汽轮机的工作原理？

请问汽轮机的工作原理是什么 ？~

由锅炉产生的高温高压的蒸汽冲动汽轮机叶片做功，带动转子旋转。一般带动电机发电，也有连接抽风机抽废气的。做功后的蒸汽通过冷热交换形成凝结水在到锅炉形成蒸汽循环。
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工艺流程是：
由锅炉产生的高温高压的新蒸汽，通过隔离门，主汽门进入汽轮机内膨胀做功，蒸汽进入后断通，留部分继续做功，经由末级排出的蒸汽进入冷凝器内形成凝结水，由凝结水泵打入汽封加热，在打入去氧气阀，在去锅炉循环。

汽轮机的工作原理:

汽轮机是利用蒸汽做功的一种旋转式动力机械，它可将蒸汽的热能转换为汽轮机轴的回转机械能在汽轮机中,蒸汽在喷嘴中发生膨胀，因而汽压，汽温降低，速度增加，蒸汽的热能转变为动能。然后蒸汽流从喷嘴流出，以高速度喷射到叶片上，高速汽流流经动叶片组时，由于汽流方向改变，产生了对叶片的冲动力，推动叶轮2旋转作功，叶轮带动汽轮机轴转动，从而完成了蒸汽的热能到轴旋转的机械能的转变。

知识点延伸：

汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。

汽轮机
将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。

汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。汽轮机是一种透平机械，又称蒸汽透平。

公元一世纪时，亚历山大的希罗记述了利用蒸汽反作用力而旋转的汽转球，又称为风神轮，这是最早的反动式汽轮机的雏形；1629年意大利的布兰卡提出由一股蒸汽冲击叶片而旋转的转轮。

19世纪末，瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了实用的汽轮机。拉瓦尔于1882年制成了第一台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机，并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。单级冲动式汽轮机功率很小，现在已很少采用。

20世纪初，法国拉托和瑞士佐莱分别制造了多级冲动式汽轮机。多级结构为增大汽轮机功率开拓了道路，已被广泛采用，机组功率不断增大。帕森斯在1884年取得英国专利，制成了第一台10马力的多级反动式汽轮机，这台汽轮机的功率和效率在当时都占领先地位。

20世纪初，美国的柯蒂斯制成多个速度级的汽轮机，每个速度级一般有两列动叶，在第一列动叶后在汽缸上装有导向叶片，将汽流导向第二列动叶。现在速度级的汽轮机只用于小型的汽轮机上，主要驱动泵、鼓风机等，也常用作中小型多级汽轮机的第一级。

与往复式蒸汽机相比，汽轮机中的蒸汽流动是连续的、高速的，单位面积中能通过的流量大，因而能发出较大的功率。大功率汽轮机可以采用较高的蒸汽压力和温度，故热效率较高。19世纪以来，汽轮机的发展就是在不断提高安全可靠性、耐用性和保证运行方便的基础上，增大单机功率和提高装置的热经济性。

汽轮机的出现推动了电力工业的发展，到20世纪初，电站汽轮机单机功率已达10兆瓦。随着电力应用的日益广泛，美国纽约等大城市的电站尖峰负荷在20年代已接近1000兆瓦，如果单机功率只有10兆瓦，则需要装机近百台，因此20年代时单机功率就已增大到60兆瓦，30年代初又出现了165兆瓦和208兆瓦的汽轮机。

此后的经济衰退和第二次世界大战期间爆发，使汽轮机单机功率的增大处于停顿状态。50年代，随着战后经济发展，电力需求突飞猛进，单机功率又开始不断增大，陆续出现了325～600兆瓦的大型汽轮机；60年代制成了1000兆瓦汽轮机；70年代，制成了1300兆瓦汽轮机。现在许多国家常用的单机功率为300～600兆瓦。

汽轮机在社会经济的各部门中都有广泛的应用。汽轮机种类很多，并有不同的分类方法。按结构分，有单级汽轮机和多级汽轮机；各级装在一个汽缸内的单缸汽轮机，和各级分装在几个汽缸内的多缸汽轮机；各级装在一根轴上的单轴汽轮机，和各级装在两根平行轴上的双轴汽轮机等。

按工作原理分，有蒸汽主要在各级喷嘴(或静叶)中膨胀的冲动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机；以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以利用的速度级汽轮机。

按热力特性分，有为凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机；供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。

