威尼斯水城是怎样形成的？

威尼斯水城是怎么形成的？~

意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。人口34.3万。主建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深1．5米。有铁路、公路桥与陆地相连。由118个小岛组成，并以 180条水道、378座桥梁联成一体，以舟相通，有“水上都市”之称。公元452年兴建。八世纪为亚得里亚海贸易中心。十世纪曾建立城市共和国，中世纪为地中海最繁荣的贸易中心之一。新航路开通后，因欧洲商业中心渐移至大西洋沿岸而衰落。1866年并入意大利王国。工商业发达，有炼铝、化学、炼焦、化肥、炼油、钢铁等工业。以生产珠宝玉石工艺品、花边、刺绣等著称。陆上的马尔盖拉港是重要油港和客运港。驰名的旅游中心，年有3百万游客。古老的圣马可广场是城市活动中心，广场周围耸立着大教堂、钟楼等拜占庭和文艺复兴时期的建筑物。离岸2公里处的线状沙洲-利多是欧洲最著名的海滨浴场。

威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方-水上,威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。这个城市，有一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。威尼斯外形像海豚，城市面积不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布期间，这些小岛和运河由大约350座桥相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。


这里建筑的方法，是先在水底下的泥上打下大木桩，木桩一个挨一个，这就是地基，打牢了，铺上木板，然后就盖房子，这儿的房子无一不是这么建造的。所以有人说，威尼斯城上面是石头，下面是森林。当年为建造威尼斯，意大利北部的森林全被砍完了。这样的房子，也不用担心水下的木头烂了，它不会烂的，而且会越变越硬，愈久弥坚。此前考古者挖掘马可�6�1波罗的故居，挖出的木头坚硬如铁，出水后见了氧才朽。


威尼斯肥沃的冲积土质，就地而取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上先祖们建起了威尼斯。这个不到8平方公里的城市，却被一百多条蛛网般密布的运河割成一百多座小岛，岛与岛之间只凭各式桥梁错落连接，初来乍到很快便会迷失在这座“水城”中。好在有大运河呈S形贯穿整个城市。沿着这条号称“威尼斯最长的街道”，可以饱览威尼斯的精华而不用担心迷路。沿岸的近200栋宫殿、豪宅和七座教堂，多半建于14至16世纪，有拜占庭风格、哥特风格、巴洛克风格、威尼斯式等等，所有的建筑地基都淹没在水中，看起来就像水中升起的一座艺术长廊。平日里大运河真的像一条熙熙攘攘的大街一样，各式船只往来穿梭其上，最别致的当然还是贡多拉。

威尼斯有毁于火中又重生的凤凰歌剧院，徐志摩笔下忧伤的叹息桥，伟大的文艺复兴和拜占庭式建筑，世界上最美的广场之一—圣马可广场，有美得令人窒息的回廊，大师安东尼奥尼电影中最美的段落有一些就在这儿拍摄；这儿是文艺复兴的一个重镇，产过历史上最重要的画派之一：威尼斯画派；德国音乐大师理查德"瓦格纳在这里与世长辞……这个城市昔日的光荣与梦想通过保存异常完好的建筑延续到今天，她独特的气氛令游人感到如受魔法，令凡是来过的威尼斯游客都念念不舍，乐而忘返。

威尼斯及其泻湖

英文全称：Venice and its Lagoon

英文简称：Venice

编号：546-004

1987年根据文化遗产遴选标准C（I）（II）（III）（IV）（V）（VI）被列入《世界遗产目录》

世界遗产委员会评价：

始建于5世纪、由118个小岛构成的威尼斯，10世纪成为当时最主要的航运枢纽。总体上来说，它就是一幅非凡的建筑杰作。

素有“亚得里亚海明珠”之称的威尼斯（英文：venice 、意大利文：venezia） 四周环海，位于意大利东北部亚得里亚海滨的威纳托省（Veneto）。从地图上看，威尼斯仿佛一颗镶嵌在美妙长靴靴腰上的水晶，在亚得里亚海的波涛中熠熠生辉。




【威尼斯的历史和地理】


威尼斯是一个美丽的城市，它建筑在最不可能建造城市的地方。这个面积只有不到7平方公里的城市，一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时这个地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。肥沃的冲积土质，就地而取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上，先祖们建起了威尼斯。威尼斯10世纪开始发展，14世纪前后，这里已经发展成为意大利最繁忙的港口城市，被誉为整个地中海最著名的集商业贸易旅游于一身的水上都市；14～15世纪为威尼斯全盛时期，成为意大利最强大和最富有的海上“共和国”、地中海贸易中心之一。16世纪始，随着哥伦布发现美洲大陆，威尼斯逐渐衰落，1797年,威尼斯屈从于拿破仑的统治，有着一千多年历史的威尼斯共和国从此灭亡。1849年反奥地利的独立战争取得胜利。直到1866年威尼斯地区和意大利才实现统一，从此成为意大利的一个地区。



