500总吨及以上水手降为未满500总吨的水手
海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。
甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；
乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；
丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
我是甲类船员，长期跑环球！同公司工资待遇当让是甲类的最高！
三副不难考啊，有题库！~ 很容易的
只要是大专学历或大专以上都可以考大副！~
PS
海船船员适任证书的类别、等级和适用范围：
（一）适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。
（二）甲类适任证书适用于：
1、无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；
2、无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
3、GMDSS一级无线电电子员；
4、GMDSS二级无线电电子员；
5、GMDSS通用操作员。
（三）乙类适任证书适用于：
1、近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；
2、近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；
3、近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
4、近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
5、无限航区500总吨及以上船舶的值班水手；
6、无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
（四）丙类适任证书适用于：
1、沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；
2、沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；
3、沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
4、沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
5、GMDSS限用操作员；
6、沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手；
7、沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
（五）丁类适任证书适用于：
1、近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；
2、近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
3、近岸航区未满500总吨船舶的值班水手；
4、近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。
在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书等级与该拖轮的主推进动力装置功率的等级相一致。
海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。
甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；
乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；
丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
我是甲类船员，长期跑环球！同公司工资待遇当让是甲类的最高！
三副不难考啊，有题库！~ 很容易的
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海船船员适任证书的类别、等级和适用范围：
（一）适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。
（二）甲类适任证书适用于：
1、无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；
2、无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
3、GMDSS一级无线电电子员；
4、GMDSS二级无线电电子员；
5、GMDSS通用操作员。
（三）乙类适任证书适用于：
1、近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；
2、近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；
3、近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
4、近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
5、无限航区500总吨及以上船舶的值班水手；
6、无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
（四）丙类适任证书适用于：
1、沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；
2、沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；
3、沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
4、沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
5、GMDSS限用操作员；
6、沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手；
7、沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
（五）丁类适任证书适用于：
1、近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；
2、近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
3、近岸航区未满500总吨船舶的值班水手；
4、近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。
在拖轮上任职的船长和甲板部船员所持适任证书等级与该拖轮的主推进动力装置功率的等级相一致。
海员证件甲类.乙类.丙类.有何区别
500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副，主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，GMDSS限用操作员，500总吨及以上船舶的值班水手，主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。 3、权重及工资薪酬不同，都需要根据当时不同的岗位进行的定薪制。
高级船员的等级,什么甲乙丙的
等级是跟航区和船舶总吨位（驾驶）或主机（轮机）有关，甲类的是无限航区、3000总吨及以上，乙类是近洋航区、3000总吨及以上，丙类分丙1和丙2，丙一是沿海航区，3000总吨及以上，丙2是沿海航区500-3000总吨，丁类是近岸航区，500总吨以下。你如果是甲类的就要到相应的等级的船上去实习才能换出相应...
无限航区等级划分
无限航区：适用于远距离航行的船只。近洋航区：适用于距离大陆较近的海域。沿海航区：限定在本国海岸线附近活动的船只。近岸航区则细分为甲、乙、丙、丁类，其中水手和机工的适任证书等级限于乙类和丙类。船舶等级的划分依据总吨位和主推进动力装置的功率：一等适任证书适用于3000总吨及以上或主推动力...
考丙类船员证书需要什么条件
丙类船员证书报考条件：（一） 要专业学历和培训 申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员，应具有主管机关规定的专业培训时间，进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。（二）要海上资历 申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后，需6个月的海上实习资历（航区：无限航区、...
考上大副二副或者三副的条件是什么?
根据规定二副以下职位需要中专以上学历，大副以上职位需要大专以上学历。大副报考条件：申请500总吨及以上船舶大副，应具有航海类中专及以上的学历；申请无限航区船舶大副，应有航海类相关专业的大专及以上学历。完成熟悉和基本安全培训，精通救生艇筏和救助艇培训，高级消防培训、精通急救培训、雷达观测与标绘和...
