宁德市兿嘉达汽车服务有限公司怎么样?

作者&投稿:厍刘 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车商业史上最大一场个人秀:戈恩自辩~


从北京时间1月8日的晚上9点,一直连续讲了2个小时24分钟,卡洛斯·戈恩在黎巴嫩记者俱乐部的发布会上滔滔不绝,丝毫不见有疲惫感。或许在度过了噩梦般的400天之后,戈恩有太多话想说,他用英文、阿拉伯语、法语、葡萄牙语轮番向外界传递了自己的观点。
在长达两个多小时的自辩中,戈恩毫不隐晦地控诉了他是被日产的高层背叛,甚至点出了前日产CEO西川广人和日产独立董事、前日本商务部高官丰田正和等等六七个人的名字,而背后还涉及到日本政府高层——不过因为黎巴嫩和日本的政府关系不会直接说出政府官员的名字。
戈恩在发布会上“火力全开”,对于日本司法体系对他的限制、对他“有罪推定”式的检控表达了强烈不满。并且他把矛头直接指向了“东京检察院特搜部”,认为检察官才是整个调查和审判程序中的主导者,而法官甚至都只是一个“听命者”,这让戈恩感觉无法得到公正的审判。
实际上,戈恩认为整个事件就是一个陷阱,他被带走的时候甚至打电话希望日产派一名辩护律师,然而他当时并不知道日产才是事件的始作俑者。而之后的一系列内部审查也是日产和雷诺自己的内部审计部门进行,在戈恩看来这毫无客观公正可言,至少也应该找第三方的机构审计。
“你说我是逃离就是逃离吧,着了火就会有烟。我在(黎巴嫩)这边并不是因为我有罪,而是在日本没有办法获得公正审判的机会,我不在乎说那些人说我(逃离)是有罪还是无罪的,我只是需求清白正义的审判。”戈恩在回答记者提问时一直在强调,之所以离开日本就是因为他无法在日本得到公平公正的审判机会,或许那样他会死在日本。
“如果我要得到一个更正义的审判,能够让我见到我的太太的话,只能跳出这个司法体系。”
此次发布会上他也对之前的一些指控做出了回应,比如凡尔赛宫的宴会场地其实并没有付费,而是凡尔赛宫方面因为雷诺的长期资助而给到的“如同买车时会有的一些赠品”,只不过有1.5万欧元的服务费被记账在雷诺的账本上,而他并不知道为什么会有这样的错误。

另外,对于中东的款项、戈恩在全球的房产,还有CEO预留金的使用等等,戈恩都做了详细说明,表示很多所谓有问题的资金都不过是公司内部管理的需求,一些费用的签派都是符合内控流程的。“日产花了2亿美元来调查那1470万美元和500万元的挪用,这是为什么呢?”戈恩反问到。而至于检察官所质疑的1100万不明费用在审查中并没有问过他,检察官说什么就是什么,他说作为日产CEO其实是能够说清楚的,然而戈恩的所有电脑手机都被没收了,没有办法进行辩解。
在戈恩的表述中,他原本以为在2020年就可以完结这些案件的审判,然而他发现在日本的软禁似乎遥遥无期。“哪一刻想要逃跑?我在第一次失去公正审判的时候就想到了,不断地看到审判推延,不断有检察官在拖延。第二点是我很想见到自己的妻子和孩子,我的妻子卡罗尔是我生活的支柱,但是我始终没有被允许和她见面,甚至通话。”
最终,戈恩成功的实施了逃离计划。
他认为逃离日本是正确的:“我做了正确的决定,不是我为什么要这么做,而是要做什么。”他同时透露:之所以选择黎巴嫩不是因为这里和日本没有引渡协议,实际上仅仅是因为这里的路程最近,他去法国、巴西其实也不会被引渡,因为这些国家都不会引渡自己的国民。
除了为自己的自辩,戈恩还在发布会上提到了许多过往,由此来解释为什么他会被日产背叛。他提到,“我在日产公司从1999年开始,供职了17年,拯救了这家公司,让它重新成为全球前六的品牌,但是他们完全忘记了,18年它又重新走下坡路,因为CEO不是我。日产不再想让法国人来指手画脚,要把我赶走。”
实际上,戈恩至今也没有说雷诺-日产需要完全合并,这两个家公司有两个总部、两个管理委员会、一个董事会,而真正成为一家公司那只会有一个总部、一个管理委员会。
戈恩说,在十年前,通用汽车前CEO瓦格纳曾邀请他去通用汽车,但是他拒绝了。“我们看到通用有非常好的业绩,他的工作比我轻松多了,他只管理一家企业,而我要管三家企业,但他们说我的收入太高了。我认为我的高收入无可厚非。”他甚至直言,在有些人看来,有钱有权就是有罪的。
其实,尽管戈恩在保释期间并没有对雷诺-日产-三菱联盟有任何表述,可是整个联盟的变化被他看到眼中,“整个联盟名存实亡”。他说在过去13个月的业绩已经很明确了,整个联盟的收益在不断下滑,技术创新也完全没有了。当然戈恩已经成为过去了,因为这家公司也不会有任何的增长,没有任何新的战略项目、没有任何新的科技创新,所以我发现现在的事实就是这三个品牌的联盟已经完全瓦解了,已经没有未来了。他甚至还用市值的下落证明了日产经此一役之后的衰落,“每天都是几百万美元的市值削减”。