【威尼斯的交通】


西北角有一条四公里长的长堤与大陆相通，它不但是意大利重要的港口，也是一座文化艺术古城。威尼斯及其泻湖，由118个岛屿组成。素有“水都”、“水城”、“桥城”或“百岛之城”的美称，是意大利威尼斯省的省会（另一资料：威内托大区的首府），也是意大利北部的主要港口。这座世上独一无二的水上城市景色旖旎、风光独好，城内历史古迹比比皆是，是一座风景如画而又古韵十足的历史名城。威尼斯全市有117条大小河道（另一资料：177条大小运河）相通，靠401座各式桥梁把它们连接起来。威尼斯水道是城市的马路，市内没有汽车和自行车，也没有交通指挥灯，船是市内唯一的交通工具。

威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方-水上,威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。这个城市，有一度曾握有全欧最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。威尼斯外形像海豚，城市面积不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布期间，这些小岛和运河由大约350座桥相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接

随着城市建设的迅速进展，上海起着权威的榜样作用，外围的苏州、无锡、常州、杭州、宁波、绍兴、温州等城市，很快都陷入钢筋水泥森林之中，建筑风格大同小异、“水泥匣子”彼此雷同。杭州作为南宋首都的历史遗迹，不断遭受侵蚀消失，剩下的一颗缩小了的明珠～西湖，从1999到2003连续五年申报世界文化遗产都没有通过。西湖湖水又被国家环保部门评为2002年度全国城市内湖水质劣五类（武汉东湖和济南大明湖也同属劣五类）[1 ]。于是这些城市周边还没有受到钢筋水泥入侵的水乡小镇～乌镇、西塘、周庄、同里等纷纷成了江南水乡风光的旅游新景点，吸引了国内外各地的游客，慕名前来游览，领略难得一见的水乡风光。
游客们坐进小船，没有马达的轰鸣声，只凭船夫划桨或摇橹，在并不宽畅的河道水面上，徐徐前进，悠哉游哉。两岸都是江南特有的黒瓦靑砖木屋楼房，前店，后作坊，人居楼上，各家门前的行道，有遮阳避雨的廊棚，保留好的，绵延数里之长，以西塘最为典型，江南雨天多，可以无伞行走。
为了吸引游客，各家门前再挂上一串串红灯笼，供应些农家小吃、工艺品之类，播放些江南丝竹，偶或有船娘唱点民歌，船夫导游讲点当地民俗民风故事，什么杨乃武和小白菜，梁山伯和祝英台之类，游客们沉醉在遥远的、却又身临其境的浪漫历史现实里，饱餐了江南水乡的风味快餐，让人们回去以后，每一想起，还回味无穷！
这种浪漫的情调和感受，对我而言，实在是“曾经沧海难为水”，勾引不起同样的心情。因为我对水乡太熟悉了，不愉快的印象充满了脑海。如果一定要讲美好的水乡景色，只有儿童时期才值得回味，只有历史记载才令人心向往之。
我所说的不愉快印象，主要是指河水的污染，在我成年以后，所坐过的水乡船，河道是以污染的居多，而且越后越甚。回忆儿童时期每年清明扫墓，父亲带领哥哥和我，从家门口坐上小船，转入主河道出水城门，一到了城外水域，水乡的风光迎面而来，河水蒸发出的水气，夹杂着油菜花香，吸入肺腑，令人感到莫可言状的愉快。把手插进水里抚摸，有一种难以形容的亲切和温柔感。那时的温州没有自来水，城里的水井有限，城里人的饮食用水是由专门的水船划进城里，停在“埠头”，再由挑水夫一家一家挨户送水，倒入水缸的。而这水船的水，即取自城外开阔处会昌湖的湖水，会昌湖水来自西南山区三条清澈的溪水汇合而成，可见那时湖水的洁净，竟然可以作饮食用水，实非现在所能想象。
成年以后，因为工作的关系，时常有机会坐河船下乡，那已经是1950～70 年代了，情况大变，坐在绍兴城的河道里，河水是黒黒的，扑面而来的风，夹带着发臭的水气，令人窒息，只能忍着快点划出城外水域，到东湖一带，才恢复了水乡风光。而这时的温州，由于城里的河道污浊不堪，只好填平，改河为路，而留下来的河道因工业发展过快，缺乏治理，仍然是又脏又黒。
说起苏州和绍兴，都是春秋时吴越两国的国都古水城，吴越两国都“以船为车，以楫为马”，两国都有舟师（即水军），史书上说“越王能江海并举以攻吴”，越的大翼船，阔一丈六，长十二丈，一艘大翼能容水军各兵种九十一人，这是今人难以想象的情景。[2 ]据统计，春秋时期的诸侯国都城约有一百四十余座，保留至今的仅剩六座：曲阜、洛阳、开封、太原、苏州和绍兴，城址仍旧位于当时原址的只有苏州和绍兴，恰恰是中国两座最古老的水城。[3]
浙南的温州则是东晋时才兴建的水城，这三座水城自从进入20世纪、特别是后半页以来，都经历了急速的变化，抚今忆昔，不禁有沧海桑田的感慨。
