冬季怎样为爱车选择润滑油和玻璃水??

冬天如何正确使用玻璃水？~

　　冬季，由于气温、天气等各方面因素的影响，车辆养护与驾驶技巧都较其他季节更为重要。那我们在这个特殊的季节应该怎样更好的保护汽车呢？我们从下面几点来重点说明：

　　1、降低车厢内外温度差异尽可能利用外循环功能

　　当气温骤变时，尤其在突然降雨后，大部分封闭的车厢内部都会在车窗玻璃与前后挡风上笼罩一层雾气，有的车主采取开窗除雾法，有的车主用空调除雾法，有的车主干脆直接用抹布擦。那究竟哪种方法更有效呢

　　车窗玻璃与前后挡风起霜主要是因为车厢内外温度产生差异所导致的，因此想要除霜，就先要改变车厢内外温度差异。要解决这个问题，首先得开启汽车除霜功能，然后将外循环打开，这样能够有效除去车玻璃上的雾气。需要强调的是，保持车厢内干燥，尽可能利用外循环功能给车厢换气也可以有效防止起霜，而市场上一些除霜产品也会有一定的效果，它的原理是为汽车玻璃上镀一层油性薄膜，防止水汽在玻璃上凝结。

　　2、车身积满雪切勿用热水冲

　　除去了车内雾霜，那如果车身积雪了又该怎么办呢如果发现车身积满雪时千万不可使用热水来冲，当热水与处在过低温度中的车漆、玻璃接触时，很有可能造成车漆与玻璃的损坏。正确的方法应该用一盆常温水冲浇前后挡风与车窗玻璃，当这些不影响视线的雪被除去后，可以先行驾车上路，随着车辆温度的升高车身的积雪自然会慢慢融化。

　　此外，玻璃水也要选择带有防冻功能的。如果不防冻，结成冰的液体体积会增大，有可能撑坏玻璃水壶，造成不必要的损失。

　　3、轮胎适当提升胎压底盘应做定期检查

　　在冬季车辆养护方面，轮胎与车辆底盘是需要重视的部位。轮胎作为汽车唯一与地面接触的部位显得特别重要。尤其在冬季气温低的状态下，轮胎是否正常工作直接影响到车辆安全。冬季车主应将轮胎的胎压适量加大。因为气体热胀冷缩的缘故，增加的胎压在轮胎冷缩之后可以填补与正常胎压的亏欠，以保证行驶安全。另外，还要定期清理轮胎夹缝里的异物，防止因为气温低导致的轮胎变脆所造成的爆胎风险。

　　而位于汽车底部的底盘系统在下过雪后的清理保养显得更为重要。由于底盘裸露，许多胶质软管会在低温情况下变脆，如果与硬物摩擦刮蹭会导致油液外漏，所以冬季应主要检查底盘是否有漏油现象。

　　而雨雪中的酸性、碱性物质可能会腐蚀底盘使底盘生锈，利用底盘装甲技术可以有效保护车辆底盘。

　　4、冬季滋补油液更换要及时

　　经历了从短袖直接到毛衫的“突变”，气温的“迫降”不仅让人们体验了阵阵寒意，同时也在提醒车主不要忘了给爱车的“油液”提前进行冬季“滋补”，以迎接很快就要来临的“严峻考验”。

　　润滑油如同汽车的血液!因此，在换季的时节千万不要忘了给车辆更换润滑油。润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的，只有润滑油具有足够的黏度，才能保证在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜，从而保护发动机的正常运转。

　　在冬季更换润滑油时一定要注意选择润滑油的黏度，不同黏度级别适用于不同环境温度，如果选择不当，很容易造成汽车发动机启动困难，甚至无法启动。有时即便能够启动，也可能导致发动机油路不畅，造成机件过度磨损。如果选择润滑油的黏度过大，还会增加发动机的工作阻力，导致油耗增加。

　　5、防冻液不可混加

　　进入冬季，更换防冻液也提上议程。对于防冻液的更换，防冻液的使用周期一般为两年左右或者四五万公里。正常情况下，防冻液的液面高度应在最高与最低点之间。如防冻液的颜色变暗、浑浊，则说明质量下降，需更换防冻液。另外，由于防冻液在夏、秋两季的消耗量会比较大，所以在入冬前最好做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液。

　　在添加防冻液时，除了个别可混加的防冻液之外，千万不能同时将不同品牌性能的防冻液混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。因此，在添加不同品牌性能的防冻液时，一定要将前次使用的防冻液彻底清除。另外，各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点各不相同，因此应根据当地的气温条件来选用。

