请问飞行员王伟是在哪天牺牲的？是4月1日吗？

王伟牺牲了吗：就是2001年4月1日那次，美国轰炸机撞击我们的战斗机。飞行员王伟牺牲了吗？咋一些人说没有~

没结果，自然死了，死在哪都不知道，有可能是消息被封锁了。

飞行员王伟是浙江湖州人。
王伟（1968年4月6日—2001年4月1日），男，浙江湖州人，中国海军航空兵飞行员，烈士，毕业于长春市中国人民解放军空军航空大学 。
2001年4月1日8时55分，美国海军的EP-3型侦察机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空，与王伟驾驶的歼-8II战斗机发生碰撞，歼-8II战斗机坠毁。在此次中美撞机事件中，王伟跳伞下落不明，后被确认牺牲。

扩展资料：
英勇拦截侵犯的美军：
2001年4月1日8时45分，海军飞行员王伟和赵宇同时起飞执行对海南岛实施抵近侦查的美军飞机拦截任务。赵宇后来曾如此回忆。
“那天少云，能见度大于10公里。我和王伟奉命起飞后约7分钟，在我们左前方20度、距离50公里处发现一架大型飞机（美EP—3型电子侦察机）。
美机航向为240度，当它发现我机后，航向调整至40度，我机也跟着转向。9时05分，美机调整航向至110度，我机也转至110度与美机同向同速飞行。
我机在海南岛一侧，美机在外侧，我机距美机约400米。9时07分，美机突然大动作向我机方向转向，向王伟驾驶的飞机撞压过去。我看到美机机头和左机翼撞到王伟的飞机，同时美机左翼外侧螺旋桨将王伟驾驶的飞机垂直尾翼打成碎片。
我提示王伟，‘你的垂尾被打掉了，注意保持状态，保持状态’。王伟回答‘明白’。约30秒后，我发现王伟飞机右滚下俯状坠落，飞机失去控制。王伟请求跳伞，我回答，‘可以’。尔后，我与王伟失去联系。”
随即，赵宇驾机盘旋下降至3000米，看见王伟所驾飞机已坠海，空中飘有座椅稳定伞和救生伞，在盘旋一周并确认王伟具体位置后，赵宇驾机返航，9时23分，安全着陆。
截至14日18时，海军共出动舰艇113艘次，飞机115架次。军民共出动搜寻人员10余万人次，在8万多平方公里的范围内反复搜寻，包括其中的岛礁和沙洲，并在200多公里的海岸线上反复进行了认真寻找。14日，根据多方面的情况分析判断，王伟已无生还的可能。被授予“海空卫士”荣誉称号。
10分钟后，美侦察机因受损严重，在未经许可下，擅自降落在海南陵水机场。事发后，中国将美国肇事飞机及机组共24人扣押，并根据美侦察机前方迎风面受损推断，此起事件是美机突然转向撞压中国飞机，并最终导致中方机毁人亡。
参考资料来源：百度百科-王伟
参考资料来源：新蓝网-2001年4月1日中美南海撞机事件

　　中美撞机事件

　　2001年4月1日

　　--美国一架海军EP-3侦察机在中国海南岛东南海域上空活动，中方两架军用飞机对其进行跟踪监视。北京时间上午9时07分，当中方飞机在海南岛东南104公里处正常飞行时，美机突然向中方飞机转向，其机头和左翼与中方一架飞机相撞，致使中方飞机坠毁，飞行员王伟失踪。

　　--EP-3侦察机上配备了尖端的电子信息拦截系统，它可以探测并追踪雷达、无线电以及其它电子通讯信号。侦察机利用传感器、接收器和碟型卫星电线，可以对很大一片范围进行电子信息的监听。

　　--撞机事件发生后，美机未经中方允许，进入中国领空，于9时33分降落在海南岛陵水机场。

　　--中国军用飞机在中国沿海对美国军用侦察机实施跟踪监视，属于正当的飞行活动，符合国际惯例。中方飞机坠毁的直接原因，是美机违反飞行规则突然向中方飞机转向、接近造成的。发生这一事件的责任完全在美方。中方对美机未经许可进入中国领空并降落中方机场一事保留进一步向美方交涉的权利。

　　--中方全力搜寻失踪的飞行员，并对美方飞机上的24名机组人员做出妥善安排。

　　--美军发言人指出，这应该是一宗意外事件，当时中方战机没有强迫美军侦察机降落。美国军方正在对事实真相进行调查。

拜托,4月1日是愚人节!!!!!!!!!!!!!!!!!