苏州古城周围尽是水网，水陆大约各半、海拔不到5米，故城建的设计必然要水陆兼顾。古姑苏城有八座水陆城门，城里水道和街巷匹配。改革开放以来，市区急速扩大，部分主要街道的拓宽，破坏了水城的旧貎，由于及时吸取教训，紧急煞车，将城市发展格局规划为“古城居中，东园西区”，即中间的老城区尽量保留旧貎，不再整容。城东为工业园区，城西为高新技术开发区。这个古城居中的措施，保留了大部分水道和古典园林景观，使得苏州在1997年申请古典园林世界文化遗产获得成功。杭州则连续五年没有通过。绍兴和温州是在水城消失之后才开始发展新区，更已无法挽回了。
苏州最主要的山塘街，历史上的居民多临水而居，家家前门临街，后门临河，有踏步与水相接，便于居民的生活和交通。这种水陆并行，河街相邻的水巷景观，配以跨水的小桥、临水的建筑、行走的小船，构成了一幅“小桥、流水、人家”的江南水城民居风景画！早在唐朝诗人中已为我们描述了当时的风光。如白居易离开杭州就任苏州刺史期间，有《登阊门闲望》诗，生动地描绘了苏州水城的雄伟气魄，并认为超过了杭州：“阊门四望郁苍苍，始觉州雄土俗强。十万夫家供课税，五千子弟守封疆。阖闾城碧铺秋草，乌雀桥红带夕阳。处处楼前飘管吹，家家门外泊舟航。云埋虎寺山藏色，月耀娃宫水放光。曽赏钱塘嫌茂苑，今来未敢苦夸张。”[4]白居易又有《正月三日闲行》诗，描述苏州水城风光：“黄鹂巷口莺欲语，乌鹊河头冰欲销。绿浪东西南北水，红栏三百九十桥。鸳鸯荡漾双双翅，杨柳交加万万条。借问春风来早晚，只从前日到今朝。”[5 ] （黄鹂，坊名；乌鹊，河名。）又如杜荀鹤《送人游吴》诗云：“君到姑苏见，人家尽枕河，古宫闲地少，水巷小桥多。夜市卖菱藕，春船载绮罗。遥知未眠月，乡思在渔歌。”[6 ] 苏州这种水城风光，历明清时期，基本如此，快速的改变起自二十世纪下半页，一直至今。
绍兴同样是有2500百年历史的水城，它的环境与苏州大不相同，古代的会稽坐南面北，北面是开阔扇形的水网平原，南面背靠会稽山，有山林资源之利，兼防御安全，却限制了南向发展。所以绍兴水城的风光虽然同苏州温州一样美好，城区的规模却一直比苏州、温州为小。
以前的绍兴水城，河网如织，街坊多依河分布，民居傍水而建。清·康熙《绍兴府志》载：“郡城中河道错若绘画，自通衢至委巷无不有水环之。”清光绪年间，绍兴城内仍有河道二十九条，一河一街，街随河走，桥连街路，“古城小桥多，人家尽枕河”，形成了绍兴水城的独特景观。临河的住宅多为一层或二层的穿架砖木房屋，分布在水道两侧，河道中小船穿梭其间。 临河人家大抵前街后河，前门开店营业，后门河埠进货，不依赖陆运。民居临河一侧，都有石级河埠，便于登舟和洗濯衣物。炎热的夏天，居民们坐在自家后门口，隔岸乘凉闲聊天，别有一番水城生活风光。18世纪末法国传教士格罗赛到过绍兴，曽把绍兴比作东方威尼斯。[7]
绍兴古城风貌的破坏主要始于1980年代初，那时绍兴古城尚有几百座台门，遍布全城的街河、小桥、台门和青石板路，那时还保留绍兴古水城的特征。近年来掀起一股拆除旧民居，填河改路的高潮。据报道，惨遭拆除的老字号商铺和古民居，基本上都是明清时期的建筑。在拆除现场可以看到，在推土机的轰鸣声中，这些老建筑物毫无抵抗地被夷为平地。消失了的老街四周，正被新起的水泥高楼群所包围。 一些外国旅游者面对正在拆除的老房子，因语言不通，他们又是比划，又是拍照，翻译说，他们对于拆除这些古色古香的老房子，感到非常惋惜和不可理解！
绍兴人曽说水是绍兴城之魂，水是绍兴人之灵。这灵魂不得不从城区迁向城外广阔的水域安身。
近些年来，每年的春季都举行“中国绍兴水城风情旅游节”，内容包括在城东的东湖举行开幕式和文艺晚会；在城东南的大禹陵景区，举行文武百官祭礼大禹陵典礼表演活动；在城西北的柯岩风景区进行鉴湖风情游，包括坐乌篷船、龙舟竞渡、看水上社戏、鉴湖竞钓…等。[8]绍兴的水乡旅游资源的确非常丰富，不过所谓“再现东方威尼斯水城风韵”的形容，实际上已经名不符实，皮之不存，毛将焉附？为什么不干脆称“中国绍兴水乡风情旅游节”呢？道理很简单，“绍兴水城”这个祖传宝贵遗产的名声是绝对不好放弃的，这是说不出的苦衷。
对比温州，建城的历史要较苏州、绍兴为迟，但建城的规划目标～水城，则一脉相承，大同小异。记得我还是儿童的时候，温州城里的街巷和河道相匹配，大街的河道较阔，小巷则是较狭的小河。河道的那一侧是店铺或民居的后门，也有石级埠头，可以停船、取水、或洗涤杂物。小巷是一边路，一边河，路边是民居，无店舗，河侧是居民家的后门，有石级可以洗涤衣物，可说是苏州绍兴的翻版。每年端午节，各乡的龙舟，可以划进城里，沿着街河游弋，在开阔处表演竞赛，这是现在难以想象的事了。
历史上温州的建城是由东晋郭璞所设计，郭璞（276一324）是个奇人，诗赋名冠当时，又是古籍经典的考证注释权威，更是中国古代的堪舆（即风水）大师。郭璞是山西闻喜人，东晋时因避战乱南下。据明·嘉靖《温州府志》记载，温州在晋明帝太宁元年（公元323年）决定修建郡城时，恰巧郭璞客寓温州，故请他“为卜郡城。”。温州郡的城建，按风水原理，应建在瓯江北岸，坐北朝南，象现今的杭州一样。郭璞经过实地墈察，对南北两岸的土壤取样比较，发现同等容器的土壤，北岸的土轻，南岸的土重，遂决定建在南岸。这是因为北岸土壤是流水冲刷沉积下来的江涂泥而成，基础不实，承载力不大。而南岸的土壤是山区冲刷沉积的砂砾土，基础厚实，承载力强，故决定建在南岸。[9]
