谁能提供“479QA”发动机的详细参数

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MR479QA 发动机~

根据金鹰发动机的参数 个人认为 如果买金鹰 不如去买远景 (我是远景车主 ^ ^ )远景技术相对来说比较成熟 因为远景是吉利的转型产品 特别是1.5的车 不管是质量还是性价比都是很高的 马力充足 油耗也让人满意

MR479Q(自由舰1.3使用)和MR479QA(吉利金鹰1.5使用)的区别为:发动机排量不同、最大扭矩不同、最大功率不同
一、发动机排量不同
1、MR479Q(自由舰1.3使用):排量(mL)1342。
2、MR479QA(吉利金鹰1.5使用):排量(mL)1498。
二、最大扭矩不同
1、MR479Q(自由舰1.3使用):最大扭矩(Nm/rpm)110/5200。

2、MR479QA(吉利金鹰1.5使用):最大扭矩(Nm/rpm)141/3800-4200。

三、最大功率不同
1、MR479Q(自由舰1.3使用):最大功率(kW/rpm)63/6000。
2、MR479QA(吉利金鹰1.5使用):最大功率(kW/rpm)75/6000。
参考资料来源:百度百科——吉利自由舰
参考资料来源:百度百科——吉利金鹰

如图所示:

参数:如缸数、发动机冷却方式、气门数、缸径×行程、发动机排量、动机功率、发动机转矩、最大功率和最大转矩、压缩比等。这些参数,决定了发动机的基本尺寸和基本性能。

扩展资料:

排量:

首先来看看最常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。


发动机排量是非常重要的发动机参数,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说,排量越大,发动机输出功率越大。

缸数:

了解了排量,再来看发动机的其他常见参数。很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样,想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

参考资料来源:百度百科-发动机

参考资料来源:百度百科-发动机参数



、吉利的479QA(金鹰发动机)

  吉利自主研发发动机也开始于2002年,其第一款自主研发的479QA发动机当年在宁波下线,随后,吉利先后推出了拥有自主知识产权的1.3L、1.5L、1.6L、1.8L等6种排量的发动机。截至2005年10月,吉利已具备年产5万台该款发动机的生产能力,并且已经装配吉利旗下主要车型。其中吉利最新款的JL4G18发动机在开发中采用了塑料进气歧管、可变正时机构和高压铸造铝合金汽缸体等先进技术,是一款达到欧Ⅲ标准、燃油经济性大大提高的发动机,最大功率为103千瓦,升功率达到57.2千瓦/升。

  
吉利的479QA,其参数如下:
排量:1.498L
缸径*行程:78.7mm*77mm
压缩比:9.8:1
额定功率:69KW/6000r/MIN
最大扭矩:128Nm/3400r/MIN
怠速: 800±50 r/min
升功率:46KW

直列4缸16气门的发动机,博世技术多点电喷。

479QA发动机的技术来源于丰田8A,属于技术较老款的发动机(冲程、压缩比适中),但其性能并不落后,最大扭矩产生在3400转,在1500--6000转内扭矩保持在100Nm以上,保证了日常行车的动力,油耗相对不高。

479QA发动机优点:性能满足日常使用,保养、维修技术难度较低,价格相对便宜;应用在金鹰整车的力度,速度,舒适性,经济性(油耗)较为平衡。

二、自主研发的历程:

吉利的起点其实并不太低,而且很快做到了青出于蓝而胜于蓝。但真正让吉利走上自主开发发动机道路的原因,很大程度还是来源于“被迫”的。“刚开始,吉利豪情车用的是天津丰田8A发动机。令人无法理解的是,我们卖得越多,丰田不仅不降价,反而加价。而且要先付款,也不管售后服务和索赔。……”

这件事让吉利人蓦然醒悟,自主造车仅仅掌握整车技术还不够,还必须掌握核心技术及关键部件的生产技术,否则就会受制于人。组装式生产做得越大,风险就会越大。没有核心技术,企业将很难从产业高速成长中获得合理的利益,永远都是跨国公司的“打工仔”。于是,汽车的核心技术和关键部件变速器、发动机等,开始成为吉利的挑战对象。“连配套件都买不到,怎能指望别人会把核心技术卖给你?”别人不给,出路只有自己研制。

