SR-71侦察机的发展沿革

sr-71黑鸟侦察机的历史？~

SR-71在1964年12月22日首次试飞，并在1966年1月进入加州比尔（Beale）空军基地的第4200战略侦察联队（后改番号为第9战略侦察联队）服役。1990年1月26日，由于国防预算降低和操作费用高昂，美国空军将SR-71退役，但在1995年又编回部队，并于1997年展开飞行任务，1998年SR-71永久退役。SR-71仍然是世界上有人驾驶的最快的飞机，并且保有两项纪录：1976年7月28日当天，一架SR-71创下时速2,193.167哩（3,529.56公里）的速度纪录，以及85,068.997呎（25,929米）的高度纪录，只有前苏联的MiG-25狐蝠式高空拦截机曾经在1977年8月31日达到更高的37,650米。它可以在80,000呎（约24公里）的高空，以每小时100,000平方哩（约每秒72平方公里）的速度扫视地表。当SR-71在1990年退役时，其中一架从它出生的加州棕榈谷（Palmdale）的美国空军42号工厂（Plant 42），飞到维吉尼亚州香蒂利（Chantilly）国家航太博物馆展示，以平均时速2,124哩（3,418公里），全程只花了68分钟。SR-71也保有在1974年9月1日创下的从纽约到伦敦的纪录：1小时54分56.4秒。（协和式客机飞行同样的路程要3小时20分，而最快的亚音速客机波音747则需要7小时。）1968年3月21日，Jerome F. O'Malley少校与Edward D. Payne少校驾驶序号64-17976的SR-71进行首次作战任务，这架飞机在服役生涯中累积了2,981个飞行小时与942次任务（多于其它任一架），包括257次分别从加州比尔空军基地、棕榈谷、日本嘉手纳（Kadena）基地、与英国皇家空军米登霍尔（Mildenhall）基地出发的作战任务。这架飞机在1990年3月飞到俄亥俄州德通市（Dayton）的国立美国空军博物馆。在冲绳，A-12与SR-71被取了另一个绰号：Habu，因为当地人认为它们长得像这种东南亚的毒蛇。SR-71共建造了32架，其中12架在飞行事故中损失，侦察系统官Jim Zwayer是唯一身亡的机师，其他人都弹射逃生成功。洛克希德臭鼬鼠工厂的Kelly Johnson为CIA设计的A-12牛车式是SR-71的前身。洛克希德称它为大天使（Archangel），但Johnson宁可用Article。在设计案的发展中，洛克希德的内部编号随着设计变更从A-1一直到A-11，A-11是第一个进行测试飞行的，装上了推力较低的J-75涡轮喷射引擎，因为原本要使用的普惠J-58引擎的开发延误了。当J-58终于抵达大牧场（51区），装上飞机成为第12个构型后，编号也随之变更为A-12，这个编号便持续使用到制造与运作。A-12共建造了18架，其中3架被转用为YF-12，也就是F-12拦截机型的原型机。空军用的侦察机型原本称为R-12。然而在1964年的总统大选，参议员Barry Goldwater持续抨击詹森（Lyndon B. Johnson）总统与新武器研发上落后于苏联，詹森总统决定以高度机密性的A-12计划，及存在的侦察型进行回击。空军计划将R-12重新编号为RS-71（代表Reconnaissance-Strike，侦察—打击），接续在已有两次试飞的RS-70（XB-70女武神式轰炸机的衍生型）之后。然而，空军参谋长（Air Force Chief of Staff）柯蒂斯·勒迈更喜欢SR的编号，也想将RS-70改编号为SR-70，这时给予媒体的新闻稿仍然写着RS-71，造成总统误读飞机编号的传闻。 计划的公开与新编号使臭鼬鼠工厂与空军中参与计划的人员受到震撼；所有印刷了的维修手册、飞行员手册、训练vufoil、机座和材料都已印上了R-12（The 18 June, 1965 Certificate of Completion issued by the Skunkworks to the first Air Force Flight Crews and their Wing Commander are labeled: "R-12 Flight Crew Systems Indoctrination, Course VIII" and signed by Jim Kaiser, Training Supervisor and Clinton P. Street, Manager, Flight Crew Training Department）。依照詹森总统的演说，编号依据指挥官命令变更为SR-71，并立即重新印制29,000份蓝图。