郭璞当时登上南岸的“西郭山”（今郭公山），“见数峰错立，状如北斗，华盖山锁斗口，谓父老曰：若城绕山外，当骤富盛。但不免兵戈水火。城于山，则寇不入斗，可长保安逸。因城于山，号斗城。”[10]其中华盖、松台，海坛，西郭四山是北斗的“斗魁”（北斗的四颗斗星称魁），积谷，翠微、仁王三山象“斗构”（斗柄三星称构）。另外的黄土，灵官二山则是辅弼。 他又设计在城内开凿二十八口水井（现在还存有几口），象征天上的二十八星宿，以解决城内人民的用水。郭璞还考虑到如果发生战争，城池被包围，断了饮水，更在城内开五个水潭，各潭与河通，最后注入瓯江。郭璞说是“城内五水配于五行，遇潦不溢”。距离郭璞七百多年后，北宋的方腊聚众起义，势不可挡，起义军三个月内接连攻陷今建德、歙县、杭州、金华、衢县、丽水六县市，但起义军挟其声威，围困温州四十余日，始终不能破城，只得撤军。[11] 到明朝嘉靖年间，倭冦屡屡侵犯我沿海今江苏、浙江、福建、广东各地，攻陷城池无数，嘉靖三十四年（1535）攻入杭州，烧毁雷峰塔。温州自嘉靖三十一年至四十二年（1552～1563）的十一年中，共六次遭受倭冦侵犯，但都未能攻入城内，只好在乡间到处抢劫虏掠。除了守城军民顽强抵抗，郭璞斗城的设计，具有科学的预见性，恐怕也有很大功劳。[12]
郭璞的设计， 构思巧妙，通过北斗、二十八宿和五行等，体现天人合一的思想，兼顾军事安全，保证人民安居乐业，不愧为人居与生态环境协调的堪舆佳作，对现代城市规划设想或许仍有借鉴意义。
在郭璞的城建基础上，经过不断发展完善，到北宋时的永嘉（即今温州），已经繁华非常，被称作小杭州。北宋温州承议郎杨蟠有咏《永嘉诗》云：“一片繁华海上头，从来唤作小杭州。水如棋局分街陌，山似屏帏绕画楼。是处有花近我笑，何时无月逐人游。西湖赏晏争标日，多少珠帘不下钩！”[13]（温州城西的九山湖，又名西湖）诗中的“水如棋局分街陌”便是极好的水城街巷白描。“山似屏帏”指连接温州城的四座小山。“绕画楼”指当时民间建筑物的富丽奢华。最后两句“西湖赏晏争标日，多少珠帘不下钩。”是描写龙舟竞赛，大家闺秀都倾城而出，争看竞赛的热闹景象。
不论苏州、绍兴或温州，“水如棋局分街陌”犹如人体的血液循环系统，城市居民的生活资源如粮食、鱼肉、果蔬、飮用水等，都通过河道从乡间运送入城，深入各家各户。反之，城市生产的农村日用商品以及城市消费的废物垃圾、粪肥等也通过河道运往乡间，作为有机物质返回农田。传统小农经济的这种城乡物资交流，其实质即是太阳能量的循环充分利用，对城乡来说，都不构成环境污染。现代城市规划全不考虑城乡的能量循环，所谓“抽水马桶文明”，把极大数量的人粪尿（还有有机垃圾）这些最肥沃的有机肥料全部冲入下水道，变成污染源，便是一例。
不过传统的水城设计，只能以保持一定的人口规模为前提，如果人口增长太快，城市的规模没有相应扩大，便会侵占河道造屋，垃圾废物不能及时处理送走，造成河道变狭，河水变脏，房屋密度增加，居民区显得日益拥挤，环境越来越恶化，最后不得不填河改路，失去原先的水城风光。这个退化过程，我是亲眼目睹过来的见证人。
现在的乌镇、西塘、周庄、同里等之所以还能保留水乡的风光，恐怕是它们的地理位置比较偏僻，乡镇企业没有很大发展，还是以传统的种稻、蚕桑生产为主，环境比较清洁干净之故。同时，这一带的水乡面积甚大，水网密布，水路交通比陆路方便，容纳和净化污水的能力很强也有关系。如若过度的开发旅游，没有相应的处理环境污染废物的措施，恐怕迟早也会步其他乡镇污染的后尘。
意大利的威尼斯水城创始于公元五世纪时，远迟于春秋时的姑苏和会稽，也迟于公元4世纪时的永嘉，其作为水城的环境条件与东方水城完全不同，为什么能始终保持水城的面貌至今，这是另有原因。
威尼斯位于意大利亚得利亚海威尼斯湾的西北岸，波河河口外的滨海地带，是个港口城市，面积6.9平方公里。市区建立在离陆地4公里的泻湖中，泻湖是浅水海湾因湾口被泥沙淤积，隔断了和海湾的联系，湖中留有118个小岛，威尼斯市即建立在这些小岛上。由117 条水道贯通其间，市内用400 所桥梁相连，将这些岛屿联成一个整体。交通以舟代车，也有铁路和公路与陆地相通。[14]
威尼斯因为临河濒海，河道里都是海水，靠抽取地下水供应淡水，结果导致陆沉，不得不从大陆供应淡水，陆沉的问题至今未能解决。江南水乡的淡水，出门便是，好像取之不尽，用之不竭，其实，杭嘉湖、宁绍温的水网因受污染及汲取地下水过量，也存在地面下沉问题。
威尼斯人由于其地理环境特点，长于航海，早期威尼斯商人便从东方贩运丝绸、香料、珠宝等转销于西欧各地，中世纪（14～15世纪）时欧洲的文艺复兴运动促进了城市繁荣，威尼斯当时的人口已达20万，超过了20世纪早期的宁波、绍兴和温州，但威尼斯现在的人口也不过34万，500百年里只增加14万，而宁波市区人口现在已猛增至126万，温州131万，绍兴60万（2001年），这样的人口压力，不填河改路又能怎样解决。
