为什么有的车很费油有的车很省油？

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这个主要就是由于汽车的一些工艺，可以从一些厂商的技术原因和一些车辆的具体情况来看出。

就比如说日系车辆一般来说都是比较省油的，因为日本处于一个能源比较短缺的地区，所以说使用能源就比较的节约。而且日本也不断的在大力发展这种技术，这也就是日系车辆非常省油的原因，或者说这也是必要的一种方法。

而对于一些石油大国的人来说，那些大排量的汽车才是他们的喜好。

主要就是因为在石油原产国来说，石油的价格是非常便宜的。所以这也就造成了所用的汽油非常的便宜，在这些地方汽油的价格便宜到你无法想象地步。而正是由于这些原因也就造成了当地人非常的奢侈，几乎从不买那些小排量节油车。

而且当地的汽车制造厂商也几乎从来不考虑那些是否节油的问题，也就是很多大排量车和小排量车的原因。

还有一种就是生产技术上的原因，这种节油的技术也不是所有的厂商都能够掌握的，仅仅只有那些技术比较发达的厂商才能够掌握。所以说这也就是市场上面有这些大排量车和小排量车的原因，而这些车辆也就对油的需求不同，也就是很多人觉得自己的车辆比较费油，而别人的车辆不费油的原因。

其实在选购车辆的时候也应该注意这些方面的原因，这样可以为自己节省很多的油费。

第一：发动机问题。

有的发动机因为制作工艺的缘故，本身就比较省油，可以说是制作工艺比较高端细腻，所以更省资源，像小日本的发动机很多就比较省油。

为什么呢？

因为小日本的科技技术比我们中国的更好更成熟一些，所以制作出来的发动机比我们国内的省油。

第二：车身重量问题。

要想马儿跑，肯定要给马儿吃草，不然马儿肯定跑不动。同样地道理，车的车身如果比较重，那么车肯定是比较费油的，因为发动机的负荷比较大，要想拉着怎么头大牛跑，你不给人家补点油你让人家怎么跑呢？

第三：开车习惯。

其实有的车之所以费油，跟开车的人也是有一定的关系的，如果喜欢猛踩油门然后突然松掉，然后在猛踩油门，如此反复，那这种人无论开的是什么车都是费油的。

这种情况，就不是车的问题，是人的问题了，这个费油的问题车子表示不背锅。

1增加4轮气压，减少摩擦
2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重
3少去城里
4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着
5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候
6下班和出门尽可能少带顺道的同事
7绝对禁止满载，少装一个是一个
8少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的
9上车前先上好厕所，最好连屁都给放了
10尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车
11不要在车里放过多装饰品
12加油不要加满，减少负重
13尽可能不开空调，开窗通风健康又节油
14车速控制在60－90最为经济
15车里不要放水，多余
16加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加得多
17开车少急提速，杜绝飙车，并减少并线次数
18适当使用空挡和带挡溜车
19不养宠物，养了也不用车带出去
20出门办事外出腐败，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的
21跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力
22加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票 23多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢
24开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊,CD坏了更好，不要修啦
25车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借
26不用点烟器，费电
27不要换宽胎，换了的换回来
终极办法：把车卖掉,买自行车！
虽然有搞笑的成份，
但也有道理，借鉴一下吧。

十不”偏方省油省到家
1 不虚荣
——微型车够用就好
众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。尤其是一些年轻人，刚刚参加工作，收入不高，但却爱慕虚荣，因此，养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车第一批车主，如今已开了两年了，在此之前，他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为，如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了，各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说，家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。

2 不懒惰
——经常清理后备厢
多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，陈珏佳认为要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，陈珏佳说，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。陈珏佳还说，每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。如果不相信可以实地计算一下，结果一定会令人吃惊。

3 不逞强
——爬坡时不硬撑陈珏佳强调说，爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。陈珏佳根据自己的经验解释道，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。这些经验之谈，陈珏佳说，车主只能在实践中慢慢体会。

4 不娇气
——低速不开空调
少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。陈珏佳说这个道理不是没人懂，只是做起来时，有的年轻车主觉得“好笑”，是太抠门。可是要想省油，必须这样做，除非你认为人民币无所谓，省油没必要。
陈珏佳表示，有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。陈珏佳的经验是：低速开窗，高速开空调。

