电梯抱闸启动后2秒将DC110V降压到55V左右需要怎么处理

大学理工类都有什么专业~

1、通信工程
通信工程专业（Communication Engineering）是信息与通信工程一级学科下属的本科专业。该专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法，受到通信工程实践的基本训练，具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。

2、软件工程
软件工程是一门研究用工程化方法构建和维护有效的、实用的和高质量的软件的学科。它涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台、标准、设计模式等方面。
在现代社会中，软件应用于多个方面。典型的软件有电子邮件、嵌入式系统、人机界面、办公套件、操作系统、编译器、数据库、游戏等。同时，各个行业几乎都有计算机软件的应用，如工业、农业、银行、航空、政府部门等。

3、电子信息工程
电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。
电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。
本专业培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法，具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力，面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才。

4、车辆工程
车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。
了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

5、土木工程
土木工程（Civil Engineering）是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。
即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。
土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。

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　　理工学科是指理学和工学两大学科。理工，是一个广大的领域包含物理、化学、生物、工程、天文、数学及前面六大类的各种运用与组合。
　　理学
　　理学是中国大学教育中重要的一支学科,是指研究自然物质运动基本规律的科学,大学理科毕业后通常即成为理学士。与文学、工学、教育学、历史学等并列，组成了我国的高等教育学科体系。
　　理学研究的内容广泛，本科专业通常有：数学与应用数学、信息与计算科学、物理学、应用物理学、化学、应用化学、生物科学、生物技术、天文学、地质学、地球化学、地理科学、资源环境与城乡规划管理、地理信息系统、地球物理学、大气科学、应用气象学、海洋科学、海洋技术、理论与应用力学、光学、材料物理、材料化学、环境科学、生态学、心理学、应用心理学、统计学等。

　　工学
　　工学是指工程学科的总称。包含 仪器仪表 能源动力 电气信息 交通运输 海洋工程 轻工纺织 航空航天 力学生物工程 农业工程 林业工程 公安技术 植物生产 地矿 材料 机械 食品 武器 土建 水利测绘 环境与安全 化工与制药 等专业。

我见到的设计是两个接触器，一个是抱闸接触器，一个是抱闸强激接触器，开始时两个接触器都吸合，2秒之后抱闸强激接触器断开。抱闸强激接触器的常开触点和一个电阻并联，电阻规格为30欧姆，150瓦。

至于电阻规格看你的电磁铁的线圈来定。

一般的直流110V的的线圈电阻为30欧姆，如果有降压电阻的话也是30欧姆，功率150瓦的。激磁电流3.7安，保持电流1.85安。如果没有降压电阻的话，电流一直是3.7安。

直流200V抱闸的线圈电阻50欧姆，降压电阻50欧姆，200瓦，激磁电流4安，保持电流2安。

在线圈回路串接一个大功率可调电阻，刚启动时通过一个接触器触点把电阻跨接，2秒后断开触点。调整电阻值可以调整线圈维持电压。

不太明白 这很正常啊 较高高压是开闸电压 较低的是维持电压 一般都是这样
具体电压调整还是需要调电阻

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邳州市13233467808： 电梯抱闸启动后2秒将DC110V降压到55V左右需要怎么处理 - ？
裴姜阿诺： 在线圈回路串接一个大功率可调电阻,刚启动时通过一个接触器触点把电阻跨接,2秒后断开触点.调整电阻值可以调整线圈维持电压.

邳州市13233467808： 抱闸开闸没有力打不开 - ？
裴姜阿诺： 如果你还有相同品牌型号的正常运行的电梯,测量一些你需要的数据作参考,参照以下思路仔细检查,相信你一定能解决. 1、 你测量的开闸电压是DC102V 图纸要求是DC110V 电压是低了点儿.应检查一下抱闸回路,看一下电压降出在哪儿.(如:抱闸接触器的触点有无积碳、烧蚀;回路里的滑线电阻接点有无虚接、氧化等) 2、检查一下制动臂活动销轴有无油泥、锈蚀.应活动灵活无卡阻. 3、检查一下制动器铁芯,应润滑良好活动自如无卡阻.

