福特福睿斯扭力梁会断轴吗

福睿斯这车怎么样论坛上说容易断轴是真的吗~

一、什么情况下汽车会断轴呢?
①来自车辆前部的撞击力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等。
②来自车辆侧边的撞击力或挤压力，比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性，初始损坏的零件一般都是转向拉杆，转向拉杆变形或者断裂后，方向失控，转向轮以“跛脚”方式在惯性作用下继续前行时，悬挂系统就会损坏。这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果。
　　③来自侧后方的撞击力，比如被别的车超车时撞到轮胎后侧。这种情况下，车身可能见不着明显外伤，因为主要撞击点就在轮圈上。
　　④来自轮胎内侧的撞击力或挤压力，比如低速撞到低矮墩子，将这类墩子卡在前轮内侧里面等。这种情况下即便车速很慢，只要车在移动，悬挂系统就会被“别断”。这种情况下一般不是直接撞断的。悬挂系统的设计强度肯定不足以“夹碎”这种大礅子。
　　以上所例举的非正常情况下的受力如果在车辆悬挂零件的承受范围内，悬挂系统则不会受损;如果超过悬挂系统零件的设计强度，轻则导致这些零件变形，重则断裂。

　　二、如何避免因事故造成的断轴?
　　无论是麦弗逊悬挂还是双叉式悬挂，都有两个相对的脆弱点：
　　1.转向拉杆：前面介绍过，转向拉杆的作用就是传递方向机的横向拉力，结构纤细，因此遇到较大的挤压力或者撞击力时，很容易弯曲;
　　2.下摆臂与转向节结合的“关节”位置。由于该位置既要左右摆动(转向时)，又要上下运动(过不平路面时)，基于灵活性需要，这个位置的零件都是精巧型，因此借巧劲很容易损坏掉，一如人的关节一样。该位置断裂时，既有可能是转向节断裂，也可能是下摆臂断裂，还可能是下摆臂球头脱落。
　

　　　三、总结一下，在下列几种情况最容易遭遇断轴事故：
　　1)转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快，外侧轮胎可能会撞到路沿;如果方向回正过晚，内侧可能会撞到护栏。常见于新手或者注意力不集中的驾驶员。
　　2)遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑，如果车速较快，在进坑时猛踩刹车，此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。还有就是停车场入口、小区门口的限宽墩、低矮栏杆等，一旦没看到，撞上就容易造成断轴
　　3)交通事故中撞击一侧的轮胎，也比较容易造成断轴。
　　以上我们所说的断轴，都是在事故中撞断的。那么有没有在不撞击的情况下断轴的呢?
　　在无外力冲击的情况下出现断轴的话，有以下可能：
　　1)疲劳断裂。疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕，即断轴不是一次性的，而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分痕迹。造成这种情况大多数是因为底盘零件曾在事故中损坏，维修不彻底而留下的后遗症，即产生裂纹或裂缝的零件没有更换造成的。一般来说，先天性疲劳断裂的几率极低。先天性疲劳断裂意味者设计时的受力分析错误，这种情况在汽车设计中是不可能出现的。
　　2)零件缺陷。如果零件刚好存在类似于缩孔、砂眼一类的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情况下断裂。这类问题理论上是存在的。但铸造件都有抽检制度，造成大批量质量事故的概率极低。
　　无外力出现断轴的断口大多呈现脆性断裂的形貌。因此判断零件的断裂情况是受外力冲击还是应力或疲劳断裂，通过对零件的断口分析以及零件的变形情况就能轻松判断出来。
　　有人会问：能不都能造出一个永远不断轴的车?答案是能。比如能撞碎石头、撞断路肩、撞扁护栏座、夹碎大墩子的车，因为如果车不坏，那被撞的东西就得坏。
　　还有人问：有无可能车也不断轴、石头也不会被撞断呢?轴也够硬，石头也够硬，就能。不过坐车里面的人会断。

第一批福特翼虎和新蒙迪欧因为羊角质量原因，出现过断轴案例，目前新生产的没事（供货商、材料已变）

　　福特福睿斯扭力梁不会断轴。
　　长安福特福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量，以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。
　　福特Escort由福特英国工程师在1964年研发。从1967年底开始量产，并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。它不仅作为一款成功的紧凑型家庭用车而存在，更是开启了福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河，树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。
　　Escort在1968-2002年期间，欧洲作为主要市场，共有五代产品车型。另外，Escort除了在欧洲市场表现杰出之外，也在1981-2002年共有三代产品车型在北美市场生产销售。

