一根50的轴1米长两头轴承支撑中间沉重当重量达到多少时轴会弯曲变形
一般情况下,先根据转速初步确定最小直径;再根据所受载荷进行强度校核。按你所设想的结构,即使强度够,刚度也会严重不足!若要刚度够,直径恐怕没有锯片能装上去(一般锯片孔径25/30mm)我觉还是用带锯比较靠谱。
1、加工精度1)尺寸精度 轴类零件的尺寸精度主要指轴的直径尺寸精度和轴长尺寸精度。按使用要求,主要轴颈直径尺寸精度通常为IT6-IT9级,精密的轴颈也可达IT5级。轴长尺寸通常规定为公称尺寸,对于阶梯轴的各台阶长度按使用要求可相应给定公差。2)几何精度 轴类零件一般是用两个轴颈支撑在轴承上,这两个轴颈称为支撑轴颈,也是轴的装配基准。除了尺寸精度外,一般还对支撑轴颈的几何精度(圆度、圆柱度)提出要求。对于一般精度的轴颈,几何形状误差应限制在直径公差范围内,要求高时,应在零件图样上另行规定其允许的公差值。3)相互位置精度 轴类零件中的配合轴颈(装配传动件的轴颈)相对于支撑轴颈间的同轴度是其相互位置精度的普遍要求。通常普通精度的轴,配合精度对支撑轴颈的径向圆跳动一般为0.01-0.03mm,高精度轴为0.001-0.005mm。此外,相互位置精度还有内外圆柱面的同轴度,轴向定位端面与轴心线的垂直度要求等。2、表面粗糙度根据机械的精密程度,运转速度的高低,轴类零件表面粗糙度要求也不相同。一般情况下,支撑轴颈的表面粗糙度 Ra值为0.63-0.16 μm ;配合轴颈的表面粗糙度Ra值为2.5-0.63 μ m 1、轴类零件的材料轴类零件材料的选取,主要根据轴的强度、刚度、耐磨性以及制造工艺性而决定,力求经济合理。常用的轴类零件材料有 35、45、50优质碳素钢,以45钢应用最为广泛。对于受载荷较小或不太重要的轴也可用Q235、Q255等普通碳素钢。对于受力较大,轴向尺寸、重量受限制或者某些有特殊要求的可采用合金钢。如40Cr合金钢可用于中等精度,转速较高的工作场合,该材料经调质处理后具有较好的综合力学性能;选用Cr15、65Mn等合金钢可用于精度较高,工作条件较差的情况,这些材料经调质和表面淬火后其耐磨性、耐疲劳强度性能都较好;若是在高速、重载条件下工作的轴类零件,选用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等低碳钢或38CrMoA1A渗碳钢,这些钢经渗碳淬火或渗氮处理后,不仅有很高的表面硬度,而且其心部强度也大大提高,因此具有良好的耐磨性、抗冲击韧性和耐疲劳强度的性能。球墨铸铁、高强度铸铁由于铸造性能好,且具有减振性能,常在制造外形结构复杂的轴中采用。特别是我国研制的稀土——镁球墨铸铁,抗冲击韧性好,同时还具有减摩、吸振,对应力集中敏感性小等优点,已被应用于制造汽车、拖拉机、机床上的重要轴类零件。2、轴类零件的毛坯轴类零件的毛坯常见的有型材(圆棒料)和锻件。大型的,外形结构复杂的轴也可采用铸件。内燃机中的曲轴一般均采用铸件毛坯。型材毛坯分热轧或冷拉棒料,均适合于光滑轴或直径相差不大的阶梯轴。锻件毛坯经加热锻打后,金属内部纤维组织沿表面分布,因而有较高的抗拉、抗弯及抗扭转强度,一般用于重要的轴。 1、外圆表面的加工方法及加工精度轴类、套类和盘类零件是具有外圆表面的典型零件。外圆表面常用的机械加工方法有车削、磨削和各种光整加工方法。