现在的威尼斯因保留了大量精美的中世纪艺术古迹，古老的圣马可广场，大教堂等，再加上滨海浴场，是威尼斯旅游业长盛不衰的原因，而我们的水城也好，其他城市也好，对历史遗产和遗迹，总认为是过时的糟粕，“破字当头，立在其中矣”。
月亮西方圆的思想似乎根深蒂固，国内一些城市发展规划中，凡是涉及水乡风光的，一定要“言必称威尼斯”。说“水城、水街、水中乌篷、水上石桥、古纤道等构成了今天绍兴独特的景观。为此，绍兴赢得了“东方威尼斯”的美誉。”[15]。这种标题令人啼笑皆非，法国传教士格罗赛称赞绍兴，比作东方威尼斯是对的，好比有中国人到威尼斯，称赞它为“欧洲绍兴水城”一样的道理，威尼斯人总不会自诩为“欧洲绍兴水城”吧。试问：威尼斯有绍兴的乌篷船、水上石桥、古纤道吗？有大禹治水故事和大禹陵吗？有王羲之“曲水流觞”的美谈吗？有陆游游“沈园”的爱情悲剧吗？有千千万万人瞻仰不断的鲁迅故居吗？为什么要拿超越威尼斯的历史和文化内含，迟于越国两千年的“东方威尼斯”的招牌挂在自己身上，自我陶醉、自我炫耀？
海拔2400米的云南丽江古城，被联合国教科文组织批准为世界文化遗产，似还不够光荣，还要以东方威尼斯自居[16]。又据报载，苏宁电器集团准备投资房地产业，欲在长江北岸南京浦口区划地4530亩，兴建大型地产项目“威尼斯水城”；总投资50亿元，计划将在5—6年内全部建成云。天津也在筹划开辟一个人造的“威尼斯水城”，除了上引的以外，从网上还可以知道计划中以建设东方威尼斯为目标的有宁波、苏州、上海、桂林、厦门、青岛、无锡太湖、山东威海、武汉东西湖区…等，至于上述的水乡同里、周庄、乌镇等更是理所当然地以东方威尼斯自居。似乎不这样戴帽子，显示不出自己的身价！东方威尼斯好像麦当劳和肯德基一样，到处开张，中国到厎还将涌现多少威尼斯？现在统计还为时过早！
现在，凡是房地产业涉及高级住宅区，或主题公园、卫星城，规划内都有人工湖、配以河道环绕的临水楼房，便取名“XX威尼斯”或“威尼斯花园”、“威尼斯娱乐城”！出现这种一窝风的原因很简单，政府官员掌握土地审批权，银行握有贷款权，房地产公司懂得中国式公关，炒作楼盘开发和发展旅游业的美好前景，吸引政府规划，银行投资，从中捞取高额非法收益，暗箱操作，彼此相安无事。政府方面，拆旧建新，新楼林立，是考核政绩、仕途迁升的重要指标。
这些都是表面的现象，骨子里中国现在是以弱势国学习强势国，受到强势国居高临下的影响，自觉不自觉地有一种自卑感，自己的古老水城觉得并不光彩，说成东方的威尼斯，便马上与人家平起平坐！学习强势国是应该的，长期的方向。关键在腰骨要挺直，而腰骨挺直的前提是尊重自己的文化，深刻了解、爱护自己的文化遗产。自卑感恰恰、偏偏看不起自己的文化遗产，悲剧就在这里。住高级住宅，享受东方威尼斯式的人造优美环境，缺少的不是物质生活享受，急需治疗的是精神文化贫血症，精神文化贫血，所以对自己新造的景点，不会运思命名，只能千篇一律地称威尼斯。
当文化的价值退出人们的心灵后，推土机就上台，肆无忌惮地推倒民居、侵蚀农田、填平河道、摧残文物和古迹，剩下的就是欢呼经济效益提升，豪华庸俗、风光绮丽的“东方威尼斯”就这样到处涌现了。
2003，8，8
参 考 文 献
[1]新华社消息，《中国2002年度环境状况公报》中有关“2002年度城市内湖水”部分。
[2]蒙文通遗著《越史丛谈》“吴越之舟师与水战”109～110 页，人民出版社，1983，北京
[3]袁亚平，江南风情浓 古城文化深———浙江省绍兴市建设旅游大市侧记《人民日报》2002，4，23日
[4]唐·白居易“登阊门闲望”，《唐诗汇评》卷中，第2157页，浙江教育出版社，1996，杭州
[5]唐·白居易“正月三日闲行”，《唐诗汇评》卷中，第2160页，浙江教育出版社，1996，杭州
[6]唐·杜荀鹤“送人游吴”《唐诗汇评》卷下，第2916页，浙江教育出版社，1996，杭州
[7]越畅，江南古城看绍兴，《绍兴日报》2003，6，13
[8]水城风情旅游节，《绍兴日报》2002，4，7
[9]明·嘉靖《温州府志》卷之一，建置沿革·城池 1964 上海书店 据天一阁藏影印
[10]明·嘉靖《温州府志》卷之一，建置沿革·城池 1964 上海书店 据天一阁藏影印
[11]明·嘉靖《温州府志》卷之一，建置沿革·城池 1964 上海书店 据天一阁藏影印
[12]清·光绪八年《永嘉县志》卷八，武备志，兵制
[13]北宋·杨蟠《后永嘉百咏》，大部已佚。
[14]《中国大百科全书》光盘版1.1版，No.3 《地理学》卷，威尼斯条，中国大百科全书出版社出版
[15]中新社 杭州 二00三年 三月二十六日电
[16]李振湘，东方威尼斯--云南丽江古城侧记， 中广网，2003-04-14， 08:26:48

