对于入门骑手，选摩托车街车好骑还是复古车好骑？

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对于新手来说选择摩托车时除了考虑车型以外，最主要的还是应该看当前车辆的排量和动力特性，因为车身结构上的差异会在短时间内适应过来，但排量和动力特性上的差异并不会很容易的去适应，所以动力特性和排量比车型结构更重要。

从车身结构上来说街车它的操控性会更好，整车会更加灵活，但这种性能表现完全取决于骑手的驾驶技术，所以对于入门级骑友你正常驾驶运动型街车，它也不会表现出任何的不良反应。

复古车相比街车虽然操控性能会欠佳一些，但它的骑行舒适性会更好，这种性能表现和驾驶技术没有直接关系，它会随着路况而变化，因此从车型特点来说，复古车更适合新手。
但千万不要被复古车温柔的外表所欺骗，有些复古车也是不好玩的，比如上图中这款阿普利亚CR150,就是一个激进分子,它因为搭载了一款高压缩比高转速发动机,所以对于入门级的新手并不友好,它的动力特性会有一种难以琢磨的存在感，你不加油它慢悠悠，稍微给点油就会释放出它的野性，这种感觉就等同于你一档长时间骑行，所以并不是说复古车就适合新手。

既然这也不适合，那也不适合，那么新手到底应该如何选择车型呢？其实这就回到了我们前面开头说的那句话，选择车型时主要看车型排量和动力特性，对于入门级骑友来说排量保持在400以下,动力输出比较匀称的温柔型摩托车,不管它是什么车型都是适合的。
只不过因为车型结构上的差异，随着驾驶技能的不断提升后期所表现出来的骑行乐趣会不一样而已。

比如因为驾驶技能不足复古车的整体表现完全会满足当前的骑行需求，但当技能不断的提升以后，你会发现复古车的操控表现，已经无法满足你对车辆的操控欲望了。

这时候就会迫切希望当前的车辆操控表现会更加给力，所以对于入门级骑友来说如果只是单纯的佛系代步，复古车的综合表现会更适合，即便是后期也不会出现厌恶感。

但如果只是认为自己目前驾驶经验不足，被运动型街车的外观给吓住了，那么完全没必要直接选择一款动力输出相对比较温和的街车就可以，这种视觉上的差异只是一种错觉。

由此可见新手选择什么车型的摩托车？主要取决于当前的需求，和后期的驾驶欲望，并没必要过多的在意当前车辆外观上的差异，选择时看车辆的动力特性，以及排量就好。

对于入门新骑手来说，还是以熟悉摩托性能和安全性为主，因为你必定不是老玩家，老玩家在追求车各个方面都有一定的水准，新手也不要有压力循序渐进的入坑，毕竟欲速则不达玩摩托也一样，可以考虑

1、春风狒狒：挂挡界的神车，售价在一万以下，适合人群：向往驾驭挂挡车的新手骑士

2、安全一点的：HONDA 自由 系列，是我国新大洲本田代制造的，适合零基础新手，毕竟骑摩托还是有危险性的。

3、豪爵VN100：豪爵不建议新手骑高速的，想跟电影里面似的狂奔，那你只能飞出去，vn100虽然也是脚踏车，但有一定速度性，可以作为高速的进阶车辆，为以后能够驾驭更高性能的车做准备。

这几款应该符合题主的要求

街车和复古车都是摩托车中的车款类型，其中街车的特征是注重操控，没有太多的车身覆盖件，结构紧凑，有一定的运动性能；而复古车则更多注重的是车辆的格调还有颜值，性能还有操控并不是其追求的方向。

↓↓↓雅马哈XSR900复古车

那么对于新手入门的骑士来说，在这两款车之间做选择的话，应该怎么选择才更加的合适？以我自己的经验和观点来看的话，我认为新手上路如果之前没有骑过其他摩托车的话，还是建议先以街车来上手才更加容易，因为我前面说到过街车是兼顾了一定的操控性的车型，操控性更好的摩托车对于没有经验的骑士来说可以更快的上手。

而复古的摩托车，有时会为了造型或者车型而牺牲操控性和安全性，就拿小排量的复古车阿普利亚的CR150来举例，以前这款车刚上市的时候我就觉得这应该是两万元以内颜值最高的摩托车，所以后面就收了一台自己骑了一段时间。

↓↓↓阿普利亚CR150这款车刚刚上市的时候就吸引了我的眼光

从颜值上来看我认为是没得挑的，拥有原厂的辐条轮还有不需要改装就复古范儿十足的车型，不管是用来拍照还是用来摆都是高颜值，但是骑起来的话我可以说体验是比较渣渣的。

首先是车把为了够复古，而比较平直，骑行的时候基本上是弯腰向前的，差不多一百公里就会比较累了，而且为了外形的颜值，竟然装配了龟背胎，而且是非常硬的龟背胎，刹车的时候稍微重一点就会打滑，关键还是没有ABS，所以骑这款车的时候我从来都不敢骑得太满，都会给自己留足安全空间。

