油电混动和插电混动的区别是什么?
油电混动和插电混合的区别在于：1、油电混合动力车型不能外接电源，直接依靠发动机为其充电；而插电式混合动力车型则需要额外使用电源充电。
2、油电混动车型不能上新能源牌照；而插电混动车型可以上新能源牌照。意味着，油电混动车型不能享受当地政府的新能源汽车补贴政策，在购买前必须知晓这一点。
3、插电式配备的电池组容量更大，而且多出额外的充电插口；油电混动另外配备一套电机驱动模式，即是平时所听到的“双擎版”，而插电混动在这个基础上增加电池组对电机进行驱动。
4、油电只能使用燃油模式驾驶，电池在纯电模式下，只能够维持公里的里程；插电车型可以选择燃油或纯电模式，电池组容量比混动大了不少，可以在纯电模式下续航50公里以上。
插电式混动和油电混动的区别如下。
1，充电方式不同。插电式混动的充电方式可以纯电模式充电。油电混合的充电方式不是纯电动充电模式，有两种动力系统。
2，驱动方式不同。插电式混动不需要加油，全部用电驱动。油电混合用油和电驱动。
3，动力来源不同，插电式混动的动力来源是电池，通过插电对电池组进行充电，让电动机与汽油机同时驱动车辆或纯电动驱动，从而达到减少燃油消耗，减少空气污染的目的。油电混合的动力来源主要是机油，电动仅能作为辅助功能。
混动车型最主要的优势就是有两种动力方式，有选择性，油耗低，尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况，毕竟不是纯电动车型，所以不用担心中途充电的问题，直接加油就好。不过，油电混动的车型目前在市场上越来越少了，很多车企也不再研发了。因为它不属于新能源车型了，也就无法享受国家的新能源优惠政策，所以插电式将成为所有车企研发的主要目标。
插电式混合动力并不复杂。其实相当于给燃油车加了-一个大容的电池，还有-一个电机，可以依靠电池，在人多的路段和短途行驶时完全可以由电机驱动，避免了燃油车在人多的路段油耗高。
区别：
1、油电混动是通过将发动机多余的能量转化为电能，在需要的时候再通过电动机驱动，提升发动机的效率，达到提升燃油效率的目的其本身是不需要额外进行充电的。插电式混动是通过增加电动驱动设备，从而使汽油机与电动机共同驱动车辆，达到节省燃油减少排放的目的，是需要进行差点充电的。
2、插电式混动，是在原有汽油驱动布局上增添电池组与电动机（混动）或者仅布置电池组与电动机（纯电动），通过插电对电池组进行充电，从而让电动机与汽油机同时驱动车辆或纯电动驱动，从而达到减少燃油消耗，减少空气污染的目的。
拓展资料：
混合动力汽车，亦称复合动力汽车（英文为Hybrid Power Automobile）是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。
车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机 组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。
混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。
这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。
另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。
还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。
参考资料：混动汽车—百度百科
插电混合动力是指车辆带有一个容量不小的电池，可以通过外部来充电的。混合动力电池小，不能外部充电，电机运转的电力都是发动机烧油发电得来的。简单说混合动力就是：烧油——发电，插电式是：烧油——发电+外部充电。
插电式混动和油电混动谁更好
插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，比如比亚迪的秦，唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右，没电了以后，发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电。
油电混合动力就是非插电式的混动汽车，比如丰田普锐斯，雷凌混动，卡罗拉混动，凯美瑞混动，起亚极睿，本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航，前提是在40码速度以下使用纯电模式。
超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点，油电混动车型不需要解决充电问题，毕竟国内的充电桩还远远没有普及。
总体来说混动车型最主要的优势就是有两种动力方式，有选择性，油耗低，尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况，毕竟不是纯电动车型，所以不用担心中途充电的问题，直接加油就好。
油电混动和插电混动的区别是什么?
这种系统不需要额外充电。而插电式混动则是在原有汽油驱动系统上增加了电池组和电动机，通过插电充电，让电动机和汽油机共同驱动车辆，从而达到节省燃油和减少排放的目的。这种系统需要进行充电。油电混动和插电混动的主要优势是它们都具有两种动力方式，可以选择使用燃油或电力驱动，这使得它们的油耗和...
混动和插电混动的区别
混合动力汽车有三种主要类型，其中一种是主要以发动机驱动行驶，利用电动马达在发动机燃油消耗较大时辅助驱动，降低油耗。插电式混合动力汽车是一种新型的混合动力电动汽车，与传统汽油动力与电驱动结合的混合动力不同，它配备了一台发动机。购买插电混动汽车不需要缴纳购置税，而普通的油电混动汽车无法使用...
混动好还是插混香?弄清楚各自优劣势,选车才不容易出错
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油电混动和插电式混动的区别是什么?
