为何708所在中船集团,而大多数船舶研究所都在中船重工?

作者&投稿:濮兴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
中船重工第716研究所是什么级别的单位?~

国家重点科研单位。
中国船舶重工集团公司第七一六研究所,始建于1965年,是集科研、生产和经营于一体的综合性电子信息技术研究所,办公地点位于江苏省连云港市,在北京、上海、青岛、南京、武汉等地设有分支机构,拥有4个行业测试中心、多个省部级工程技术研究中心。
七一六所聚焦军用电子信息系统、民用电子信息产业和智能装备产业三大业务方向,服务于船舶、航空、航天、兵器、核工业以及工业机器人、智能制造、电子信息、能源、医药、环保等行业和领域。

扩展资料中船重工作为我国海军装备科研生产的主体力量,承担着航母、核潜艇、常规潜艇、水面舰艇、水中兵器等海军武器装备科研、设计、生产、试验、保障任务;
拥有我国最具竞争优势的造修船基地,能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约,设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船、工程船舶及海洋工程装备等。
民用船舶和海洋工程形成了国际化、大型化、批量化、系列化、专业化,主流船型建造周期达到或接近国际先进水平,拥有国内最齐全的船舶配套能力.
参考资料来源:百度百科-中船重工第七一六研究所
参考资料来源:中国矿业大学-中船重工第七一六研究所
参考资料来源:中国船舶重工集团有限公司-集团简介

中船重工集团董事长相当于副部级干部。
央企一共96家。前49名央企的董事长、党委(党组)书记、总经理的人选由中央政治局常委会研究决定,这与一般副部长级干部的任免权限相同,因此被认为相当于副部级干部。( 中船重工集团在第6位。)
中国船舶重工集团公司(简称中船重工,CSIC)成立于1999年7月1日,是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业,是国家授权投资的机构和资产经营主体,由中央管理,是中国十大军工集团之一。
中船重工是中国最大的造修船集团之一,拥有46个工业企业、28个科研院所,员工14万人,总资产1900亿元。

扩展资料
在国资委网站列出的115家央企名录中,前54家企业“一把手”(指企业董事长、党委书记及总经理)多为“副部级”。
不过,“国有重点骨干企业”的“一把手”也并非全部都是“副部级”,有时也可能是“正部级”。如前中国商用飞机有限责任公司董事长、党委书记张庆伟出任时其级别为正部级,是因为他曾担任国防科工委主任。

参考资料:凤凰网-央企一把手行政级别有多高

当年中船总分南北二大公司,由于总公司的主要领导都是来自北方几家船厂,分家的时候主要按领导的意志和利益,并没有完全按地域划分,所以有了今天这样的局面。怪,这么多的研究所都在中船重工,同在上海的704和711都是中船重工的,而708就是中船工业集团的,其他内地的船舶子公司都在船舶重工集团,中船工业集团几乎没有,这是怎么回事呢?当年分家的时候是怎么一个想法
当年中船总分南北二大公司,由于总公司的主要领导都是来自北方几家船厂,分家的时候主要按领导的意志和利益,并没有完全按地域划分,所以有了今天这样的局面。国家重点科研单位。

中国船舶重工集团公司第七一六研究所,始建于1965年,是集科研、生产和经营于一体的综合性电子信息技术研究所,办公地点位于江苏省连云港市,在北京、上海、青岛、南京、武汉等地设有分支机构,拥有4个行业测试中心、多个省部级工程技术研究中心。

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民用船舶和海洋工程形成了国际化、大型化、批量化、系列化、专业化,主流船型建造周期达到或接近国际先进水平,拥有国内最齐全的船舶配套能力.