吉利的第一台1.3升发动机就是源自丰田8A的MR479Q,由于无经验、底子薄,搞了3年才成功。但是通过这款发动机的开发,研发人员把原理吃透了,后来研制1.5、1.6、1.8升发动机就快多了,现在,吉利的研发人员可以给任意一款吉利车配套发动机。比起奇瑞从单点电喷2气门引擎搞起,一开始就上4气门引擎的吉利起点相对要高些:奇瑞老480引擎1.6L的功率才65Kw,而吉利1.3L479Q引擎功率就达63Kw。一般说气门多的发动机进排气效率高,动力更强,同等条件下油耗会低一些。

而就在排量为1.3L的MR479Q上,吉利已经显示了其创造力。MR479Q的最大功率/扭矩都是和丰田8A一样的,但吉利对之作了改进。在点火方式上8A采用多点同时喷射、分电器按1-3-4-2的顺序点火,燃烧效率高但分电器结构复杂,成本价格高;在德国博世公司的支持下,MR479Q的点火方式采用了多点顺序喷射、两个点火线圈按1-4-2-3的顺序点火,燃油定量控制的精度高,更为省油。且没有了分电器可降低发动机的制造成本。这款大缸径、短行程(78.7> 69)的“扁桶”状引擎,是典型的高转速发动机,扭矩曲线还是比较好看的(中间有一个从3000转~5500转的较为平顺的宽平台)。可以这么讲,这款引擎对于吉利的小型车(美日、自由舰)还是够用的。

丰田8A、5A是一个系列,没想到聪明的吉利也有针对性地根据5A又开发了MR479QA。从排量为1.3L的MR479Q通过“镗缸”(注意,只是增加行程)发展到排量为1.5L的MR479QA时,吉利做出了第一次折衷,在升功率降低的同时把升扭矩显著增加,而且出现最大扭矩的转速显著提前,这样就获得了低速性能好的1.5升引擎:最大扭矩产生在3400转,在1500--6000转内扭矩保持在100Nm以上,保证了日常行车的动力。不过,由于当时的燃油控制系统配合性不太好,1.5L款的整体油耗还不是太经济:其标称的最低燃油消耗有1.3L479Q的≤259g/kWh提高到了≤279g/kWh。

就发动机工况图来看,其扭矩曲线就不那么好看了,不但倾斜度大而且不平顺,反映到实际驾驶就是发动机有两个不舒服的“共振点”一是冷车怠速有低沉的共鸣声(热车后没有),二是在120Km/H时运转声音和震动都最大(正好在最大扭矩3400转,超过130Km/H声音又小了)实际使用中在90Km/H的速度(3000转)以下算是平稳、安静的。另外,从发动机外型尺寸看,1.3L与1.6L款完全相同,吉利只在缸内做了改动,可见内部结构改变的容许度还是比较高的。就整体性能表现看,吉利初试“扩缸”,效果还不明显。

当从排量为1.5L的MR479QA再次通过“镗缸”发展到排量为1.6L的MR481QA时,吉利在发动机技术方面迈过了一大步:相对于1.3L不但扩了缸,也加了行程。别以为这里面很简单,双顶置凸轮轴每缸4气门必须精确,否则很容易造成压缩不足而影响动力。从8A到479Q,设计参数变化不大,吉利可以拿来就用;而从8A到479QA,吉利对行程的控制不是太理想,所以才有了上面不太平顺的扭矩工况。现在的481QA,同时增加了缸径和行程,如何保证点火效率就成为一大难题。而吉利出乎意料地获得了成功,进气系统的改进使最大扭矩点的转速从5200rpm降至4400rpm,从而提高了汽车的低速动力性。结果是:在采用了目前主流的双顶置凸轮轴、单缸四气门和大缸径小行程的高转速设计后,MR481QA在国产1.6排量发动机当中,可以排到中上游水平。

改造发动机匹配新的电喷系统,要做很多实验,不但要花费很多试验费,而且周期较长,吉利下了苦功,得益于德国BOSCH公司最先进的以扭矩为主模型的M7.9.7系统EGI电喷技术的高效省油,在加装前置三元催化器、第二氧传感器等新技术手段的基础上,MR481QA(1.6L)在油耗有了不小的进展:1.6排量自由舰0~100km/h达到了加速11.5秒的成绩,90km/h仅6升的油耗也属于不错的水平。按照上表的标称,其油耗比排量更小的1.5L479QA还要低。从一个8A开始,就硬是做出了这么一整个系列的发动机,吉利还真是不错。