威尼斯外形像海豚，城市面积不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布期间，这些小岛和运河由大约350座桥相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。

威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。

这个不到8平方公里的城市，却被一百多条蛛网般密布的运河割成一百多座小岛，岛与岛之间只凭各式桥梁错落连接，初来乍到很快便会迷失在这座“水城”中。好在有大运河呈S形贯穿整个城市。沿着这条号称“威尼斯最长的街道”，可以饱览威尼斯的

精华而不用担心迷路。沿岸的近200栋宫殿、豪宅和七座教堂，多半建于14至16世纪，有拜占庭风格、哥特风格、巴洛克风格、威尼斯式等等，所有的建筑地基都淹没在水中，看起来就像水中升起的一座艺术长廊。平日里大运河真的像一条熙熙攘攘的大街一样，各式船只往来穿梭其上，最别致的当然还是贡多拉。

虽说威尼斯的守护神和城市象征是圣马克广场上那头带翅膀的狮子，可在人们心中，说到威尼斯就自然会想到穿梭于水巷中的贡多拉。这是一种月牙形的黑色平底小船，几百年前，威尼斯贵族们喜欢乘坐雕刻精美，装饰着绫罗绸缎的贡多拉互相斗富。为了刹住这种奢靡的风气，威尼斯政府颁布了一条发令，禁止把贡多拉漆成彩色，于是，曾经争奇斗艳的贡多拉都变成了今天人们看到的黑色小船。

晚上乘一小时贡多拉的花费可以乘“水上公交”绕威尼斯30圈，可是即便昂贵，你又怎么舍得放弃夜游威尼斯的终极浪漫？夜晚的水面倒影着月色，经过一天的喧嚣，此时的河面重归平静，贡多拉在如丝般的碧波上静静前行。两岸爬满青苔的古老墙根发出特殊的潮湿气味，仿佛伸手可触。河水汩汩，船儿荡漾，让人忍不住幻想自己回到几百年前艺术辉煌一时的威尼斯，自己是王公贵族，正乘坐贡多拉，赴一场假面舞会。只有撑船的威尼斯小伙儿在狭窄水巷拐弯处的一声吆喝，才把人又带回到现实世界中来。