飞机在军事上的最初应用是进行侦察?1910年6月9日,法国陆军的玛尔科奈大尉和弗坎中尉驾驶着一架亨利·法尔曼双翼机进行了世界上第一次试验性的侦察飞行?
这架飞机本是单座飞机,由弗坎中尉钻到驾驶座和发动之间,手拿照相机对地面的道路?铁路?城镇和农田进行了拍照?可以说,从这一天起,最早的侦察机便诞生?
第一次世界大战的侦察飞行发生在1910年10月爆发的意大利一土耳其战争中?10月23日,意大利皮亚查上尉驾驶一架法国制造的布莱里奥X1型飞机从利比精致的黎波里基地起飞,对土耳其军队的阵地进行了肉眼和照相侦察?此后,意军又进行多次侦察飞行,并根据结果编绘了照片地图册?
第一次世界大战爆发后,欧洲各交战国都很重视侦察机的应用?在大战的初期,德军进攻处于优势,直插巴黎?1914年9月3日,法军的一架侦察机发现德军的右翼缺少掩护,于是法国根据飞行侦察的情报,趁机反击,发动了意义重大的马恩河战役,终于遏止了德军的攻势,扭转了战局?
第二次世界大战中,侦察机应用得更广泛,出现敢可进行垂直照相及倾斜照相的高空航空照相机和雷达侦察设备大战末期还出现了电子侦察机?
20世纪50年代,侦察机的飞行性能显著提高,飞行速度超过音速,机载侦察设备也有很大改进?拍摄目标后几十秒钟就能印出照片,并可用无线电传真传送到地面?还出现了一些专门研制的侦察机,如美国的U-2侦察机?
60年代,研制出3倍音速的战略侦察机,如美国的SR-71侦察机,其最大飞行速度超过M3.0,实用升限达25千米左右,照相侦察1小时的拍摄范围可达15万平方千米?80年代初,有的国家着手研制飞行速度为M5.0左右?升限超过3万米的高空高速侦察机?无人驾驶侦察机将得到更广泛的应用?

SR-71侦察机，是以A-12侦察机为原型设计的，是美国“黑鸟”家族的第三代：A-12侦察机及其派生型，YF-12A试验战斗机，SR-71侦察机，是“黑鸟”家族中生产架数最多的一种型号（后两代分别属于第一代的改进项目）。
早在1959年洛克希德公司为美国中央情报局研制了A-12高空高速侦察机。就在A-12侦察机研制计划实施中，臭鼬工厂也向美国空军提出了以A-12为基础的侦察/轰炸型方案RB-12。同时还制造了两款模型机RS-12和B-12。RS-12是A-12的按比例放大型，是一种既能执行侦察任务，又能实施核攻击的侦察/攻击飞机，其研制计划最终半途夭折。在它的编号中，R代表侦察(Reconnajssance)，S代表攻击(Shike)。专用侦察型R-12是A-12的双座按比例放大型，它顺利地进入了实机研制阶段，并最终R-12作为SR-71进行生产。
在洛克希德公司提出RS-12和R-12两个方案，且空军也计划将R-12重新编号为RS-71（代表Reconnaissance-Strike，侦察—打击），但同时罗克韦尔公司则提出了以B-70瓦尔基里轰炸机为基础的RS-70侦察/攻击机的方案来竞争。所以，洛克希德公司的两个空军用的侦察机型方案，在本公司内原本是称为RS-12和R-12的，但对外则称为RS-71和R-71。
1964年的总统大选，参议员Barry Goldwater持续抨击约翰逊总统与新武器研发上落后于苏联，约翰逊总统决定以高度机密性的A-12计划，及存在的侦察型进行回击。1964年7月25日，约翰逊正式发表讲话，透露了洛克希德公司正在研制第二种速度3倍音速的军用飞机，编号为SR-71，是一种可在世界范围内使用的先进远程战略侦察机。这次讲话没有隐藏SR-71的军内实际编号，但此时SR已无攻击、侦察之意，其含意已变为战略侦察(StrategicReconnaissance)了。然而，空军参谋长柯蒂斯·勒迈更喜欢SR的编号，也想将RS-70改编号为SR-70。但这时给予媒体的新闻稿仍然写着RS-71，造成总统误读飞机编号的传闻。
计划的公开与新编号使臭鼬鼠工厂与空军中参与计划的人员受到震撼；所有印刷了的维修手册、飞行员手册、训练vufoil、机座和材料都已印上了R-12。依照詹森总统的演说，编号依据指挥官命令变更为SR-71，并立即重新印制29,000份蓝图。 1962年6月，美国空军对R/RS-71进行了模型审查，同年12月6日签订了制造6架试验机的合同。
SR-71共分为三种型号。
SR-71A
SR-71A属于战略侦察型，是“黑鸟”家族中生产架数最多的一种型号。
1963年2月，以侦察攻击型RS-71开始研制。
1964年10月29日l号机出厂，井被运往负责试验的加利福尼亚州旁姆戴尔工厂，并完成地面试验后。
1964年12月22日首次飞行。随后将侦察攻击型RS-71改为战略侦察型SR-71A，共生产了29架。
SR-71B
SR-71B属串列双座教练型，共生产2架。
后座舱为教官舱，比前座舱高，这样前后座的乘员都有较好的视界。在该机发动机短舱下，又重新装上了两块固定式腹鳍。
2架SR-71B分别于1965年11月18日和12月18日首飞，于1966年1月交付使用，用于培训SR-71A的飞行员。1968年1月11日，SR-71B的2号机因飞行事故坠毁，剩下的一号机后来作为NASA的831号机用于各种飞行试验。
SR-71C
SR-71C是经修改的教练型，只制造了一架。
由于SR-71B的2号机失事，根据空军的使用需要，用YF-12A的l号机和地面试验机的部件改装了一架SR-71C，改装成了此教练型。该机于1976年10月29日首飞。在2所有SR-71飞机中，有一架尾部稍有修改的飞机，它就是SR-71A（BT）。因该机加大了尾梁尺寸，故有人称其为“大尾”（Big Tail）。

