冷轧、热轧的区别和用途

SPHC SPHD SPHE 的区别和用途~

一、指代不同
1、SPHE：热轧钢筋，是经热轧成型并自然冷却的成品钢筋
2、SPHD：热轧钢带，通过热轧方式生产的带材和板材。
3、SPHC：热轧钢板，将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后，再切板或重卷。
二、特点不同
1、SPHE：由低碳钢和普通合金钢在高温状态下压制而成
2、SPHD：厚度在1.2～8mm。宽度在600mm以下的带钢称为窄带钢，超过600mm的为宽带钢。
3、SPHC：添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蚀性和耐大气腐蚀性，用于集装箱、特种车辆的生产，也用于建筑结构物。


三、用途不同
1、SPHE：主要用于钢筋混凝土和预应力混凝土结构的配筋，是土木建筑工程中使用量最大的钢材品种之一。
2、SPHD：用于汽车、电机、化工、造船等工业部门，同时也作为冷轧、焊管、冷弯型钢生产的坯料。带钢热连轧机是生产热轧带钢的主要设备，具有生产效率高、产量高、质量好等优点。
3、SPHC：主要用于钢结构件、桥梁、船舶、车辆的生产。
参考资料来源：百度百科-热轧钢筋
参考资料来源：百度百科-热轧带钢
参考资料来源：百度百科-热轧钢板

区别具体如下
概念上的不同
冷轧用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，
热轧是相对于冷轧而言的，冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制，而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。
特性上的不同
1.冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲，而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。
2、冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的，而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应力分布是薄膜型。
3、热轧型钢的自由扭转刚度比冷轧型钢高，所以热轧型钢的抗扭性能要优于冷轧型钢。
用途的不同
热轧产品用途适用于一般结构钢和工程用热轧钢板、钢带，可供焊管、冷轧料、自行车零件、以及重要焊接、铆接、栓接构件、汽车大梁、横梁等
冷轧主要生产一些热轧所不能生产的高精度的产品。他们在表面质量，尺寸精度，力学性能方面，都有极为优异的表现。例如冷轧钢板（汽车面板，家电板，硅钢片等等），冷轧钢筋（细铁丝，汽车车胎钢绞线等等），冷轧钢管

冷轧、热轧的区别

从加工工艺上来说：热轧是热加工，冷轧是冷加工。热轧是在再结晶温度以上进行轧制，冷轧为在再结晶温度以下轧制。

冷轧的用途

用于汽车、冰箱、洗衣机等家电，以及产业设备、各种建筑材料。

热轧的用途

1、结构用钢

生产一般结构用钢和焊接结构用钢，主要用于钢结构件、桥梁、船舶、车辆的生产。

2、耐候性钢

添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蚀性和耐大气腐蚀性，用于集装箱、特种车辆的生产，也用于建筑结构物。

3、汽车结构用钢

具有良好的DRAWING性能和焊接性能的高强度钢板，用于汽车FRAME、WHEEL等生产。

4、热轧特殊钢

一般机械结构用碳素钢、合金钢、工具钢，经热处理工程后用于各种机械零部件的生产。

5、冷轧原板

用于生产各种冷轧产品，包括CR, GI, 彩涂板等。

6、钢管用钢板

具有良好的加工性能和耐压强度，用于生产内容积500! 以下充填LPG、乙炔气及各种气体的高压气体压力容器。

7、高压容器用钢板

具有良好的加工性能和耐压强度，用于生产内容积500! 以下充填LPG、乙炔气及各种气体的高压气体压力容器。

扩展资料：

冷轧和热轧的概念

1.热轧

用连铸板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除磷后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却（计算机控制冷却速率）和卷取机卷取、成为直发卷。

直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。(一般制管行业喜欢使用。)将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即成热轧酸洗板卷。

2. 冷轧

用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，冲压性能恶化，只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退火线。

轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷内径为610mm。一般冷连轧板、卷均应经过连续退火（CAPL机组）或罩式炉进行去退火处理，消除冷作硬化及轧制应力，达到标准规定的力学性能指标。冷轧钢板的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧板。

热轧的优缺点:

优点:可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体；浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。

缺点:

1.经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层（夹层）现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多；

2.不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。

冷轧的优缺点:

优点：成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提高了钢材的屈服点。

缺点:

1.虽然成型过程中没有经过热态塑性压缩，但截面内仍然存在残余应力，对钢材整体和局部屈曲的特性必然产生影响；

2.冷轧型钢样式一般为开口截面，使得截面的自由扭转刚度较低。在受弯时容易出现扭转，受压时容易出现弯扭屈曲，抗扭性能较差；

3.冷轧成型钢壁厚较小，在板件衔接的转角处又没有加厚，承受局部性的集中荷载的能力弱。

参考资料：百度百科-冷轧和热轧

区别：

1. 两者工艺不同。冷轧是冷加工，截面可以出现弯曲；热轧是热加工，不可出现弯曲的。

2. 热轧型钢的抗扭性比冷轧型钢的抗扭性更好。

用途：

冷轧一般可以用在汽车、电饭煲内胆、洗衣机等家电，以及产业设备、各种建筑材料；热轧一般可以用在桥梁，船舶还有拖拉机、工程起重机械等机器的冲压和结构件，防滑板或者楼梯等等。

扩展资料：

热轧的优缺点:

优点:可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体；浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。

缺点:

1.经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层（夹层）现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多；

2.不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。

冷轧的优缺点:

优点：成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，从而提高了钢材的屈服点。

缺点:

1.虽然成型过程中没有经过热态塑性压缩，但截面内仍然存在残余应力，对钢材整体和局部屈曲的特性必然产生影响；

2.冷轧型钢样式一般为开口截面，使得截面的自由扭转刚度较低。在受弯时容易出现扭转，受压时容易出现弯扭屈曲，抗扭性能较差；

3.冷轧成型钢壁厚较小，在板件衔接的转角处又没有加厚，承受局部性的集中荷载的能力弱。

参考资料：冷轧和热轧-百度百科

冷轧、热轧的区别：
1、冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲，从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力；而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。
2、热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差异。冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的，而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应力分布是薄膜型。
3、热轧型钢的自由扭转刚度比冷轧型钢高，所以热轧型钢的抗扭性能要优于冷轧型钢
用途：
热轧——用连铸板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却（计算机控制冷却速率）和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。(一般制管行业喜欢使用。)将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即成热轧酸洗板卷。
冷轧——用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，冲压性能恶化，只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷内径为610mm。一般冷连轧板、卷均应经过连续退火（CAPL机组）或罩式炉进行去退火处理，消除冷作硬化及轧制应力，达到标准规定的力学性能指标。冷轧钢板的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧板。

冷轧、热轧的区别

从加工工艺上来说：热轧是热加工，冷轧是冷加工。热轧是在再结晶温度以上进行轧制，冷轧为在再结晶温度以下轧制。

冷轧的用途

用于汽车、冰箱、洗衣机等家电，以及产业设备、各种建筑材料。

热轧的用途

1、结构用钢

生产一般结构用钢和焊接结构用钢，主要用于钢结构件、桥梁、船舶、车辆的生产。

2、耐候性钢

添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蚀性和耐大气腐蚀性，用于集装箱、特种车辆的生产，也用于建筑结构物。

3、汽车结构用钢

具有良好的DRAWING性能和焊接性能的高强度钢板，用于汽车FRAME、WHEEL等生产。

4、热轧特殊钢

一般机械结构用碳素钢、合金钢、工具钢，经热处理工程后用于各种机械零部件的生产。

5、冷轧原板

用于生产各种冷轧产品，包括CR, GI, 彩涂板等。

6、钢管用钢板

具有良好的加工性能和耐压强度，用于生产内容积500! 以下充填LPG、乙炔气及各种气体的高压气体压力容器。

7、高压容器用钢板

具有良好的加工性能和耐压强度，用于生产内容积500! 以下充填LPG、乙炔气及各种气体的高压气体压力容器。

热轧

以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线（平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等）加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。

简单点儿来说，一块钢坯在加热后（就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块）精过几道轧制，再切边，矫正成为钢板，这种叫热轧。

冷轧

用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退 火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨，钢卷在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制。内径为610mm。

1、冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲，从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力；而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。
　　2、热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差异。冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的，而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应力分布是薄膜型。
　　3、热轧型钢的自由扭转刚度比冷轧型钢高，所以热轧型钢的抗扭性能要优于冷轧型钢

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郸炉壮骨： 热轧,是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢.从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、...

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郸炉壮骨： 简述两者的区别: 1、冷轧板表面有一定的光泽度手确摸起来比较光滑,类似于那种用来喝水的很常见的钢水杯. 2、热轧板如未经酸洗处理,则与市场上很多普通钢板的表面相类似,生了锈的表面为红色,没生锈的表面为紫黑色(氧化铁皮)...

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郸炉壮骨： 热轧,是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢.从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、...

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郸炉壮骨： 冷轧和热轧是两种不同的轧钢技术,顾名思义,冷轧就是在钢在常温情况下进行扎制,这种钢的硬度大.热轧就是钢在高温情况下扎制. 1.热轧 用连铸板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾...

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