船行之处，处处有桥。威尼斯的桥有350座之多，最有名的莫过于叹息桥。它是连接总督府和监狱的一座封闭式的巴洛克风格的桥。至于为什么这座桥有这么个无奈的名字，说法很多。有个说法是一名死囚走过叹息桥时，透过桥上的窗户看到对面房子里自己的女友拥抱着新情人，不禁深深叹息。叹息桥因此得名。不管这个传说是不是有来由，至少现在的叹息桥已经成了恋人见证爱情的地方无数情侣在这里上演深情一幕，也算得是威尼斯的一景。

威尼斯的浪漫中多少掺杂一些凄美，地下水抽取过多，造成威尼斯的陆地不断下沉，再加上周期性的潮水，因水而美丽的威尼斯正在被洪水慢慢侵蚀。她还会为我们的世界美丽多久？这已经不是我们能够左右得了的事情。我们能做的仅仅靠近她，欣赏她，把心盛满浪漫的感受再离开。

最佳景点：

大运河，圣马克广场，圣马克大教堂，圣马克钟楼，总督府，叹息桥

圣马克广场（Piazza San Marco）：威尼斯市中心，最热闹繁华的地方，大约有四个足球场大小，被拿破仑称为“欧洲最美丽的客厅”。广场分别被圣马可教堂、钟楼、新市政厅、克雷尔（Correr）博物馆和总督府环绕。广场边就是几家著名的咖啡馆，拜伦，狄更斯都曾经在这里的露天咖啡座品咖啡。广场上纷飞的鸽子是广场的另一特色。

圣马克大教堂（Basilica di San Marco）：建于公元九世纪，为纪念圣徒圣马克而建，融合了拜占庭，哥特，伊斯兰、文艺复兴等各种建筑风格。教堂装饰极尽奢华之能势，陈列了许多威尼斯的十字军从君士坦丁堡掠夺来到战利品。

钟楼（Campanile）：乘电梯上钟楼眺望，整个威尼斯的迷人景色尽收眼底。当年伽利略曾在这里向总督展示自己的望远镜。

狂欢节：

威尼斯每年2、3月都有狂欢节，人们戴上夸张的面具，穿着华丽的复古装束，聚在河边或者乘船夜游。面具掩盖了大家的真实身份，所以人们可以毫无顾忌，恣意狂欢。整晚的音乐，整晚的欢庆。这是一场不散的夜宴。狂欢节的习俗最初起源于那些喜欢隐姓埋

威尼斯（Venice) 是意大利东北部城市，亚得里亚海威尼斯湾西北岸重要港口。人口34.3万（有统计显示，1957年威尼斯的常住人口为17.4万，而2009年10月份刚刚公布的常住人口总数还不到6万，达到历史最低水平）。主建于离岸4公里的海边浅水滩上，平均水深1.5米。由铁路、公路、桥与陆地相连。由118个小岛组成，并以 177条水道、401座桥梁连成一体，以舟相通，有“水上都市”“百岛城”“桥城”“水城”之称。

建筑方法
威尼斯建筑的方法，先将木柱插入威尼斯下的泥土之中，然后再铺上一层又大又厚的伊斯特拉石。这种伊斯特拉石防水性能极好，是从亚德拉亚海的伊斯特拉运来的。然后在伊斯特拉石上砌上砖，建成一座座建筑。由于砖比伊斯特拉石轻的很多，所以不会出现房子严重下沉的问题。
有人说，威尼斯肥沃的冲积土质，就地而取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上先祖们建起了威尼斯。

威尼斯外形像海豚，城市面积不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布期间，这些小岛和运河由大约350座桥相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。

威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。

这个不到8平方公里的城市，却被一百多条蛛网般密布的运河割成一百多座小岛，岛与岛之间只凭各式桥梁错落连接，初来乍到很快便会迷失在这座“水城”中。好在有大运河呈S形贯穿整个城市。沿着这条号称“威尼斯最长的街道”，可以饱览威尼斯的

精华而不用担心迷路。沿岸的近200栋宫殿、豪宅和七座教堂，多半建于14至16世纪，有拜占庭风格、哥特风格、巴洛克风格、威尼斯式等等，所有的建筑地基都淹没在水中，看起来就像水中升起的一座艺术长廊。平日里大运河真的像一条熙熙攘攘的大街一样，各式船只往来穿梭其上，最别致的当然还是贡多拉。

虽说威尼斯的守护神和城市象征是圣马克广场上那头带翅膀的狮子，可在人们心中，说到威尼斯就自然会想到穿梭于水巷中的贡多拉。这是一种月牙形的黑色平底小船，几百年前，威尼斯贵族们喜欢乘坐雕刻精美，装饰着绫罗绸缎的贡多拉互相斗富。为了刹住这种奢靡的风气，威尼斯政府颁布了一条发令，禁止把贡多拉漆成彩色，于是，曾经争奇斗艳的贡多拉都变成了今天人们看到的黑色小船。

