怎样可以成为业余赛车手,是否在上海考赛车执照?
要想成为赛车手 请往下看!
进行一次培训
只要你有两年以上的驾龄,就可以参加赛车培训。笔者了解到,中汽联对赛车驾照培训进行了改革,指定了全国三个定点培训基地,分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天,培训完了通过考核发给临时C照。据了解,上海大众333车队今年赛程安排较满,初步安排6期左右。最近的一期将在5月21日-23 日举行,培训人数的最低名额要求是15人。整个培训费用为6000 元,包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。此外,车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。
考一本赛车照
经过培训,并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级(F1车手专用)。只有C级(含C级)以上的才可以参加国际比赛,D级参加国内赛事,E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员,不能参加全国性质的比赛,至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的,正面为中文,背面是英文。据介绍,国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。
改装一辆赛车
这个环节需要大量资金的投入,这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。虽然改装的费用昂贵,但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法,笔者并不表示认同。如果一般的车迷只想过过瘾,俱乐部还有一系列各种档次的配置,可以根据车手以及车队的经济实力来决定。能上拉力赛道的最低配置,即是对一些小部件进行改动,增加一定的安全性,保留发动机等核心部件,价钱为2万至3万元,包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置,会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。
参加一次比赛
参加比赛环节的花费也比较大,这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。一般参加一次全国性的比赛,从报名到保险整个程序不会超过2000 元。不过,这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用一般都比较高,有数量赛车的大车队参加比赛的费用在100万元左右。一般小车队和个人每台车则在6左右 有两个方法成为车手的途径,
一种就是属于花大量钱的途径和花少量钱的途径,不花钱的途径就麻烦你帮忙洗赛车了。那我就先说说花大量钱的途径,首先还是要按照中国汽车联合会的要求去参加赛车培训,考取一张D级临时拉力赛照。一般初级培训全国均价是6000左右,培训三天,培训内容也就是一般驾驶赛车的技术和一些安全措施等等,不会教给你们太高深的驾驶技术,因为你那时候还处在初级阶段。OK,拿到了D级临时的拉力赛车执照后你就很开心的成为了一名赛车手了,不过是初级的车手,接着往下看看就知道你还早了。根据汽联规定,你拿着D临拉力赛照必须参加两站全国汽车短道拉力赛,那这样你第二年就可以换成D正式赛照了。说到全国汽车短道拉力锦标赛和全国汽车拉力锦标赛我就需要解说一下,因为很多朋友对这两个名称很难理解。首先你拿到D临时赛照后你可以报名参加的是全国汽车短道拉力赛当中的B组比赛(业余组别),那等你有机会能在B组拿过任何一个分站前三名后,下一年你就可以参加A组比赛(专业组别)。你能在A组当中跑出很好成绩甚至是夺得多个分站冠军或者年度总冠军后你再去参加全国拉力锦标赛,你就会感觉到里面的高手太多了,你拿不到冠军的,甚至都是被刷到收尾这样的成绩。好了说回正题,如果你有经济实力,那么当你拿到D正式拉力赛照后其实你已经是个赛车手了,已经达到目的了,那么再往下就要花大钱了。你可以不用参加任何短道分站赛了,你看看中国CRC(全国汽车拉力锦标赛)中,你比较喜欢比哪个组别,有N4,N2,S1,S2,S3那么多个组别,你可以任意选,那些组别N4组别属于最高组别比赛,也是高手最多,花钱最多的组别,不过你可以选择开四驱赛车EVO或者STI,那很刺激了,可以感受很强烈的过弯漂移那种快感。那我就拿N4来说好了,因为我跑N4的所以比较了解情况。你初出茅庐就不要指望有车队会请你,那么你就得自己买台N4赛车来跑跑了,一般买半退役N4赛车的价钱在25-50万之间,这取决与你选的赛车装备的情况。那你买好了赛车后最省钱的方法就是去找个车队,让他们负责你的后勤维修和赛车油什么的,一般自己带车加入车队跑,车队一般收取一场服务费是3万至4万。车队提供维修,提供一般航油,负责调你车电脑,轮胎,就只有这样。然后你就这样慢慢的跑吧,一年跑5站比赛,你还要准备几十万是给赛车换零件和修车的钱,等你花了过百万后就会出现两种情况了,一就是你确实有实力,那么那些拉力车队就会考虑请你做车队拿积分的车手,那么这样的话你就不用出钱,什么都不用管,车队会帮你负责你来回吃住所有费用,赛车当然更不用担心,车队会帮你准备好赛车还有给你用车队最好的资源,你还可以每场有比赛出场费用,你就成为了一名真正的职业车手了,这所有的前提条件就是一开始你得自己花钱参加比赛。那另一种情况就是你跑不出什么成绩,那么你就只有继续自己花大量的钱来跑比赛,属于自费车手了。上述基本把成为车手的路程和大家介绍完了,那上面是属于有经济条件的,那没那么多钱的你也别担心,只要你认为自己是天才车手有实力车手就还是有车队请你的