汽轮机的蒸汽从进口膨胀到出口，单位质量蒸汽的容积增大几百倍，甚至上千倍，因此各级叶片高度必须逐级加长。大功率凝汽式汽轮机所需的排汽面积很大，末级叶片须做得很长。

汽轮机装置的热经济性用汽轮机热耗率或热效率表示。汽轮机热耗率是每输出单位机械功所消耗的蒸汽热量，热效率是输出机械功与所耗蒸汽热量之比。对于整个电站，还需考虑锅炉效率和厂内用电。因此，电站热耗率比单独汽轮机的热耗率高，电站热效率比单独汽轮机的热效率低。

一座汽轮发电机总功率为1000兆瓦的电站，每年约需耗用标准煤230万吨。如果热效率绝对值能提高1%，每年可节约标准煤 6万吨。因此，汽轮机装置的热效率一直受到重视。为了提高汽轮机热效率，除了不断改进汽轮机本身的效率，包括改进各级叶片的叶型设计(以减少流动损失)和降低阀门及进排汽管损失以外，还可从热力学观点出发采取措施。

根据热力学原理，新蒸汽参数越高，热力循环的热效率也越高。早期汽轮机所用新蒸汽压力和温度都较低，热效率低于20％。随着单机功率的提高，30年代初新蒸汽压力已提高到3～4兆帕，温度为400～450℃。随着高温材料的不断改进，蒸汽温度逐步提高到535℃，压力也提高到6～12.5兆帕，个别的已达16兆帕，热效率达30％以上。50年代初，已有采用新蒸汽温度为600℃的汽轮机。以后又有新蒸汽温度为650℃的汽轮机。

现代大型汽轮机通常采用新汽压力24兆帕，新汽温度和再热温度为535～565℃的超临界参数,或新汽压力为16.5兆帕、新汽温度和再热温度为535℃的亚临界参数。使用这些汽轮机的电站热效率约为40％。

另外，汽轮机的排汽压力越低，蒸汽循环的热效率就越高。不过排汽压力主要取决于冷却水的温度，如果采用过低的排汽压力，就需要增大冷却水流量或增大凝汽器冷却面积，同时末级叶片也较长。凝汽式汽轮机常用的排汽压力为0.005～0.008兆帕。船用汽轮机组为了减轻重量，减小尺寸,常用0.006～0.01兆帕的排汽压力。

此外，提高汽轮机热效率的措施还有，采用回热循环、采用再热循环、采用供热式汽轮机等。提高汽轮机的热效率，对节约能源有着重大的意义。

大型汽轮机组的研制是汽轮机未来发展的一个重要方向，这其中研制更长的末级叶片，是进一步发展大型汽轮机的一个关键；研究提高热效率是汽轮机发展的另一方向，采用更高蒸汽参数和二次再热，研制调峰机组，推广供热汽轮机的应用则是这方面发展的重要趋势。

现代核电站汽轮机的数量正在快速增加，因此研究适用于不同反应堆型的、性能良好的汽轮机具有特别重要的意义。

全世界利用地热的汽轮机的装机容量，1983年已有3190兆瓦，不过对熔岩等深层更高温度地热资源的利用尚待探索；利用太阳能的汽轮机电站已在建造，海洋温差发电也在研究之中。所有这些新能源方面的汽轮机尚待继续进行试验研究。

另外，在汽轮机设计、制造和运行过程中，采用新的理论和技术，以改善汽轮机的性能，也是未来汽轮机研究的一个重要内容。例如：气体动力学方面的三维流动理论，湿蒸汽双相流动理论；强度方面的有限元法和断裂力学分析；振动方面的快速傅里叶转换、模态分析和激光技术；设计、制造工艺、试验测量和运行监测等方面的电子计算机技术；寿命监控方面的超声检查和耗损计算。此外，还将研制氟利昂等新工质的应用，以及新结构、新工艺和新材料等。

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阿巴嘎旗19269732532： 汽轮机工作原理 - 搜狗百科？
通甄胰岛： 汽轮机的卡诺循环:进汽——>等温膨胀(现实为降温膨胀做功)——>出汽——>进入凝汽室——>绝热膨胀——>——>等温压缩(现实为凝汽器中换热,冷凝成水)——>给水泵送水入锅炉再热——>绝热压缩 ——>进汽