5 不盲目
——计划好行驶路线
每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽量避开堵车热点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。
行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。

6 不变道
——变道使路程更远
不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢？陈珏佳说，因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。陈珏佳说，若要省油，就要做个有心人。

7 不急躁
——早出门几分钟
有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，陈珏佳说，这样耗油特别多。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。所以，陈珏佳建议，车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。

8 不粗心
——晚上加油多
陈珏佳说，有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，陈珏佳还透露说，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

9 不空转
——停1分钟就熄火
避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。

10 不超速
——中速行驶可节油
车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里-80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行，陈珏佳说，不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。
说到底，节省汽油不但能省钱，还能够节省资源，减少环境污染，因此可以说是利己利人利社会的好事，聪明的车主们，从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。

这主要跟两方面有关系，一个是驾驶习惯，拥有好的驾驶习惯肯定能省油，还有就是车辆的发动机和变速箱的技术。

一般日系车辆都比较省油，因为车的重量比较轻，德国车和美国车一般都比较费油，因为这些车主打的是车辆的操控性和舒适性。

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鲁山县15276376162： 同样的车为什么有的费油有的省油? - ？
刘忽利肺： 1.避免发动机长时间空转.停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时,因此,长时间不开动车辆,比如停车等人时,最好熄火. 2.尽可能避免急刹急起.柔和、平顺的驾驶方式最省油,在起步阶段,尽量避免猛踩油门,正确的方法是平顺加速...

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鲁山县15276376162： 为啥越便宜的车越省油,越贵的车反而越费油? - ？
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鲁山县15276376162： 为什么同车型、同排量,我的车比别人的车燃油消耗高很多? - ？
刘忽利肺： 同型号同排量的车,你的车的燃油要比对方的多说明,你在使用的过程中可能不如对方使用的有技巧.在行车的过程中,你的刹车,你的加速.都能够取决于你燃油的消耗量.燃油的消耗量并不是绝对,而是相对的.有多方面的因素,决定的,比如你车内空调开的时间长短.你的灯照亮的时间长短.你车内所有跟发动机相关联的一些功能设置的打开与否,都决定了你的燃油消耗量的多少.

鲁山县15276376162： 车辆费油的原因 ？
刘忽利肺： 为什么车辆刚开始的时候比较省油,可是开了2-3年后,耗油量高了1-2个油为什么一样的车却开出不一样的油耗其实影响油耗的原因有很多,今天就来详细分析一下车辆费...

鲁山县15276376162： 为什么有的车排量大 油耗却很少 但为什么有的车排量小油耗却大的惊人 - ？
刘忽利肺： 汽车的耗油量是由很多因素决定的,如果车身很重,发动机排量小,造成小马拉大车情况,耗油量较高,反之,大排量发动机因为功率大,驱动顺畅,反而耗油量低一些

鲁山县15276376162： 汽车油耗跟什么有关系 - ？
刘忽利肺： 一般而言,排量越大,百公里油耗也相应越高,但二者之间是不可能存在公式的,起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化. 下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考: 排量、整备质量、满载质量、发动机实际工况(转速、输出扭矩)、路况可以通过发动机的实时参数反映出来. 其它还有很多,像风阻(速度很大时有影响)、轮胎等.但最难以量化的除人为驾驶因素外,还有装配工艺,这是考验制造商综合实力的关键所在. 同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的,过程控制导致最后的结果也大相径庭.

鲁山县15276376162： 汽车费不费油怎么分别 请详细一点 - ？
刘忽利肺： 1,排量.排量大的费油,但动力强. 2,车重.整车重量重相比较车轻的费油,但一般来说车重的都扎实一些. 3,保养.日常保养好的都会比较省油且寿命长久些. 4,技术.如使用涡轮增压、缸内直喷、外形低风阻的等技术的车也比较省油,但价格会贵一些

鲁山县15276376162： 为什么自动挡的车比手动挡的车更耗油? - ？
刘忽利肺： 1, 自动变速器因构造复杂故传动效率比手动变速器要低,所以费油. 2, 自动档的变速时机是根据传感器感知的扭矩(负荷及节气门开度)变化而模拟设置的换档点;而手动档的换档时机则是根据驾驶者的意愿(驾驶水平)----随机及预见性的...