只要你有两年以上的驾龄,就可以参加赛车培训。笔者了解到,中汽联对赛车驾照培训进行了改革,指定了全国三个定点培训基地,分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天,培训完了通过考核发给临时C照。据了解,上海大众333车队今年赛程安排较满,初步安排6期左右。最近的一期将在5月21日-23 日举行,培训人数的最低名额要求是15人。整个培训费用为6000 元,包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。此外,车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。
考一本赛车照
经过培训,并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级(F1车手专用)。只有C级(含C级)以上的才可以参加国际比赛,D级参加国内赛事,E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员,不能参加全国性质的比赛,至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的,正面为中文,背面是英文。据介绍,国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。
改装一辆赛车
这个环节需要大量资金的投入,这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。虽然改装的费用昂贵,但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法,笔者并不表示认同。如果一般的车迷只想过过瘾,俱乐部还有一系列各种档次的配置,可以根据车手以及车队的经济实力来决定。能上拉力赛道的最低配置,即是对一些小部件进行改动,增加一定的安全性,保留发动机等核心部件,价钱为2万至3万元,包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置,会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。
参加一次比赛
参加比赛环节的花费也比较大,这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。一般参加一次全国性的比赛,从报名到保险整个程序不会超过2000 元。不过,这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用一般都比较高,有数量赛车的大车队参加比赛的费用在100万元左右。一般小车队和个人每台车则在6左右 有两个方法成为车手的途径,
一种就是属于花大量钱的途径和花少量钱的途径,不花钱的途径就麻烦你帮忙洗赛车了。那我就先说说花大量钱的途径,首先还是要按照中国汽车联合会的要求去参加赛车培训,考取一张D级临时拉力赛照。一般初级培训全国均价是6000左右,培训三天,培训内容也就是一般驾驶赛车的技术和一些安全措施等等,不会教给你们太高深的驾驶技术,因为你那时候还处在初级阶段。OK,拿到了D级临时的拉力赛车执照后你就很开心的成为了一名赛车手了,不过是初级的车手,接着往下看看就知道你还早了。根据汽联规定,你拿着D临拉力赛照必须参加两站全国汽车短道拉力赛,那这样你第二年就可以换成D正式赛照了。说到全国汽车短道拉力锦标赛和全国汽车拉力锦标赛我就需要解说一下,因为很多朋友对这两个名称很难理解。首先你拿到D临时赛照后你可以报名参加的是全国汽车短道拉力赛当中的B组比赛(业余组别),那等你有机会能在B组拿过任何一个分站前三名后,下一年你就可以参加A组比赛(专业组别)。你能在A组当中跑出很好成绩甚至是夺得多个分站冠军或者年度总冠军后你再去参加全国拉力锦标赛,你就会感觉到里面的高手太多了,你拿不到冠军的,甚至都是被刷到收尾这样的成绩。好了说回正题,如果你有经济实力,那么当你拿到D正式拉力赛照后其实你已经是个赛车手了,已经达到目的了,那么再往下就要花大钱了。你可以不用参加任何短道分站赛了,你看看中国CRC(全国汽车拉力锦标赛)中,你比较喜欢比哪个组别,有N4,N2,S1,S2,S3那么多个组别,你可以任意选,那些组别N4组别属于最高组别比赛,也是高手最多,花钱最多的组别,不过你可以选择开四驱赛车EVO或者STI,那很刺激了,可以感受很强烈的过弯漂移那种快感。那我就拿N4来说好了,因为我跑N4的所以比较了解情况。你初出茅庐就不要指望有车队会请你,那么你就得自己买台N4赛车来跑跑了,一般买半退役N4赛车的价钱在25-50万之间,这取决与你选的赛车装备的情况。那你买好了赛车后最省钱的方法就是去找个车队,让他们负责你的后勤维修和赛车油什么的,一般自己带车加入车队跑,车队一般收取一场服务费是3万至4万。车队提供维修,提供一般航油,负责调你车电脑,轮胎,就只有这样。然后你就这样慢慢的跑吧,一年跑5站比赛,你还要准备几十万是给赛车换零件和修车的钱,等你花了过百万后就会出现两种情况了,一就是你确实有实力,那么那些拉力车队就会考虑请你做车队拿积分的车手,那么这样的话你就不用出钱,什么都不用管,车队会帮你负责你来回吃住所有费用,赛车当然更不用担心,车队会帮你准备好赛车还有给你用车队最好的资源,你还可以每场有比赛出场费用,你就成为了一名真正的职业车手了,这所有的前提条件就是一开始你得自己花钱参加比赛。那另一种情况就是你跑不出什么成绩,那么你就只有继续自己花大量的钱来跑比赛,属于自费车手了。上述基本把成为车手的路程和大家介绍完了,那上面是属于有经济条件的,那没那么多钱的你也别担心,只要你认为自己是天才车手有实力车手就还是有车队请你的 我也想考,我现在还在考普通驾照呢1!!!!!!不过快了!!!哈哈!!!祝你好运!