甲类船员,乙类船员,丙类船员,丁类船员有什么区别?
(一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。因此，甲类船员，乙类船员，丙类船员，丁类船员四类船员持有的证书类别是不同。二、适用职务不同：1、甲类适任证书适用于：无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三...
海员证件甲类.乙类.丙类.有何区别
二副和三副，500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副，主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮，GMDSS限用操作员，500总吨及以上船舶的值班水手，主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。三，权重及工资薪酬不同，都需要根据当时不同的岗位进行的定薪制。
船员有那些要求
报考船员适任证书的五要 一、 要专业学历和培训 1. 申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员，应具有主管机关规定的专业培训时间，进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。2. 申报500总吨及以上船舶三副、三管轮和GMDSS通用操作员必须适具有两年以上的航海类职业教育或航海类中专及以上学历...
海员的大证共有哪几个?
根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下：1、按航区划分 分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）水手、机工只有乙类和丙类。2、按船舶等级划分 分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书，（即3000总吨及以...
海船船员适任证书是什么?
📜适任证书类别适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。🚢甲类适任证书甲类适任证书适用于：1、无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；2、无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；3、GMDSS一级无线电电子员；4、GMDSS二级无线电...
播群活力： 内河驾驶新三类船长要三年能升二类船长. 船员适任证书,全称中华人民共和国海船船员适任证书,是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符...
铜陵市15637358120： 做三管轮还等级类别吗? - ？
播群活力： 适任证书的类别、等级、职务和适用范围(一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种.(二)适任证书适用的船舶等级分为:1、一等适任证书:3000总吨及以上或主推进动力装置3000千瓦及以上船舶;2、二等适任证书:500至3000总吨...
铜陵市15637358120： 海员中的三管轮.甲类三管.甲类三副什么意思.还有什么级别. - ？
播群活力： 甲级(蓝色封面):船长、大副、二副和三副;轮机长、大管轮、二管轮和三管轮.适应无限航区. 乙级(绿色封面): 1、3000总吨及以上,主推进动力装置,3000千瓦及以上:船长、大副、二副和三副;轮机长、大管轮、二管轮和三管轮...
铜陵市15637358120： 高级船员的等级,什么甲乙丙的 - ？
播群活力： 等级是跟航区和船舶总吨位(驾驶)或主机(轮机)有关,甲类的是无限航区、3000总吨及以上,乙类是近洋航区、3000总吨及以上,丙类分丙1和丙2,丙一是沿海航区,3000总吨及以上,丙2是沿海航区500-3000总吨,丁类是近岸航区,500总吨以下.你如果是甲类的就要到相应的等级的船上去实习才能换出相应的证书来
铜陵市15637358120： 甲类海员转丙类,我报的是甲类,由于一些缘由,不想报甲了,可又失去了一次转丙机会,可否向学校申请转呢 - ？
播群活力： 先参加甲类7门课程的考试,如果7门都考过了,就不必转了,如果过了6门,英语过不了,就可以直接转换丙类证书
铜陵市15637358120： 大连船员证办理 - ？
播群活力： 根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》,船员职务适任证书与等级划分如下:一、按航区划分 分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类二、按船舶等级...
铜陵市15637358120： 为什么船上的“轮机长”被叫做“老轨”? - ？
播群活力： 也就是简称或俗称,没什么特别的意思,叫起来亲切` 看你好象是航海迷,附个“船舶海员分类”给你,你应该感兴趣` 船舶海员分类 首先是船舶适任证书,分甲乙丙丁: 甲类适任证书适用于: 1.无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二...
铜陵市15637358120： 中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练05科目:船舶管理(未满50...？
播群活力： 是不是一二等的区别?或者只是分工不同
铜陵市15637358120： 船员工作如何? - ？
播群活力： 总的来说,只要你不娇气,这份工作还是可以接受的.船员适任证书等级的划分 :根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》,船员职务适任证书与等级划分如下: 1. 按区划分:分为无限航区、近洋航区、沿海航区、...
