高级船员的等级,什么甲乙丙的

作者&投稿:之翠 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
船员级别~

管理级:船长、轮机长、大副、大管轮
操作级:二副、二管轮、一级电机员、三副、三管轮、二级电机员、(驾助)、(轮助)
支持级:水手长、机工长、水手、机工

等级是跟航区和船舶总吨位(驾驶)或主机(轮机)有关,甲类的是无限航区、3000总吨及以上,乙类是近洋航区、3000总吨及以上,丙类分丙1和丙2,丙一是沿海航区,3000总吨及以上,丙2是沿海航区500-3000总吨,丁类是近岸航区,500总吨以下。你是甲类的就要到相应的等级的船上去实习才能换出相应的证书来

等级是跟航区和船舶总吨位(驾驶)或主机(轮机)有关,甲类的是无限航区、3000总吨及以上,乙类是近洋航区、3000总吨及以上,丙类分丙1和丙2,丙一是沿海航区,3000总吨及以上,丙2是沿海航区500-3000总吨,丁类是近岸航区,500总吨以下。你如果是甲类的就要到相应的等级的船上去实习才能换出相应的证书来

驾驶跟轮机的高级船员
甲类一等3000总吨 / 千瓦及以上 无限航区
乙类一等3000总吨 / 千瓦及以上 近洋航区
乙类二等500至3000总吨 / 750至3000千瓦 近洋航区
丙类一等3000总吨 / 千瓦及以上 沿海航区
丙类二等500至3000总吨 / 750至3000千瓦 沿海航区
丁类未满500总吨 / 750千瓦 近岸航区
乙类、丙类的水手、机工都是500总吨 /750千瓦及以上的

甲乙丙是根据航区来划分的,甲类证书可以担任国际航运,乙类和丙类只能在国内航运船舶从事船员工作。

甲乙丙丁四级 还有一等二等
甲类 代表无限航区
乙类 近洋
丙类 沿海
丁类 内河


船员级别分为哪几个级别
一、船员级别划分:高级船员,普通船员 1)高级船员分以下10名 【船长】:船上总指挥,最高级别。 【轮机长】:属称“老轨”,指挥和管理全船所有设备的正常运行。 【大副】:船长的助手,主要负责甲板日常工作,协助船长对船舶的安全航行。 【大管轮】:负责主机的正常运转及日常维护保养。

船员的等级分为几级?水手一个月多少钱。有知道的吗?
一般是分为三个等级:管理级(船长 大副),操作级( 二副 三副),支持级(水手),水手的工资一般是在3500左右。

船员职位怎么分级别的
按船舶等级划分:分为一等适任证书,二等适任证书,三等适任证书。但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。按船员职务和部门划分:甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部,船长、大副、二副、三副统称驾驶员 轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机...

海员等级如何划分?
海员分为管理级和操作级、支持级。管理级有船长、大副、大管轮、轮机长、政委。操作级有三副、2副 、驾驶员实习生 、轮机实习生、水手长、机工长、电机员、2管轮、三管轮霍鬼。支持级就是普通海员,分为水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员、服务员等人。国外就分高级船员 ...

海员等级如何划分?
高级海员分为管理级和操作级。管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有);操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。普通海员又分为:水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。 海员不仅要有...

海员等级分类?
管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委[只有中国有} 操作级:二副,二管轮,三副,三管轮,轮机员助理,驾驶员助理.普通海员又称支持级 水手长,机匠长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。船员有广义和狭义之分。广义的船员是指包括船长在内的船上所有任职人员;狭义的船员则不包括...

想问你个问题:船员分甲、乙和丙类,又分几等,一、二、三等,
甲类一等高级船员是指无限航区可以操作3000总吨以上的船舶.二等3000总吨以下,三等1000总吨以下.乙类高级船员是指受限航区只能在沿海操作船舶的船员等级是根据船舶吨位来说的.丙类是只河流、湖泊、江河的船员.

船员适任证书等级划分
其次,按照船舶等级,证书被分为三个等级:一等适任证书适用于总吨数3000吨以上或主推动力装置功率3000千瓦以上的船舶;二等适任证书适用于500至3000总吨或主推进动力装置功率750至3000千瓦的船舶;三等适任证书则针对未满500总吨或主推进动力未满750千瓦的船舶。值得注意的是,值班水手和机工的适任证书...

船员从大到小分别有什么职务
顺序如下:1、甲板部高级船员:船长、大副、二副、三幅。2、轮机部高级船员:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员。3、甲板部普通船员:水手长、木匠、一等水手、二等水手。4、轮机部普通船员:技工长、铜匠、机工。5、事务部船员:厨师、服务员。

船员证怎么考,都考什么证书?
但是值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。 三、 按船员职务和部门划分 甲板部:船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员 轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员,大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。另有船上无线电人员有...