从1.6L的481QA到1.8L的481Q,吉利却走上了由盛转衰之路。为何这么讲?该系列引擎来源于大缸径、短行程的初始设计,现在吉利却愣是把这系列最后一款引擎搞成了大缸径、长行程(且行程大于缸径)的结构,所以,除了升扭矩提升外,升功率却反而降低了。作为一款排量1.8L的引擎,最大功率却仅为83.1kw,无论如何也不能说是能令人满意的。所以,笔者认为吉利从479Q开始已经基本上走到了头。还有个值得注意的现象是,按照惯例,当1.3L叫479Q,1.5L叫479QA后,应该是1.6L叫481Q,而1.8L叫481QA,现在吉利的命名却恰恰相反,可见其中一定出了什么状况。吉利应该也明白了这一点,否则不会花费大力去研究新系列的4G18了

吉利美日479,仿丰田8A的发动机,去找吉利自由舰或者金刚的维修手册,那里面有介绍的。拆过几次。


谁能提供“479QA”发动机的详细参数
参数:如缸数、发动机冷却方式、气门数、缸径×行程、发动机排量、动机功率、发动机转矩、最大功率和最大转矩、压缩比等。这些参数,决定了发动机的基本尺寸和基本性能。

mr479qa是什么品牌的发动机?
mr479qa是一款由吉利品牌生产的发动机。以下是该发动机的相关参数介绍:1. 排量:1498毫升 2. 最大功率:69千瓦,转速为6000转\/分钟 3. 最大扭矩:128牛米,转速为3400转\/分钟 4. 气缸排列形式:L型 5. 进气方式:自然吸气 6. 最大马力:94马力 以上是关于mr479qa发动机的主要参数介绍。

mr479qa是什么品牌的发动机?
mr479qa是吉利品牌的发动机。以下是mr479qa发动机参数的相关介绍:1、排量:1498ML。2、最大功率—功率值:69KW。3、最大功率—转速:6000R\/MIN(RPM)。4、最大扭矩—扭矩值:128NM。5、最大扭矩—转速:3400R\/MIN(RPM)。6、气缸排列形式:L型。7、进气型式:自然吸气。8、最大...

mr479qa是什么品牌的发动机?
MR479QA是吉利品牌的发动机,具有以下参数:排量为1498毫升,最大功率为69千瓦,最大功率转速为6000转\/分钟,最大扭矩为128牛米,最大扭矩转速为3400转\/分钟,气缸排列形式为L型,进气方式为自然吸气,最大马力为94马力。该发动机的具体性能表现如何,是否适用于不同车型,需要进一步了解。建议向吉利官方或...

MR479Q和MR479QA有什么区别 吉利汽车发动机
一、发动机排量不同 1、MR479Q(自由舰1.3使用):排量(mL)1342。2、MR479QA(吉利金鹰1.5使用):排量(mL)1498。二、最大扭矩不同 1、MR479Q(自由舰1.3使用):最大扭矩(Nm\/rpm)110\/5200。2、MR479QA(吉利金鹰1.5使用):最大扭矩(Nm\/rpm)141\/3800-4200。三、最大功率不同 1、MR...

JL479QA发动机在哪些车上使用?
海迅三厢 1.5L 舒适型 海域三厢 1.5L 舒适型 该发动机动力表现优异,采用双顶置凸轮轴4缸16气门的MR479QA型发动机,这款发动机是吉利在日本丰田5A发动机技术的基础上,采用德国BOSCH电子控制技术自行研制开发的机型。MR479QA型发动机的排量为1.5升,最大功率为69kw,最大扭矩为128N.m。该发动机在...

MR479Q和MR479QA有什么区别 吉利汽车发动机
一、发动机排量 MR479Q:发动机排量为1.3L。MR479QA:发动机排量提升到了1.5L。二、引擎功率 MR479Q:最大功率为63KW。MR479QA:引擎功率更大。三、整体油耗 MR479Q:整体油耗较MR479QA的低,最低燃油消耗由为259g\/kwh。MR479QA:整体油耗不是太经济,其最低燃油消耗由1.3l479q的≤259g\/kwh提高...