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顺河回族区18355733565： 介绍一下SR71 - ？
焦伦恒迈： SR-71,又名 黑鸟,是M数为3的战略侦察机,1966年1月开始服役,1990年全部退役,共有3个型号:SR-71A,战略侦察机,生产25架. SR-71B,串列双座教练机,生产2架. SR-71C,由“A”改进的教练机.技术数据 外形尺寸:机长:32.74米. 机高:5.64米. 翼展:16.95米.重量与载荷:空重:33500KG. 最大起飞重量:77110KG.性能数据:最大平飞速度:3.2马赫.实用升限:26600米.航程:4800千米.

顺河回族区18355733565： SR -- 71的最高时速 - ？
焦伦恒迈： SR-71超音速高空侦察机是美国洛克希德公司为美国空军研制的M3战略侦察机.由凯利-约翰逊领导的臭鼬工厂负责开发.1959年 洛克希德公司应美国空军的要求秘密研制一种M数为3的军用飞机,编号A-11.它是战斗机YF -12与SR-71的原型机...

顺河回族区18355733565： 帮我介绍一下SR - 71？
焦伦恒迈： SR-71超音速侦察机是由美国洛克希德公司研制的M3高空战略侦察机,于1963年2月开始研制,1964年12月开始试飞,1966年1月交付使用,1990年全部退役.SR-71机体重量的93%为钛合金,其气动外形为三角翼、双垂尾,发动机布置在机翼...

顺河回族区18355733565： SR - 71侦察机介绍？
焦伦恒迈： SR-71即SR-71侦察机. SR-71是美国洛克希德公司研制的双座双发动机涡轮喷气式高空高速战略侦察机. SR-71超音速侦察机是由美国洛克希德公司研制的M3高空战略侦察机,于1963年2月开始研制,1964年12月开始试飞,1966年1月交付使...

顺河回族区18355733565： 飞机能飞多高??? - ？
焦伦恒迈： 航天飞机飞的最高,除它以外只在高空侦察机飞的最高了. SR-71超音速高空侦察机是美国洛克希德公司为美国空军研制的M3战略侦察机.1959年洛克希德公司应美国空军的要求秘密研制一种M数为3的军用飞机,编号A--11.它是战斗机YF--12...

顺河回族区18355733565： 黑鸟高空侦察机到底有多快 - ？
焦伦恒迈： 2楼又在胡扯了,黑鸟的最大飞行速度不过是3.35马赫,这是1976年黑鸟服役10年后首次公开亮相进行的飞行表演中在10公里的直线飞行中创造并保持到现在的世界纪录.黑鸟不仅能3倍音速飞行,而且可以长时间高速飞行,直到伦敦到纽约的...

顺河回族区18355733565： 世界上飞行最快的飞机?? - ？
焦伦恒迈： 去年6月初,美国宇航局试飞了一种世界上飞得最快的飞机.这种代号为X- 43A的新型无人机机身长约3.65米,形如冲浪板.飞机的设计最高时速将达到音速的10倍.但在首次试飞中,由于助推器失...

顺河回族区18355733565： 谁介绍以下SR - 71 ？
焦伦恒迈： SR-71黑鸟飞机 SR-71“黑鸟”(BlackBird),美国空军高空高速侦察机.飞行高度达到30000米,最大速度达到3.5倍音速,这称之为“双三”.因此SR-71比现有绝大多...

顺河回族区18355733565： 得最快的战略侦察机长什么样子? ？
焦伦恒迈： 世界上飞得最快最高的战略侦察机是美国的SR-71,绰号“黑鸟”.它在24000米高度的最大平飞速度可以达到3.2马赫.SR-71侦察机,由洛克希德•马丁公司于1963年2月开始研制,1964年12月开始试飞,1966年交付使用.SR-71比现有绝大多数战斗机和防空导弹都要飞得高、飞得快,因此没有被击落的纪录.

顺河回族区18355733565： 世界最快的飞机1小时多少千米? - ？
焦伦恒迈： 您好,目前最快飞机是美国SR-71“黑鸟”超音速侦察机,此飞机创造纽约飞往伦敦1小时54分56.4的记录,最高时速可达3529公里.1. 飞机:(Fixed-wing Aircraft)指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进,能在太空或者大气中...