得荣县13795861989: 高级船员的等级,什么甲乙丙的 -
宥怎里素: 等级是跟航区和船舶总吨位(驾驶)或主机(轮机)有关,甲类的是无限航区、3000总吨及以上,乙类是近洋航区、3000总吨及以上,丙类分丙1和丙2,丙一是沿海航区,3000总吨及以上,丙2是沿海航区500-3000总吨,丁类是近岸航区,500总吨以下.你如果是甲类的就要到相应的等级的船上去实习才能换出相应的证书来

得荣县13795861989: 船舶驾驶员 -
宥怎里素: 你说的驾驶员是高级船62616964757a686964616fe58685e5aeb931333332633731员,具体说是甲板部的高级船员. 甲乙丙是不同等级,简单说甲类是无限航区,一类是近洋航线,丙类是近海内河,工资也是又高到低 你说的应该三副起步,你...

得荣县13795861989: 高级海员对英语要求高不高???? -
宥怎里素: 那要看你是考哪一种证书了,高级海员适任证书可以分为甲乙丙三类,甲类主要是指无限航区的,就是环球的所以考这种的对英语要求还是蛮高的,当让如果是你想到一个好的航运公司的话,英语是很关键的.乙类指近洋航区的,相对来说对英语的要求就会松一点了,主要就是跑东南亚这一块,这一带中国船员是很多的,所以要求就会松点.丙类主要指中国沿海和内河航区,特别是内河的居多,比如就在长江,珠江啊,所以对英语要求就松的多了.但是随着我国经济的高速发展和开放程度加深,对英语的要求也是越来越高,所以从长远来看最好还是把英语好好学学,以便在以后的竞争中处于有利位置!仅供参考!

得荣县13795861989: 海员有哪些等级啊?? -
宥怎里素: 海员的分类有: 高级海员和普通海员 高级海员分为管理级和操作级: 管理级:船长,轮机长,大副,大管轮, 操作级:二副,二管轮,三副,三管轮. 普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等.通常所说的甲乙丙丁等级是指海员航区的,航区分为:无限航区、近洋航区、沿海航区,无限航区即甲类证,近洋航区即乙类证,沿海航区即丙类证.其中沿海航区又分为南北线和港口及江河航区,即的丙一和丙二.区别就是拥有的证书的可航行区域,简单说就是限制了工作的区域.

得荣县13795861989: 2009年海员证 甲类和乙类有什么区别 -
宥怎里素: 你同学说的乙类是无限航区那就是说他学的是普通船员也就是机工或者水手,因为普通船员最高的证就是乙类(750KW以上)无限航区.普通船员是不能考到甲类的,那只有高级船员才可以考到甲类三管三副! 甲类:无限航区 乙类:近洋航区 丙类:沿海航区 丁类:南北航线 同时乙类还有一个机工水手的750KW以上的无限航区!

得荣县13795861989: 现在高级海员的工资待遇如何?
宥怎里素: 那要看你是哪一类咯,有无限航区的也就是远洋的甲类,近海的乙类还有内河的丙类等.高级船员也有等级的,三副三管轮、二副二管轮,大副大管轮还有船长轮机长.然后每个公司也有差异,但大体差不多,我是学的甲类三管轮的,据了解我们公司现在三副三管轮的工资为一万四人民币左右,每个等级相差几千块钱.

得荣县13795861989: 甲类、乙类和丙类海员是如何划分的? -
宥怎里素: 现在只有甲类和丙类,乙类基本上就没有了.甲类高级海员跑的航线是无限航区,也就是全球通.乙类高级海员跑的航线是近洋航线,也就是神州行.呵呵···

得荣县13795861989: 何为高级船员?何又为甲类船员? -
宥怎里素: 高级船员就是当官的啦,,甲板部就是,船长,大,二,三副,机舱就是,轮机长,大,二,三管,这个不管是国内船还是国外船都是一样的, 甲类船员是,指拥有甲类证书的船员,甲类是船员证书中最高级的,可以跑无限航区,主机马力3000kw以上,,,只要是甲类船员,,都是高级船员,,,是高级船员,还不一定是甲类证书的船员,,

得荣县13795861989: 海员三副甲.乙.丙有什么分别 -
宥怎里素: 海船船员适任证书的类别、等级和适用范围: (一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种. (二)甲类适任证书适用于: 1、无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副; 2、无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的...

得荣县13795861989: 海员甲乙丙类三副证
宥怎里素: 这三者指的是高级船员的几种,其区别为航道的不同,分别为远洋,近洋和沿海;当然个人水平也是由高到低的,工资待遇同样如此.

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