电动车大多都是后驱和四驱,为何却没有前驱呢?

作者&投稿:集致 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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大部分电动自行车都是后轮驱动。事实上,新规发布后,这种自行车已经被纳入电摩行列。这种电动车电池大,电机动力充足,动力好,速度快。如果电池充满电,继续跑也没问题。这种车之所以更受欢迎,本质上是更符合国内的用法。比如带人,带货,跑长途,烂路,爬山,都不在话下。现在大部分车都是前驱车,你可以发现后驱车都是好车,四驱车更好。

优点:前轮驱动可以创造更大的车内空间,传动效率更高,雨雪天气更容易操控,成本低,操控性差,容易推头,导致转向不足,胎压高,后轮驱动3360的优点,驱动轮与方向盘分离,操控性好,转弯半径小,加速性好,通过输出两个传动半轴将动力传递给驱动轮,驱动后,动力需要通过传动轴传递给后轮轴,再通过差速器和传动半轴传递给两个驱动轮。

显然,后驱结构更复杂,系统的运行部件也更复杂。无论是配备内燃机还是电机,摩托车的输出功率和车轮的扭矩都是非常大的。特别是电机具有“恒转矩”的特性。概念是第一转就能爆发最大扭矩,而内燃机。使用后驱汽车有许多优点,如良好的爬坡和突然起动性能,操纵平稳等。但在传统汽车中,需要传动轴(或操作动作)将动力传递给后轮轴,这样会增加车身重量,占用乘员空间。

但是电动车的前驱和后驱,人拉车和人推车的区别是一样的。拉大车更省力,大车更灵活。特斯拉更注重性能和操控,所以选择后驱。后驱操控和加速都不错,急加速时前驱会打滑,但后驱不容易。和内燃机车原理一样,成本控制是主要原因。你在那个布局里看到的,通常是低价电动车,或者是油底盘平台下改装的电动车。主要是考虑安全性,大扭矩的纯后驱可以说是相当危险的。纯电动汽车后驱成本低于前驱。前置驱动的特点是其前轮同时负责驱动和转向,大部分重量集中在车辆前部,导致车身转向性能不足的缺点。如果在生活中付诸实践,就意味着刹车。加速时,车辆磕碰更严重。



电动车如果有前驱的话不好控制方向,操作的时候也不是那么容易,就没有这样的设计。

这样的配置操作是非常平稳的,不容易出现一些打滑的现象,性能是比较好的,电动车是不用考虑空间感的,这样的话前驱是没有太多的优势的。

前区的电动车辆会导致车辆的行驶出现一个卡顿的情况,而且对发电机的保护也不是特别好。


总有人认为后驱车比前驱车高级,这是为什么?
前驱的车子和后驱的车子是各有自己的优缺点的,从人们日常驾驶上来说前置后驱的车子会更具备,也无缘啊行,但是现在大部分的车辆还是前驱的设计比较多,然后在雪地驾驶以及车子的稳定性这方面,显然四驱是可以考虑的。无论是全时四驱还是适时四驱,它都比后驱的车子要更加稳妥一些,所以现在后驱的车子...

车开动时是后轮带动前轮的吗?
不一定, 目前大部分车型都是前驱的, 是前轮带后轮, 只有后驱车型才是后轮推前轮的

电动四驱是全时四驱吗?
电动四驱系统并不属于全时四驱范畴,因为它在很多情况下允许车辆切换到后驱或前驱模式,比如特斯拉Model 3的四驱版本。全时四驱的车辆则通常始终保持四驱状态。电动四驱系统常见于电动汽车和插电式混合动力汽车,其特征是前后桥都配备了电机。行驶时,电脑会动态调整前轴和后轮轴的扭矩分配。相比于传统四驱系统...

五菱宏光s自动挡是前驱动车还是后驱动车?
后驱动车。传动效率前驱要比后驱高。前驱车的发动机不管是横置还是纵置,重心都偏于前轴,这样的方式离驱动轮很近,传动距离短,其中横置发动机效率最高。由于输出轴与汽车前轴平行,变速箱和驱动桥可以做成一体安置在发动机旁侧,动力直接传输到差速器上,经过变速箱、驱动桥减速增扭后传递到半轴上驱动...

目前电动汽车是用什么电机?采用的是后置后驱吗?
电动汽车用的是永磁电机,电机有单个(混动车)的也有多个的,通常采用轮边电机(轮毂电机)驱动,即每个车轮都有一个电机,省去了差速器,而且可以单独控制,由中控电脑自动控制。电动轮驱动形式的结构最简单、最紧凑,所占用的空间是最少的,这不仅可以提供更大的乘坐空间,还降低车厢底板,使汽车的重心...

