一辆火车为什么有两个车次？

为何一列火车有两个车次 ？~

车次命名的大原则是:如果火车是往北京开(离北京越来越近)那车次就是双数.反之就是单数.
K516 / K517 上海 - 长春这躺车,在 上海 -天津 是往北京开,所以是双数(K516),在天津 - 长春 是离开北京,所以是单数(K517),
其实不但有两个车次的车,而且还有三个和四个车次的车呢.
比如呼和浩特到满洲里的K274/5/7的三个车次分别代表
呼和浩特到北京北区间为K274
北京北到齐齐哈尔区间为K275
齐齐哈尔到满洲里区间为K277如果你有兴趣,到专门的铁路网上去看一下就会明白的.

对的，这的确是一趟列车两个车次编号！这是由于铁路方面规定的车次运行方向，也就是上行车次与下行下行车次决定的，上行车次编号尾号为双数，下行车次编号尾号为单数（铁路方面规定朝北京方向运行的车次为上行车次，反之则为下行车次），这趟车次恰巧既在下行方向区段运行，又在上行区段运行，因而就会有两个车次编号。


车次:G7694/G7691
发站:合肥南(08:25)
到站:江山(12:46)
历时:04:21
二等:300.5
一等:476

有几种情况。第一，往返就是2个车次，如11/12.
第二，列车在改变行驶方向时，车次就随之变化。朝北京方向开都是单数。
第三，同一方向2个车次，如0000/1234,这样情形是指一个车体。如沈阳-鞍山-北京。就可能出现这种情况。沈阳--鞍山是0000，列车到鞍山后，变成鞍山--北京是1234。

车次命名的大原则是:如果火车是往北京开(离北京越来越近)那车次就是双数.反之就是单数.
K516 / K517 上海 - 长春这躺车,在 上海 -天津 是往北京开,所以是双数(K516),在天津 - 长春 是离开北京,所以是单数(K517),
其实不但有两个车次的车,而且还有三个和四个车次的车呢.
比如呼和浩特到满洲里的K274/5/7的三个车次分别代表
呼和浩特到北京北区间为K274
北京北到齐齐哈尔区间为K275
齐齐哈尔到满洲里区间为K277如果你有兴趣,到专门的铁路网上去看一下就会明白的.

一般为去北京方向的为上行，为双数，反方向为下行，为单数，这样听车次也就知道方向了。我做过一趟火车，为青岛到丹东的，车次为：1311/1312/1313/1314次列车。也就是说，火车在青岛和北京之间往返是1311/1312，但是经过北京继续北上就成了1313/1314

同一列车 同样的两个站 作为起点和终点 往返车次不一样 比如你这次去那个城市是T217 下次回来就是T216
记得采纳啊

火车采用的对开放式，保证每天该车次的火车都能发出；所以，当该次列车出发后，其就不能在占用该车次号了，回来就必须用另外一个车次号回来

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平南县13996542346： 一辆火车为什么有两个车次? - ？
郴眉喜络： 1、每条铁路有两个方向,分别称为上行和下行方向.确定上下行方向的一般原则是:朝向北京为上行方向,离开北京为下行方向,支线铁路朝向干线铁路为上行方向,远离干线铁路为下行方向. 2、列车行驶方向为线路的上行方向时,一般编...

平南县13996542346： 火车为什么要用两个车次? - ？
郴眉喜络： 上行和下行.方向不一样吧 广州--青岛 T160 青岛--广州 T161

平南县13996542346： 为什么一趟火车两个车次 - ？
郴眉喜络： 一般经过北京的车次都这样.比如,从沈阳出发 经过北京 到广州的车 出发时车次是T12到北京,二从北京出来后,就变成了T13到广州.都是一趟车,车次就发生了变化.没经过北京的车也有这样的,和铁路局有关系.说来话长,作为一般乘客,能买到车票就行,管他什么车次不车次.

平南县13996542346： 同一趟车次为什么要标上两个车次? - ？
郴眉喜络： 车次的编制和上行下行有关, 铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行. 上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数). 如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇...

平南县13996542346： 为什么我的火车票会有两个车次? - ？
郴眉喜络： 车次命名的大原则是:如果火车是往北京开(离北京越来越近)那车次就是双数.反之就是单数.K516 / K517 上海 - 长春这躺车,在 上海 -天津 是往北京开,所以是双数(K516),在天津 - 长春 是离开北京,所以是单数(K517),其实不但有两个车次的车,而且还有三个和四个车次的车呢.比如呼和浩特到满洲里的K274/5/7的三个车次分别代表 呼和浩特到北京北区间为K274 北京北到齐齐哈尔区间为K275 齐齐哈尔到满洲里区间为K277如果你有兴趣,到专门的铁路网上去看一下就会明白的.

平南县13996542346： 一个火车为什么有两个车次是什么意思?? - ？
郴眉喜络： 同一列车 同样的两个站 作为起点和终点 往返车次不一样 比如你这次去那个城市是T217 下次回来就是T216 记得采纳啊

平南县13996542346： 列车车次有两个是为什么 - ？
郴眉喜络： k548是去任秋的,k545是从任秋回秦皇岛的,虽说车号不一样,可都是同一辆列车……

平南县13996542346： 为什么同一辆火车会有两个车次,例如从厦门到龙岩的火车就是N509/N512?? - ？
郴眉喜络： 这是上行与下行的区别,去北京方向为上行,尾数为双,离北京方向为下行,尾数为单.厦门开往龙岩,到来舟一段是接近北京方向为双数,来舟多后一端是离开北京方向为单数 比如北京——丹东2251/2253/2256/2257 经京承线、锦承线、叶赤线、锦承线、新义线、高新线、京哈线、沈丹线.由于线路过于复杂,对于北京来说线路有的是越来越近,有的是越来越远,所以说有上行下行各两次.

平南县13996542346： 相同列车为什么有2个车次号?1405和1408是相同车次列车吗? - ？
郴眉喜络： 不用,他们就是一趟列车.事实上,铁路的车次号码是这样的,以上行方向为偶数车次,下行方向为奇数车次. 上行方向为:向北京方向为上行方向,由支线向干线行驶的方向为上行方向. 这样,我们就能够正确的确定列车号码的奇偶了. 但是还存在一个问题,正如1408次列车,它往天津行驶的时候是向北京方向走的,是上行,应该是偶数,但是由天津向济南走的时候又是向着远离北京方向走的,是下行,应该是奇数.为了纠正这个问题,铁路上就采用车次对来解决这个问题,1408/1405代表由通化向青岛行驶的时候,在上行和下行路线上应有的车次区别.由通化至天津叫1408,由天津至青岛改叫1405,事实上是一趟车.返回时同样,青岛至天津段叫1406,天津至通化段叫1407

平南县13996542346： 一趟火车为什么有两个或更多车次?我也知道是上行和下行的原因,但是为什么要这样做,有什么好处? - ？
郴眉喜络： 最重要的是上下行很容易分清楚,才不至于搞混淆了.有的车从始发站到终点之间,运行中即有上行,也有下行,所以会有一趟车出现4个甚至4个以上的车次.