并且据戈恩透露,在2017年之前,他甚至还在和FCA商谈两家结盟和合并的事情,然而因为他的被捕,双方的协商嘎然而止,最后让PSA赢得了这一合作机会,这对于雷诺-日产来说失去了重要的机会。
驾仕结语:
回顾整场戈恩的新闻发布会,这几乎是汽车行业近二十年以来最大的“上头条”的事件,甚至比2009年时美国通用汽车破产来得还要震撼。原因无他,这是一场戈恩的个人秀,以一己之力挑战了全球最大的汽车联盟、质疑日本司法体系,这里面的“个人英雄主义”和“商业戏剧性”,让这一事件不仅仅是汽车新闻,更是全球性头条。
戈恩在这场自辩中的策略很明确:他始终强调逃离日本的“正义性”,即便违反了日本法律,也是因为追求正义的审判。同时,对于他对种种指控也基本悉数回应,大意是可能我有错,但是都是小错,也不算刑事案件,至多是民事诉讼,但日本检控方是在故意放大。
而对于日产的背叛,他批判得毫不留情,认为这是日产自毁前程的做法;对于雷诺“保持沉默”,反而他一笔带过,仅表示今次主要是他离开日本和回应日产指控的发布会。这一切拿捏得恰到好处,至少对法国方面并没有表露出太多怨念——尽管他也很遗憾法国方面放弃了他。
现在戈恩将日产放到了火上烤,无论是对其业绩表现的批评,还是对“没有技术创新”的嘲讽,都让日产的品牌受到重创。更重要的是,戈恩已然点明了现在“雷诺-日产-三菱”联盟的岌岌可危,三家车企现在的管理模式很难适应之后的竞争。作为一个前任掌控者做出这番评价,这意味着投资者对于日产汽车的信心会大幅跌落。
不过,戈恩和日产的故事还将继续。
文|JackieLXX
图|网络
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车的商业保险分为主险和附加险,主险包括车损险、第三者责任险、车上人员责任险;附加险包括玻璃单独破损险、车身划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无法找到第三方责任险、不计免赔险等等。
那么这么多保险哪些是我们必须的呢?车险险种都有哪些?全都要买吗?
接下来给大家简单介绍一下:
必买险种
①车损险
车损险对自己的车辆在意外事故中受到的损伤或是平常的剐蹭,保险公司会根据实际损失做出赔偿的保险,赔付范围广(自然灾害造成的损伤也可赔、地震除外),是很实用的保险,车车必备。
那么车损险一年多少钱合适呢?车损险有必要买吗?一年多少钱?
②第三者责任险

三责险指的是在保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故,导致第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法对第三者承担的损害赔偿责任。
一旦法伤交通事故造成第三方损失,三责险可以帮助我们承担大部分的责任,一定得买。
③不计免赔险(不可单独投保)

如果买了不计免赔险,车主就不要再自掏腰包负责自己需要承担的那部分费用了,保险公司会全部揽过去,也是很实用的保险之一。
不计免赔险怎么买?看完这篇文章你就知道了:不计免赔险是什么?看完你就懂了!
可选险种
①车上人员责任险
保障车上乘客及司机的人身伤亡,是比较便宜的险种,建议购买。
②全车盗抢险
整辆车被盗超过60天的话就可以进行赔付,如果车辆价值比较低且经常将车停在路边,被盗风险高的话可以购买。


以下可选险种都是附加险,需要在投保主险之后才能购买。
③车身划痕险
在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。如果是豪车新车,或者停车环境差的可以购买。
④玻璃单独破碎险
赔付范围是前后挡风玻璃和车窗玻璃破损,车辆价值越高越建议购买。
⑤自燃损失险:
车子发生自燃可赔付,老车最好买上。
④涉水行驶险
经常在容易积水、内涝的地区行车的可以购买,对发动机进水进行赔付。
⑤无法找到第三方责任险
保障责任是“车停在路边无故被撞且肇事者逃逸”,有需求的可以购买。
以上附加险大家可按需选购。
望采纳!
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资料来源:学霸说保险官网



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宁德市兿嘉达汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350901MA2Y5N7734,企业法人阮婷婷,目前企业处于开业状态。

宁德市兿嘉达汽车服务有限公司的经营范围是:汽车维修、美容、清洗服务;汽车用品、汽摩配件、五金交电、机电设备、制冷设备、润滑油、照明设备、音响设备、商用车及九座以上乘用车销售;乘用车维修;货车、工程机械设备、建材、机电配件、汽车轮胎销售;汽车租赁、装饰服务;代办车辆年检;展览展示服务;汽车信息咨询;二手车销售(以上经营范围不含金融、证券、期货、保险)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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