旅行自行车改锂电动车,前驱和后驱有什么区别?哪种相对好些?
理论上后驱比较号,前轮是方向轮,后轮驱动,比较好操控。

前驱车和后驱车漂移的时候有些什么区别呢?
前驱车主要靠手刹辅助 后驱车可以靠后轮的动力让车子漂起来 要说到利弊 前驱车漂起来以后不管怎么踩油门车子都不会失控 但是漂不了多远 后驱动车 能漂很远很远 但是对油门控制要求比较高 踩多了就回转 踩少了就漂不下去 漂移产生的条件 漂移产生的条件归咎到底就是一个:后轮失去大部分(或者全部)抓地力,同时前...

为什么雷克萨斯is比es贵?
但是is就不一样了,这款车是实打实的中级车,跟宝马3系,奔驰c级是一个级别的产品采用了前置后驱的布局,因为前置后驱的布局在制造成本上往往会高于同级别的前驱车型,即便es比is大了那么多,is的制造成本也不见得会比es更低,更重要的是,es的销量更高,所以平均到每个车上面的研发成本就低了,is销量的低,比较小众...

前置前驱和前置后驱哪个更好?
前置前驱和前置后驱没有哪一个更好地说话,各自有各自的优点和缺点,具体需要依照每个人自己的判断和偏好来决定。前置前驱的优点是直线性好、传动效率高、零部件较少,成本更低、车辆空间比较大;缺点是车头重,容易推头、急加速容易打滑、制动时点头严重。前置后驱的优点是加速时可以获得更强的抓地力...

丰田皇冠的后区动力和前区动车有什么优缺点
有助于增加车辆的牵引力,这在光滑的路面上非常有利。3、增加内部空间:这可以说是前驱车对后驱车最大的优势之一了,前驱车没有传动轴所以不需要像后驱车那样在地板上给后驱设备留出空间,所以在空间的利用上有更多的余地,同时前驱车没有后差速器,行李箱的空间也增大不少。

武进区13462097037: 为什么电动车大多都是后驱和四驱?为什么没有前驱? -
众净牛黄: 因为这样的话汽车在行驶过程中动力比较强,而且动力系统是比较紧凑的,所以和普通的发动机或者变速箱相比,电动车使用的燃油系统是比较小的,然后这样的话可以提高汽车的行驶性能和布局.

武进区13462097037: 电动四驱是全时四驱吗
众净牛黄: 电动四驱系统不属于全时四驱系统,因为很多配备电动四驱系统的汽车可以将车辆切换成后驱模式或前驱模式,例如特斯拉model 3的四驱版车型就可以这样.搭载全时四...

武进区13462097037: 纯电动SUV有没有四驱的? -
众净牛黄: 纯电动SUV有四驱的车型,不过目前这些纯电动SUV四驱车型保有量相对还比较少,还有技术瓶颈需要突破.

武进区13462097037: 为什么好多好车都是后驱而不是四驱?后驱的车比四驱的加速快吗(同样排量下) -
众净牛黄: 后驱的车高速操控性好,转向轮只负责转向,现在好车也都使用全时智能四驱,高速过弯时前后轮动力是变化的,来加强稳定性,同排量加速性差不多,四驱虽然损失些动力但是抓地力增加了

武进区13462097037: 小车为什么都是前驱小车都是前驱吗
众净牛黄: 小车为什么都是前驱大部分是前驱,但也有后驱和四驱.而且前驱的车价格更便宜,结构也比较简单,所以不占车的空间,且前驱车占用的空间比较小,后排空间比较大....

武进区13462097037: 前置全时四驱和前置后驱对比哪个更好? -
众净牛黄: 其实把四驱和后驱比较是没意义的,因为各有千秋.从很早开始,四驱就是最安全和最稳定的驱动方式,但是四驱的不足就是动力损失太多,还有操控会受到很大限制.后驱也是很传统的驱动方式了,后驱在操控上更有优势,另外车子的平衡也...

武进区13462097037: 汽车到底是前驱还是后驱啊? -
众净牛黄: 前驱车的缺点 缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部,车辆后部配重较轻,后轮很容易失去抓地力,操控性较差.此外,前驱车还先天具有转向不足的问题;还有就是前桥既是转向桥,又是驱动桥,结构及工艺复杂,制造成本高、维修保养困难. 后驱车的缺点 但后驱的缺点也比较明显,发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动,作用距离比较长,势必会损耗部分动力,而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间,会造成车内中间地板凸起等问题.

武进区13462097037: 为什么在路上总是见前驱车而很少叫后驱或者四驱,这三类有什么区别吗 -
众净牛黄: 前驱车的优点是操作机构简单,发动机散热条件好,车内空间大,易布置.发动机与变速箱连接,然后通过左右两根传动轴直接把动力输出到前 轮,可以减少不必要的动力损失,并有助降低油耗.发动机、传动部分全部集中在车身前部,能节约...

武进区13462097037: 目前新能源汽车哪个好新能源汽车哪个牌子好 -
众净牛黄: 按照价格区间区分,标准如下:新能源汽车的头部品牌均为中国汽车品牌,这是不争的事实,各个价格区间内的热销车都是国产汽车;目前30万以内的纯电动和插电混动汽...

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