怎样可以成为业余赛车手,是否在上海考赛车执照?
一般初级培训全国均价是6000左右,培训三天,培训内容也就是一般驾驶赛车的技术和一些安全措施等等,不会教给你们太高深的驾驶技术,因为你那时候还处在初级阶段。OK,拿到了D级临时的拉力赛车执照后你就很开心的成为了一名赛车手了,不过是初级的车手,接着往下看看就知道你还早了。根据汽联规定,你拿...
成为业余赛车手,应该具备哪些条件呢?
首先你要有一辆自己喜欢并且熟悉的赛车,对自己的车要了如指掌。心理素质要过硬,胆大而心细,对速度的掌控会拿捏。 最基本的对车的熟练的操作,基本功过硬才会得心应手,领略速度的快感
赛车要考什么驾照
第三,是通过各大赛车俱乐部或经省市汽车运动协会的培训考试合格后申请FASC拿到赛车执照。 考取普通执照两年之后便可以参加中汽联的赛手培训班,分为拉力培训和场地培训,拿到最初级的执照后,车手参加5场以上的比赛后,可以申请更高一级的执照,以此类推,国内B本可以申请国际汽联赛车执照,之后就可以参加国际及别的赛事了...
如何办理业余赛车手驾照?
目前国内广东,北京,上海,湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地,比如北京的区氏威豪车队,海淀驾校车队,以及中汽联定期的培训班,上海的333车队,广东惠州国际赛车场,等等,均接受报名 费用方面,目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右 成为职业车手必须要等待,然后不断磨练自己,国内的...
中国有没有赛车手,当赛车手有怎样的要求!工资多少?
成为业余赛车手的前提条件是:家里不缺钱。他们中的很多人根本不用上班挣钱,玩车的开销也是很大的,没有家庭支助,他们根本无法支付购车费、改装费、油钱、维修保养费、赛车场地使用费。他们不靠赛车挣钱,只是爱好而已(业余赛车时的赌博性收入不计算在内,赌注是赛车手之间私下协商的,并不公开,交付...
怎么做业余赛车手??\/
G级执照只能参加省市级别的场地赛事。 E级执照: 获得方法:持有G级执照的车手参加3场省市级别的场地赛,并参加E级场地赛车培训后,可以换发E级执照。 E级执照的规定为:由中国汽联颁发,准许参加中国汽联主办或批准的全国性汽车群体式发车项目的比赛(不包括中国房车锦标赛),以及由中国汽联批准的由...
作为一名爱好赛车的女生,要如何才能成为业余赛车手?
广东TMC拖车主场比赛的业余组、中国方程式大奖赛CFGP等。另外,如果想让孩子成为赛车手,就需要从推车开始TA的赛车之旅。 因为推车是赛车手的摇篮。 另外,持有推车d级和更高级别的比赛许可证参加过全国推车锦标赛。 另外,经过专业培训,通过书面和技能考核,直接申请场地类丙级许可证,可以战胜起跑线。
女生如何才能成为一名业余的赛车手?
他们是怎么成为赛车手的?首先,成为一名职业赛车手需要很长时间和训练。就像运动员一样,从小就开始摸车,从第一辆卡丁车一步步挑战到更高的水平,通过各种比赛成为一名优秀的赛车手。然而,这些都不重要。想成为赛车手,必须具备以下条件。请记笔记:1.找驾校,学赛车技术,考驾照。2.搞或者换个小排...