邳州市13233467808： 电梯电磁制动器吸收装置 - ？
裴姜阿诺： 一般都是直流的,交流通过抱闸电源模块会转换成直流,一般启动电压是直流220,持续电压会掉到110,或者90多,电梯启动,接触器吸合,抱闸电源模块得到交流电,然后通过抱闸电源模块转换成直流电,直接到电磁铁,使电磁铁打开,然后顶住制动臂,然后抱闸就打开了

邳州市13233467808： 在电梯 DC 110V 抱闸电路里为什么需要抱闸强激接触器? - ？
裴姜阿诺： 瞬间高电流让其打开,然后这个接触器释放,维持是靠抱闸接触器吸合的,当然抱闸线圈线路有很多触电,根据不同电梯不同图纸来看的.话说回来了,这个都在图纸上,包括你说的强击接触器,上面都会有,不懂的就问老师傅,希望你能理解...呵呵

邳州市13233467808： 电梯变压器DC110v输出怎么变成了19Ov了,如何处理. - ？
裴姜阿诺： 电梯变压器输出不会是DC110V,应该是AC110V,因为DC表示是直流电,而AC才是交流电,变压器输出只有通过整流才可以是直流电,如果原变压器输出正常,而现在的输出变成了190V了,应检查输入电压是否出现不正常(如果变压器变压比是死的).

邳州市13233467808： 电梯抱闸控制电路接入电阻的用处 - ？
裴姜阿诺： 抱闸线圈控制回路带一滑动变阻器,开闸时电阻被短接,此时加在抱闸线圈上是满压,等抱闸张开后,短接电阻的回路自动断开(有两种方式,一是延时触头,二是控制器本身有抱闸电压切换功能),使电阻串入抱闸线圈回路,此时加在线圈上的电压被电阻分掉一点,如同1楼举例满压DC110V,之后切换为DC85V,这里分别指启动电压及维持电压,如果张开抱闸后仍用DC110V,抱闸容易发热,影响其寿命,汽车起步要一档,起来之后要换挡.

邳州市13233467808： 菱王电梯默纳克主板动慢车时抱闸打不开,手动松抱闸电梯能动,102和101之间电压110伏,接线是正确的 - ？
裴姜阿诺： 要先在抱闸两端接入万用表,然后检修运行,看抱闸接触器吸合的时候抱闸两端的电压有没有110V,一般来说,线路的故障比较高.实在不行,直接把110V的直流电接到抱闸两端,注意灭弧原件的极性不要接反了,然后短时间通电试试就知道是什么问题了.

邳州市13233467808： 电梯送电,抱闸打开,曳引机不动作,流梯,重复此现象,测曳引机通电正常,请高手指点,谢了! - ？
裴姜阿诺： 你这种情况是曳引电动机没工作,1、查一下电动机是否有问题(绕组是否坏了),2、查一下保险是否烧断3,、查一下变频器功率管是否故障.先从以上几个方面查一下,希望对你有所帮助.

邳州市13233467808： 西子奥的斯电梯运行模块过载问题 - ？
裴姜阿诺： 你说的情况应该是变频拖动的又恰好是无齿轮永磁主机,而且可能是不带能源再生的.最简单的应该考虑平衡系数过大,对重块放得太多了.如果不是应该测量电机电压,电机电压上不去会造成的电机电流过大,而且发热量巨大,上行时电机不做功电流当然小,电机电压在变频器参数里应该可以更改,如果不知道,那在变频器入线端加装电抗器可以适当降低2-3A的电流.需要具体问题具体对待.这问题

邳州市13233467808： 电梯抱闸松开电梯为什么迅速下降? - ？
裴姜阿诺： 正常轿厢是应该上升,但是当轿厢坐了很多人,对重轻了,轿厢重了,轿厢就会往下掉.