概念?实现起来有多难 -
禤度立环: 对于汽油发动机来说,它的热效率能够达到40%左右的话,这已经算是接近理论上的最大值了,目前能够达到这么高的不多.

平乡县18583466760: 热效率达到40%,是否就可以说是一台好车? -
禤度立环: 现在不少厂商宣传发动机性能的时候都爱说“热效率”,那么什么是热效率呢? 热效率就是指燃料燃烧时产生的热量转换成机械能的比例.发动机通过燃烧汽油,将化学能转化成热能,热能推动活塞进行运动而产生机械能.由于发动机并非在完...

平乡县18583466760: 有发动机热效率要做到50%?这可能吗 -
禤度立环: 目前汽油发动机你想要做到热效率50%,这个几乎是没有什么可能性的,你能达到40%出头都很难,这个能做到39%就已经非常优秀的发动机了.

平乡县18583466760: 号称热效率最高的丰田发动机,到底有什么特 -
禤度立环: 首先Dynamic Force Engine的开发重点就是减少能源的损失,提升发动机燃烧率让汽油燃烧完全、以及提高发动机的进气率.根据车厂表示自然吸气版本的新一代发动机热效率达到40%,输出对比之前的2.5L发动机提升了15%,整体扭矩提升15%,油耗进步了25%,但是排废量却下跌了60%(真的非常了不起,赞一个!!).至于混动版本的热效率为41%,位目前全球最高,PCU混合动力控制单元提升20%

平乡县18583466760: 丰田凯美瑞落地价多少
禤度立环: 丰田凯美瑞落地价多少凯美瑞在美国市场起售价为25295美元(折合人民币约16万)... 来实现更高的热效率,汽油版热效率为40%.为了达成这一目标,第一,让汽油高速...

平乡县18583466760: 发动机运行时散发的热量有多大 -
禤度立环: 回答:燃油发动机(内燃机)的机械效率,通常在40%-60%左右,刨除机械磨损,大部分能量是以热量散发出去的.也就是40%-60%的能量散发走了.具体算法:查看燃油的燃烧值(热值),乘以燃油量,再查该内燃机的效率,就可以估算散发的热量了.

平乡县18583466760: 如果活塞发动机热损失小.效率很容易达到40%以上? -
禤度立环: 并没有那么简单. 热损失主要是排气、泵气、冷却、机械(摩擦)和燃烧损失,发动机热损失主要是泵气和机械损失,而随着现在零部件精度的提高、膨胀率的控制以及润滑系统的进步,这一部分的损失其实并不高,损失最大的是排气和冷却部...

平乡县18583466760: “五一”假期,小明一家驱车外出旅游.当汽车在高速公路上匀速直线行驶时,汽车发动机的热效率为40%, -
禤度立环: (1)释放的热量Q=3*10^7*2.5=7.5*10^7 J (2) 在整个行驶过程中,汽车做功W=FS=7.5*10^7*40%= 3*10^7J 所以汽车行驶的距离为S=W÷F=3*10^7 ÷1500=2*10^4 米,请采纳!!!,网友亲,请推荐!!!

平乡县18583466760: 汽油机及柴油机的最高热效率分别是多少? -
禤度立环: 这个问题 很复杂 ,相对 柴油机的热效率较高 ,据有关资料 研究表明,以前数据是 汽油 百分之三十 柴油百分之五十 现在随着 技术的发展 汽油机已经 部分达到 百分之四十八 左右吧..柴油机 百分之六十 ,,仅供参考

平乡县18583466760: 大众车发动机好吗 -
禤度立环: 个人感觉大众或是德国发动机都很不错的 ,(油耗偏高,毕竟动力强) 相比日系发动机 应该有很大优势的 . 维护价格都那么贵 , 如果很简单 维修价格会那么贵?

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