车削加工是外圆表面最经济有效的加工方法,但就其经济精度来说,一般适于作为外圆表面粗加工和半精加工方法;磨削加工是外圆表面主要精加工方法,特别适用于各种高硬度和淬火后的零件精加工;光整加工是精加工后进行的超精密加工方法(如滚压、抛光、研磨等),适用于某些精度和表面质量要求很高的零件。由于各种加工方法所能达到的经济加工精度、表面粗糙度、生产率和生产成本各不相同,因此必须根据具体情况,选用合理的加工方法,从而加工出满足零件图纸上要求的合格零件。序号 加工方法 经济精度 (公差等级) 经济粗糙度 Ra值/ μ m 适用范围1 粗车 IT13-IT11 50-12.5 适用于淬火钢以外的各种金属2 粗车 -半精车 IT10-IT8 6.3-3.23 粗车 -半精车-精车 IT8-IT7 1.6-0.84 粗车 -半精车-精车-滚压 IT8-IT7 0.2-0.0255 粗车 -半精车-磨削 IT8-IT7 0.8-0.4 主要用于淬火钢,也可用于未淬火钢,但不适用于有色金属6 粗车 -半精车-粗磨-精磨 IT7-IT6 0.4-0.17 粗车 -半精车-粗磨-精磨-超精加工(或轮式超精磨) IT5 0.1-0.012(或 Rz 0.1)8 粗车 -半精车-精车-精细车(金刚车) IT7-IT6 0.4-0.025 主要用于要求较高的有色金属9 粗车 -半精车-粗磨-精磨-超精磨(或镜面磨) IT5以上 0.025-0.006(或 Rz 0.1) 极高精度的外圆加工10 粗车 -半精车-粗磨-精磨-研磨 IT5以上 · 012 (或 Rz 0.1)2、外圆表面的车削加工(1)外圆车削的形式轴类零件外圆表面的主要加工方法是车削加工。主要的加工形式有:荒车 自由锻件和大型铸件的毛坯,加工余量很大,为了减少毛坯外圆形状误差和位置偏差,使后续工序加工余量均匀,以去除外表面的氧化皮为主的外圆加工,一般切除余量为单面1-3mm。粗车 中小型锻、铸件毛坯一般直接进行粗车。粗车主要切去毛坯大部分余量(一般车出阶梯轮廓),在工艺系统刚度容许的情况下,应选用较大的切削用量以提高生产效率。半精车 一般作为中等精度表面的最终加工工序,也可作为磨削和其它加工工序的预加工。对于精度较高的毛坯,可不经粗车,直接半精车。精车 外圆表面加工的最终加工工序和光整加工前的预加工。精细车 高精度、细粗糙度表面的最终加工工序。适用于有色金属零件的外圆表面加工,但由于有色金属不宜磨削,所以可采用精细车代替磨削加工。但是,精细车要求机床精度高,刚性好,传动平稳,能微量进给,无爬行现象。车削中采用金刚石或硬质合金刀具,刀具主偏角选大些( 45 o -90 o ),刀具的刀尖圆弧半径小于0.1-1.0mm,以减少工艺系统中弹性变形及振动。(2)车削方法的应用1)普通车削 适用于各种批量的轴类零件外圆加工,应用十分广泛。单件小批量常采用卧室车床完成车削加工;中批、大批生产则采用自动、半自动车床和专用车床完成车削加工。2)数控车削 适用于单件小批和中批生产。应用愈来愈普遍,其主要优点为柔性好,更换加工零件时设备调整和准备时间短;加工时辅助时间少,可通过优化切削参数和适应控制等提高效率;加工质量好,专用工夹具少,相应生产准备成本低;机床操作技术要求低,不受操作工人的技能、视觉、精神、体力等因素的影响。对于轴类零件,具有以下特征适宜选用数控车削。