阿巴嘎旗19269732532： 汽轮机的工作原理? - ？
通甄胰岛： 汽轮机工作原理 高压蒸汽推动汽轮机透平叶轮旋转,将蒸汽的热能转变为转子回转的机械能.汽轮机转子与发电机转子连接,汽轮机回转带动发电机回转,切割磁力线,机械能变为电能. 汽轮机有背压式汽轮机和凝汽式汽轮机,在工作原理上是相同的.背压汽轮机没有凝汽装置,进入汽轮机的工作蒸汽经过各级做功,末级排汽供热用户.凝汽机是进入汽轮机的工作蒸汽在各级膨胀做功,最后变为乏汽(负压)排入凝汽器内,经冷却成凝结水回收再利用.抽凝机和凝汽机的工作过程基本一样,只不过是进入汽轮机的工作蒸汽在做功的过程中间,根据用户的需要,抽出部分送出,剩余部分继续做功,最后排入凝汽器.

阿巴嘎旗19269732532： 汽轮机的工作原理是什么 - ？
通甄胰岛： 汽轮机的作用是将蒸汽的动能转变为蒸汽的机械能:一定压力和温度的蒸汽,进入汽轮机,通过其内部的通道,带动汽轮机转子的旋转,而蒸汽的压力和温度不断的降低,从而实现了蒸汽的热能向汽轮机转子动能的转换.

阿巴嘎旗19269732532： 汽轮机的结构和工作原理(汽轮机的结构) ？
通甄胰岛： 1、汽缸是汽轮机的外壳,它将汽轮机的通流部分与大气隔开,保证蒸汽在汽轮机内部完成能量转换过程.2、喷嘴室、隔膜和隔膜套安装在气缸内.3、气缸外接各种管道.4、联轴器用于连接汽轮机的每个转子和发电机的转子,并将汽轮机的扭矩传递给发电机.5、隔板用于固定静叶片,并将汽缸分成若干蒸汽室.6、动叶片安装在转子叶轮或鼓轮上,接收由喷嘴叶栅发出的高速气流,并蒸发蒸汽.

阿巴嘎旗19269732532： 电厂汽轮机的分类及工作原理及构造是什么,越具体越好. - ？
通甄胰岛： 汽轮机按照蒸汽参数(压力和温度)分为: 低压汽轮机:主蒸汽压力小于1.47Mpa; 中压汽轮机:主蒸汽压力在1.96—3.92Mpa;高压汽轮机:主蒸汽压力在5.88—9.8Mpa; 超高压汽轮机:主蒸汽压力在11.77—13.93Mpa; 亚临界压力汽轮...

阿巴嘎旗19269732532： 求汽轮机的工作原理 - ？
通甄胰岛： 高温高压的过热蒸汽进入汽轮机的气缸,推到转子叶片,转子带动发电机来发电,为了提高效率,在汽轮机的尾部安装一个负压的冷凝器(绝对压力只有几个帕).蒸汽做功后减温减压进入冷凝器.在汽轮机的高压蒸汽入口段和冷凝器段,有轴封蒸汽来封严蒸汽,高压端不让蒸汽外漏,尾端不让空气渗入.

阿巴嘎旗19269732532： 汽轮机的基本工作原理是什么? ？
通甄胰岛： 汽轮机的基本工作原理是具有一定温度和压力的蒸汽通 过汽轮机时,首先在喷嘴叶栅中将蒸汽所具有的热能转变成为动 能,喷嘴截面形状沿汽流方向变化,使蒸汽的压力、温度降低, 比体积增大,流速增加,即蒸汽在喷嘴中膨胀加速,将热能转变 成动能,然后在动叶栅中将其动能转变为机械能.蒸汽的动能转 变成机械能,主要是利用蒸汽通过动叶栅时,发生动量变化对该 叶栅产生冲力,使动叶栅转动而获得的.

阿巴嘎旗19269732532： 汽轮发电机是什么工作原理? - ？
通甄胰岛： 发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件组成.由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生电流. 拓展资料 将机械能...

阿巴嘎旗19269732532： 汽轮机工作原理 - ？
通甄胰岛： 工作原理: 包括汽轮机级的工作原理和整个汽轮机组的工作原理.汽轮机工作原理涉及蒸汽的流动、叶片上作用力的产生和损失的形成,以及使汽轮机适应外界负荷变化的方法. 汽轮机在启动、停机和运行时,汽缸的温度变化较大,将沿长、...