隧道围岩分级(分类)变化
六类围岩与六级围岩的具体对应关系为：六类围岩对应一级围岩，表示围岩强度高且稳定性好；五类围岩对应二级围岩；四类围岩对应三级围岩；三类围岩对应四级围岩；二级围岩对应五级围岩；一级围岩对应六级围岩，为土质类，软塑状粘性土等。
具体隧道围岩分级变化如下表所示：
公路隧道围岩分为几级?
按岩体基本质量指标BQ值可将隧道围岩分为6级，分别为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、√、Ⅵ级，其中I级是岩性最好的岩体，公路隧道围岩分级表如下。公路隧道围岩分级围岩基本质量指标BQ或修正的围岩或土体主要定性特征围岩基本质量指标【BQ】I坚硬岩，岩体完整，巨整体状或巨厚层状结构|>550坚硬岩，岩体较完整，块状...
隧道的围岩等级是怎样划分的呢?
1、Ⅰ级围岩：指完整、坚硬、无裂隙或裂隙极少的围岩，它具有很高的自稳定能力，不需要支护或只需轻微支护。2、Ⅱ级围岩：指完整或稍有裂隙的围岩，它具有较高的自稳定能力，只需简单支护。3、Ⅲ级围岩：指有裂隙或节理发育的围岩，它具有一定的自稳定能力，但需要适当支护。4、Ⅳ级围岩：指有多条...
围岩等级划分
围岩等级划分为Ⅵ、Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ六个等级。1、性质：规范将隧道围岩分成六级，分别是Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ，数字越小的围岩性质越好。2、Ⅰ类：岩石新鲜完整、构造影响轻微、节理裂隙不发育或稍发育，闭合且延伸不长，无或很少软弱结构面、断层带宽<0.1米，与洞向近正交、岩体呈整体或块状...
隧道围岩分为哪六级?
国家铁路隧道的围岩等级划分成六类，分别是Ⅵ、Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ，数字越大的围岩性质越好。围岩分级根据岩体完整程度和岩石强度等指标将无限的岩体序列划分为具有不同稳定程度的有限个类别，即将稳定性相似的一些围岩划归为一类，将全部的围岩划分为若干类。在围岩分类的基础上再依照每一类围岩的稳定程...
隧道围岩如何分级?
隧道围岩一般分为六级，一级围岩是最优质的，主要由整块坚硬的石头组成；而六级围岩则是最差的，主要由松散的软土构成。具体分级如下：- Ⅰ类围岩：岩石新鲜完整，构造影响轻微，节理裂隙不发育或稍发育，闭合且延伸不长，无或很少软弱结构面，断层带宽度小于0.1米，与洞向近正交，岩体呈整体或块状砌体...
隧道围岩等级划分标准
隧道围岩一般共分为6级,一级围岩最好,基本上是整块坚硬的石头；六级围岩最差,基本上是碎散的松软土体。一、什么叫围岩分级围岩分级是指根据岩体完整程度和岩石强度等指标将无限的岩体序列划分为具有不同稳定程度的有限个类别，即将稳定性相似的一些围岩划归为一类，将全部的围岩划分为若干类。在围岩分类...
围岩等级 围岩等级介绍
1、国家铁路隧道的围岩等级划分成六类，分别是Ⅵ、Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ，数字越大的围岩性质越好。2、围岩分级根据岩体完整程度和岩石强度等指标将无限的岩体序列划分为具有不同稳定程度的有限个类别，即将稳定性相似的一些围岩划归为一类，将全部的围岩划分为若干类。在围岩分类的基础上再依照每一类围岩...
隧道围岩分级与分类怎么相反啊?分别是什么意思?
老规范将隧道围岩分成六类，分别是ⅵ、ⅴ、ⅳ、ⅲ、ⅱ、ⅰ，数字越大的围岩性质越好。新规范将隧道围岩分成六级，分别是ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ、ⅵ，数字越小的围岩性质越好。这样我们就知道，老规范中的ⅴ类围岩就是新规范中的ⅱ级围岩，老规范中的ⅱ类围岩就是新规范中的ⅴ级围岩了。
隧道围岩分级(分类)变化
中国隧道围岩分类在公路与铁路行业中有所不同，铁路隧道设计规范在1995年的版本中将隧道围岩分为六类，从2005年开始，铁路与公路隧道围岩分级统一为六级。六类围岩与六级围岩的具体对应关系为：六类围岩对应一级围岩，表示围岩强度高且稳定性好；五类围岩对应二级围岩；四类围岩对应三级围岩；三类围岩对应...
隧道围岩等级划分土石比?有具体的划分细节吗?
围岩分级是指根据岩体完整程度和岩石强度等指标将无限的岩体序列划分为具有不同稳定程度的有限个类别，即将稳定性相似的一些围岩划归为一类，将全部的围岩划分为若干类。在围岩分类的基础上再依照每一类围岩的稳定程度给出最佳的施工方法和支护结构设计。围岩分类是选择施工方法的依据、是进行科学管理及正确...