结构或形状复杂,普通加工操作难度大,工时长,加工效率低的零件。加工精度一致性要求较高的零件。切削条件多变的零件,如零件由于形状特点需要切槽,车孔,车螺纹等,加工中要多次改变切削用量。批量不大,但每批品种多变并有一定复杂程度的零件。对带有键槽,径向孔(含螺钉孔)、端面有分布的孔(含螺钉孔)系的轴类零件,如带法兰的轴,带键槽或方头的轴,还可以在车削加工中心上加工,除了能进行普通数控车削外,零件上的各种槽、孔(含螺钉孔)、面等加工表面也可一并能加工完毕。工序高度集中,其加工效率较普通数控车削更高,加工精度也更为稳定可靠。(3)外圆表面的磨削加工用磨具以较高的线速度对工件表面进行加工的方法称为磨削。磨削加工是一种多刀多刃的高速切削方法,它使用于零件精加工和硬表面的加工。磨削的工艺范围很广,可以划分为粗磨、精磨、细磨及镜面磨。磨削加工采用的磨具(或磨料)具有颗粒小,硬度高,耐热性好等特点,因此可以加工较硬的金属材料和非金属材料,如淬硬钢、硬质合金刀具、陶瓷等;加工过程中同时参与切削运动的颗粒多,能切除极薄极细的切屑,因而加工精度高,表面粗糙度值小。磨削加工作为一种精加工方法,在生产中得到广泛的应用。由于强力磨削的发展,也可直接将毛坯磨削到所需要的尺寸和精度,从而获得了较高的生产率。 1、轴类零件加工的工艺路线1)基本加工路线外圆加工的方法很多,基本加工路线可归纳为四条。① 粗车—半精车—精车对于一般常用材料,这是外圆表面加工采用的最主要的工艺路线。② 粗车—半精车—粗磨—精磨对于黑色金属材料,精度要求高和表面粗糙度值要求较小、零件需要淬硬时,其后续工序只能用磨削而采用的加工路线。③ 粗车—半精车—精车—金刚石车对于有色金属,用磨削加工通常不易得到所要求的表面粗糙度,因为有色金属一般比较软,容易堵塞沙粒间的空隙,因此其最终工序多用精车和金刚石车。④ 粗车—半精—粗磨—精磨—光整加工对于黑色金属材料的淬硬零件,精度要求高和表面粗糙度值要求很小,常用此加工路线。2)典型加工工艺路线轴类零件的主要加工表面是外圆表面,也还有常见的特特形表面,因此针对各种精度等级和表面粗糙度要求,按经济精度选择加工方法。对普通精度的轴类零件加工,其典型的工艺路线如下:毛坯及其热处理—预加工—车削外圆—铣键槽—(花键槽、沟槽)—热处理—磨削—终检。(1)轴类零件的预加工轴类零件的预加工是指加工的准备工序,即车削外圆之前的工艺。校直 毛坯在制造、运输和保管过程中,常会发生弯曲变形,为保证加工余量的均匀及装夹可靠,一般冷态下在各种压力机或校值机上进行校值,(2) 轴类零件加工的定位基准和装夹1)以工件的中心孔定位 在轴的加工中,零件各外圆表面,锥孔、螺纹表面的同轴度,端面对旋转轴线的垂直度是其相互位置精度的主要项目,这些表面的设计基准一般都是轴的中心线,若用两中心孔定位,符合基准重合的原则。中心孔不仅是车削时的定为基准,也是其它加工工序的定位基准和检验基准,又符合基准统一原则。当采用两中心孔定位时,还能够最大限度地在一次装夹中加工出多个外圆和端面。2)以外圆和中心孔作为定位基准(一夹一顶) 用两中心孔定位虽然定心精度高,但刚性差,尤其是加工较重的工件时不够稳固,切削用量也不能太大。粗加工时,为了提高零件的刚度,可采用轴的外圆表面和一中心孔作为定位基准来加工。这种定位方法能承受较大的切削力矩,是轴类零件最常见的一种定位方法。