这款车没有出现过断轴现象，出现过断轴的翼虎。

福睿斯给我第印象其实跟家用歌词特别挨边外形看车实太霸气线条棱角明给车身勾勒种明显力量马丁式前脸亮点车身颜色蛮
相比较言朗完全另外种风格我觉朗应该现代旗贴近流体雕塑设计语言车型整车直诠释概念——流线型

说两台车外形给我留印象都错我稍稍点倾向于福睿斯 既说比我先拿点数据说吧首先福睿斯轴距2687mm三围4586×1820×1487mm再看朗轴距2700mm三围4570×1775×1445mm按照比较直观式换算说福睿斯排空间比朗圈纵向空间差横向空间3指部空间指半~猜测已空间确实朗卖点
再说配置面福睿斯没式市关系所现露信息限能确定真皮向盘6AT变速箱自空调6安全气囊及ESC跟HAS坡起辅助
朗呢真皮向盘顶配现6AT变速箱标配前排双气囊顶配车型5气囊点低自空调跟ESP仍高配才… 总结吧现情况看福睿斯相比朗相比定优势主要体现安全跟空间两面（能我偏见我觉欧美车安全性比韩要）另外由于福睿斯采用福特近C1 MCA平台猜测操控面应该表现错载马试驾看看自看真车才资格说哪辆

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马关县17717025017： 福特福睿斯扭力梁会断轴吗 - ？
宰父屠唐弗： 福睿斯给我第印象其实跟家用歌词特别挨边外形看车实太霸气线条棱角明给车身勾勒种明显力量马丁式前脸亮点车身颜色蛮 相比较言朗完全另外种风格我觉朗应该现代旗贴近流体雕塑设计语言车型整车直诠释概念——流线型 说两台车外形给我...

马关县17717025017： 想买福特车,可是福特老是断轴,吓得都不敢买了,你们说能买吗 - ？
宰父屠唐弗： 说实话身边很多朋友的都是福特车型,断轴可还真没有过 看看那些所谓的断轴几乎都是因为事故原因造成的,而且不仅是福特 其他品牌的车型也有许多 .

马关县17717025017： 15款新宝来和福特福睿斯哪个可以入手?! 求各位的高见!!! - ？
宰父屠唐弗： 大众垃圾车,太贵,小心断轴,和速腾断轴那一样都是扭力梁,另外大众宝来没有后防撞梁,不安全!福特不错,就是看优惠吧!

马关县17717025017： 打听下,网上说福特车系有断轴的设计缺陷,是真的吗 - ？
宰父屠唐弗： 一、什么情况下会断轴呢?①来自车辆前部的撞击力,比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等.②来自车辆侧边的撞击力或挤压力,比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性,初...

马关县17717025017： 福特全系都有断轴通病吗 - ？
宰父屠唐弗： 目前发生过断裂问题的车型有,嘉年华,蒙迪欧,翼虎,以及有争议的福克斯目前出现的断裂原因,只是说羊角的钢材强度不够大经过福特改进,和在售后服务更换后,仍有网友反映出现过断裂的现象目前是不是通病不好说,也许是国产福特上游供应商的问题

马关县17717025017： 福特福睿斯质量很差吗 - ？
宰父屠唐弗： 福特福睿斯质量整体来说还是可以的,不过在车子的钣金装配还有车子的内饰做工方面是相对差一些.

马关县17717025017： 福特 - 福睿斯 - 选车纠结综合证.纠结新马3和小福之间的选择？
宰父屠唐弗： 新马3昂克赛拉是独立后悬挂,福睿斯是扭力梁,即板车,就这一点成本就差距几千,昂克赛拉全系标配一键启动及发动机启停技术,这也是福睿斯所没有的.从工信部数据来看,油耗昂克赛拉也会低,但保养昂克赛拉建议加全合成机油,这会比福睿斯贵.

马关县17717025017： 关于汽车的底盘悬挂系统 - ？
宰父屠唐弗： 扭力梁的车的确比独立悬挂的局限性大一些.但是也不绝对.家庭用车,关键在于底盘的调校.改扭力梁,根本原因就是大众为了节约成本,这是商家的根本利益所在,什么为了空间更大啥的都是骗外行.操控性舒适性主要在于调校,像当年的...

马关县17717025017： 长安福特福睿斯质量如何? - ？
宰父屠唐弗： 福睿斯确实是长安福特的,你看它的前脸设计,就知道了,肯定是福特的.整体来看,车子的口碑还可以,试驾体验、反馈还不错,它的配置挺高的,价格也就10万左右而已,我朋友买的是白色的款,感觉还不错.

马关县17717025017： 听说福特车有断轴现象,是真的吗 - ？
宰父屠唐弗： 第一批福特翼虎和新蒙迪欧因为羊角质量原因,出现过断轴案例,目前新生产的没事(供货商、材料已变)