吉利金刚1.5,479QA发动机,怠速正常,怠速加油正常,行驶加速无力,转数...
对于吉利金刚1.5搭载的479QA发动机,正常怠速运行无虞,但在怠速加油时却遭遇问题。行驶中加速显得乏力,转速提升不够顺畅。若初步检查无误,可能需要关注油路状况。建议进行精确的汽油压力测试,同时务必使用正规加油站的燃油进行喷油嘴清洗,以确保其清洁。若以上步骤未能解决问题,进一步的检查不可或缺。

海马479qa发动机通病
海马479qa发动机通病是水箱漏水。 海马发动机属于国产生产的发动机。这款发动机是海南自产的,但是配件可能是别的地方配套的,这台机器是仿的先前款原装发动机,加了个VVT,还不错,值得一看。普力马这款车说实话虽然比较小众,对于7座车型政策上也要多征收一倍的养路费,普力马主推5座车型,家庭用户成为...

MR479QA都搭配在哪些车上
MR479QA来自宁波美日,MR.即美日.4代表4缸.79代表缸径.是一台1.5排量汽油发动机.在国内很有名.不亚于一汽的CA系列.搭载此发动机的车型多得去了,吉利旗下四大品牌.全球鹰.美日、华普,英伦.都在用.如最新上市的熊猫1.5、金刚、金鹰1.5、美人豹1.5、美日之心、英伦海景.华普.海域、海尚.等等。

哈巴河县19352056689: 吉利自由舰是采用什么发动机?性能如何? -
益风妇康: 自由舰配备了吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机,与同档车相比,其动力强劲,性能更优异.多点顺序电喷特点是燃油雾化均匀,相比非顺序电喷燃烧充分,并能有效转化能量,更省油.自由舰在功率...

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益风妇康: 吉利金刚是一款性价比不错的轿车,金刚2代的发动机是吉利从排量为1.3L的MR479Q通过加长行程发展到排量为1.5L的MR479QA发动机,在1500--6000转内扭矩保持在100牛米以上.

哈巴河县19352056689: 华普海尚汽车的发动机是什么的 -
益风妇康: 华普 海尚 2008款1.3L 舒适型发动机厂家型号JL479Q 华普 海尚 2008款1.5L 舒适型发动机厂家型号JL479QA

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益风妇康: MR479QA来自宁波美日,MR.即美日.4代表4缸.79代表缸径.是一台1.5排量汽油发动机.在国内很有名.不亚于一汽的CA系列.搭载此发动机的车型多得去了,吉利旗下四大品牌.全球鹰.美日、华普,英伦.都在用.如最新上市的熊猫1.5、金刚、金鹰1.5、美人豹1.5、美日之心、英伦海景.华普.海域、海尚.等等.

哈巴河县19352056689: 吉利金刚1. 5 479QA发动机有油有火,正式也对,打不着车,求大神解答? -
益风妇康: 1、你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的.2、因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生.或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多,造成启动时混合气过稀,引起不易启动.3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话,也会导致不易启动.

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哈巴河县19352056689: 吉利金鹰cross发动机 -
益风妇康: 吉利英伦金鹰cross发动机型号,MR479QA 缸盖材料:铸铝 缸体材料:铸铁

哈巴河县19352056689: 请问吉利金刚的发动机型号及参数 -
益风妇康: 吉 利 金 刚 两 厢 参 数 列 表车型编号 JL715251U1 JL7132B1U1 长(mm) 3995 3995 宽(mm) 1692 1692 高(mm) 1435 1435 轴距(mm) 2502 2502 轮距(前/后)(mm) 1445/1431 1445/1431 整备质量(kg) 1060 1060 发动机型号 MR479QA MR479Q 排量(ml) 1498 1342 最大功率(kw/rpm) 69/6000 63/6000 最大扭矩(nm/rpm) 128/3400 110/5200 汽缸压缩比 9.8:1 9.3:1

哈巴河县19352056689: 吉利金鹰发动机的压缩比是多少 -
益风妇康: 吉利全球鹰发动机压缩比是10.2:1.希望我的回答能帮到你

哈巴河县19352056689: 华普海迅1.5咋样?准备出手.谢谢.
益风妇康: 华普海迅AA即以前的海迅205,采用双顶置凸轮轴4缸16气门的MR479QA型发动机,这款发动机是吉利在日本丰田5A发动机技术的基础上,采用德国BOSCH电子控制技术自行研制开发的机型.MR479QA型发动机的排量为1.5升,最大功率为69kw,最大扭矩为128N.m.从技术上看,丰田5A的发动机技术和德国BOSCH电子控制技术都不算先进.从实际的使用情况看,与吉利1.3升MR479Q型发动机毛病相同,都是噪音偏高,将低了整车舒适程度.但MR479QA型发动机油耗比较经济.在城市工况下油耗一般在8升左右,比较适合工薪阶层的消费能力. 价格5万左右

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