我想是吧

不是

死没死还不一定呢

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三江侗族自治县17860311757： 2001年4月是那一位优秀的中国飞行员为了祖国尊严血洒南海上空? - ？
夏独博帅： 2001年4月1日上午,海军航空兵某部飞行中队长王伟在执行对美军用侦察机跟踪监视的任务中,所驾驶的飞机被美机撞毁后跳伞落海,光荣牺牲.根据国务院《革命烈士褒扬条例》规定,海军党委批准王伟为革命烈士.网上纪念馆:http://wangwei.netor.com/

三江侗族自治县17860311757： 王伟牺牲21年,81192事件的始末有何详情? - ？
夏独博帅： 当时美军在中国南海上空侵犯中国领土,而王伟执行任务的时候被美军战斗机碰撞,他意识到自己无法返航便留言给战友,最终跳伞后落入大海不幸牺牲.

三江侗族自治县17860311757： 所谓的“81192事件”是什么? - ？
夏独博帅： 81192事件指的是在2001年的4月1日,中国和美国的战机在空中发生了撞击的事故,导致我国的飞机坠海,而且飞行员王伟失踪,从此他的生命就定格在了33岁,因为它的编号是81192,所以为了记住他,人们就把这件事叫做81192事件.

三江侗族自治县17860311757： 81192是什么意思?？
夏独博帅： 4·1中美南海撞机事件81192是指2001年4月1日的中美南海撞机事件,81192是中方飞行员王伟烈士所驾驶的歼8战机的编号,因此又称为81194撞机事件.中文名:4·1...

三江侗族自治县17860311757： 中国空军飞行员王伟到底牺牲没有??？
夏独博帅： 我的看法是没有牺牲.王伟撞上敌机后成功跳伞,其同伴可以证明其跳伞成功并且完全可以报告坠机的具体方位,其后我们又进行了大规模的搜救,这样的条件下,我们的飞行员都没有生还,简直是不可思议! 中国迫降了美国的飞机,那么在接下来的谈判中,中国飞行员的牺牲,就是一个很好的谈判筹码. 这样的事情,我们完全可以相信,我们的国家,或者世界上任何一个国家都会做的出来.

三江侗族自治县17860311757： 王伟的机号到底是多少? ？
夏独博帅： 2001年4月1日上午,美军侦察机逼近中国领空边缘对中国进行电子侦察,两架中国战斗机升空追踪监视美国海军EP-3侦察机.9时07分,美机突然向中方飞机转向,其机头和左翼与中国空军歼八尾翼相碰,致使中方歼八坠毁,飞行员王伟牺牲.图为美军侦察机拍摄的王伟座机. 81192

三江侗族自治县17860311757： 震惊,两架苏27坠毁!!3月30日19点30分两架苏27坠毁山东 ？
夏独博帅： 1.战斗机事故中,飞行员生还比率和当时的情况有关.以失速螺旋为例,飞机进入螺旋后,每旋转1圈高度就下降1000米,飞行员的过载就增加1--1.5个G,如果螺旋5圈还未改出,飞行员的过载就接近8个G,这样60千克的飞行员就要承受480千克力的压迫,根本无法拉动救生拉环. 2.我国飞行员的生还率,还和我们的装备有关.西方的主要战斗机都装备了美国的马丁贝克0--0弹射坐椅,可以在0速度,0高度下弹射150米.这种技术对我国是保密的.我国自己生产的弹射坐椅射高只有70-100米,飞行员来不及充分张伞就会落地. 3.美国的战斗机事故率确实比较高,这和他们的训练强度大有关系.美国空军飞行员年飞行时间不少于320小时,是我们的3倍.

三江侗族自治县17860311757： 山东乐陵坠机真的假的?听说好象是两架SU - 27 ？
夏独博帅： 2005年3月30日傍晚7时半左右,两架苏27战机因机件故障相继在山东乐陵市郊区坠毁,其中一架战机坠地后迅速起火燃烧,火舌高达2米.战机上的飞行员在事发时及时跳...