怎样才能做一个业余赛车手
呵呵~!看来是个酷爱赛车的,业余赛车手也要具备一定的赛车知识。一般可以卖些这方面的碟先去看着学,不过我不知道你是喜欢越野还是场地赛,还有漂移等等。如果是越野的话每个地方都有当地的4X4俱乐部。去参加就可以了。场地赛要去上海考驾照,这个需要预选等很多程序。听说全国每年没有几个考过去的~!求...
请问,如何个人如何才能加入赛车队,成为业余车手
获得驾照2年以上,报考赛车驾照,(培训费貌3天6千——上海333的价位..),然后获得一个D或E的临时驾照,需要在一年以内参加两场比赛才可转为正式 参加比赛,一般没有车的话,一次报名费5百多,租车2000以上,撞了照价赔;自己要想多参加几次,最好买辆车,一般40万的车,30万的改装就能应付较低...
藩相丙氧: 据说在国内成为赛车手最简单的方法就是报名参加上海大众的polo333车队先参加场地拉力赛,这样你就可以拿到FIA的赛车驾照就可以当赛车手了
成武县18589564862: 怎么才能成为赛车手? - ?
藩相丙氧: 我是个业余赛车手.首先,先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习(注意:一定要大的俱乐部,因为大的俱乐部可以办理赛车驾驶执照,并且会定期举行赛事),有一定驾驶技巧时,要求申请驾驶...
成武县18589564862: 怎样才能成为一名赛车手 - ?
藩相丙氧: 1.几岁就开始玩卡丁车,培养速度感、反应力以及良好的职业习惯等,你现在才想起,晚了,最多玩个几年,跑跑国内场地赛还可以,F1就别想了,而且要玩F1,国内环境没太可能的,要到欧洲去,那里的赛车环境好 2.F1车手是体魄最强健的...
成武县18589564862: 怎样才能成为赛车手??
藩相丙氧: 有两个方法成为车手的途径, 一种就是属于花大量钱的途径和花少量钱的途径,不花钱的途径就麻烦你帮忙洗赛车了.那我就先说说花大量钱的途径,首先还是要按照中国汽车联合会的要求去参加赛车培训,考取一张D级临时拉力赛照.一般初...
成武县18589564862: 怎样成为一个赛车手? - ?
藩相丙氧: 要真正成为一名赛车手,首先要有一颗对赛车事业的执著心,其次要有为这项耗资巨大的运动的经济储备.如果你已经具备了这两个条件,那么你就该行动起来,参加中国汽车运动联合会组织的或是在中国汽车运动联合会注册的各赛车俱乐部组...
成武县18589564862: 当一个赛车手的基本要求有哪些? ?
藩相丙氧: 成为赛手的第一步就是要考取赛手执照.目前,国内有资格培训国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发赛手执照的驾校,有中国汽车运动联合会培训中心和北...
成武县18589564862: 如何才能有机会成为一 个赛车手?
藩相丙氧: 你真想成为赛车手吗?F1你千万不要去想,A1你也别去考虑,中国最高级别的全国汽车拉力赛你可以努力争取试试.但要具备一个条件,就是必须有钱.如果你操作好的话有100万就能实现,如果你不会操作,那至少得1000万.步骤一:加入业余汽车俱乐部后请高手指导并取得赛车驾驶执照;步骤二:加入专业汽车俱乐部请专业高手指导;步骤三:如果技术出众,可不花钱或少花钱进车队;如果技术一般,可通过赞助车队的方式进入.
成武县18589564862: 怎么才能成为赛手?
藩相丙氧: 首先要考取赛车驾照,然后进入车队参加比赛.最后可以代表车队参加大型比赛 要想成为赛车手,必须要获得赛车驾照,而获得赛车驾照,又必须先考取普通的驾驶执照,再到中国汽联指定的俱乐部参加赛车培训,也就是说只有到他授权的地方...
成武县18589564862: 如何才能成为一个赛车手??
藩相丙氧: 由一名普通的司机“晋级”为赛车手需要经过复杂的培训过程,有趣的是赛车执照的“升级”和普通驾驶执照的“增驾”颇有几分相似.拥有普通车驾照两年以后,车迷可向在中国汽联注册的俱乐部公司报名参加特技驾驶培训.此后,由中国汽...
成武县18589564862: 怎么样成为一名赛车手?
藩相丙氧: 你先找个大型一点的赛车俱乐部入会,最好是正规一点的,然后具体事宜问俱乐部的管理人员就可以了,最主要是要有钱~