当年中船总分南北二大公司,由于总公司的主要领导都是来自北方几家船厂,分家的时候主要按领导的意志和利益,并没有完全按地域划分,所以有了今天这样的局面。

中国船舶重工集团公司第七一八研究所(以下简称“七一八所”)隶属于世界500强中国船舶重工集团公司,创立于1966年,总部位于河北省邯郸市,是集军民产业的科研开发、设计生产、技术服务于一体的国家科研单位,主要从事高能化学、三防技术、制氢及氢能源开发、特种气体、精细化工、石油测井、环境工程、气体分析、自动控制、核电消氢、变频节能、空气净化、医用制氧等方面的专业研究设计。

在氢能领域,中船重工已经建成了围绕制氢、储氢、运氢、用氢的完整产业链,旗下涉及氢能的企业包括邯郸七一八研究所、南京七二四研究所、洛阳七二五研究所、武汉七一二研究所等。据了解,中船重工将把氢能产业作为公司十三五乃至十四五极为重要的战略方向,相关工作将由七一八所牵头,投建装备制造、工程建设、投资运营等全产业链环节。

在制氢领域,七一八所拥有国际领先的加压电解水制氢技术,以及全国最大的电解水制氢设备生产基地,七一八所已经成为了国内规模最大的电解水制氢装备研究和生产企业。此外,七一八所还具备甲醇制氢、富氢尾气提氢和天然煤制氢等技术,产氢量都很大,氢气纯度超5个9。

除制氢技术外,七一八所还致力于可再生能源制氢环节。

2015年,七一八所参与河北沽源的风电制氢综合利用示范项目,负责技术支持和储氢系统的工作,将宽功率波动高效电解制氢设备项目将风电技术与电解制氢技术有机结合,通过研究风电输出功率波动对电解制氢装量性能的影响,开发研究功率波动高效电解制氢设备,以使电解制氢设备对风电输出功率波动的耐受度达到0-100%;2017年,七一八所参与了863的风电耦合储氢燃料电池发电微网系统的研发和示范,研究功率波动对电解水制氢的影响;同年,七一八所参与了亿华通控股公司海珀尔在张家口的可再生能源制氢项目,与亿华通签署了氢能领域战略合作协议,并为该项目提供了2000立方/小时的电解水制氢设备。

为探索如何解决制约电解水制氢和可再生能源制氢的电价和设备这两大关键因素,七一八所还致力于研发碱水电解技术及纯水电解技术。据了解,七一八所目前已规划了相关研发的技术目标,预计最晚可在2020年上半年实现目标。七一八所所长李俊华介绍,一旦目标实现,整个系统的造价会降低超20%,能耗降低超5%。届时从经济性的测算来看,很多项目将具备自我经济运行价值和能力。

在加氢站领域,七一八所参与了多项加氢站项目的设计和建设,包括固定式加氢站——比如供应核心设备协助宇通佛山加氢站的建设;提供移动和撬装加氢站装置——如大中型加氢设备加注压力35Mpa,加注能力200—1000公斤/天。2018年,七一八所还与中车唐山合作,参与了世界首列燃料电池轨道机车的研制项目。

在车载氢系统领域,七一八所在车载氢系统相关设计、系统研制、装备等环节都有所研发,目前已经成为国内燃料电车领域车辆高压车载系统的供应商。其所控股的北京派瑞华氢能源公司也参与加氢站设计与建设、车载氢系统,承担了国内多座加氢站的设计与建设任务,交付的车载氢系统已经超过千套。

12月13-14日,七一八所将出席国际氢能及燃料电池产业发展技术峰会(2019IHFCS),并发表主题为“水电解制氢技术发展前景与制氢设备性能分析”的演讲。在此诚邀关注七一八所、以及氢能及燃料电池最新技术前景的您,拨冗莅临本次国际氢能及燃料电池产业发展技术峰会,共同为推动国内氢能产业发展献言建策。

最佳答案
当年中船总分南北二大公司,由于总公司的主要领导都是来自北方几家船厂,分家的时候主要按领导的意志和利益,并没有完全按地域划分,所以有了今天这样的局面。
2012-12-03
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2019-02-21 LV.7

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参考资料来源:百度百科-中船重工第七一六研究所

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阳信县17535914627: 船舶行业各地的船舶设计院都有哪些? -
出娅嘉瑞: 你这个问题太大了,基本上沿海沿江城市都有设计院,但好2113的设计院全在上海.上海船舶设计研究院,708所,704所是5261国企,也基本上是国内比较好的设计院了.其它的如4102上海佳豪,是上市公司了.小的设计1653院就太多了,航盛,驰舟工程船做的比较好,海工是主要方向内现在.其实现在很多船厂有自己的船研所,和人认为比去设计院更好,因为更能接触到容现场.

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