3)以两外圆表面作为定位基准 在加工空心轴的内孔时,(例如:机床上莫氏锥度的内孔加工),不能采用中心孔作为定位基准,可用轴的两外圆表面作为定位基准。当工件是机床主轴时,常以两支撑轴颈(装配基准)为定位基准,可保证锥孔相对支撑轴颈的同轴度要求,消除基准不重合而引起的误差。4)以带有中心孔的锥堵作为定位基准 在加工空心轴的外圆表面时,往往还采用代中心孔的锥堵或锥套心轴作为定位基准,见图9所示。锥堵或锥套心轴应具有较高的精度,锥堵和锥套心轴上的中心孔即是其本身制造的定位基准,又是空心轴外圆精加工的基准。因此必须保证锥堵或锥套心轴上锥面与中心孔有较高的同轴度。在装夹中应尽量减少锥堵的安装此书,减少重复安装误差。实际生产中,锥堵安装后,中途加工一般不得拆下和更换,直至加工完毕。
一根50的轴1米长两头轴承支撑中间沉重当重量达到多少时轴会弯曲变形
材料力学里的弯曲应力,计算出中间轴最大弯曲应力,与轴的材料的最大弯曲应力相比,一旦计算值等于或大于材料的弯曲应力,则材料会弯曲变形。
1米长50毫米粗的轴能承重多少
300公斤。不同材质的轴能承受的重量有所差异,据我所知若为钢管,静态下能承重大约300公斤左右。轴是机械钟的主要零件之一,一般为金属圆杆。
谢谢您 我想加工一根轴 长度为1米 这根轴上装有一片砂轮片 然后在轴的...
轴的公差等级是25h7就可以了。
一条数轴单位长度1厘米,则将一条长2米的线段放在数轴上能盖住多少个整数...
2米=200厘米 有两种情况 当2米长的线段的两个端点都在整数点上时,能盖住200+1=201个整数点;当2米长的线段的两个端点不在整数点上时,能盖住200个整数点 所以,能盖住201个整数点或者能盖住200个整数点.
无意间发现这个农产品,就想科普一下这个是什么东西,能不能食用?_百度...
三月下种,藤蔓可长到一二丈长,叶子像豇豆的叶子,但比豇豆的叶子稍长些,稍大些,五六月开紫色的花像飞蛾一样,结豆荚,它的豆荚长接近一尺,有点儿像皂荚。刀豆刀豆(5张)缠绕草本,长达数米,无毛或稍被毛。羽状复叶具3小叶,小叶卵形,长8-15厘米,宽(4-)8-12厘米,先端渐尖或具急尖的尖头,基部宽楔形,两面...
请问我有一根轴,怎么算出它的重量长度是1米3直径是80的怎么算出它的重 ...
轴的形状就是圆柱体,要算重量其实就是质量, 那么质量=体积乘以密度 体积(很好算) =圆柱体的底面积(3.14R^2)乘以高(1米3)题有没有告诉你轴是什么材料做的?若没有,这题就少条件了 没办法确定密度 所以无解
电缆厂的电缆轴怎么算一轴能成多少米?想请问一下,大家的工作个公式怎...
一般粗算:电缆能有几层,每层多少圈。取中间一层测量直径乘以3.14是每一圈的周长,再乘以每一层的圈数,是每一层的长度,最后再乘以多少层,基本差不多是电缆的总长度。
钢筋下料长度计算,是将轴线尺寸换算成外包尺寸
按照中轴线计算钢筋的长度:L2=AB水平段长度+BC段弧长+CD段水平长度=300-D\/2-d+0.01745*(D\/2+d\/2)*180+3d=300+6.25d,弯曲调整值=L1-L2=3.25d。计算箍筋的下料长度(按中轴线计算):L2=(a-25*2+b-25*2)*2+(2*11.9+8)d-3*1.75d 这里就利用了90度弯钩的弯曲调整值,...
用1米长的铁丝围城一个长方形,有几种围法?