宿咱消咳： 岩体基本质量的划分并不单采用岩石单轴饱和抗压强度判断来判断,它还要根据岩体的完整程度进行综合判断.比如Ⅳ级岩体,除了极软石外,其它硬度都有可能,它是与岩石的完整程度搭配来考虑的.比如:如果是坚硬石,那岩体较破碎可以归为Ⅳ级;假如是软岩,那岩体只要达到完整~较完整,则同样可归为Ⅳ级.其对应关系如下: 1、〉60MPa:可能的级别为:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ; 2、 60-30MPa:可能的级别为:Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ; 3、30-15MPa:可能的级别为:Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ; 4、15-5MPa: 可能的级别为:Ⅳ、Ⅴ; 5、〈5MPa:可能的级别为:Ⅴ.
云龙区18552049472： 隧道施工围岩可分为几级,怎样区别? - ？
宿咱消咳： 按照现行的《公路隧道设计规范》,隧道围岩共分为Ⅰ~Ⅵ级,其等级的划分主要通过围岩指数【BQ】值加以定量划分.该值主要由岩体强度和完整性来加计算,并考虑地下水、初始地应力、岩体产状等加以修正.
云龙区18552049472： 隧道岩石的分类,急急急 - ？
宿咱消咳： 一般铁路和水利隧道可分级5级,公路隧道分类一般分5类!虽同为5个档次但分类的标准不一样!公路隧道的4类围岩可以是弱风化硅化板岩,而在铁路隧道和水利隧道里4级围岩有可能砂质泥岩!
云龙区18552049472： 围岩的分类?以及各类围岩的土石比? 专家请帮忙.... - ？
宿咱消咳： 围岩一般共分为6级,一级围岩最好,基本上是整块坚硬的石头;六级围岩最差,基本上是碎散的松软土体;至于2~5级你可以去插值,没有那本书上会去规定,而且规范上也没有这个土石比,因为具体情况要具体分析,知道吧.
云龙区18552049472： 请教一个问题围岩分级与围岩类别有什么区别? - ？
宿咱消咳： 铁路上最早用围岩分类,现在用围岩分级(印象中是TB10012-2001年规范中修改的),有些行业规范、规程还没有完全改过来仍用围岩分类(如地铁规范正在修编).围岩分级从I级至VI级围岩性质越来越差,分类正好相反.目前的I级围岩对应原来的VI类围岩,简单换算就是用7减分级便可换算成分类,同样分类可换为分级.
云龙区18552049472： 隧道施工软弱围岩如何界定? - ？
宿咱消咳： 隧道施工中Ⅳ级以下围岩为软弱围岩.围岩分级是指根据岩体7a686964616fe58685e5aeb931333337396333完整程度和岩石强度等指标将无限的岩体序列划分为具有不同稳定程度的有限个类别,即将稳定性相似的一些围岩划归为一类,将全...
云龙区18552049472： 隧道围岩级别Ⅳj中的j代表什么意思 - ？
宿咱消咳： 隧道围岩级别划分是根据岩石坚韧性、岩体的完整性、结构面特征、地下水、地应力状态等因素综合确定的.v指五级围岩,iv指四级围岩.《公路隧道设计规范》(JTG_D70-2004),《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005),《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001这三个规范隧道围岩级别定义不同,隧道围岩级别Ⅳj中的j是《公路隧道设计规范》(JTG_D70-2004)
云龙区18552049472： 围岩为什么要进行分?围岩为什么要进行分级 ？
宿咱消咳： 又称“围岩分类”.对隧道周围一定范围内的岩体所划分的级别.当地下洞室开挖后,四周岩体的结构和应力分布状况将发生变化;而这种变化反过来又严重影响工程的修建及使用.人们为综合评价这种影响,按围岩的地质状态,将其划分为若干等级.世界上用于地下工程围岩分级的思路及方法多种多样,但一个共同的趋势是以岩体被挖开后的稳定性为基础.中国铁路隧道现行的围岩分级方法,主要考虑岩体的结构特征和完整状态、岩石的物理力学性质,共分六级,据此编制出不同型式的洞身衬砌、洞门等结构物的标准设计,采用相应的施工方法.
云龙区18552049472： 什么是围岩? - ？
宿咱消咳： 围岩分类、分级 现场的铁路、公路隧道设计规范对围岩分类、 分级是一致的, 都是以定性的描述为主, 同时为了 满足设计计算上的需要也对应提出了各类围岩的 物理、力学指标, 即以定性描述为主和定量指标为 辅的对围岩进行综合评价的分...
云龙区18552049472： 围岩的等级? - ？
宿咱消咳： 围岩 级别 围岩或土体的主要定性特征 Ⅰ 坚硬岩,岩体完整,巨整体状或巨厚层状结构 Ⅱ 坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构; 较坚硬岩,岩体完整,块状整体结构. Ⅲ 坚硬岩,岩体较破碎,巨块(石)碎(石)镶嵌结构; 较坚硬岩或者较软硬岩层,岩体较完整,块状体或中厚层结构. Ⅳ 坚硬岩,岩体较破碎 ~ 破碎,镶嵌碎裂结构; 较软岩或软硬岩互层,且以软岩为主,岩体较完整 ~ 较破碎,中薄层状结构