油耗与续航里程也是两者对比的关键因素。油电混动的油耗相对较低，但续航里程可能受限；插电式混动由于电力补充能力更强，其油耗更低，续航里程通常更长。因此，消费者在购车决策时，应充分考虑自身需求，如日常行驶距离、充电设施的便利性等因素。综上所述，油电混动和插电式混动各有优势，消费者在...
油电混动和插电混动有什么区别?
油电混动和插电混动的区别：1、充电方式不同是两者最主要的区别。插电混动车型如比亚迪的秦、唐等，可以完全纯电驱动，行驶约50公里后，发动机开始介入工作，同时充电和回收能量。因此，插电混动车型适合短途市区代步，能够节省燃油，只需在不使用时充电。2、非插电式混动车型如丰田普锐斯、雷凌混动...
油电混动和插电混动什么区别?
油电混动和插电混动汽车的区别主要体现在充电方式、驱动方式、动力来源、牌照类型、行驶里程、电池大小和燃油经济性等方面。充电方式不同：插电式混动汽车可以通过纯电模式充电，而油电混动汽车则不是纯电动充电模式，采用两种动力系统。驱动方式不同：插电式混动汽车无需加油，可以完全依靠电池驱动，而...
混动和插电混动的区别
汽车混动和插电混动的区别是：油电混动，由电池与内燃机共同组成。在优点是省油、安静、技术更加成熟，缺点是不能享受新能源车的补贴以及牌照的相关政策。插电混动，优点是短途电驱动、长途游驱动，所以不存在续航焦虑;同时还能享受短途不烧油的经济性，缺点是本身的结构更为复杂，所以在成本上相对偏高...
油电混动和插电混动的区别是什么?
插电混动比较好。插电混动属于新能源车辆，能够完全纯电动模式驱动汽车，而且购买时享受国家补贴，油电混动属于普通的机动车，假如使用纯电动模式行驶，通常只能够行驶几公里。插电式混合动力并不复杂。其实相当于给燃油车加了-一个大容的电池，还有-一个电机，可以依靠电池，在人多的路段和短途行驶时...
油电混合和插电式混动的区别?
从而实现更低的油耗和尾气排放。此外，在高速行驶时，混动汽车不会像纯电动车一样出现续航里程不足的情况，因为它们可以通过发动机驱动汽车。不过，需要注意的是，油电混动车型已经逐渐被市场淘汰，不再属于新能源车型，无法享受国家新能源优惠政策。因此，插电式混动汽车将成为未来汽车研发的主要方向。
油电混合和插电混动的区别是什么?
由于仍然需要使用燃油作为动力，油电混动汽车本质上与普通的汽油车相同，而插电混动汽车则可以实现真正的零排放。3、行驶模式：最后，油电混动和插电混动的行驶模式也不同。油电混动汽车在纯电动模式下只能行驶几公里，而插电混动汽车在纯电动模式下可以行驶几十公里，且两者的驱动原理也不同。
卷鹏西吡： 插电式混动和油电混动的区别是什么插电式混动和油电混动的区别:1、牌照不同:插电式混动汽车可以挂绿牌;油电混动汽车无法挂绿牌.2、电源不同:插电式混动汽车可以使用外部电源给动力电池充电的;油电混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电.插电混动汽车是当下比较流行的一种汽车,很多消费者都在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车,插电混动汽车与纯电动汽车一样,这两种汽车都属于新能源汽车.购买插电混动汽车也是不需要缴纳购置税的.
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卷鹏西吡： 两者的区别在于插电混动可以从外部电源给动力电池充电.
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卷鹏西吡： 两者最主要的区别就是充电方式不同.其中,插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车,比如比亚迪的秦,唐等.其可以纯电行驶至少50公里左右,没电了以后,发动机开始介入,边驱动汽车边给电池充电和回收电.所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用,起码能省点油,只需要在不用车的时候充充电.
赫山区17357301191： 汽车油电混合和插电混合油什么区别？
卷鹏西吡： 不是一个概念.普通的油电混合动力轿车是不需要充电的,而且发动机是主要动力源,电机主要是在车辆启动或制动能量回收时使用.插电式混合动力需要充电,而且设计时是以电机为主要动力源,一般都是先用电,然后电量降低到一定程度有启用混动模式.望采纳
赫山区17357301191： 你知道油电混动和插电混动哪个更好吗 - ？
卷鹏西吡： 当然是插电混动.以丰田等为首的日企所谓油电混动,它只不过是把油在怠速、下坡等时候的发动车能量转化为电能充进电瓶备用,只是一种节油措施,不能充电,其实还是燃油车.而插电混动是以电为主,油是作为备用的,是真正意义上的新能源汽车.当然比油电混动更环保,同时也更省钱.