晚上乘一小时贡多拉的花费可以乘“水上公交”绕威尼斯30圈，可是即便昂贵，你又怎么舍得放弃夜游威尼斯的终极浪漫？夜晚的水面倒影着月色，经过一天的喧嚣，此时的河面重归平静，贡多拉在如丝般的碧波上静静前行。两岸爬满青苔的古老墙根发出特殊的潮湿气味，仿佛伸手可触。河水汩汩，船儿荡漾，让人忍不住幻想自己回到几百年前艺术辉煌一时的威尼斯，自己是王公贵族，正乘坐贡多拉，赴一场假面舞会。只有撑船的威尼斯小伙儿在狭窄水巷拐弯处的一声吆喝，才把人又带回到现实世界中来。

船行之处，处处有桥。威尼斯的桥有350座之多，最有名的莫过于叹息桥。它是连接总督府和监狱的一座封闭式的巴洛克风格的桥。至于为什么这座桥有这么个无奈的名字，说法很多。有个说法是一名死囚走过叹息桥时，透过桥上的窗户看到对面房子里自己的女友拥抱着新情人，不禁深深叹息。叹息桥因此得名。不管这个传说是不是有来由，至少现在的叹息桥已经成了恋人见证爱情的地方无数情侣在这里上演深情一幕，也算得是威尼斯的一景。

威尼斯的浪漫中多少掺杂一些凄美，地下水抽取过多，造成威尼斯的陆地不断下沉，再加上周期性的潮水，因水而美丽的威尼斯正在被洪水慢慢侵蚀。她还会为我们的世界美丽多久？这已经不是我们能够左右得了的事情。我们能做的仅仅靠近她，欣赏她，把心盛满浪漫的感受再离开。

威尼斯外形像海豚，城市面积不到7.8平方公里，却由118个小岛组成，177条运河蛛网一样密布期间，这些小岛和运河由大约350座桥相连。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。

威尼斯的风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。

这个不到8平方公里的城市，却被一百多条蛛网般密布的运河割成一百多座小岛，岛与岛之间只凭各式桥梁错落连接，初来乍到很快便会迷失在这座“水城”中。好在有大运河呈S形贯穿整个城市。沿着这条号称“威尼斯最长的街道”，可以饱览威尼斯的

精华而不用担心迷路。沿岸的近200栋宫殿、豪宅和七座教堂，多半建于14至16世纪，有拜占庭风格、哥特风格、巴洛克风格、威尼斯式等等，所有的建筑地基都淹没在水中，看起来就像水中升起的一座艺术长廊。平日里大运河真的像一条熙熙攘攘的大街一样，各式船只往来穿梭其上，最别致的当然还是贡多拉。

虽说威尼斯的守护神和城市象征是圣马克广场上那头带翅膀的狮子，可在人们心中，说到威尼斯就自然会想到穿梭于水巷中的贡多拉。这是一种月牙形的黑色平底小船，几百年前，威尼斯贵族们喜欢乘坐雕刻精美，装饰着绫罗绸缎的贡多拉互相斗富。为了刹住这种奢靡的风气，威尼斯政府颁布了一条发令，禁止把贡多拉漆成彩色，于是，曾经争奇斗艳的贡多拉都变成了今天人们看到的黑色小船。

晚上乘一小时贡多拉的花费可以乘“水上公交”绕威尼斯30圈，可是即便昂贵，你又怎么舍得放弃夜游威尼斯的终极浪漫？夜晚的水面倒影着月色，经过一天的喧嚣，此时的河面重归平静，贡多拉在如丝般的碧波上静静前行。两岸爬满青苔的古老墙根发出特殊的潮湿气味，仿佛伸手可触。河水汩汩，船儿荡漾，让人忍不住幻想自己回到几百年前艺术辉煌一时的威尼斯，自己是王公贵族，正乘坐贡多拉，赴一场假面舞会。只有撑船的威尼斯小伙儿在狭窄水巷拐弯处的一声吆喝，才把人又带回到现实世界中来。

船行之处，处处有桥。威尼斯的桥有350座之多，最有名的莫过于叹息桥。它是连接总督府和监狱的一座封闭式的巴洛克风格的桥。至于为什么这座桥有这么个无奈的名字，说法很多。有个说法是一名死囚走过叹息桥时，透过桥上的窗户看到对面房子里自己的女友拥抱着新情人，不禁深深叹息。叹息桥因此得名。不管这个传说是不是有来由，至少现在的叹息桥已经成了恋人见证爱情的地方无数情侣在这里上演深情一幕，也算得是威尼斯的一景。

威尼斯的浪漫中多少掺杂一些凄美，地下水抽取过多，造成威尼斯的陆地不断下沉，再加上周期性的潮水，因水而美丽的威尼斯正在被洪水慢慢侵蚀。她还会为我们的世界美丽多久？这已经不是我们能够左右得了的事情。我们能做的仅仅靠近她，欣赏她，把心盛满浪漫的感受再离开。

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