正方形也是一种长方形。分析过程如下:王大叔用12根1米长的栅栏围成一个长方形,这个长方形的周长为12米。又因为每根1米长,所以长和宽只能取整数。长+宽=12\/2=6米。(1)长5米,宽1米,面积5平方米。(2)长4米,宽2米,面积8平方米。(3)长3米,宽3米,面积9平方米。
这是一种什么植物
图为蕨类植物福\/建\/观\/音\/座\/莲\/,学名Angiopteris fokiensis 植株高大,高1.5米以上。根状茎块状,直立,下面簇生有圆柱状的粗根。叶柄粗壮,干后褐色,长约50厘米,粗1-2.5厘米。叶片宽广,宽卵形,长与阔各60厘米以上;羽片5-7对,互生,长50-60厘米,宽14-18厘米,狭长圆形,基部不变...
少建朗铭: 如果该轴在中间部位不受其它径向力的话,可不用增加轴承,不然会加大加工和装配难度,增加成本的.如果要增加轴的刚性,可在轴的轴径、选材及热处理上想办法,例如增大轴径或提高调质的硬度等.→点击右边查看更多
玛多县13061194132: 一根二米长轴如何保证两头轴承位同心 - ?
少建朗铭: 车的时候两端打中心孔,粗车后如果装带座球面轴承,可以一夹一顶车轴承位.要求高点,可以用两顶尖车.再高点可以上磨床.
玛多县13061194132: 一根轴上必须两个轴承吗? - ?
少建朗铭: 轴承相等于轴的支撑点,都知道两点能决定一根直线,两个支持点才能有效决定一根轴,也就是轴对应的中心线的位置.当支持点多于2个时,就必须考虑它们是否处于同一直线上了.
玛多县13061194132: 我想加工一根轴,长度为1.4米,两头是轴承,中间是两个间距0.6米的锯片,轴的直径应该是多少? - ?
少建朗铭:[答案] 一般情况下,先根据转速初步确定最小直径;再根据所受载荷进行强度校核.按你所设想的结构,即使强度够,刚度也会严重不足!若要刚度够,直径恐怕没有锯片能装上去(一般锯片孔径25/30mm)我觉还是用带锯比较靠谱.
玛多县13061194132: 一个轴两端用轴承支撑,ansys workbench中怎么添加轴承约束??
少建朗铭: 这个是转子动力学分析,加载有些特殊,计算的时候要包括坎贝尔等输出需求,一般把载荷加载轴承与轴连接地方,用的是Remote Displacement边界,把三个平移方向固定,三个旋转方向自由,轴承的作用就是用边界条件来实现.首先由材料...
玛多县13061194132: 设计同一根轴的两个支承处的滚动轴承时要注意什么???
少建朗铭: 1)轴和轴承孔要保证同轴度,孔另加平行度.若同轴不高轻则破坏传动精度,降低轴承寿命,重则无法装配.2)注意轴肩尺寸,选择合适的退刀槽和圆角,否则影响轴承安装.→点击右边查看更多
玛多县13061194132: ...如果这样轴长就是2L,还是指轴的两端的距离为L如果是第一种情况是不是就表明了轴上的齿轮是在轴的中间?既为对称分布还有如果只已知轴承的支承间... - ?
少建朗铭:[答案] 轴的支承间距和支承跨距 是指两个轴承各自中心之间的距离.是一个概念.
玛多县13061194132: 梁挂悬挂重物计算?一根长3米 40X40厚2mm的方管,两端支撑起来,中间用绳子挂一重物,请问允许挂多少公斤管不会变形,麻烦大侠留下计算公式. - ?
少建朗铭:[答案] 不知道 aa 146 uoxui 441 bjstb 183 qc 624 yru 306 mid 351 bpce 440 愿闻其详.:)
玛多县13061194132: 一根轴上的两个轴承可否都简化为固定铰支座1.两个滑动轴承2.两个径向轴承,深沟球3.两个止推轴承,圆锥滚子 - ?
少建朗铭: 1.两个滑动轴承
玛多县13061194132: 有一根长轴,需要在三个点处设定轴承支撑 - --请教?
少建朗铭: 以前做的设备经常在一根轴安装三个轴承,可惜没留这些照片. 楼主还可以参考长轴泵的结构.