而在相同价位的街车——春风250NK则在操控上就相对比较优秀，拥有更舒适的坐姿还有更加有利于操控的骑行三角，以及半热熔的车轮以及ABS加持。如果是一个新手朋友驾驶，价位接近的两款车：阿普利亚CR150和春风250NK，选择250NK的话将会对摩托车上手更加的快速，并且出现事故和摔车的隐患会更加的少；

↓↓↓以操控著称的春风250NK有着优良的驾驶体验
而如果是选择CR150的话，在骑行过后应该就会觉得摩托车还是挺难骑的，可能下一步会有所退缩或者是很快就换到了其他的车型。

其实区别不大的，排量不要超过500cc 车重不要超过200公斤 身高170一下的骑士坐高不要超过800cm 都没有什么大问题。

踏板好骑

我反正是复古车入门，油门很重，不是电子油门，所以好把握力道，现在骑的也比较熟练了，磨膝压弯那些早就达到了，总之先看坐高吧，能够着地才是第一位，新手嘛，我反正第一台就是这玩意儿，目前已经觉得动力不足不够用了，街车运动性更强，新手刚上手的话可能不太好把握

街车，灵活，维护简单，车体轻巧，操控好。复古，有范儿。

是否适合新手 主要还是看排量和车身重量 什么类型的车不重要 建议直接从400开始玩

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曲沃县17351302944： 一辆400CC的摩托车,是公路车好还是街车好,大概多少钱,, - ？
尚急盐酸： 街车容易操控,比较适合新手.公路车风阻小,在高速特别是超过150码以后,开起来不费劲. 典型的400街车以本田CB400和川崎ZRX400为代表.前者上手容易,会开125的就会开CB,只要适应了它的175公斤的份量就OK,稳定、振动小,...

曲沃县17351302944： 我想买辆摩托车,不知道是买趴赛还是街跑,给点意见 - ？
尚急盐酸： 新手的话建议你买街车,因为开起来比较自如,也只比国产小125重两倍而已.公路赛车方向转动半径很受限制,如果你不适应它的转向,极容易在低速转弯和调头的时候摔倒.还有,现在最好不要买250,因为250车型车龄都很老,一般都是20...

曲沃县17351302944： 新手骑哪种机车或者街车比较好点 - ？
尚急盐酸： 街车,公路赛,是个人喜好 个有特点… 如果是新手还是从小排量开始骑吧(安全第一)头盔是一定要的!控制右手!

曲沃县17351302944： 摩托是跑车好还是街车好? - ？
尚急盐酸： 跑车是在赛道上用的,设计时尽量压低重心降低风阻提升速度. 街车是在公路、市区用的,主要侧重于灵活性. 太子车主要是休闲兜风使用,讲究舒适性与美观. 越野车是烂路山路用,主要侧重于通过性. 旅行车比较均衡,通过性和舒适度适中. 还有场地越野、沙滩车等等专用车辆.

曲沃县17351302944： 仿赛好骑还是街车好骑 ？
尚急盐酸： 仿赛好骑.整体外观,这两类车型的整体外观都会偏向于运动风的设计,但仿赛类车型整体的设计,会更注重车型的线条,可以降低风阻对车辆所带来的影响.动力方面,同系同排量车型之间跑车和街车并不会有太大的差异.操控方面,仿赛车的操控性能明显会好于街车,这是其的优势.

曲沃县17351302944： 新手骑街车还是趴赛 ？
尚急盐酸： 新手骑街车更好一些.街车的优势是,区别于通路车有比通路车更强的动力和更好的操控,坐姿相对于跑车要舒适很多,避震的设定相对于跑车能舒适不少. &nbsp &nbsp &nbsp入门街车适合的人群:喜欢舒适坐姿,平时上下班代步,周末跑跑山,参加参加俱乐部的各种活动,在小长假有中长距离摩旅需求,和跑车主要区别就在于中长途摩旅和舒适性.

曲沃县17351302944： 我男的22岁想买一个摩托车,11000以内,经常跑市区,我买跑车类型的好呢,还是街车类型的? - ？
尚急盐酸： 11000元以内的所谓跑车都是仿跑车,徒有跑车的外形而已,质量性能都不怎么样,而且跑车的驾姿比较累,也不太适合在市区路况使用,建议还是买街车吧,这个价位能买到不少小排量的街车,比如合资品牌和国产知名品牌这个价位的车很多,无法一一推荐,去当地卖摩托车的地方看看吧,大品牌的都可以,而且同价位的车各方面实际也都差不多.

曲沃县17351302944： 摩托车,街车好还是公路赛好??.. - ？
尚急盐酸： 195似乎可以开的车不多啊,必须轮廓大一点的才行,我170,开ZRX400(当时在碣石裸车价13000成交的,改装了一付不错的SHOWA可微调的后避震),差不多正好,实际还要看块头(体重),我跨在朋友的ZRX1200上也没觉得别扭,实际...

曲沃县17351302944： 250C的摩托车？
尚急盐酸： 跑车和街车各有好处 跑车比较拉风 街车骑着比较舒服 这个要看个人爱好了 还有实用性 你如果经常跑长途的话可以选择街车 骑着不累 如果说平时难得骑着玩玩的话跑车可以接受 国内目前只有贝内利 杜卡迪和宝马可以上正规牌照 但价格奇贵 走私车可以套牌 注意点的话基本没事的 希望采纳