　　6、玻璃水要一水多用

　　除了更换润滑油和防冻液，玻璃水的选择也同样重要。因为，玻璃水的选择直接关系到驾驶者的驾驶安全。选择冬季用玻璃水，首先要确定玻璃水要具备良好的清洗和防冻性能。不然会造成玻璃水被冻住、喷水壶水泵故障等问题。另外，由于北方气候的特性，车主在驾车中视线很容易受到光的折射，以及雾气、静电的影响。所以，在购买玻璃水时，要求尽可能选择具备快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电功效的产品。

发动机的运转离不开机油，而机油重要功效的发挥依赖于一个重要特性——黏度，油品具有黏度特性方能给引擎各部分运作零件提供一层保护性薄膜。鲁克润滑油专家提醒说，选用润滑油时要注意润滑油的规格和黏度，通常情况下，车辆常处在低温条件下，应该选低黏度油，常处高温条件下，应该选高黏度油。当前冬季很快将要到来，如果温度已经降至零摄氏度以下，那么就要将发动机、变速器的夏季润滑油改为冬季润滑油。
按黏度分类的润滑油有单级油和多级油之分，只能满足低温或高温一种黏度级别的润滑油就是单级油。换季时，由于温度的急剧变化，因此单级油必须更换。由于多级油既能满足低温时的黏度级要求，又能满足高温时黏度级要求，所以如果车辆使用的是多级油，那么就只需要按照规定换油里程数更换就可以了。此外，多级油对低温黏度有严格的要求，同样保证了在严寒的冬季发动机能够顺利启动。
谨防防冻液、玻璃水引发故障
防冻液此时也需要进行检查，很多司机在夏季直接用水代替防冻液，其实这是很不科学的，尤其严禁用水代替润滑液以防止冻害。如果夏天车主用自来水替代过防冻液，那么应该对汽车水箱做一个完整的清洗，然后加入防冻液。冬季来临之后，一定要及时确定防冻液高度是否够，一般防冻液的使用寿命为2年，在更换后的一段时间内注意冷却系统有无渗漏。
玻璃水貌似微不足道，但却是汽车上最常用的消耗品。可能很多朋友不知道，玻璃水也是有温度区别的。很多车主的汽车就在冬季发生过玻璃水被冻住，导致玻璃水喷射系统全面更换的后果。在冬季来临时将车内的玻璃水消耗干净。然后，到专业保养店去购买冰点低于当地最低温度的玻璃水，加入车内。

润滑油更换注意规格与黏度
发动机的运转离不开机油，而机油重要功效的发挥依赖于一个重要特性——黏度，油品具有黏度特性方能给引擎各部分运作零件提供一层保护性薄膜。昆仑专家提醒说，选用润滑油时要注意润滑油的规格和黏度，通常情况下，车辆常处在低温条件下，应该选低黏度油，常处高温条件下，应该选高黏度油。当前冬季很快将要到来，如果温度已经降至零摄氏度以下，那么就要将发动机、变速器的夏季润滑油改为冬季润滑油。
按黏度分类的润滑油有单级油和多级油之分，只能满足低温或高温一种黏度级别的润滑油就是单级油。换季时，由于温度的急剧变化，因此单级油必须更换。由于多级油既能满足低温时的黏度级要求，又能满足高温时黏度级要求，所以如果车辆使用的是多级油，那么就只需要按照规定换油里程数更换就可以了。此外，多级油对低温黏度有严格的要求，同样保证了在严寒的冬季发动机能够顺利启动。
谨防防冻液、玻璃水引发故障
防冻液此时也需要进行检查，很多司机在夏季直接用水代替防冻液，其实这是很不科学的，尤其严禁用水代替润滑液以防止冻害。如果夏天车主用自来水替代过防冻液，那么应该对汽车水箱做一个完整的清洗，然后加入防冻液。冬季来临之后，一定要及时确定防冻液高度是否够，一般防冻液的使用寿命为2年，在更换后的一段时间内注意冷却系统有无渗漏。
玻璃水貌似微不足道，但却是汽车上最常用的消耗品。可能很多朋友不知道，玻璃水也是有温度区别的。很多车主的汽车就在冬季发生过玻璃水被冻住，导致玻璃水喷射系统全面更换的后果。在冬季来临时将车内的玻璃水消耗干净。然后，到专业保养店去购买冰点低于当地最低温度的玻璃水，加入车内。

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